круто сделали молодцы - видно что руки от куда нужно растут.
@user-zr8sv2it6i
6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ Костя!Палец-вверх!
@user-of9qu8sr2p
6 жыл бұрын
братка молодец что живеш .дай бог тебе долгое лето.восхищен браво.
@kagorec
6 жыл бұрын
Молодцы, круто получилось.
@user-qu2lg4fd8p
7 жыл бұрын
приветствую. кулаки перед и зад от чего ,держат эти колёса гранаты переделан а ход привода не остался или он в гранату ни заходит при работе подвески .
@volkwolfmen8975
6 жыл бұрын
Колеса большие слишком тяги на них не хватает
@vladimirmalikov8843
5 жыл бұрын
Такой мотор я в мото урал поставил, он без коляски,хорошо едет тяга отличная. Теперь есть такой же мотор для квадрика надо начать собирать.
@-_Freeman_-
7 жыл бұрын
клевый квадрик
@shalkarkurbanniyazov7571
6 жыл бұрын
Изобретатель молодец
@user-yf6iq6vg9f
6 жыл бұрын
сними подробно как нш-10 подсоединил,на нейтральной он работает или только на ходу?(который на кпп стоит)
@user-eo1zl6ri9h
7 жыл бұрын
Как подошли то внешние шрусы в редуктор ? Новые шлицы ? Или расточка шестеренок ?
@user-zk2ej8hn4v
Жыл бұрын
Молодцы!!!
@user-sd9wl4ch7k
7 жыл бұрын
Молодца !!!!
@user-qj2su5kk7r
6 жыл бұрын
уууххх аппарат,лайк огромный. есть два вопроса-зачем распределитель и долго ли ходят шрусы с таким большим углом?
@Igor-cc6xy
7 жыл бұрын
от чего шрусы на мосту и как переделывал мосты под шрус, есть видео?
@user-ls3io2tp5s
6 жыл бұрын
Подписка однозначно
@user-qt3zr8ut2z
6 жыл бұрын
не чё такой получился, но шрусы ! щас то как ходят? или третию пару поменял? и если не менял сколько отездил?
@TheYura1984
6 жыл бұрын
Молодец.
@user-xh5fg8ij4i
6 жыл бұрын
Четко) С меня лайк и подписка) Еще по эстетической части довести агрегат, и вообще пушка будет. Главное, все на российских агрегатах - дешево и сердито.)
@user-hs4dg5vy3w
6 жыл бұрын
аппарат хороший.чуть со временем доведешь .а вот гидравлика это тема.
@user-ig6os1om3y
2 жыл бұрын
Красавчик
@user-sp2mn4cq9p
5 жыл бұрын
Крутое решение с подвеской! Мы делаем по другому но решение прикольное! Лайк за труды! Интересные решения можешь посмотреть у нас на канале.по сцеплению и переключению скоростей.
@user-ps1ei1kq7j
7 жыл бұрын
Скромные вопросы, зачем на нем гидравлика? Я как понял, вы вал приварили к первичному валу КПП? Обороты не большие будут для НШ напрямую с коленовалом соединен по сути?
@user-sl7cq5cd1l
6 жыл бұрын
Базара нет аппарат с меня лайк но колёса думаю меньше надо ставить
@RUST_RU
7 жыл бұрын
четкий аппарат!
@ozotik
6 жыл бұрын
А что оторвало когда в подъём рванул???
@garygornak
5 жыл бұрын
Отлично
@user-td3gb4fs1l
6 жыл бұрын
колеса большие сильно! да и вообще вся конструкция тяжелая
@user-uv9gl8ly7s
7 жыл бұрын
Здраствуйте Константин.Можна ли видео,как правильно укорачивать мосты под шрузи,для квадроциклов.Зарание спасиба.
@user-lo4rw1lw4y
6 жыл бұрын
👍👍👍
@buher100
7 жыл бұрын
я думаю ему срочно нужны разварки под эти колёса
@user-lo3bp4mk9n
5 жыл бұрын
вещь! +!
@SAMODELKIN-68
6 жыл бұрын
амортизаторы поставь масляные мягче будет
@user-yt9yw1zm1w
5 жыл бұрын
Константин добрый день подскажи движка от оки хватает или мощней надо?
@user-jp5sq4km1k
5 жыл бұрын
Тяги хватает трогаюсь со 2 просто подьем очень крут так что дерзайте
@user-yt9yw1zm1w
5 жыл бұрын
@@user-jp5sq4km1k спасибо
@user-zc6xe2nc3i
3 жыл бұрын
Доброго дня, задумал квадр на колесах от уаза. Есть оковский мотор и девяточный, какой мотор посоветуете? Хватает ли тяги оковскооо мотора? Спасибо.
@user-jp5sq4km1k
3 жыл бұрын
Оковского в полне хватит
@user-uw6rr5ps7m
7 жыл бұрын
сколько обошелся.?
@schlafenyoda7485
6 жыл бұрын
Резина слишком жесткая и вообще колеса не для него. Понятно, что скорее всего "из того что было", но всеравно
@Lapa_xxX
7 жыл бұрын
Дорожный просвет конечно хорошо,но долго ли проходят шрусы при таких углах?
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
Олег Lapa полностью с тобой согласен но то что шрусы ращитаны на более больший вес агрегата так что все нормалек уже 5 лет без чп так что не переживай
@Lapa_xxX
7 жыл бұрын
Тоже планирую вездеходик собрать, а меня пугали слишком большими углами работы шрусов.. 5лет - полёт нормальный , это серьёзно! =)
@user-zw9wi8yq7x
6 жыл бұрын
Константин Сторчево
@user-dt7tj8zu6q
6 жыл бұрын
я за запорожце в подубную гору тоже поснегу заезжал , без разгона в середине горы педаль утопил с прошлифовкой только шкряб и уже на горе а это как мондавошка буксует
@artempypkin7502
6 жыл бұрын
а привод полный?
@user-wd3xf8hm5o
6 жыл бұрын
Что за мотор?
@ymt8042
4 жыл бұрын
Уточните пожалуйста у Вас все 4 ШРУСа наружных стоят 08-мых или токо те 2, что в мосту ?
@user-jp5sq4km1k
4 жыл бұрын
Все шрусы наружние все
@ymt8042
4 жыл бұрын
Константин, а как же Вы наружние в мост примудрили: срезали резьбу и протачивали канавку под стопорное кольцо что-ли ? и еще скажите каков их ресурс под такими крутыми углами ?
@agranom85
7 жыл бұрын
и правильнее все таки ШРУСы! Шарнир равных-угловых скоростей.
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
Антон Игнатов потомучто гладиолус
@user-fh9dz9rw5p
6 жыл бұрын
Совершенно точно, колёса слишком большие!
@user-bb3xv7ur9p
3 жыл бұрын
Привет константин Квадрик продоëш За сколько Продаш.
@teodor1319
6 жыл бұрын
Не слушай не кого , завидуют и всё.красвчик.
@BLAblabla45458
3 жыл бұрын
Не кто не завидует
@Igor-cc6xy
6 жыл бұрын
в гору то выехал или не тянет на таких колёсах?
@SAMODELKIN-68
6 жыл бұрын
радиатор не завоздушивается ???
@user-jp5sq4km1k
5 жыл бұрын
Систему немного переделал и не завоздушивается
@user-tj2pt1cz5p
6 жыл бұрын
Сколько такой стоит
@user-tt5md7jd6f
7 жыл бұрын
ТЫ ПРЯМ АНЖЕНЕРРРР !!! КАК ЭТО ТРЁХ ТОЧЕЧЧНАЯ ТО ?
@Drivemechanisms
6 жыл бұрын
Плюс любого заводского квадроцикла, относительно УАЗИКА и НИВЫ - это его маленькие габариты и легкость. У него даже колеса легче. Блин ну зачем же делать НИВУ без кабины и с мотоциклетным рулем по центру????
@user-tt9vm7pr8d
6 жыл бұрын
От Оки моторскоробкой.это не значит.как все пишут.вездеход мосты от уазика.сборная солянка.ока у меня есть она и есть ока.
@user-zw9wi8yq7x
6 жыл бұрын
А вы сами от куда ? Может Почта есть ?
@user-jp5sq4km1k
5 жыл бұрын
Сам из Владимира почта masterov.net@mail.ru
@user-dn2cl4sk5q
6 жыл бұрын
круче буржуйских,не убить такой.
@user-zw9wi8yq7x
6 жыл бұрын
Или есть ватсап или Вайпер ?
@user-ii6vj5tl1s
7 жыл бұрын
а глушитель как делали из чего?
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
алексей алфёров глушитель нашел на свалке даже не знаю с какой техники но думаю скоро предеться переделывать
@user-rv7ph7ke6q
7 жыл бұрын
Крутяк. Редукторы без блокировок?
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
да без блокировок не стал ставить пока
@user-fx7bt9je3v
6 жыл бұрын
Настоящим квадроциклам эта техника не ровня! Но за гемор в изготовлении лайк!
@Igor-cc6xy
7 жыл бұрын
от чего передний амортизатор?
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
игорь привет передний амортизатор собран из трех ,сам амортизатор с мотоцикла урал,пружина с копейки передняя,чашки пружины с девяточных задних стояк( нашел которые снимаются)сухари стандартные ураловские поставил в верху а с низу чашку приварил к амартезатору аккуратно
@nikitanikolaev1873
6 жыл бұрын
либо он слишком тяжёлый, либо надо двигатель помощьнее
@user-jp5sq4km1k
5 жыл бұрын
Не просто горка хорошая
@user-zw9wi8yq7x
6 жыл бұрын
Здравствуйте как с вами можно связаться интересуют как заделаны некоторые узлы ?
@user-jp5sq4km1k
6 жыл бұрын
Паша Захаров здраствуйте мой номер 89042582721
@user-zw9wi8yq7x
6 жыл бұрын
Здравствуйте Константин почему вы мне не отвечаете в Вайбере?
@user-jp5sq4km1k
5 жыл бұрын
@@user-zw9wi8yq7x извиняюсь попробуй ищет раз
@user-wo7us4wf7s
6 жыл бұрын
Вгору не заехать потаму что межосевой днфрициал не заварен.
@user-fc5pg7uh1r
6 жыл бұрын
ему даже в гору не заехать
@agranom85
7 жыл бұрын
чтож такую подвеску не делают на внедорожники, что бы не ставить блокировки?
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
Антон Игнатов потомучто гладиолус
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
полуоси разрезные на шлецах
@zve-r4x419
7 жыл бұрын
А почему ты на вопросы людям не отвечаеш???
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
на что отвечать
@user-tt5md7jd6f
7 жыл бұрын
БЛОКИРОВКУ НАДО ТЕБЕ ПАРЕНЬ
@pticevod12
7 жыл бұрын
шруС - шарнир равных угловых скоростей, а не шрузы. Подвеска это обычная независимая, не надо изобретать слов. теорию подтянуть, чтоб не было шрузов, руки из правильного места.
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
Роман Федоровский если бы не было разницы в работе подвески моей трехточечнойи независимой четырехточечной я бы полностью с вами согласился а так увы вынужден несогласиться
@pticevod12
7 жыл бұрын
Константин Сторчевой конечно есть разница! простота исполнения и экономия веса.
@maverick19
Жыл бұрын
Судя по видео подвеска не о чем
@user-vl6ke9jt9w
7 жыл бұрын
а вы есть в ВК???????
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
нет пока
@user-os5nw6eo3j
6 жыл бұрын
Беспантовый квадрик у тебя друг.
@user-ws6np2mf5o
7 жыл бұрын
двиган слобоват для таких колес
@user-jp5sq4km1k
7 жыл бұрын
иракез пукло слабоват для 3й передачи но на 2й огонь
@user-uw5sr1vd8i
6 жыл бұрын
Сам себя не везёт
@user-ht2us2zm8c
6 жыл бұрын
мотор походу дохный
@user-jp5sq4km1k
6 жыл бұрын
не дохный просто не на той передачи и не в то время
@999.2
6 жыл бұрын
привод нш с чего! ? чет не понял!
@SokolTurbo
6 жыл бұрын
нет, просто мотор реально дохлый, крутящего нет. Проще дизель мотоблочный поставить на 18 сил
@user-eu8ns4gr3e
6 жыл бұрын
Не тянет в горку зайти не может
@BLAblabla45458
3 жыл бұрын
Двигатель так себе, не тянет
@denisgromov9350
7 жыл бұрын
для понтов, лошадей маловато
@user-ft4cn5tw2y
6 жыл бұрын
Для понтов когда их табун, а эта сама рабочая лошадка. ))
@Roman1880
6 жыл бұрын
двигатель от Оки ужасен еслиб можно с разбитого квадра снять было бы супер
@user-ws6np2mf5o
7 жыл бұрын
слобоват двиган
@user-gj5uo2rc3r
6 жыл бұрын
Вообще не тянет
@Mudrij_Filin_161
5 жыл бұрын
Даже досматривать не стал, лови диз за высАту! Напаучи рускунама языку э((((
Пікірлер: 115