الي أشوفه انك تمسك الجلنط بعدين تحطها على الدي او الار وتطفيها عشان يكون الجلنط الي ماسك السيارة فا ما يكون فيه ضرر
@almaystro66alzedjali47
2 жыл бұрын
طيب اذا بتوقفها على الجير. بيكون ضغط علر الجير. وكذا يضر الجير
@hmoodylegend4089
2 жыл бұрын
اجل حط الجلط و القير عشان يكون القير احتياط لو صارت مشكله في الجلنط
@MAM-xx5hw
2 жыл бұрын
@@hmoodylegend4089 مع الاسف مش دا ال هيحصل هو هنا حط كل الحمل على جير ف البداية وبعدها حط الجلنط المفروض العكس قبل ما يفصل السيارة ويحط الجير يشد الجلنط وبعدها يحط الجير بحيث الجير يكون نفس فكرة ال p
@بويسل-خ3ف
Жыл бұрын
هو يقصد من باب الاحتياط يعني تكون معشق القير
@hmoodylegend4089
Жыл бұрын
@@MAM-xx5hw انا اقول اني اسحب الجلنط و بعدها احط القير على دي او ار عشان مايكون في حمل عليه و يكون القير احتياط
@االمطيري-ف3ف
Жыл бұрын
@@MAM-xx5hw اتا
@REK_14
2 жыл бұрын
صل اللهم على سيدنا محمد ❤️
@ahmedfawzy8463
Жыл бұрын
صل الله عليه وسلم ❤️
@_br.ho0-711
2 жыл бұрын
والله عملية ارفع هاند طفي السيارة وانزل مايحتاج تعشق ماتاخذ نص ثانية وانت طالع من السيارة😂😂😂
قواك الله اخوي عبدالرحمن على المعلومات القيمة. لمن يقول ان الحركه تعدم القير, حاب اقولك ان القير ماتفرق معاه ولايحس بشي اذا وقفته على غيار حركتك بالسيارة من الصفر وتحمل القير وزن السيارة ودفعها للأمام او للخلف بغعل قوة المحرك اضعاف مما يتعرض له والسيارة واقفة الي يتضرر فقط كراسي القير وكراسي المكينه كونها اهي الي شايله وزن السيارة كامل على حسب المنحدر لكن طالما السيارة واقفة ولم تتعرض لضربة مفاجئة لا يوجد أي ضرر ان شاء الله للعلم نفس الكلام ينطبق على القير العادي, لكن في حالة القير العادي الأفضل اختيار الغيار الي فيه اعلى نسبة (Gear Ratio) او بمعنى اصح وأسهل الغيار الي يمشيك ابطء سرعة (على اعلى عدد دوران للمحرك) وعادة يكون القري ( الريوس) يعني اقصى سرعة ممكن تمشيها بالقري كمثال 40 كيلو والغيار الأول 50 كيلو بهل حالة تختار القري لأنه راح يستطيع ايقاف السيارة بشكل أفضل وللعلم الي موقف السيارة عنصرين (ضغط البساتن داخل المحرك) ودسك الكلتش واحتكاكه بالفلاي ويل (الحذاف) والصينية (Pressure Plate) لو وقفت السيارة على القير وشلت كل البلاكات(البواجي, شمعات الأحتراق) السيارة راح تمشي (تقريبا كأنها مبوشة لكن بشكل ابطء شوي نظرة لحركه جميع اجزاء المحرك والاحتكاك الي يحصل داخل المحرك لأنه لايوجد ضغط للسلندر والضغط كله يخرج من فتحه البلاكات لكن للعلم, كل سيارة بنظام AMT تختلف عن الأخرى بعض السيارات حتى مع وقوفك ب D او R بعد فترة واهي طافية تفصل الكلتش وتظل السيارة كأنها مبوشة(فاضية) فالأفضل استخدام الوسيلتين فرامل اليد(او الالكترونية المهم فرامل الوقوف) والقير يكون بغيار وتتأكد انك تبوش السيارة قبل التشغيل او ضغط الكلتش في حال سيارات القير العادي ووفقكم الله لما يحب ويرضى
@abowatn812
2 жыл бұрын
گير AMT موجود على سيارة شيري تيگو ٢٠١٣ و كثير اشتكوا من إنه يحتاج هداوة في الصعود والنزول و فترة من الوقت حتى تتعود عليه في السياقة ويفقدك المتعة في القيادة لكنه إقتصادي .
@bswy2309
Жыл бұрын
@مروان باموسى اقتصادي في البنزين والصيانه للقير اذا حدث لك مشكله لا سمح الله تكون صيانته نفس القير العادي سهل
@Husseinhi-t4i
10 ай бұрын
نفس جير سيارات فراري
@MAM-xx5hw
2 жыл бұрын
وبكده حضرتك دمرت الجير ونسفته تماما
@user-wl3ny3ne6l
9 ай бұрын
تدمره على المدى البعيد
@عليحسين-ط1ع6ث
5 ай бұрын
عاشت ايدك اخوك من العراق
@ahmedfawzy8463
Жыл бұрын
معلومة جديدة وجيدة للسوزوكي في حالة ضعف فرامل اليد 👏👏👏
برضو هذي الحركه تضر القير ولا انصح احد يسويها لو تحط حصى تحت الكفر افضل من انك تدفع فلوس في سيارتك
@MailboxReviews
9 ай бұрын
ماتضر القير لكن قد تضر المكينه، لان ضغط البساتن اهو الي موقف حركه السياره وقد تقلل من عمر كراسس القير والمكينه لأنهم اهم الي شايلين وزن السياره كلها (حسب اتجاه ميلان السياره والغيار الي تم اختياره)
@AbdoAbdo-du2wu
11 ай бұрын
ايش باتخسر الشركة اذا وضعت P😐
@ahmadalmatari8728
Жыл бұрын
كانو كملو الجميل وحطو P
@جينيسيس2020
2 жыл бұрын
ايش السياره المعقده هذه هههههههههههههههههههههههههههههههههههه
@عبداللهعبدالعزيز-ض2ن
11 ай бұрын
شكلك ماتسوق قير عادي
@جينيسيس2020
11 ай бұрын
انا سكته القير العادي وعمري عشر سنوات عام 1991
@عبداللهعبدالعزيز-ض2ن
11 ай бұрын
قسم بي الله قبل مااكتب التعليق وانا داري راح تقول زي سذا @@جينيسيس2020
@talal2305
7 ай бұрын
@@عبداللهعبدالعزيز-ض2نطبيعي طيب قاعد تتهم واحد بأنه ما ساق بدون اي دليل ولكن هو رد عليك برد محترم… ولا المفروض اصلا يرد عليك بنفس طريقتك
@neshtahagopian2074
2 жыл бұрын
و الجير كل اسبوع عالصيانة... يا غالي هيك الثقل كله على الجير و مو على فريم الايد.
@amerhamdi5938
3 ай бұрын
الطريقة الصحية اسحب البريك وهي في وضع ال N وتأكد إنها وقفت تماماً على البريك وبعدها ضع القير على R وطفي السيارة ،، كذا الوقوف بيكون على البريك والقير احتياطي ،، [ طبعاً هذه على جميع السيارات الاوتماتيك حتى مع وجود ال P ]
@tigernoir3821
3 ай бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى ٱله وصحبه أجمعين
@osaydq7686
Жыл бұрын
الجير يتخرب اذا اعتمدتوا هذه الحركة
@Ahmed-su6fm
5 ай бұрын
واذا انت مزنوق بموقف وبتخرج السياره افتح باب السواق وقدم وارجع بسهوله بدون ماتنتع السياره
@bigviga27
2 жыл бұрын
تحميل وزن السيارة على ترس حيخلس الترس يتآكل بسرعة اكثر من غيره يعني دي الحركة حتعدم الجير وهما اساسا لما صممو هذا الجير خلوها تنطفي وهي على ال N والهاندبريك هو اللي يكفش السيارة
@أبوفهد-ق2س3و
2 жыл бұрын
ليش ذالتعقيد حطوا p وخلصنا
@Khatab_12997
7 ай бұрын
ما فيه P 😂
@Mish-lq7fe
6 ай бұрын
@@Khatab_12997هو قصده للمصنع نفسه كان حط p بدال الغباء هذا ياغبي وانت جاي اقول مفيييي p هو يدري انه مافيه p يا افدغ
@amerhamdi5938
3 ай бұрын
حتى لو فيه p الصحيح إنك توقفها على الجلنط ومن ثم ال p ، عشان القير ما يتأثر
@احمدالشاملفوناخبارالجو
2 жыл бұрын
مشكور علمتني
@almeezaan0001
2 жыл бұрын
حلوه جربته جديدة ايجار من ذيب اقتصادية جداً والقير فعلاً التبديل كأنه قير عادي
@mr.casanova7145
Жыл бұрын
كيف قير عادي مافهمت
@user-du2of3kj4p
Жыл бұрын
لو سمحت انا عندي زيه لاكن اجيب العيد معرف الريوس كيف حطها الريوس
@فارسالتميمي-ع7غ
Жыл бұрын
كيف تحطها ريوس عشقRوخلاص وانت تحطه Nفاضي وتسحب الجلنط
@abdalrahman4399
6 ай бұрын
معلومة طبية يا السّمي والله يعطيك العافية 👍
@عبدالعزيزعبدالعال-ر2ظ
2 жыл бұрын
اصلا توقفها على P بدون جلنط غلط تكسر ترس بالقير
@omarahmed-is4hg
Жыл бұрын
كلامك صحيح والموضوع على المدى البعيد مشكله للقير
@MoezMansour-l8p
7 ай бұрын
اعتماد ايقاف السيارة على الجير يضرب الجير لازم هاند بريك
@kinblok6289
8 ай бұрын
شكراً للمعلومة كانت عندي كرولا نفس الشي بس محرك ديزل سيارة اكثر من رائعة لكن ما عرفت كيف توكف وبعتها 😅
@byeershanteh1904
2 жыл бұрын
شغل ابو هنود
@matermeto8697
Жыл бұрын
حط السيارة N اسحب الجلنط ارفع رجلك عن الفرامل الين توقف السيارة حطها في R وطفي السيارة
@Beko-Fm
2 жыл бұрын
جاني فضول ، هل اذا نتعتها تشتغل ولا القير يفضي نفسه بنفسة ولا وش ببيصير؟
@-_2895
2 жыл бұрын
قبل لتشغلها رجع القير على N و شغل
@anas_2003.
7 ай бұрын
@@-_2895طيب حسب علمي ما يمديك تعشق و السياره طافيه؟
@MailboxReviews
9 ай бұрын
الي يقول ان الحركه تعدم القير احب اطمنك المشي من الصفر بيعدم القير اكثر بمراحل من وقوف السياره وتحمل القير وزنها لان القير بهل حاله مايهمه مهما كان الارتفاع والميلان ان شاء الله كانت على جبل؛ الي متضرر كراسي القير والمكينه واصلا اعتمادك كله على ضغط المحرك، لو فكيت البلاكات(البواجي، شمعات الاشتعال كلهم) تقريبا السياره،راح تمشي كانها مبوشه (N) كانك ماسويت شي بغض النظر عن التعشيق المختار
@Waled_23
Жыл бұрын
بس يسير وزن السياره على القير ويمكن يسبب مشاكل للقير فنضام القطر هذا فاشر جداً
@SIllVER95
Жыл бұрын
طبعا هذي تقنية عشان يصغرو حجم القير ويخففو من تكلفة تصنيع السيارة بشكل عام ، والحق مو علي صنعها الحق علي شراها ، الي بعدو...
@fantasticfoofa
2 жыл бұрын
يارب ان ترزقنا بسيارة بنت حلال
@racethewind733
2 жыл бұрын
خليكي في البيت .. ما يحتاج تسوقي حنا نوصلك وين ما تحبي من يوم سقتوا والشوارع اختناق موطبيعي لو ترفع حجر تطلع من تحته حرمه حاضنة دركسيون 😅
@fantasticfoofa
2 жыл бұрын
@@racethewind733 انا ما اعرف اسوق اصلاً انا ابغاها لزوجي سوا حادث وراحت السياره والحمد لله على كل حال
@عونالغويري-ذ2ف
2 жыл бұрын
@@fantasticfoofa لعله خير الله يرزقكم بجي كلاس واس كلاس وبي ام ام فايف 💙
@racethewind733
2 жыл бұрын
@@fantasticfoofa الله يعوضكم بالخير وسيارة أحسن من اللي تتمنوها
@ambitiof
Жыл бұрын
الله يرزقك رخصة القيادة والسيارة الي تبغينها ويبارك لكم
@ahmedhalawa7701
2 жыл бұрын
كده واقفه علي كراسي الماكينه ؟
@dream1111100
10 ай бұрын
مع الزحمه تبي تريح لازم البارك يمكن الجلنط ما يمسك عدل . اشوفها غلط
@عريفيالعريفي-ن7ح
2 жыл бұрын
ع 1 و ميه ميه يامدير
@kh-l
2 жыл бұрын
يا اخي/اختي صور النساء وزينتهم ( مثل اليد والشعر) والموسيقى وزر مستمر لبعد الممات انتبه/ي💙 يعني لو لا قدر الله وتوفيت/ي بيكون حسابك سيئات جارية ، وكل واحد بيشوف حسابك بتجيك ذنوبه وانت/ي في القبر والوجوه المرسومة (الانمي وغيرها) حرام لأن فيها تشبيه بخلق اللّٰه سبحانه وتعالى
@العتيبي1-1
2 жыл бұрын
هو طيب ماصور
@8eu2
Жыл бұрын
@@العتيبي1-1 طيب هو قدم نصيحه
@a.i2030
Жыл бұрын
ممكن تعطيها غيار اول بعد عبدالرحمن افضل للجربوكس احس هو تخمين فقط
@meem_79m
2 жыл бұрын
حط حصى ورا التاير
@rpb.11
2 жыл бұрын
معليش بس الطريقه غلط بتضر القير مستقبلاً وممكن ينكسر مايصلح تخلي الموتر كله بثقله يتكي على القير ،، بالنسبه للقير هذا مب عملي ولا يعتمد عليه ولا يصلح
@Husseinhi-t4i
10 ай бұрын
فقط عشق N وسحب الجلنط هذا هوا توقيف السيارة الأفضل
@ahmedismael3690
2 жыл бұрын
أخوي عبدالرحمن أنت إنسان جميل 😅
@khaled1996
Жыл бұрын
مثل هالتجارب بسيارات المعارض اتمنى ان تكون بسياره للعرض غير مخصصه للبيع الجير بوكس لمن تعشق من غير الهاند بريك يكون التحامه قوي ويحتك ببعضه وممكن يؤدي لتلفه او كسر احد اسنانه الاسلم ربط الهاند بريك اول ثم وضعه في اي نمره بحيث يكون التعشيق خيار الامان الثاني وليسا الاول
@fahadfaisal9789
Жыл бұрын
ما يخرب القير؟
@NawafAL-QUZI
6 ай бұрын
صراحة وجھة نظري ان السيارة معقدة سيارة رخيصة ماقلنا شي ولاكن القير معقد
هناك حل بدون ان تعشق او طلع هاند بريك و هو لف العجلة اتجاه الرصيف و هكذا لا ترجع ابدا 😅😅
@el-shesma3733
2 жыл бұрын
يا هي التعشيقة الاقوى او الامتن بالوقوف الD لو الR؟ لو نفس الشي ماكو فرق؟
@السعوديةالعظمى-ص1د
2 жыл бұрын
نفس الشي في الاخير السياره ماراح تتحرك نهائيا
@MailboxReviews
9 ай бұрын
اختار الغيار الي نسبته اعلى Gear Ratio بمعنى لو ال R يمشيك كحد اقصى 40 كيلو والغيار الأول يمشيك 50 تختار الغيار الي يمشيك ابطء طبعا يعتمد على السياره ولكن اغلب الاحيان القري(الريوس) نسبته أعلى ويوقف ويتحمل وزن السياره بشكل أفضل،
@uuuo_3
9 ай бұрын
بعضهم يقول غلط وماسمع في البداية يقول لكم قير عادي بس خلوه زي التماتيك بس عمله زي القير العادي
@metebalmeteb50
11 ай бұрын
حط حجر قدام الكفر او وراه وخلاص
@فهد_الحربي
5 ай бұрын
المفروض الي زي كذا تمنع بتسبب حوسه للناس
@abrahemhgar4039
10 ай бұрын
مش هيك يا رجل هيك بصير ضغط عالجير اعتبر انك سايق جير عادي اذا وقفت حطها على N وارفع الهاند وقيم اجرك عن البيرك هيم بكون الضغط كلو على الهاند وبعدين اذا كنت موقفها على طلعه حطها D عشات اذا بحال فلت الهاند ما تدحل لورا واذا كنت على نزول حطعا على R عشان بحال فلت الهاند ما تدحل لتحت
@سائرمسامر
2 жыл бұрын
لازم تفضيها إذا جيت تشغل؟
@خالد-ف8ه1ن
Жыл бұрын
الجلط مهم والطريقه هذي مضره. انت بهذي الطريقه تعامل القير معامله الجلند وهذا يضر القير واذا ما اضره يقلل من عمره
@whomisfinally3379
Жыл бұрын
الله يرضى عليك هذا قير عادي تماما ( اتمتو الكلتش فقط ( وسموه قير عادي اوتوماتيكي ) وليت سووه زي ما سوت ديترويت دي تي مسوينه بغباء بعد ولكن للعلم يا شباب لحد يستخدم القير هذا ويحسبه اوتوماتيك " خصوصا بالغيارات " تراه عادي وبصمام يعني يا ترفع رجلك يا انسى انه يغير نمره ( او تغير انت بيدك ( وهذا الي انا افضله لا تحرق الكلتش
@الاسطوره-ض6ز
2 жыл бұрын
بس بعدين لاتقدر تفك المفتاح
@user-ky3zt3gm1f
7 ай бұрын
مشوار
@goldenfence6930
Жыл бұрын
بالله كم سعرها الكتكوته ذي ؟؟؟
@محمد-ي1ذ9ه
Жыл бұрын
حوالي ٤٨ الف الله العالم موديل ٢٢ كانت ب ٣٨
@sulaiman1736
2 жыл бұрын
انا معي نفس السياره ذي واقولك طريقه انك تطفيها عالار او الدي غلط وتضر القير حطه ان واسحب جلنط ويكفي و ويوفي وزياده بعد
@حسين3311
Жыл бұрын
كيف مكيفها ؟ ناوي اشتري وحده
@aymanalsanousi4239
Жыл бұрын
السوال الاهم ينفع ننتعها لو البطاريه فضيت ؟
@azzanal-balushi9709
Жыл бұрын
اذا كنت موقفها بهذي الطريقة والقير معشق يمكن وبيكون صعب تدف السيارة، أما اذا كنت موقفها على N لا ما تقدر
@azzanal-balushi9709
Жыл бұрын
طبعًا اذا كنت واقف على الريوس تدفها ريوس واذا D تدفها سيدة😂
@alashwal82
8 ай бұрын
يعني تشتغل نتعة نفس العادي
@Salem751
8 ай бұрын
افضل شي خذ حجر وحطه بالشنطه وذا وقفت حط الحجر قدام الكفر طريقه امنه😂😅
@نايل1
Жыл бұрын
الله يرحم القير بيدوع الملاعب
@islammansour412
7 ай бұрын
السيارة فيها hill hold assist وهي شغالة ولو موقفة اسحب الجلنط و لو ضهيف روح صلحة ولا ليش حاطينة من الاساس
@MailboxReviews
6 ай бұрын
Hill Hold Assist وظيفته يمسك بريك بشكل مؤقت لثواني معدودة وانت على ارتفاع بحيث يمديك تمشي بدون لاترجع (او تجدم) السيارة وانت على ارتفاع يمديك ترفع رجلك عن البريك وتحولها للبانزين يعني كأنك مستعملين رجلين بوقت واحد وسلامتك
@TheMurad84
9 ай бұрын
اني عندي سيارة تويوتا aygo ايضا گيرها هيچي محركها الف سيسي ثلاث سلندر موديل ٢٠٠٧ وراح يصير ٣٠٠ الف كيلو ماشية والحمد لله المحرك والكير زينين الهم لا حسد على نفسي ههههههه
@المطورالعراقي-ش8د
Жыл бұрын
غلط غلط . لان مراح تتقفل السياره ( السنترلوك) اذا كانت على وضع ال P او R وعليكم السلام
@Fa.Is.A.3.L
2 жыл бұрын
هذه ماله ضرر على القير على المدى البعيد ؟؟
@abdullahjassas6182
2 жыл бұрын
أكيد إلا اذا كانت التوصية من الصانع
@mesh2138
Жыл бұрын
ليه طيب يشيلون الp؟ والله ما اعرف كيف الشركات تفكر
@acv1091
Жыл бұрын
تصرف بنزين
@abdulrahmanalharbi9180
Жыл бұрын
قير دباب ريس حق سوزوكي اتوقع انه قير مقنع
@mgk9158
Жыл бұрын
شنو الغاية من الشركة عدم وضع p
@يونسيعقوب-ع7ي
Жыл бұрын
توفير في قيمة تصنيع القير
@قاتلالجوكر-ذ4ر
Жыл бұрын
لوسمحت من كم اسعار الززوكيمن هذا النوع
@7MOODE-
10 ай бұрын
بس ترا انت كذا تخرب القير تخلي الموتر كله على القير
@Bassam...
Жыл бұрын
حط حجرة ...وفكنا منها
@ليثعماد-ز5ص
Жыл бұрын
واذا رجعت شغلت وسيارة عل d كبل حتمشي
@91.c
2 жыл бұрын
لا تشريها وريح مخك
@abadheralali4529
Жыл бұрын
هل گير amt هو نفسة گير cvt؟
@حسين3311
Жыл бұрын
لا
@_X-maher
Жыл бұрын
تحط ورا الكفر حجر
@فايزهزازي-ع5ف
2 жыл бұрын
مع الطلعه شغل السياره وسمع طقه القير
@فارسالتميمي-ع7غ
Жыл бұрын
هي مو مخصصه للطلعات اساسا
@sabershaalan
Жыл бұрын
ليش كل هذا العصيد لازم تحمل الجير وعاد لو جاء ونش وسحبها طار الجير عاملها معاملة الجير العادي وارفع الجلنط والسلام
@فارسالتميمي-ع7غ
Жыл бұрын
العادي فيه فاضي ولو سحبه ما تاثر
@senkuu6041
Жыл бұрын
بسيطه حط حجر ورا الكفر وانتهت السالفة
@3mo765
2 жыл бұрын
قير سيئ و مستفز
@Mish-lq7fe
6 ай бұрын
ليش التعقيد ذا كله كان حطوا باركنق بالقير وخلاص يعني السيارة زباله بعد يحطون لها قير خاص ومدري ايش 🙁
@طيفحسين-ث6ع
Жыл бұрын
قير سيء جداا بكل المقاييس وقف علي ومعد اشتغل مرتين الين طفيت السياره ورجعت شغلتها والناس يضربون بواري 😅
Пікірлер: 291