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【オークション相場公開】買ったら損する車ランキングワースト10。乗ってる人マジで大丈夫なのか…
Күн бұрын
【オークション相場公開】買ったら損する車ランキングワースト10。乗ってる人マジで大丈夫なのか…
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ケンタ車分析【査定士】
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Пікірлер: 94
@kenta-car-information
5 ай бұрын
皆さん乗りたい車はありましたか??😆 ▼レクサスの最強リセールランキングトップ10 kzitem.info/news/bejne/lH6Kq3iPsXpeq3Y ▼トヨタ車の最強リセールランキングトップ10 kzitem.info/news/bejne/t3-gq6aVjYBjlZw ▼買うと【後悔する高級セダン6選】 kzitem.info/news/bejne/o5uirGdprat8ZmU
@fumickey
26 күн бұрын
Sクラス以前乗っていましたがトラブル(私の場合はエマージェンシーエラー)が頻発し修理もメンテも高額だったので LSに乗り換えて5年程ですが車へのストレスがゼロになりました 実際LSはSやEと比較されますが 甲乙でなく「違い」というレベルで認識しており LSの快適さで十分ですし よく言われるプラスチッキー感なんてのも 言い出したらキリがなく ベンツの方が良い!って思う人は動画のような維持コスト払って乗れば良いんだと思います ヤナセへのお布施も疲れましたし本当にスッキリしました
@kenta-car-information
26 күн бұрын
実際のオーナー意見参考になります🙇♂️Sクラスは男のロマンですが僕もLSで必要十分すぎる気がします気がします(笑)一度はベンツに乗ってみてみて体感したいと思います😅
@リオジュニオール
4 ай бұрын
先月220クラウン3.5ハイブリッドのSを購入しました。 新車ではとても買えないクラウンをお手頃価格で購入。 私は50歳なのでむしろRSよりノーマルを探してました。 3.5は2.5に比べ燃費が少し悪口更にハイオクという事で不人気。 でもマルチステージハイブリッドの走りは物凄い出足です。 パワーがあり過ぎるので、普段は完全にエコモードで十分です。 中古のセダンはホントありがたい‼️
@kenta-car-information
4 ай бұрын
めちゃくちゃ詳しいですね!仰る通り3.5L安いんですよ...ちなみに今日はクラウン動画です👍
@shimachan9221
Ай бұрын
レクサス4代目GS乗りです。この車は前期と後期で本当に値段が違いますよね。 前期でも今の大衆車に標準装備されているものは大体付いている個体が多いですし、300hならハイブリッドかつレギュラーガソリンなので、リセールは良くないかもですがコスパは良くてとても満足度高い車です。
@kenta-car-information
Ай бұрын
GSめちゃくちゃ好きです!値段ハッキリ分かれますね💦中古で買えばコスパ抜群です👍👍
@教-v6b
5 ай бұрын
ケンタさん今回もめちゃくちゃ参考になりました。 次回の配信も楽しみにしております。
@kenta-car-information
5 ай бұрын
お世話になります!ありがとうございます!😭
@大大-g6t
5 ай бұрын
残価率が良い=お買い得ではない これ目から鱗すぎました。 車種によって全然違うのに素人が簡単にお得な買い方選択できるわけもないですね。 まじで次乗り換えるときお金払うので指定車種でコンサルしてほしいです笑 ケンタさんの言うとおりの年式、グレード買っとけば損しないんだろな。 そんなサービス期待してます。多分需要あります。コメントで車種指定多いですよね。
@kenta-car-information
5 ай бұрын
コメントありがとうございます!参考になってよかったです!車種ごとに全然違うんですよ...コンサルについて少し考えてみます!(笑)確かにコメントもいただくので需要はあるのかも...
@hira8412
3 ай бұрын
最近リーフを中古車で買いましたが、よく言われるバッテリー周り(割り切って下さい)以外の欠点をあげると 後部座席が見た目以上に狭いですね。後部座席がやや乗り降りしにくく大人4人で乗ると窮屈に感じられるかもしれません。
@kenta-car-information
3 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます!実際に乗っている方のご意見は参考になります。バッテリーはやはり要注意で、多人数乗車をされる方は一度市場した方がよさそうですね💦
@Nobu15-rmrf
Ай бұрын
GLE,GLSの高年式低走行を検討してました。EQS SUVの値下がり方を見るとこの三車種で悩んでしまってますね・・・
@kenta-car-information
Ай бұрын
値下がり方エグいですよね、、、他にもベンツ動画は数本出してるので参考までに、、、立ち回り間違うと💧
@小林史明-x4m
5 ай бұрын
レクサスGSなんて中身クラウンで壊れなさそうですし密かに狙ってましたが、前期ご教授ありがとうございました。
@kenta-car-information
5 ай бұрын
レクサスGS前期安くて良いですよね!😆こちらこそです!
@kenichirokondo6651
5 ай бұрын
現在クラウン220系です。 走り最高です♪
@kenta-car-information
5 ай бұрын
やっぱり良いですよね!さすがに600万する高級車なので最高です👍
@shiroto_golf_tv
2 ай бұрын
7シリーズ欲しくなってきました(笑)
@kenta-car-information
Ай бұрын
マジで安いです!笑
@はっぱトトロ
3 ай бұрын
22クラウン2.5L 2019年式は242万円で乗れるのですね😮 軽の新車買うよりもこちらの方が全然いいですね。
@kenta-car-information
3 ай бұрын
オークション相場なので小売では多少プラスαありますが、最近の軽自動車は高いのであまり変わらないですね!笑
@lees4020
5 ай бұрын
2:40 マツダ6も生産終了からの復活説もありますよね!
@kenta-car-information
5 ай бұрын
調査不足でした!2024年4月で生産終了なんですね💦生産再開を期待します!!!
@マイナー車好き
3 ай бұрын
昨年私が購入した10年以上落ちのZ34より新車価格が高くて 新しいレクサスLSのほうが安いっていうのはどいういうことなの・・・
@kenta-car-information
3 ай бұрын
Z34良いですね👍LSはバーゲンセールです(笑)
@村瀬祐介-j9z
4 ай бұрын
参考になりました.新車ばかり買ってましたがセダンの中古車こんでねらってみたす。
@kenta-car-information
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!リセールが悪いのを逆手に取るのはアリですよね!
@yosukenakayama12
5 ай бұрын
逆に中古で買うならお買い得な車とも言えるってことでしょうか
@kenta-car-information
5 ай бұрын
その通りです!しっかり選べば安く乗れることもあります!😆
@jajdnmmori7039
4 ай бұрын
お買い得でも割高でもないでしょ 車に限らずその値崩れ価格がマーケットバリューなんだから 損も得もない
@katanashi74
4 ай бұрын
ほんそれ!!ほんそれ!
@netz1825
4 ай бұрын
@@jajdnmmori7039 いやいや、買い得でしょ。 マーケットバリューと新車販売価格は関係無いやん。
@ヒロ-k1n1p
3 ай бұрын
乗り潰すなら。次に売るときも安くなる。安く買えるけど売るときも安くなる。長距離を取る方ならお得かも😂
@Kk-zy2bb
3 ай бұрын
いつも動画を楽しみにしています。 質問なのですが、例えば中古車で乗り出し価格が500万円と300万円の車があるとしても、どちらも年間車両価格が50万円の場合、1年後の売却額はそれぞれ450万円と250万円になるということでしょうか?
@kenta-car-information
3 ай бұрын
年間車体費の算出方法はおっしゃる通りですが、車種、年式、グレードによるので、そうとはならないケースもあります💧
@Kk-zy2bb
3 ай бұрын
難しいですね‥ ありがとうございます。
@kenta-car-information
3 ай бұрын
👍👍
@蜂さんこわい
5 ай бұрын
失礼します。 まだ車を購入した経験がなくて初心者すぎるコメントですいません。 中古車の購入を検討しているですが中古車を買う際、最寄りの8710やガリバーなどで相談し購入でいいのでしょうか? できる限りお得に購入したいと考えています。こちらの動画を拝見し日産リーフ買おうかなぁ。なんて思っています。
@kenta-car-information
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! 相談で訪問し初心者である事を伝えると、足元を見られることが多いので、カーセンサーやグーネットで僕の相場表を見ながら、支払総額が安く、評価点もできれば4.5点の綺麗な車両を、良い車両が出品されるまで気長に探すのが良いです。急ぎであれば、今掲載されているリーフの中から、上記の観点から探してみてください。僕の相場表は走行距離が年間1万Km走った車両で算出しているので、5年落ちなら5万Kmのイメージです。個人的には、もう少し走っていても、支払総額がその分安いなら問題ないです。安い車両が多く安心なのは認定中古車です。値付けが甘い車両もあるので頑張って探してみてください!
@蜂さんこわい
5 ай бұрын
丁寧な返信ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。自分にとっては高い買い物なので慎重に検討したいと思います。 ほんとありがとうございました。
@kenta-car-information
3 ай бұрын
👍👍
@takeozz6347
2 ай бұрын
@@蜂さんこわいリーフ初代はパスしてください。セグメントフルでも炎天下、極寒時6-70しか走りません。家は賃貸だとリーフはやめてください。イザと言うとき使い物になりません。嫁にジンチヤリ以下といわれていましたから。 初心者様だとディラー認定中古車一択です。満足度が高いです。ガリバーだけは無いです。ビックモーターとかも同様カモネギにされます。間違いありません。ちょっとのクレームでもヤクザ対応不快です。いいねつて人いるの?リーフは現行電池のセグメントのみ気を付けて高年式ではなくセグメント!!!電池の減りよ!スマホと一緒。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
詳細にありがとうございます!大変参考になります!!!
@hiro1198
4 ай бұрын
今EQEの23年モデルを検討しているのですが 業者オークションで探してもらうことはできますか 手数料をお支払いして落札おねがいできますか 教えててください
@kenta-car-information
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!代行サービス検討中の段階になります💦前向きに進めていきます!
@プリンライス
3 ай бұрын
別に本人が好きな車に乗って満足してるならそれでエエんちゃう
@kenta-car-information
3 ай бұрын
好きな車にお得に乗れたら最高ですね!👍
@tsukiyamak.1408
3 ай бұрын
最近電気自動車、新車で購入しました。 1000万円クラスの電気自動車は、最近売れないのか、すでに船で日本に向かっている在庫車の中からであればということで1割ぐらい値引きしてくれました。 また国と東京都の補助金合わせると100万円近く現金で戻ってきます。 ローンの金利も優遇されます。 また各ブランド、1年間は急速充電無料というキャンペーンを行っているので、最初の1年は維持費がほとんどかかりません。 電気自動車が1年後に値落ちする理由はそこでしょうね。 (新車価格が高く表示されすぎている。) まあでも、新車保証で多少の不具合は誠実に対応してもらえるのと、セールス含めディーラーの対応が良いので満足です。 他で買った中古車と、そのディーラーで買った新車では、明らかに対応が違います。
@kenta-car-information
3 ай бұрын
ご丁寧にありがとうございます!そんなに安くしてもらえるんですね💦確かに全て含めると中古車が良いとは言い切れないですし、満足度も含めれば新車で購入するメリットもありますよね…すごく勉強になりました!
@岳史松川
2 ай бұрын
乗り潰すのなら好きなの乗れば良い。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
仰る通りです!!!好きな車にお得に乗れたら最高ですね👍
@太陽-m1p
2 ай бұрын
新車2000万円の車をワンオーナー四年落ち400万円で買ってホクホクです^ ^
@kenta-car-information
2 ай бұрын
それはホクホクですね!笑
@太陽-m1p
2 ай бұрын
@@kenta-car-information ランキング三位の7シリーズです笑
@kenta-car-information
2 ай бұрын
満足度高すぎますね(笑)
@トモヤ-d2c
2 ай бұрын
好きなの乗れば?
@kenta-car-information
2 ай бұрын
好きな車にお得に乗れたら最高ですね👍
@こってりしょご
2 ай бұрын
動画の趣旨わかってなさすぎて哀れ
@kenta-car-information
2 ай бұрын
皆さんに少しでも何かの参考になれば💦
@ajifuray
2 ай бұрын
車をリセール考えて乗る人なんているの…? 移動手段としか考えてない人がそうなのかなぁ…
@kenta-car-information
2 ай бұрын
好きな車にお得に乗れたら最高ですね👍
@こってりしょご
2 ай бұрын
いるよ。 「新車で買って5年以内に乗り換えよう」って思ってるから人気車種から選ぶね。 移動手段程度にしか考えてないで合ってるよ。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
私も最近は愛着よりもリセールかもしれません。手放すときに満足度が高い要因の1つにリセールも含まれてしまってます笑
@季夏-s3b
2 ай бұрын
未来どうなるかわからないが、今はリセール良いのは、高級ミニバン(アルベルなど)やコンパクトからラージSUVだよね。オワコン車はセダン(オジサン臭い?トランクなど全般に狭い)、ワゴン(昭和の異物、商用車に見える?)などがあるが如何に。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
現状ミニバンとSUVは強いですよね💦
@欅-m9z
5 ай бұрын
ケンタさん、動画配信ありがとうございます😊 今回もむちゃくちゃ楽しく参考になります。 次回もエンタメ要素抜群の動画を期待しております😊
@kenta-car-information
5 ай бұрын
いつもありがとうございます!ちょっと編集に時間かけてみました!笑 少しずつですが、よりよくしていきます!🤣
@LOVE-qh7ib
5 ай бұрын
目次で全部答えあるのすごく見やすい。 いいチャンネルだ✨
@kenta-car-information
5 ай бұрын
ありがとうございます!嬉しいです!😭
@タナヒロ-b4j
3 ай бұрын
大変参考になりました。 が、Sのハイブリはやめたほうがいいです。 知り合いの経営者がとんでもない修理費見積りだったそうです。ハイブリは国産にかぎりますね、、、
@kenta-car-information
3 ай бұрын
やはり維持費面は修理代を含めておかないといけないですよね💦僕も参考になりました!ありがとうございます!
@stathamjason7048
5 ай бұрын
人生最後の贅沢にレクサスLCの中古を狙っております、もし機会がありましたらエンジン別&年式別で比較していただけたら幸いです 個人的には割安なハイブリッドモデルの5万キロ以上走ったモデルで白黒以外が良いかなあと思ってます
@kenta-car-information
5 ай бұрын
LCめちゃくちゃ玉数が少なくて難しいんです...検討させていただきます!!!
@stathamjason7048
5 ай бұрын
@@kenta-car-information ネタがなくなった時にでも検討していただけたら幸いです✨
@kenta-car-information
3 ай бұрын
👍👍
@ミヤちゃん-t5x
3 ай бұрын
業者さんはオークションに出品すると10%の消費税は戻ってきますからね。そこを考慮して交渉すると良いですよ。
@kenta-car-information
3 ай бұрын
どういうことでしょう!?詳しく教えて下さい💦
@kotaroikeda-zx4si
3 ай бұрын
業者は仕入れの際に消費税払ってますので、交渉材料にはならないかと。
@ミヤちゃん-t5x
3 ай бұрын
実際はそうなんですが、割と、個人のお客さんには、説明してない車屋さんが多いような気がします。特に外人
@ミヤちゃん-t5x
3 ай бұрын
コミコミ500,000円ねみたいな感じで笑
@kenta-car-information
3 ай бұрын
税抜で買取!?裏ワザですね💦
@chimera888
2 ай бұрын
アコードは中国でしか売れてないだろ。 セダンは日本では人気ないし。 あとシフトレバーじゃなくてボタン式も不人気の原因のひとつ。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
中国なんですね!勉強になります!中古の高級セダンが安くて助かってます!笑 なるほどですね🧐
@chimera888
2 ай бұрын
@@kenta-car-information 一軒家だとセダンは横幅1900、長さ5200くらいもあるから駐車が大変です。
@kenta-car-information
2 ай бұрын
LSクラスは買えないですよね💦
@chimera888
2 ай бұрын
@@kenta-car-information 買えるけど維持費用は別として、あれで通勤したら部長とかに白い目で見られそう。。。
@chimera888
2 ай бұрын
@@kenta-car-information 家にレクサスNXあるけど、通勤はダイハツの軽バン笑
Пікірлер: 94