Да, ваше мастерство вызывает восторг и восхищение так должны работать все
@45avd
9 жыл бұрын
Мастерство - уровень Бог ))) все чисто и красиво, учиться и учиться такому надо, лайк однозначно за такую работу.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Андрей Шадринск Мой бог живет в где то в Азии или Японии, ты Андрюха видел его работы. Но наверно мне не хватит жизни, чтобы прийти к такому мастерству.
@45avd
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков дак там тоже много непоняток, красивые фотки и все)) а тут в видео всю работу видно. инструмент и работу и порядок с чистотой. завидую по хорошему и стремлюсь к такому. спасибо тебе огромное, за такие видосы)))
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Андрей Шадринск Да вроде все понятно, рихтует глалилкой и напильником. Сажает споттером и диском. Иногда пользуется припоем.
@konstantinpavlov5105
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков Добрый день, можно ссылку на работу этого мастера.
@данилюхин
9 жыл бұрын
Андрей Шадринск, сделано просто шикарно! как завод! присоединяюсь к твоим словам!
@ЛапенкоТарас
9 жыл бұрын
всё таки есть мастера!приятно смотреть на такую работу))
@MKV664
9 жыл бұрын
очень радует ваше рабочее место, все организовано, ни чего лишнего не валяется под ногой, хороший свет, много места.
@олегмельников-ъ3ы
9 жыл бұрын
на ваше творчество-можно смотреть вечно!))
@MassimoSpaletti
9 жыл бұрын
Андрей, как всегда на высоте!!!!! А если честно-просто ШИкарно сделано!
@АндрейКрутков-в9о
9 жыл бұрын
Да тут без вопросов, как всегда мастерски.... ЛАЙК!
@ВоваК-г3д
9 жыл бұрын
Даа, действительно, мастерство на высоте) работа просто отменная, лайк))
@maximzadorozhniy8582
9 жыл бұрын
Жаль не показано, как боролись с зазором кришки багажника и как наносился герметик на арку. А так ЛАЙК!
@александрнезнайкин-с9у
9 жыл бұрын
Посмотришь на такую работу и сразу настроение подымается и хочется идти в гараж работать, так что спасибо за то что снимаешь и показываешь, кстати мне тоже этот грунт понравился, я его покупал за 300р на рынке, а сейчас евро упало может и дешевле будет. ну икак всегда лайк!
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
санек незнайкин Дешевле точно не будет. Проверено.
@ДрейАн-и8и
9 жыл бұрын
Отличная работа!Особенно порадовало что за маляров переживал,все бы так.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Стас Пихайлов Приходится и за них переживать. Мастеров единицы и хочется чтобы конечный итог был на высоте.
@Алексей-в1п4у
9 жыл бұрын
Отличная работа, видео без лишней лирики. Здорово, спасибо Вам. А по ощущениям машинка словно из фольги:)
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Алекс ей Да, конструкция попахивает дешевизной. Наверно безопасность отошла на второй план.
@tussik01
9 жыл бұрын
Как всегда круто.
@elnurhuseynov1342
8 жыл бұрын
я постоянно даволен с вашей работы.я восторге ваших работ,мне вы двое самые лучшие жестяншики на бывшей СССР.вам обам огромная спасибо.АНДРЕЙУ и АРТУРУ.ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@2superuser
9 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием! Классное видео! Спасибо!
@testdrive700
9 жыл бұрын
Как всегда отлично, спасибо за качественный подход.
@andrewmaxwell2533
9 жыл бұрын
От 11:14 до 12:30 нет изображения. В целом, конечно же, ЛАЙК.
@j.ramonvazquezmoya302
9 жыл бұрын
Привет Удивительно, как вы работаете .. Видео невероятное Привет из Севильи Испании
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
J.Ramón Vazquez Moya Спасибо за оценку моей работы.
@busauto5369
9 жыл бұрын
Хороший ,качественный ремонт ))Лайк !!
@TeraFox
9 жыл бұрын
Взял на заметку насечки на стыках под подложку.Я подумывал отверстия небольшие свердлить )))
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
terafox Lubotin Так по моему проще.
@TeraFox
9 жыл бұрын
Эт точно!
@KSG063
9 жыл бұрын
Привет Андрей! Пишу первый раз, а вот смотрю твои работы не первый. Всё супер. Я кажется понял почему появляются черные пробелы в ролике. У меня тоже такие бывают, особенно когда видео длинное. И переделывать не очень хочется, потому что обработка смонтированного ролика может длиться по пол дня. Похоже нужно оптимально распределить оперативную память компьютера на работу программы (у меня Sony Vegas) и самого компьютера. Вообще рекомендуется делить пополам. У себя я , в конечном итоге, на программу оставил несколько меньше. Всё заработало без пробелов.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
***** Возможно, а как это сделать?
@KSG063
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков Заходи вечерком часов в 19.00 по Москве в Skype объясню.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
***** Хорошо, постараюсь
@Ivanvankovoronin
9 жыл бұрын
какие-то черные пробелы в видео присутствуют! это так задумано или это у меня у одного такая штука
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Иван Воронин Это какая то бяка Ютюба.
@Ivan-White_Offender
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков, а я то думал так задумано :) уже хотел недовольство высказать :)))
@brandmeisterrus6175
9 жыл бұрын
Как всегда лайк Андрей!
@ВладимирШевченко-ц3п
9 жыл бұрын
Слов нету Лайк !
@Garage_KAXOBKA
9 жыл бұрын
красиво все сделал.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
виталий каховка UA Так старался же!
@Garage_KAXOBKA
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков а, ну да)) на новый канал подпишись.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
виталий каховка UA Уже подписался.
@Garage_KAXOBKA
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков я тоже стал подложки использовать. так проще варить.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
виталий каховка UA Я только для этого их и ставлю, а не для усиления, как некоторые думают. Тогда меньше металл ведет, потому что быстрее варишь.
@dukiterloberig8592
8 жыл бұрын
Андрей ,здравствуйте! После работы часто смотрю ваши ролики, учусь всему по немножко. Я, на старости лет освоил профессию авто жестянщика.Три года занимаюсь рихтовкой авто.У меня к Вам вопрос. Часто сталкиваюсь с проблемой отсутствия контактной сварки который вы работаете в данном ролики.Вы меняете крыло на Соля рисе.У меня есть споттер, к нему как то можно сделать клещи ну хотя бы ручные?
@AvtoblogGaraj
8 жыл бұрын
+Dukiterlo Berig Нет, простой споттер не заменит полноценной контактной сварки. Если только у вас очень хороший и мощный аппарат рассчитанный на это.
@SwPiotrek
9 жыл бұрын
Great work! Car looks like new!
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
SwPiotrek Спасибо за оценку.
@kosheyka
9 жыл бұрын
Спасибо за видео. Все очень интересные. Есть 2 вопроса. 1) Отсутствие усилителей в полостях за задним крылом это норма для современного автомобилестроения? Какое ваше личное мнение по поводу пассивной безопасности и конструкции кузова Сорялиса 2012-2015 и Киа Рио аналогичных лет. 2) С чем связаны черные вставки в видео?
@kosheyka
9 жыл бұрын
kosheyka По черным вставкам ясно.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
kosheyka Лично мне безопасность последнего Рио и Соляриса не нравится, особенно задняя часть кузова и салон, и это подтверждается если глянуть объявления о продаже битых машин на авито. Большинство машин в хлам. Мое объяснение, экономия ради прибыли, а безопасность потом. Такое впечатление что отсутствуют какие то усилители. По внутрянке видно что что то забыли поставить. Думаю в Америке на Акценте все это есть.
@kosheyka
9 жыл бұрын
Спасибо за ответ, я посмотрел статистику смертности в авто в США , эти автомобили твердое первое место. Видимо и усилители, если они там и есть, не помогают. Это очень досадно. Вы делаете отличную работу. Удачи вам. Жаль что, вы от нас далеко. Спасибо за такой отличный канал. Хочу ещё предложить вам показывать как в ролике со Шкодой, именно качество и надежность сборки авто с завода, кроме вас по понятным причинам этого изнутри машины НИКТО не покажет и не знает так как вы. А это ОЧЕНЬ интересно людям. Маркетинг - маркетингом - а кузов и качество сборки и конструкции изнутри в салоне магазина не посмотришь. Спасибо вам.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
kosheyka Пожалуй можно будет выкладывать такой материал для наглядности.
@kosheyka
9 жыл бұрын
Спасибо!
@sundukhsundukh8414
9 жыл бұрын
высший пилотаж
@konstantinpavlov5105
9 жыл бұрын
Хорошее видео, познавательное, спасибо. Интересует Ваше мнение о кузове Соляриса, конструкция, исполнение?
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Konstantin Pavlov На мой взгляд очень слабая конструкция, Акцент был крепче. Но судя по всему это трэнд не только соляриса, а всех производителей. Все стараются экономить и на кузовщине тоже. Я это стал замечать и на более именитых марках.
@konstantinpavlov5105
9 жыл бұрын
Спасибо.
@ДмитрийМышьяков-п1о
8 жыл бұрын
Андрей здравствуйте , я тоже собираюсь заменить крыло на своей машине друг сварщик а я сборщик достройщик работа с металлом уже 7лет !но с машинами с кузовным ремонтом не работал ,стоит ли попробовать заментить заднее крыло своими силами С одной стороны и интерессно и деньги сэкономить !
@AvtoblogGaraj
8 жыл бұрын
Главное желание, если оно у вас есть, пробуйте. Только сначала разберитесь что и как делать, чем будете работать. Рубить с плеча не надо. Лучше семь раз отмерять и один отрезать. Ютюб вам в помощь.
@ВиталийМеркушев-м4м
8 жыл бұрын
Все отлично. класс
@евгенийбулгаков-д6х
9 жыл бұрын
андрей, зря не счистили антигравий внутри арки. от ударов и сгибов он начинает иногда отслаиваться, ну и как следствие полость гниющая. а восстановить под завод легко пистолетом под герметик, который с распылом. и герметик специальный продаётся.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
евгений булгаков Это верно, только где у нас взять такого маляра, который в арку полезет. Тут снаружи покрасить и то проблема, не кому. Мастеров раз, два и обчелся.
@евгенийбулгаков-д6х
9 жыл бұрын
Оо, ну тогда проблема. кста вопросик про закладки в шов. то место изнутри чем либо обрабатывается после или как? просто я как то раз и сварочным перед сваркой изнутри попшикал. и после мовилем дунул( только место труднодоступное и было проблемно проконтролировать всё ли обработано). вобщем на 2ой год пузырики вылезли ржавчины.
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
евгений булгаков После покраски машину отдали на обработку спецам, те дали три года гарантии.
@евгенийбулгаков-д6х
9 жыл бұрын
всё ясно
@сергейфранцуз-г2ж
9 жыл бұрын
андрей привет ,перезалей пожалуйста видео,а то местами чёрный экран
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
сергей француз Это Ютюб что то чудит. Уже несколько раз попадал на такое. В этот специально видео проверял, все было хорошо. Как просмотры пошли, появился квадрат Малевича.
@vano208
9 жыл бұрын
Perfekte Arbeit!
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
vano208 Спасибо.
@сарсолхен
8 жыл бұрын
у меня солярис примерно такой же. в каком вы городе
@DespiertaVe
9 жыл бұрын
Did you drill screws to test fit the new quarter panel?
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
cxcMix Не совсем понял вопрос, попробуйте сформулировать его по другому.
@БолотовРоман
8 жыл бұрын
Здравствуйте, а маляр после вас работает какой-то свой или вы отдаёте авто просто хозяину на его совесть
@AvtoblogGaraj
8 жыл бұрын
+Андреев Алексей Нет, право выбора за хозяином. Хотя и выбор то у нас не большой.
@ЮраНазарян-ю3ч
9 жыл бұрын
класс!!
@DesDes-bs4nn
9 жыл бұрын
Лайк!!! Андрей как распилы усиливают?
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Абдул Малик' Распилы не усиливают, усиливают внутренние силовые элементы, которые вынужденно были разрезаны. Каждый случай надо рассматривать индивидуально.
@DesDes-bs4nn
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков вот это и хотелось бы узнать по подробнее заранее спасибо))))
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Абдул Малик' Так это каждый случай надо рассматривать, постараюсь учесть.
@DesDes-bs4nn
9 жыл бұрын
Андрей Бищенков от души спасибо)))))
@gura71killer
9 жыл бұрын
Задник на видео так забавно плавает, это оптимизация ютуба или в видеоредакторе картинку стабилизировали?
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
юрий гуров Ничего не делал, наверно ютюб чудит.
@ВиталийМеркушев-м4м
8 жыл бұрын
а крыло заводское? просто у них боковина цельная идет.
@AvtoblogGaraj
8 жыл бұрын
Да, в оригинале есть крыло отдельно.
@евгенийклешня
9 жыл бұрын
а грунта не было походу?
@Leex71
9 жыл бұрын
Немного оффтопа - А что за музыка в конце? :))
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
Leex71 А вот этого я не знаю. Что было на ютюбе, то и добавил.
@iki1308
7 жыл бұрын
Швы гниют после такой замены?
@AvtoblogGaraj
7 жыл бұрын
Швы гниют, если ни чем не обработать.
@iki1308
7 жыл бұрын
Андрей Бищенков, а чем нужно обрабатывать?
@AvtoblogGaraj
7 жыл бұрын
Антикором, сейчас выбор большой.
@6y6Jl9
9 жыл бұрын
Маэстро! А что за Азиатский бог?)
@AvtoblogGaraj
9 жыл бұрын
6y6Jl9 Не понял вопроса. Может вот это www2.tbb.t-com.ne.jp/takeban/
@ДмитрийМещеряков-ж6д
9 жыл бұрын
Блин у меня тоже пробелы
@Поисккакхобби
Жыл бұрын
Все хорошо и прекрасно! НО!!! Накрывайте вы машину от искр! Трудно что ли?
@alexkumpan52
9 жыл бұрын
Откуда у соляриса железо? Что он несёт? Даже битый 20 лет назад и всё это время провалявшийся за гаражами пассат Б3 гораздо менее ржавый, чем это полугодовалое чудо.
Пікірлер: 101