Da istruttore pilota con 54 anni di esperienza devo veramente complimentarmi con te per il certosino lavoro compiuto e per l'espressione di linguaggio usata nell'illustrazione delle dinamiche. Bravissimo.
@donatovalenteutube
Жыл бұрын
@@marcomagy quindi cosa vorresti dire?
@unnamed2075
Жыл бұрын
54 anni di esperienza! Complimenti! Quanti anni hai, se posso chiederlo?
@michele6864
Жыл бұрын
Perdona il mio ritardo. Il 26 settembre compio 70 anni. Tuttora faccio l'istruttore di volo sino a quando il buon Dio mi dara la forza di continuare ( spero almeno per altri 10 anni)
@albapetralia8885
Жыл бұрын
Complimenti per l'impegno che ha conseguito,Dio la benedica.😊
@daniele3132
Жыл бұрын
Visto che sei istruttore pilota, perché non spieghi come cospargete le scie chimiche?
@steffra4756
Жыл бұрын
Rimango scioccata dalla bravura di questo ragazzo. Mi chiedo se è figlio di un pilota perché essere solo “un appassionato” così preparato è assolutamente notevole. Non so cosa studi ma hai davvero tanto talento ❤
@matador8433
Жыл бұрын
Ha studiato per diventare pilota ma poi avrà abbandonato Il linguaggio e’ da pilota 🧑✈️
@AldoPeruzzi
Жыл бұрын
passione!
@SuperJeck91
Ай бұрын
La passione è tutto
@nikkimbler2278
Жыл бұрын
Sono un tecnico aeronautico di una nota MRO italiana, ci lavoro da 32 anni prima come meccanico di bordo poi come tecnico addetto all'ingegneria ricerca e risoluzioni problematiche tecniche, non usuali, negli anni 90 ci occupammo, proprio di questo inusuale problema, è non è completamente esatto che con la manutenzione ordinaria, la vite e la madrevite, che così è definita tecnicamente, si sarebbe tenuta nei limiti di usura con una manutenzione ordinaria, tutt'altro, questi due componenti più volte e per diversi aerei della flotta Alitalia sono stati sostituiti molto tempo prima del loro limite impiego, a seguito di ispezioni che dimostravano eccessiva presenza di metallo nel grasso di lubrificazione, poi in aggiunta proprio la nostra compagnia di manutenzione si accorse che anche molte cerniere dello stabilizzatore presentavano notevoli danni da stress nelle boccole di scorrimento e quindi un usura e un gioco fuori limite, dietro nostra segnalazione e conseguente DT ingegneristica, ( Disposizione Tecnica) ovviamentexapprovata dalla casa madre Boeing, vennero emanati BDM bollettini di modifica, viti e madreviti di materiale diverso, più resistente più che all'usura allo stress meccanico, che poi determina l'usura, e nuove cerniere più resistenti, ora sono un tecnico specializzato nei materiali compositi, da più di 25 anni, i nuovi aeromobili sono molto più perfetti, i computer, hanno il sopravvento sulle decisioni umane quindi 0 fattore umano, la stesse anomalie vengono rilevate e comunicate in tempo reale, non dico che se avessero avuto queste tecnologie quel volo si sarebbe salvato, ma di sicuro avrebbe avuto molte più chance.
@daniloderoma2565
Ай бұрын
Jesus Nut
@notarifabiano
4 күн бұрын
"casa madre Boeing" ? A me risulta che MD-83 sia di McDonnell Douglas
@nikkimbler2278
4 күн бұрын
@@notarifabiano assorbita da Boeing fidati la Mc Douglass ha smesso si esistere 1997 ma già da molti anni le macchine di sua progettazione vennero dirottate su Boeing prova evidente erano i manuali di manutenzione con doppia sigla Mc D e Boeing
@valterfraccaro6809
3 күн бұрын
Mettere punti e dividere i periodi no eh 😅
@nikkimbler2278
3 күн бұрын
@@valterfraccaro6809 un po difficile con il compilatore automatico l'unica opzione dopo un post operazione
@chufumetteria6794
Жыл бұрын
Ho scoperto questo canale da poche ore, e sono già una gran fan. Complimenti davvero, per la capacità d'esposizione, per la passione, per la competenza, per il rispetto verso tutti... davvero, davvero ben fatto. Sono veramente contenta d'essere finita qui!
@alessandroceli6181
Жыл бұрын
Si però 30 min per dirmi che un aereo ha volato al contrario e esagerato per me
@urito18
Жыл бұрын
@@alessandroceli6181 molto buono il tuo commento, aporta tanto valore. Secondo te quanto tempo serviva per spiegare questo disastro? Grazie intanto
@alessandroceli6181
Жыл бұрын
@@urito18 minchia la hai presa così tanto sul personale? Ti chiedo umilmente scusa non volevo smuovetti gli animi con questo commento…e mi hai fatto cambiare idea, doveva farlo almeno di un ora e mezza. Hai ragione
@luciascilla3388
Жыл бұрын
La passione e l'applicazione su eventi catastrofi raccontati con ogni dovizia ci rendono partecipi di disastri verificati per l' incuria di uomini privi del dovere e responsabilità
@luciascilla3388
Жыл бұрын
Purtroppo l'insufficienza del genere umano provoca disastri che si potevano evitare ,penso che chi commette questi misfatti meriterebbe l'ergastolo!..
@giatrus7810
11 ай бұрын
i miei complimenti più sinceri. sono capitato su questo video per caso ed attratto dal titolo ho voluto vederlo. non ho mai visto nessuno in vita mia spendere così tante parole senza usarne una di troppo o una di meno e senza sbagliarne nessuna!!. Un racconto perfetto, un modo di esporre impeccabile. Grande lavoro, continua così.. Sei in assoluto il migliore.
@toninocardamone2326
Жыл бұрын
È così che si fa informazione di qualità! Passione, studio e curiosità condite da un pizzico di umiltà. Davvero complimenti!
@danieletoscani4982
Жыл бұрын
Da appassionato di aviazione, mi complimento con te per la semplicità con cui descrivi gli avvenimenti. Bravissimo, continua così! 👏🏻
@guocos1
Жыл бұрын
Sei davvero bravo !
@tess3889
Жыл бұрын
Ha davvero una formidabile padronanza della lingua italiana❤Eccezionale nella sua semplicità❤
@zoo1201
Жыл бұрын
Che dire, sei stato impeccabile, padronanza della lingua da 10 e lode, conoscenza degli argomenti 10 e lode. Bravissimo anche se ancora giovanissimo, sicuramente diventerai qualcuno, nel mondo dell'aviazione.
@mariaborja4301
Жыл бұрын
Finché le compagnie guarderanno al profitto con pessima o poca manutenzione ci saranno disastri e questi disastri oltre alle centinaia di morti e daranno nessun profitto Onore a questi piloti!❤, un grazie sentito a colui che ci ha raccontato in in modo chiaro e professionale la storia nei minimi dettagli👏👍
@FaustodaFirenze
Жыл бұрын
Ciao Etti, sei veramente bravo!!! Complimenti!!! Ti seguo sempre con molto interesse, e nonostante i miei 40 anni di volo, prima militare e poi civile (oltre 6000 ore solo su MD 80), mi fai scoprire spesso dei dettagli tecnici che neanche noi piloti conoscevamo. Oggi, comodamente seduto su una poltrona da pensionato, mi viene facile a volte fare qualche considerazione sul comportamento dei colleghi in questi disastrosi eventi... eh sì! E' comodo starsene a casa e "criticare" gli altri "col senno di poi". Detto ciò, ogni collega segue senza discutere i manuali operativi che la Compagnia impone, ma non bisogna mai dimenticare la nostro ruolo e grado di responsabilità. L'evento dell' AS261 riveste un caso di avaria che non dovrebbe portare a nessuna incertezza sulla decisione da prendere. La "avaria comandi di volo" impone indiscutibilmente l'immediata manovra di atterraggio nel più vicino aeroporto disponibile, e in questo caso sarebbe stato il rientro a Puerto Vallarta. Sempre a tua disposizione.
@aztutino
Жыл бұрын
Ciao Fausto, sono d'accordo! Forse ci conosciamo ed abbiamo pure volato assieme. Augusto da Ferrara
@danielastoica9652
Жыл бұрын
Complimenti
@albyvideo1511
Жыл бұрын
È agghiacciante anche la freddezza nelle parole degli altri piloti. Complimenti a te per come hai raccontato il fatto, ma sopratutto colpisce la tua preparazione così giovane! Bravo.
@tuamamma-ti1no
4 ай бұрын
è normale, loro sono addestrati fin da subito ad essere razionali e per appunto freddi, di non farsi mai prendere dalle emozioni e avere sangue freddo in ogni tipo di situazione, stessa cosa le torri di controllo. seppur sembra disumano ci sta come cosa, tanto in realtà si capisce pure cosa pensano anche perché che cosa devi pensare se vedi un aereo schiantarsi in mare. sicuramente non gioisci
@TheGjulius
12 күн бұрын
@@tuamamma-ti1nobeh insomma.. la torre che dice "very good"...
@epalisi
Жыл бұрын
Bravo! Davvero in gamba! Da flight dispatcher (certificato FAA) posso dire che sei competente, preciso e con grandi doti investigative e di divulgazione. Keep up the good work!
@ale86a
Жыл бұрын
Non sono un appassionato di aeronautica e anzi, odio volare , ma ho iniziato a guardare i tuoi video per i purtroppo più famosi casi di cronaca legati agli incidenti mi devo congratulare per i tuoi video, per il linguaggio chiaro e preciso e per il rispetto con cui racconti queste storie , bravo davvero ragazzo 👏
@gianlucadimino1051
Жыл бұрын
Sei un grande! "Semplice appassionato di aviazione" è molto riduttivo...sei di una competenza incredibile e spieghi cose molto complicate in modo chiaro semplice intuitivo e con un linguaggio perfetto. Continua così ti seguo con affetto
@UgoPonticelli
8 күн бұрын
Complimenti al ragazzo che ha spiegato in modo semplice e comprensibile a chi non è del campo. Bravo! Veramente bravo.
@viadeldiamante6166
Жыл бұрын
Non sono particolarmente appassionata di aviazione, ti ho scoperto infatti per caso insieme a mia figlia. Complimenti, riesci a far comprendere cose che possono essere difficili da spiegare. Questo video mi ha colpito tantissimo, mi sono super commossa. Grazie per il tuo lavoro.
@ushubushu
Жыл бұрын
Ti scopro ora e voglio complimentarmi per la serietà e concentrazione che esprimi, sicuramente sostenute da una passione viscerale per il mondo alato. Racconti con grande rispetto questa sfortunata ed incredibile vicenda. È stato impossibile non seguire il video dall'inizio alla fine. Bravissimo. Complimenti!
@riccamag
Жыл бұрын
Non credo esista un divulgatore che prepara video con la tua accuratezza, precisione e correttezza (soprattutto nel linguaggio). Sei un grande, non mi stanco mai di ascoltare le storie che racconti! Un caro saluto Ettore ;)
@nicsss_157
Жыл бұрын
Consiglio Alberto Bonato!
@nator1654
Жыл бұрын
Per favore, evitiamo di chiamarlo divulgatore, è tutt'altro. I divulgatori sono persone pagate per orientare le masse, gente abbastanza noiosa. Il proprietario di questo canale è una persona genuina.
@albapetralia8885
Жыл бұрын
Grazie Etti, per i tuoi video.
@lucreziaoktavia8501
Жыл бұрын
Ciao Etti! Da appassionata di "Indagini ad alta quota", ho trovato per caso il tuo canale e ho iniziato a seguirti con molto piacere. Apprezzo tantissimo la cura e la passione con cui realizzi i tuoi video! Purtroppo conoscevo anch'io quest'assurda e terribile vicenda. Sentirne parlare fa sempre montare una rabbia incredibile. Vite sacrificate in nome del profitto, e purtroppo questo non è stato l'unico caso (basti pensare al volo American Airlines 191 o al volo Japan Airlines 123...). Infine, una domanda. Tratterai anche casi di dirottamento? Perché mi piacerebbe molto sentirti parlare della storia del volo Fedex Express 705, purtroppo non molto conosciuta in Italia. Peraltro anche in quel caso l'aereo coinvolto oltrepassò di parecchio i suoi limiti di design, ma il finale per fortuna fu ben diverso. Detto ciò, ancora complimenti per l'ottimo lavoro e per il video. Aspetto con ansia il prossimo!
@azzardo1986
Жыл бұрын
Ciao e complimenti. Sono un addetto di sicurezza di uno degli scali aeroportuali piu' importanti in Europa , e trovo estremamente interessante la tua rubrica sugli incidenti aerei , sia per l ' esaustivita' sia per la completezza di informazioni che fornisci. Continua cosi'
@thebestfamily6982
Жыл бұрын
Ciao da pilota PPL oltre che enorme appassionato di aviazione ti rinnovo i miei complimenti per l’impegno ed anche l’umiltà. Blue skies
@alvaros4825
Жыл бұрын
Sei stato chiaro e preciso, lavoravo nel settore, all'epoca dell'incidente, ingegneria e mi occupavo di Flight controls, hai illustrato in termini semplici ma reali ciò che accadde e come funzionano l'impianto elevatori e stabilizzatore.👍
@valterpalombi
Жыл бұрын
Ricostruzione attenta, rispettosa delle procedure e delle operazioni e sopratutto, rispettosa della verità e delle persone coinvolte in quel tragico volo. L'intera storia del volo umano e dell'aviazione si basa sulle esperienze ed anche sugli incidenti avvenuti, ed il loro attento studio consente di migliorare macchine nel loro insieme ed ogni loro singolo dettaglio, i materiali, le tecnologie e le metodologie nella progettazione, la loro costruzione, manutenzione e condotta di volo. La nostra sicurezza dipende anche dal sacrificio di chi ha subito quelle tragedie...
@Lorenzo-we4sw
6 ай бұрын
Sono veramente contento ..non ho mai seguito un youtuber...sei l unico che seguo...i tuoi video sono veramente interessanti. Anche io adoro l aviazione..ma ti tanto di cappello per come gestisci con precisione e passione questi video. Veramente bravo..mi tieni incollato al tel come un bambino. GRAZIE .GRANDE ETTI.. ETTI PRESIDENTE!!!!
@stefanoderossi4874
Жыл бұрын
Una capacità espositiva impressionante. Bravo. Neanche le trasmissioni TV più importanti raggiungono il tuo livello.
@rickmarmotta
Жыл бұрын
Ciao, non sono una persona ferrata in questo campo ma mi ha davvero coinvolto la tua di competenza e la dovizia di particolari. I commenti poi che ho letto qui sotto di professionisti del mestiere hanno confermato la mia positiva impressione. Grandi compimenti, mi sono iscritto al canale anche se non è un settore che ho mai seuito ma la tua capacità di divulgazione ha fatto il miracolo. Vivissimi complimenti ed a presto, Stefano
@piopellino5528
7 ай бұрын
Mamma mia ascoltare le registrazioni nonostante tt tengano il sangue freddo... I sospiri ke si sentono in certi momenti sono l'espressione della gravità della situazione... Bravo ragazzo il tuo racconto è pieno di dovizia di particolari tecnici e queste comunicazioni sono la componente umana bravissimo 👏
@marioadrianocittadini136
Жыл бұрын
Veramente un ottimo lavoro, specialmente perché hai raccolto dati oggettivi ed evitato di esprimere i soli giudizi ed opinioni personali, caratteristica che è ormai sport nazionale. Siamo pieni di "pensionati da cantiere", pronti a sputare sentenze senza una minima preparazione. Grazie
@gianlucamajrani7211
8 ай бұрын
Questa storia ci racconta che il business prevale sul buon senso e sulla sicurezza, fino a quando una disgrazia fa cambiare le cose. Un grande documento e un grande insegnamento. Grazie
@mruffa1970
Жыл бұрын
Complimenti!!! hai una capacità espositiva senza eguali! non riesco minimamente immaginare quanto lavoro e studio hai dedicato a questi 25 minuti di video. Grazie
@giorgiocinque6794
Жыл бұрын
Video bellissimo 👏👏, come sempre hai fatto davvero un ottimo lavoro, continua così 💪. Comunque è stato veramente straziante sentire le comunicazioni tra il controllore e gli altri due aerei che hanno assistito allo schianto, non riesco neanche ad immaginare ciò che possono aver provato il controllore e i piloti in quei momenti 😔.
@gazzfab
Жыл бұрын
😊😊 😊😊😊😊
@concaaurelio3601
Жыл бұрын
Complimenti Etti. Molti di noi guardano o hanno visto ‘Indagini ad alta quota’ ma personalmente il taglio mi sembra un po’ romanzato anche se veritiero. Nei tuoi video questo non accade e anche se si resta coinvolti emotivamente si riesce a vedere e sentire la cruda realtà. Anche se la tecnologia ha fatto passi da gigante non di rado purtroppo nel mondo dell’aviazione una cosa piccola e banale può causare problemi enormi. Canale sempre super.
@biobu71
Жыл бұрын
BRAVO, BRAVO E BRAVO! E' sempre così, quando c'è passione ogni cosa assume uno spessore diverso ed ogni cosa diventa magnetica e ti cattura. Ho visto tutti i tuoi video. I miei più sinceri e sentiti complimenti.👍🤩
@Fabio987R
Жыл бұрын
Bellissima ricostruzione! Hai spiegato perfettamente il funzionamento del jackscrew, unica pecca dell'MD80 che non aveva sistemi di ridondanza purtroppo. Continua cosi!
@andreas3800
Жыл бұрын
Complimenti per il lavoro, altissima qualità. Soprattutto la parte dove spieghi le varie fasi di degenerazione dello stabilizzatore è spettacolare per accuratezza e per parallelismo con quello che è poi accaduto all'atto pratico. Per qualche istante credo che chiunque abbia visto il tuo video si sia immedesimato in quella povera gente che si è trovata sottosopra prima di schiantarsi. Bravo!
@dorianomanara7457
Жыл бұрын
Incredibile... E bello e facile ascoltarti perché ci spieghi le cose in modo semplice da capire. Personalmente apprezzo moltissimo la tua passione per queste cose. Il tuo canale ci voleva proprio. Bravo e grazie.
@lucavassallo875
Жыл бұрын
La freddezza che riescono ad avere questi professionisti ...io da ignorante di aviazione rimango stupito. Anche mentre stavano per andare a.morire riescono a rimanere freddi a dialogare con l assistenza.
@pipernacolo
Жыл бұрын
Bravissimo! Non vedo l'ora che esca il prossimo... Veramente uno dei migliori canali che io abbia mai visto. I tuoi video trasmettono tanta passione spiegata con estrema semplicità... Continua così... 💪
@benitoignoti6289
Жыл бұрын
Mi piace il tuo modo garbato e moderato con il quale manifesti la tua profonda passione per gli argomenti trattati. Continua così.
@giuseppederosa3352
Жыл бұрын
Complimenti per l'esaustiva descrizione di questi eventi.
@darioesse
Жыл бұрын
Ormai sei il mio " indagini ad alta quota... Italiano" !! 💪 Ho visto tutti gli episodi e mi hanno colpito maggiormente Linate, Tenerife con i due Boeing nella nebbia con purtroppo pii di 500 vittime, quello in cui il comandante ha fatto guidare suo figlio, ed un altro incidente dovuto ai primi sistemi di infotainment per i passeggeri ma non ricordo il volo. Tu sei bravissimo e mi sono gia visto tutti i tuoi video!!!! 💪 P. S. Comunque il controllore di volo che dice ottimo quando sente che l'aereo sta precipitando No comment
@ettiaviation
Жыл бұрын
Grazie mille! Con quell' "ottimo" (in inglese "very good") intende dire "ok ottimo che riesci ancora a vederlo e tenerci aggiornati su quello che succede". Sapevo che avrebbe destato qualche dubbio 😅
@darioesse
Жыл бұрын
@@ettiaviation in effetti 🤣🤣🤣. Comunque davvero Sei bravissimo! Ci becchiamo al prossimo video!
@danieleghibaudo4722
Жыл бұрын
Non ti conoscevo.. complimenti..mi hai entusiasmato e commosso.., sono anch'io appassionato..,e quando si mezzo vi sono eroi mi commuovo..a prescindere poi il tragici contesto.., Grazie...un abbraccio...
@gigispe25
Жыл бұрын
Uno dei pochi "youtuber" dotato di serietà e di capacità espositiva. BRAVO !
@andrea5512
Жыл бұрын
secondo me saresti migliore tu come youtuber
@gigispe25
Жыл бұрын
@@andrea5512 Davvero questa non l'ho capita . .
@THE_GAMER604
23 күн бұрын
@@gigispe25 nel senso che dice che etti fa schifo
@gigispe25
21 күн бұрын
@@THE_GAMER604 Uno che insulta Etti fra migliaia di altri che lo apprezzano, dovrebbe porsi un piccolo dubbio . . . non su Etti, ma su di sè !
@THE_GAMER604
21 күн бұрын
@@gigispe25 confermo
@angelofontana4333
Жыл бұрын
Etti sinonimo di precisione dei rendiconti in termini di aviazione. Mi sto addentrando adesso dopo vari film a fatti realmente accaduti, posso dire di capire bene e precisamente tutto ciò che dici perché avvincente e articolato. Sei un grande 👍
@vincenzotarantini3709
Жыл бұрын
Non conoscevo questa storia, che tristezza! Grazie mille Ettore 🤗
@alessioborsch8583
Жыл бұрын
Apprezzo molto la tua correttezza, l'umiltà e la tua competenza e poi mi sembri giovane. Vai avanti così. E' interessante seguirti. Complimenti.
@MB-in8zr
Жыл бұрын
mi porta la curiosita' ad ascoltare assurdi fatti di cronaca pur non sapendo nulla di aviazione e con gran stupore grazie alla tua straordinaria abilita' nel descrivere dettagli complessi in modo comprensibile che ti seguo con grande partecipazione tutto il racconto...COMPLIMENTI👏👏
@stecielo37
Жыл бұрын
Mi voglio complimentare con lei per il suo modo semplice ma concreto di spiegare le cose. Parlo da ignorante di aviazione. Grazie continua cosi
@camillatonelli251
27 күн бұрын
Ciao, ti ho scoperto ieri mentre ero in aeroporto ad aspettare il mio volo😅 sto recuperando tutti i video, ti faccio grandissimi complimenti perché il tuo linguaggio è prifessionale ma rensi conprensibile le complesse operazioni/comandi ecc di volo a gente che, come me, ne sa meno di zero
@Danyexe
Жыл бұрын
non e' mia abitudine commentare su youtube, non lo faccio mai. I miei sentiti complimenti per la bravura che hai nell esporre e compilare i video , seguo centinaia di canali e sei davvero unico. Mi crea tanta tristezza vedere 33 mila iscritti al tuo canale, e poi vedere idioti che ne hanno mezzo milione. Continua cosi che li superi.
@guidorossetto9876
Жыл бұрын
Da tecnico automobilistico, devo complimentarmi per l'ottima relazione tecnica che hai saputo spiegare!!! Complimenti ancora👍🏻
@sfenodonte
Жыл бұрын
concordo
@gil8910
Ай бұрын
Vidi questo incidente su Indagini ad alta quota, e mi vennero i brividi. Ho una paura terribile di volare, e grazie a quel programma e al tuo canale mi sto pian piano rassicurando ❤😊
@f.incarbone
Жыл бұрын
Grande Etti!! Ed ecco che mi ritrovo ad essere un fan sfegatato dei tuoi racconti, ed ora anche la mia ragazza si sta appassionando all'aviazione e ai tuoi video. Siamo molto contenti di ascoltare queste storie. Ciao!
@fabiomudu2858
11 ай бұрын
Ciao Etti, in primis i miei complimenti per la tua bravura, precisione e competenza espositiva. Ti seguo da poco tempo e , nel religioso rispetto per tutte le vittime, apprezzo moltissimo tutte le tue spiegazioni tecniche, complice la mia passione per la tecnologia e per la fisica. Continuero' a seguirti. buon lavoro.
@annavirgilio4816
Жыл бұрын
Tu sei bravissimo! Questa storia mi fa rabbrividire!! Povere xsone! R.i.p. spero! I piloti sono stati grandiosi anche se, purtroppo, hanno solo ritardato l'impatto! Balordi i manutentori: solo aver sostituito quella maledetta vite avrebbe consentito un volo normale e salvato tutte quelle vite....per risparmiare....😢
@mattefumi69
Ай бұрын
Sei davvero bravissimo. Non sono assolutamente un esperto di aerei, ma il modo in cui racconti e spieghi i fatti è chiarissimo e molto professionale. Hai un nuovo iscritto e non vedo l'ora di scoprire tutti gli altri tuoi racconti. Complimenti!
@antoninopruiti292
Ай бұрын
Io non sono un appassionato di aviazione, ma l'iscrizione era d'obbligo per premiare il tuo ottimo lavoro. Inoltre sei un bravo narratore. Complimenti
@mircofusini4815
Жыл бұрын
se avete visto il film flight, la causa del incidente, e successivo volo rovescio, e praticamente uguale alla vicenda descritta in questa storia, solo che nel film sono morti credo solo 8 persone, insomma la vicenda e molto diversa, però mi ha colpito molto la similitudine della causa della rottura, anche l'aereo era uguale, almeno credo, nel film e praticamente identico.......forse si sono ispirati alla vicenda, forse anche per ricordare la vicenda........complimenti davvero per il video e per la spiegazione molto dettagliata, davvero grazie, spero che in futuro ci regalerai tanti nuovi video bellissimi come questo
@alessandrobellettini378
14 күн бұрын
Hanno copiato la causa dell'incidente
@RobertoP-cb7lp
Жыл бұрын
Potresti fare una statistica coi principali incidenti aerei e le root cause accertate? Esempio: 30 incidenti: 7 per omessa manutenzione 1 lietofine 6 con decessi 4 per difetti di progettazione 11 per negligenza dei piloti 8 corresp. autorità aeroportuali di terra, negligenza piloti, condizioni meteo... ecc. Per vedere cosa viene fuori.
@Lory_il_pro09
Жыл бұрын
Come è possibile😮😮😮😮😮 complimenti per la storia🤩🤩💚💚💚💚
@Patrick-rb3og
Жыл бұрын
Che gergo spettacolare che hai, si vede proprio quando un appassionato parla dei propri interessi! Banalmente dopo queste spiegazioni mi sentirei all’altezza di dire di essere un meccanico e pilota aereo, talmente semplici ma professionali spiegazioni che fai. davvero! Comunque che storia triste, povera gente, non oso immaginare che sofferenza e che spavento abbiano preso prima dello schianto, peggio dell’inferno… Spero adesso stiano riposando in pace❤️
@fabriziomarchitelli
Жыл бұрын
Gergo..... hahahahahahah
@falcodinotte2011
Жыл бұрын
Sei un grande, sembra quasi di rivivere quei drammatici momenti, spiegazioni precise e dettagliate penso che tu sia uno dei migliori youtuber se non il migliore in assoluto.
@Toby10
Жыл бұрын
Ricordo come fosse oggi, quel maledetto giorno,.. ✈️ ...avevo vent'anni. Complimenti veramente, scrupoloso appassionato, e bravissimo nei dettagli ❤️👍
@rasheedaangitia7875
Жыл бұрын
Video capitato per caso. 😮 Per la miseria quanto sei bravo! E sei preparatissimo. Troppo umile...troppo. Daje che hai il potenziale per lavorare nel settore. La tua passione si taglia col coltello. Ed io ti auguro il meglio.
@mariacarmelapisano3065
Жыл бұрын
I miei complimenti per come descrivi dettagliatamente e in maniera così semplice quello che accade!! Mi sono ritrovata per caso a guardare il tuo video e sono rimasta incollata a seguirti.
@sebastiano0058
Жыл бұрын
Bellissimo video come sempre! Un giorno potresti pubblicare l’incidente del volo Air France 447? Fu uno degli incidenti che più mi turbó e mi piacerebbe davvero tanto sentire una tua spiegazione a riguardo
@marcogiovagnoli8615
Жыл бұрын
concordo in pieno..uno dei più assurdi considerando che la compagnia aerea era la Air France...Bonin..uno dei piloti..mamma mia. m
@sebastiano0058
Жыл бұрын
@@marcogiovagnoli8615 non solo, è avvenuto anche in tempi molto recenti (nel 2009) e l’incompetenza di quei 2 piloti era sconcertante, le vite di 228 persone in mano a quei 2 incompetenti…
@marcogiovagnoli8615
Жыл бұрын
penso di saperlo quasi a memoria l accaduto dalle volte che l ho visto.mmse non era per il ritrovamento della scatola nera dopo mi pare 2 anni.. non si sarebbe mai saputo il motivo della tragedia..David Robert ed il capitano Marc Doubais mi pare
@alisandru3193
Жыл бұрын
Sei bravo chiaro senza fronzoli e senza faccette buffe da youtuber di moda. Continua a produrre bro
@CHIKKOize
Жыл бұрын
Ciao e complimenti per il video... Da meccanico posso dirti che il dado puoi chiamarlo "chiocciola" che ha la filettatura "femmina" al suo interno lavora la vite che ruotando regola la sua posizione... Entrambi sono a filettatura quadra,un tipo di filettatura studiata per sopportare sollecitazioni notevoli... I dadi fissi nella vita invece sono i finecorsa meccanici nel quale però e preferibile non arrivarci mai per evitare dei blocchi... E preferibile che ci sia un finecorsa elettrico che intervenga poco prima il blocco... 👍
@zioenipote8699
Жыл бұрын
Quando vedo il "pallino" nero, mi allaccio le cinture un po piu forte, ma i video hanno tutto un altro fascino!!!!!!! Grande Etti!!
@enricokine78
Жыл бұрын
Sei bravissimo! I tuoi video sono davvero ben fatti! Complimenti, continua così! 👍🏻
@rocis93
Жыл бұрын
Bravo, bravissimo, questo è proprio il canale in italiano che MANCAVA
@andyfaithful_
Жыл бұрын
Complimenti per la passione che metti nei tuoi video! 🙂
@yassm
Жыл бұрын
Come te sono un appassionato di aviazione e questo video è fatto benissimo, storia veramente tragica. Per recuperare l'aereo dalla prima picchiata i piloti applicarono una forza di 60kg sulla cloche
@ceres4881
Жыл бұрын
Talmente bravo a spiegare che mi sembra di aver vissuto questo tragico volo. Quanto accaduto fa emergere davvero tante riflessioni.
@sergiop.9977
Жыл бұрын
Grazie per questo documento, sei molto bravo e competente. Posso chiederti di informarti sul DC9 md 80 schiantatosi il 14 settembre 1979 in Sardegna sui monti tra Capoterra e Sarroch? Sulla montagna ci sono ancora i resti, soprattutto la coda è ben visibile, i motori e i carrelli con le ruote ancora gonfie
@marcospadaro4627
Жыл бұрын
Ciao. Scusa era un serie 30 l MD entrò nell 84. So che fu un errore di pilotaggio a causa del maltempo che imperversava
@giovytrem
Жыл бұрын
L’aereo è sottosopra in picchiata verso l’oceano.. Torre: ok. Ottimo 😧😧
@iacolemon
Жыл бұрын
Avevo notato anche io..... Se non erro (qui non si sente) la torre dice "very good" anche come risposta alla comunicazione che si sono schiantati in mare. Questa cosa viene spiegata in un altro video, in sostanza sono espressioni predefinite con significato aeronautico.
@webdisaster1907
Жыл бұрын
Anch'io trovo allucinante il sangue freddo che hanno, soprattutto l' equipaggio che mantiene la calma nonostante stiano per morire
@marcolomonaco1
Жыл бұрын
Va che gli altri sono anche piloti che devono continuare a mantenere la concentrazione sul proprio volo, è sinonimo di professionalità restare distaccati, non stavano assistendo alla tragedia dalla finestra di casa.
@marcomiotello8857
Жыл бұрын
Succede a tutte le aziende anche ospedaliere che mettono in primo piano il profitto alla sicurezza
@metaldetectiveitalia391
Жыл бұрын
@@marcolomonaco1 Be al 99% a quelle altitudini hanno il pilota automatico attivo quindi non dico che erano alla finestra ma sicuramente non avevano molto da fare in quei minuti
@carla_c4969
Жыл бұрын
Povere persone, che incubo 😳grazie per il racconto, lo hai fatto, come sempre, perfettamente 👍👏👌
@bubusettete9992
Жыл бұрын
Queste sono storie davvero macabre. Mi ha colpito anche che nei tuoi video omaggi le vittime mostrando il luogo della commemorazione dei defunti.
@LauraVaALondra
Жыл бұрын
Questo caso mi strugge ogni volta. Grazie per l'ottimo lavoro di ricostruzione e narrazione
@nicoladosso
11 ай бұрын
Sei stato molto bravo a rendere chiaro l'evento e preciso nei particolari. I miei complimenti.
@ziggytrouble1509
Жыл бұрын
Che dire gli interessi coprono sempre le colpe... Bravo 👏👏👏
@maurizioesposito1660
Жыл бұрын
Questo reportage video lo farò proiettare in una prossima riunione sulla sicurezza,grazie per l'ottima espressione.Saluti.
@riccardoconterno1644
Жыл бұрын
Che storia è anche che rabbia . Per risparmiare qualche dollaro hanno ucciso oltre 80 persone . Mi vengono i brividi a pensare al risparmio delle compagnie traballanti economicamente. Ciao a tutti e complimenti Etti ❤
@giuseppegerola5500
Жыл бұрын
Complimenti per questi video. Oggi ne ho visti alcuni. Mi piacerebbe che si raccontasse il disastro avvenuto su di un DC9 dell'Alitalia, partito da Fiumicino e finito in mare a 3 km dall'aeroporto di Punta Raisi, poco dopo la mezzanotte del 23 (mi pare) dicembre 1978, nel quale persero la vita più di 100 persone (fra cui un mio carissimo amico, che aveva 25 anni) Giuseppe Gerola
@gianluca_casadio
Жыл бұрын
Come sempre, spiegazione impeccabile, complimenti
@gs18149
Жыл бұрын
Interessantissimo. Avvincente nel racconto e chiaro nelle spiegazioni tecniche. Grazie
@giacomogallo3697
Жыл бұрын
Bellissimi video, io ho una paura fottuta di volare ma al contempo mi piace, è adrenalina. Spero di riuscire a superare questa paura, domani ho un volo🥲. La tua passione è reale, ci metti tutto te stesso per creare questi contenuti di qualità. Continua così e avrai il seguito che meriti! Un saluto, se arrivo vivo vi aggiorno. Ps: sono arrivato sano e salvo, l'emozione di volare è una cosa fantastica😍 Grazie etti, con i tuoi video mi hai aiutato a capire come funziona il mondo dell'aviazione e i rigidi controlli che fanno, ammetto che hai diminuito la mia ansia di volare e ora vedo queste esperienze da un altra prospettiva❤💯
@matteorizzo9509
Жыл бұрын
Davvero complimenti, ho guardato tutti i tuoi video e messo like a tutti, la tua professionalità è incredibile e il modo in cui racconti le storie è stra coinvolgente, oramai quando esce un video mi metto comodo pronto per ascoltare una nuovo storia, ho la tua stessa passione per l'aviazione, ho lavorato in un aeroporto e sono stato a contatto con tanti aerei che per me è diventata una passione oramai, comunque sei fantastico, non vedo l'ora di ascoltare qualche altra storia :)
@andreafantoni4402
Жыл бұрын
Bravissimo.... Spieghi in modo semplice ma dettagliato nei minimi particolari.
@Svevarass
Жыл бұрын
Ettore fantastica esposizione! Complimenti davvero per la tua cultura in questo settore! Massima stima❤
@thecristalmax
Жыл бұрын
Grazie per averci raccontato questa triste storia è incredibile fatto di indisciplinato racconto di come si specula sulla vita pur di fare soldi..🙏riposino in pace..😔
@Diantha82
Жыл бұрын
Spieghi benissimo, rendi di facile comprensione, anche per i non addetti ai lavori, l''argomento più complicato! Complimenti e grazie!
@irinajankucic717
Жыл бұрын
Ciao, sono arrivata ieri sul tuo canale e sei veramente bravissimo. Questa storia triste mi ha fatto venire i brividi.. 😢 Le tue spiegazioni Cmq sono belle e comprensibili anche a persone che, come me, non sono esperte in materia. Complimenti davvero, ovviamente mi sono iscritta!
@lorenzoolgiati6046
Жыл бұрын
Bravissimo...nonostante non sia competente in materia... spieghi ed illustri così bene nei dettagli...che diventa facile immaginare cosa sia successo. Complimenti. Ciao
@edobad1434
Жыл бұрын
Grande Etti!! Ti seguo spesso e volentieri, hai delle grande capacità comunicative, riesci a rendere swmplici argomenti che non lo sono affatto. L'unico appunto che ti posso fare, che mi è saltato all'orecchio fin dalla prima visione, è che a volte esponi le cose un po' come fosse una cantilena, quasi come fosse la recita di una preghiera. Ad onor del vero peró mi ci sono abituato e forse è giusto che tu non faccia nulla per modificarlo: diciamo che potrebbe essere il tuo marchio di fabbrica!! Grande Etti! Continua cosí
@silvergioj1835
Жыл бұрын
E’il 4’ video tuo che guardo in 2 giorni e devo dire che sono a dir poco avvincenti! Non so se definirmi appassionato.., ma l’aviazione piace molto anche a me !🤩✈️ Davvero belli e con travolgente suggestione , bravo!👏👍
@percloroy
Жыл бұрын
Guarderó il video questa sera sul divano con KZitem sulla TV. Meglio dinun film. intanti metto mi piace sulla fiducia
@papalux1964
16 күн бұрын
Bellissimo video anche se con un finale tragico, BRAVISSIMO
@sergioantinari805
Жыл бұрын
Pazzesco …..bravo hai raccontato in modo completo e professionale
@Di67Gi
Жыл бұрын
Me lo ricordo bene, perché all'epoca vivevo a El Segundo, il quartiere a fianco di LAX, ed ero tornato in aereo più o meno nello stesso momento, per cui non ho saputo subito dell'incidente ed i miei si spaventarono parecchio. Il mio vicino di casa era un manager dei servizi di manutenzione ed il suo commento a caldo era stato che probabilmente i piloti avevano perso troppo tempo a cercare di risolvere il problema, "they wasted too many time in troubleshutting". Più tardi sono saltate fuori sede tutte le informazioni che hai dato.
@massimomassara1953
Жыл бұрын
Scoperto per caso il tuo canale, mi associo a tutti i complimenti. Chiarezza, preparazione e precisione, oltre alla proprietà di linguaggio, rendono piacevole l’ascolto. Bravo molto interessante
@OrfeoCDP
26 күн бұрын
Bravo davvero per come spieghi, ti esprimi in maniera molto chiara. Dalla storia di questo volo è stato girato il film THE FLIGHT con Denzel Washington.
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