اخي هاد الكود قراه حساس الاوكسجين too much air وبعمل فقدان لحظي لدعسة البنزين والسبب نقص البنزين على البخاخات مصفاة البنزين داخل التنك او طرمبة البنزين بعملوا هيك وتفقد فلتر الهواء والكبك
@abbasmuhsen2715
3 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ المخطط البياني لحساس الأوكسجين الاول مظبوط يتراوح بين 0.1 ~0.9V اما الحساس الثاني يجب ان يكون تقريبا خط مستقيم في حال كون الكتلايزر تعمل بصورة صحيحة رايك استاذ مع جزيل الشكر والامتنان
@kindacenter
3 жыл бұрын
اخي لاء بكون الثاني نفس مخطط الاول هيك شغال 100%
@abbasmuhsen2715
3 жыл бұрын
@@kindacenter شكرا جزيلا لو كان الكتلايزر لايعمل بصورة صحيحة كيف يكون مخطط للحساس الثاني مع الشكر
@kindacenter
3 жыл бұрын
اخي لازم يكونوا نفس المخطط 100%
@NID1998
2 жыл бұрын
صحيح كلامك
@NID1998
2 жыл бұрын
لازم خط مستقيم
@mohamedragaie2745
3 жыл бұрын
بكام
@user-rn1fo3tk7q
13 күн бұрын
معلومتك خطا كبير حساس الأوكسجين الاول قراءته صحيحه اما حساس الثاني يكون خط مستقيم 450 V دلاله علا. سلامه حجر البيئه
@kindacenter
13 күн бұрын
مثل مابدك
@kindacenter
13 күн бұрын
شيل فيشه او لغيه لعاد بعطيك ٤٥٠ ملي فولت معناته زياده تم وضعه واذا اجتني سياره حديثه وعليها حساسات ٢ ودبة بيئه وكل شي تمام راح اصورلك فيديو لتشوف ايش الصح
@user-rn1fo3tk7q
12 күн бұрын
@@kindacenter لا استاذ ماحب اغالط كلامك بس والله الحساس الثاني قرائته ثابته ٤٥٠ v وليست متأرجحه مثل حساس الأوكسجين الأول. اما اذا الحساس الثاني يقرأ بالظبط مثل الحساس الأول معناهه ماكو حجر بيئه مرفوع عن السياره
@kindacenter
10 күн бұрын
اخي انزع فيش الحساس السفلي وشاهد القراءات كيف راح تكون ٤٥٠ملي فولت لو ان قراءته ثابته لماذا تم تركيبه وراح انزل فيديو لسياره لما تيجي وتكون حديثه تحتوي حساسين علوي وسفلي ودبة بيئه وراح نشوف قراءات الحساسات .في بعض الأحيان نوع سيارات لاتحتوي على حساس سفلي ولكن يكون موجود بالداتا تبع كمبيوتر المحرك وتكون قراته مثبته ٤٥٠ملي فولت ولكن الحساس غير موجود .
@user-rn1fo3tk7q
10 күн бұрын
@@kindacenter والله اتحداك تحدي انته كلت بالفيديو لازم تكون قراءه الحساس الثاني لازم تكون بالظبط نفس الحساس الاول وانه اكلك اذا حجر البيئه موجود بالسياره وشغال تمام اتحداك عمر كامل ماراح تلكه قراءه الحساسين متشابهه.. الحساس الاول يتراوح بين 0.1 الى 0.9 والحساس الاول ثابت يتراوح جدا نسبه بسيطه او شبه ثابته اما 0.450 او 0.550 او 0.650 لا اكثر اما اذا قرائته شابهت الحساس الاول معناهه الحجر مرفوع وهاذه تحدي الك وبعد ما الزم جهاز فحص اذا تشابه عمل الحساسين في نفس السياره..
@brabezboubakeur7808
3 жыл бұрын
انا عندي سيراتو. 2012 محرك 1.6 فيها حساس واحد قبل الكتاليزار وخرحي هدا الكود بعد ما ركبت السير غاز ما هوا الحل من فضلك
Пікірлер: 20