J'y étais heureux de revoir le tête a queue de Senna et l'abandon de Mansell devant nous. ( voilà le vrai bruit de la F1)👍
@Ahito1984
10 ай бұрын
Le bruit des V10 et des V8 est génial. Ce son rend les commentaires encore plus prenants! Nigel pourra remercier plus tard Jean d'avoir été conseillé par Nelson et à Ayrton de n'avoir fait monter que les enchères. Quand vos ennemis vous aident malgré eux... Je suis Belge, encore 2 courses...
@scorp0171
10 ай бұрын
Si çà spoile 😉, alors oui, on l'attend celle là, on va pouvoir aussi parler "remontada", bowling et "Comme un avion sans ailes"😇!
@scorp0171
10 ай бұрын
Les transferts cette année là étaient des coups à plusieurs bandes d'ailleurs il y en a encore une qui n'a pas encore été passée qui va arriver au cours de l'été !! Par contre, on ne saura pas vraiment ce qu'aurait donné Alesi chez Williams en 1991 car énormément de crédit sur le développement d'une monoplace "Newey" très perfectible comme elles l'étaient à cette époque en début de saison est à mettre sur le compte d'un pilote que Mansell peut aussi grandement remercier. On ne va pas spoiler mais quand on pense au passé à certains enchainements, il y a des destins de pilotes et des histoires de monoplaces tellement surprenants que dans un film on trouverait le scénario invraisemblable.
@denisdeseineoise5371
7 ай бұрын
Ainsi que V12 (Ferrari, Lamborghini), un W12 (Rocci) et même un F12, le Subaru de la Coloni du belge Bertrand Gachot en première partie de saison ;-)
@lehippodrome2900
10 ай бұрын
Je kiff trop le son de cette époque !! Super boulot Jules et le teaser de la route de rêve saison 3, c'est une tuerie, j'adore !!!
@jijitouch4200
10 ай бұрын
90 était une saison magnifique : des batailles superbes, des hommes immenses, des histoires hors circuit, des voitures très belles...❤ Prost était magique.😊
@philippeverbeke4673
9 ай бұрын
quel plaisir de regarder toute cette saision (que j'ai bien suivie à l'époque ;-) )😍
@paulroge6758
10 ай бұрын
Ô que oui et va y avoir des renversement encore. Merci Jules formidable de réentendre le son des moteurs 💘👈
@laurentcharbonnier3129
10 ай бұрын
Merci pour cette rétrospective. J avais 10 ans et c' était une saison magnifique dommage que Prost finisse deuxième.......bravo pour votre travail. Affaire à suivre 😊...
@chabochejean-jacques1575
10 ай бұрын
Merci pour c'est reportage, ça fait du bien de revivre cest bon moment de sport automobile, bien loin des prestations aujourd'hui bravo
@saintjust2
10 ай бұрын
Et encore un quart d'heure _ et même plus! _ qui passe à la vitesse d'une F1!.. Le duel au sommet, la loi des séries, les péripéties, l'ambiance, le bruit des moteurs: un régal de A à Z!
@TheAstriius
9 ай бұрын
cette série régale toujours, bravo
@fatbast3055
10 ай бұрын
Qu'est-ce que je peux kiffer ta série sur la saison 90 !!! Pour quelqu'un qui n'a pas connu l'époque...chapeau ! On sent bien le pilote passionné 🤩
@alexisjamain198
10 ай бұрын
Quelle époque Continue c’est génial
@MagicPitouf
10 ай бұрын
Dès que j'entends l'intro réalisé par Etlomega je sais que je vais passer un bon moment !!! J'adore cette intro !!!
@mathiasrierny2681
10 ай бұрын
Beau travail Jules, 🎉. Ce grand prix devait être plus que plaisant à vivre, plein de rebondissements. La mélodie de c'est F1😊, du bonheur. Je te dit déjà au prochain épisode
@germinallajaunie5085
10 ай бұрын
J'aimerai une série sur les années 70's. 1974 vaut bien 1982 pour le suspense, les Tyrell six roues, Brabham aspirateur et autre Lotus wing car. Des pilotes incroyables Stewart, Fittipaldi, Lauda, Peterson, Scheckter sans oublier bien sûr Cevert, Beltoise, Hunt, Reuteman, Regazzonni et autre...
@nicolascaradec998
10 ай бұрын
Merci pour ces bons souvenirs 😂
@yannickforet5598
10 ай бұрын
Comme toujours de très bonnes histoires et d'explications de votre part.pour moi très bonne vidéo et comme dab félicitations de votre travail pour nous faire découvrir des choses qu'on ne savais pas où ce rappelait plus.je vous souhaite le meilleur et la santé.bonne fin d'année à vous et au abonnés 🙏🕯️🕊️🇫🇷🇫🇷
@yannickchevalier5395
10 ай бұрын
Bonjour ; Merci pour ce nouvel épisode passionnant. Pour ceux que cela intéresse il y a une interview de Jean Alesi sur la chaine Cockpit Studio ou il explique son transfert de Tyrrell à Ferrari et pourquoi il n'est pas allé chez William alors qu'il avait un prêt contrat et pleins d'autres choses. Amicalement
@romainmataja
10 ай бұрын
J apprecie beaucoup cette serie 😊vivement la suite 😉
@YvesChavoutier-yj5ir
10 ай бұрын
Toujours aussi intéressant. Bravo pour le travail fourni
@goupiloux02
10 ай бұрын
Magnifique ce #08,on ne voit pas le 1/4 d'heure de cette video passé,musiques impeccables,toujours des tops images et bien narré(il y a pas a dire....c'etait mieux avant)
@hugonubario
10 ай бұрын
ma semaine commence en force! super video! surprenant de voir les leyton house se battre avec les Williams! encore plus drole lorsque l'ingénieur derriere leur performance va bientot partir! pour Senna chez Ferrari j'ai lu dans une revu que le contrat aurait meme été signer mais probleme interne chez Ferrari et le contrat n'a jamais été honoré pour 91! il faut que je retrouve la revu qui est dans mes boites
@vincentbrun5372
10 ай бұрын
Joyeux anniversaire ! 🎉🎉 Merci pour la vidéo, c’est tjs autant un plaisir à regarder. Des bisous
@Cancoillotteman
10 ай бұрын
Hockenheim ? Je ne me souviens plus de cette course en 1990, mais par réflexe surveillez Berger ! Il est intenable là bas !
@bcmfr
10 ай бұрын
Merci!
@rg0960
10 ай бұрын
Bonne anniversaire 5 ans déjà Bravo pour Larousse 4 points mais 20 points aujourd'hui
@tessereauchristophe6239
10 ай бұрын
J'adore ces reviews, elles sont d'une précision d'orfèvre et plaisantes à regarder. Vivement la prochaine sur l'année 1997 (juste une suggestion au cas où)😉😉😉
@gyssfabian7585
10 ай бұрын
Prost le meilleur
@thomasschaal8410
10 ай бұрын
Merci pour tout le travail fournit pour nous offrir ces bulles temporelles :) J'en savoure chaque seconde. Mais comme les protagonistes de l'époque, je commence à penser à la suite et à me demander sur quelle saison tu vas jeter ton dévolu après les magnifiques 1982, 1986 et 1990? On te fait confiance, tu nous à toujours gâter jusqu'à présent :)
@surboxis4752
10 ай бұрын
94 ? Je sais pas il a l'air d'aller de 4 en 4
@patricksenna
10 ай бұрын
Prost,senna,Schum et les autres,les plus belles années de la F1,après ils seront tous champion avec la williams renault ( mansell) mais bon……
@Subotaï01
10 ай бұрын
Et avec des sonorités de moteurs qui produisaient des sons de vraies F1 qui prenaient aux tripes, et pas des bruits de tondeuses à gazon grotesques comme aujourd'hui.
@jodaytona2544
10 ай бұрын
@@Subotaï01 Tondeuse a gazon c'est gentil moi je trouve que ca sonne comme un mixer
@Subotaï01
10 ай бұрын
@@jodaytona2544 Ah c'est incroyable, ça peut paraître ridicule de s'arrêter sur ce détail, mais ça a pourri toute ma passion pour la F1.
@ericjaume34
10 ай бұрын
Plus je regarde plus je me demande comment Prost a pu paumer le titre cette année là 😢
@TheFripp666
10 ай бұрын
La réponse se situe au premier virage de Suzuka si tu veux mon avis....
@ericjaume34
10 ай бұрын
@@TheFripp666 je l'ai vu en direct mais j'y crois toujours pas
@EpsilonHunters
10 ай бұрын
J'étais dégouté à l'époque de le voir se barrer, j'étais fan, c'était un kamikaze qui s'en sortait (presque) toujours^^ pi j'vous raconte pas l'extase des années 91/92^^ Ce son, ouais, ça donnait des frissons, Larousse tournait régulièrement au Paul Ricard, et quand on se mettait aux tribunes du Pont, on prenait dans la gueule tout le déchainement du V12 Lambo, qui hurlait à la mort à chaque rapport, ça déchirait l'âme, les trompettes de l'apocalypse, sauf que là yen avait 12^^ Arf...
@nicolasfaiche3713
10 ай бұрын
Silverstone était jusqu'en 1990, le circuit le plus rapide au tour, devant Monza. Je n'ai jamais compris pourquoi ils l'avaient modifié à partir de 91. On y a perdu.
@lebazartonytruand7309
10 ай бұрын
Punaise, ça c'était de la F1 ! Rien que le bruit rageur du moulin, et ces attaques ! C'est pas comme maintenant...
@patrickdepailler4468
4 ай бұрын
Avec des pilotes d exceptions
@michaelc.6908
10 ай бұрын
Si je peux aider Alain a gagner le championnat... Quel troll 😂. M'en souviens encore de cette vanne ultime au gp suivant.
@oliviergautier5497
10 ай бұрын
on peut juste dire que sa promesse c'est "tassée" dans le temps.... sous le soleil Portugais
@scorp0171
10 ай бұрын
Il faut souligner la différence entre 1990 et aujourd'hui concernant l'attitude des retardataires !! Le moment où les leaders revenaient sur eux étaient souvent des moments charnières car les drapeaux bleus n'étaient absolument pas respectés et comme à Silverstone, le pilote derrière en profitait souvant pour se rapprocher ou dépasser. Je pense que sur l'ancien Hockenheim, circuit de malade mental, y'a pas d'autre mot, cà pourrait aussi avoir son importance selon l'endroit, expréssement à l'entrée du stadium de l'époque.
@elsfilm
9 ай бұрын
Vous avez oublié de mentionner un fait marquant , qu'il s'agissait du 200 ème GP de Riccardo Patrese ( prononcé patraise et non pas patrésé ) .
@LECIRCUIT
9 ай бұрын
Les italiens le prononce Patrésé
@elsfilm
9 ай бұрын
autant pour moi , je savais pas @@LECIRCUIT
@LECIRCUIT
9 ай бұрын
@@elsfilm après c'est sur que pour des noms à la consonance plus difficile je ne me risquerais probablement pas sans être sur de comment ça se dit 😅
@elsfilm
9 ай бұрын
@@LECIRCUIT Merci beaucoup pour votre travail méticuleux et vos précisions sur les points de règlements complexes de la f1, mais pour en revenir à Patrese , j'étais son seul est unique fan , donc c'est pour ça je me permets d'apporter des petites anecdotes sur Patrese .
@secundinoj
10 ай бұрын
👍❤️
@arisfansyanas59
10 ай бұрын
Une époque benni
@TheFripp666
10 ай бұрын
La dernière saison sans vraie assistance électronique.....dès 91 Williams-Renault va changer la donne. Cette dernière, en avance dans la maîtrise des aides électroniques au pilotage (ABS, antipatinage, suspension active, boîte de vitesses semi-automatique) va révolutionner la F1.
@TheFripp666
10 ай бұрын
Et notre moustachu préféré sera toujours là....mais ça c'est une autre histoire !
@Alicia-bt6kc
10 ай бұрын
Mansell a presque pas couru en 95, mais sous contrat mc laren et Williams, trop chelou.
@plisskenleherisson7832
10 ай бұрын
On le dit ou pas à Prost que la Mclaren reste meilleur que la Ferrari en 89' =D Oh Nigel, ba alors, on décide de laisser sa famille au second plan !? (Cela dit, il a bien fait de s'accrocher !)
@patrickdepailler4468
10 ай бұрын
👍
@patrickgueguin792
10 ай бұрын
👌70k abonnés,7000 vues et que 770 likes Hé les gars,reveillez vous 💤😉
@akamdeby8369
10 ай бұрын
Dommage que les autres épisodes soient réserver qu'aux membres de la chaîne C'est toujours comme sa dans la vie on veut toujours gagner plus en oubliant qu'il y a ceux qui ne peuvent pas se permettre le luxe de devenir membre de quoi que ce soit C'est pas cool Jul mais c'est le jeu 😢
@Thomas75013
10 ай бұрын
Ce qui veut dire qu’ils peuvent visionner tous les épisodes d’un coup ?
@LECIRCUIT
10 ай бұрын
Il n'y aura pas d'épisodes réservés, ils seront tous public en temps voulu, c'est juste un accès anticipé
Пікірлер: 65