KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
李燦榮 - 2002-8-19:六點半新聞 - 將軍澳綫第一個工作天、亞視廣東落地權
Күн бұрын
李燦榮 - 2002-8-19:六點半新聞 - 將軍澳綫第一個工作天、亞視廣東落地權
Рет қаралды
151,051
LiChanWingChannel
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 51
@vanawarrendora
3 жыл бұрын
7:18 時至今日,無綫已經製作迎合內地口味的節目,例如普通話新聞和簡體字幕新聞
@user-jn8jd9go5w
2 жыл бұрын
哩條新聞有記錄意義,幾個仙師都在了,仲有新聞院院長加持添
@leekarkeejacky3594
2 жыл бұрын
將軍澳綫通車已經20年,2002年開通油塘至寶琳,2009年開通康城站,2010年開始使用K Train行駛將軍澳綫,2011年改以C Train行駛觀塘線取代K Train,後來再於2022年加入Q Train率先行走觀塘綫,逐步取代M Train
@tyjhsrtjtryd
12 жыл бұрын
今時今日,將軍澳線通車後,其本大部份份巴士路線及特別線冇取消,只係93M每日得番2班車以及692取代691和693
@user-sh3ib1dl8m
2 жыл бұрын
哈哈
@tungholau2457
4 жыл бұрын
港鐵自回歸以後,越來越捨本逐利了,寶琳站單月台,09年Y形線康城站分薄寶林列車,完全犧牲來往班次來賣樓盤。
@ieietsodryutxchoi7294
7 күн бұрын
後半句係錯嘅,日出康城冇居民?另外正因為單月台折返效率低先至要另一條支線嘅班次支援。
@Ray_L
12 жыл бұрын
時至今日,將軍澳線通車後,部份巴士路線及特別線已經取消,又或者由專線小巴取代。至於現在的亞視,除了喜愛的一兩個節目外,真係睇一兩分鐘見悶就想轉台。
@tt._.donald
3 жыл бұрын
亞視仲執埋添🤡🤡
@aukwanfung8338
2 ай бұрын
將軍澳綫同埋新觀塘綫放暑假開通
@paklamchan7342
2 ай бұрын
亞視當年仲有D希望.....陳永琪係最後一個亞視既好老闆
@ken1998Channel
Жыл бұрын
3:35 时任港铁将军澳线 M Train A283/282
@mtrmtrD-bp6ji
10 жыл бұрын
3:38 C283
@ansonanson6040
4 ай бұрын
7:27 志雲大師差啲認佢唔到😂
@kurtislee100
11 жыл бұрын
i want to live in a place with MTR k-train and A-train ^^
@amaogusm35
5 жыл бұрын
then how about u live in HKI?
@bubbythejones
4 жыл бұрын
I miss Hong Kong trains but I have to move to melbourne
@takyinleung122
3 жыл бұрын
18年了
@tingww
4 жыл бұрын
以前冇低頭族
@fairingfans3575
4 жыл бұрын
我當時14日大
@tylernguyenbaker9500
3 жыл бұрын
Pop Life TV News and Current Affairs
@mtrA125A142
Ай бұрын
由康盛花園去中環坐690唔得咩?
@unhordosi
12 жыл бұрын
條友有690唔搭..
@user-tz2tx3vt1d
3 жыл бұрын
嗰陣好貴
@tinglamsy2415
3 жыл бұрын
嗰時收得貴($15.3) 同 好慢(一出東隧就由北角慢慢行去上環),所以以前未有將軍澳線d人都寧願坐車出藍田或者觀塘轉地鐵
@kelvinchan7532
2 жыл бұрын
果陣690走綫係世界級差,先兜落寶林,然後將隧東隧慢慢塞,再北角慢慢碌去中環,隨時兩個鐘都未必到 以前將軍澳綫未通車之前我係坑口坐691去天后,真係坐左2個鐘先到
@Alnvrejdnag9394
4 жыл бұрын
7:26 陳志雲。。。
@chankingking7823
3 жыл бұрын
將軍澳線嘅月台幕門同東涌線一樣的
@vanawarrendora
4 жыл бұрын
呂秉權👍
@leaseline
12 жыл бұрын
但如298線已經唔同左路線讓路比地鐵喎
@user-im2lv8wo9c
7 жыл бұрын
leaseline
@user-im2lv8wo9c
7 жыл бұрын
leaseline
@user-im2lv8wo9c
7 жыл бұрын
0
@samson5005
12 жыл бұрын
康城站都已經通車啦!
@chikinli1944
3 жыл бұрын
好在觀塘往港島的方便路線是東海隧巴士!
@michaeljordan5619
8 жыл бұрын
5:27 D754?
@andrewtse918
3 жыл бұрын
281/114
@timngtim2002
4 жыл бұрын
當年,港府依然比較被動,!看清問題,才 對症下藥 !!
@mr.m-train0608
3 жыл бұрын
1:57
@071408aog
12 жыл бұрын
10年啦
@DorbemonYT
12 жыл бұрын
好old
@bhaiho890
3 жыл бұрын
將軍澳綫依賴就係地下鐵路
@tobytsangwaiyin590
9 жыл бұрын
A283/A282
@mtrmtrD-bp6ji
9 жыл бұрын
3:38 A283/A268
@andrewtse918
3 жыл бұрын
@@mtrmtrD-bp6ji 2005 after
@jamesyang2413
4 жыл бұрын
我們的士佬!
@yoshimitus
9 жыл бұрын
Guys
@amaogusm35
5 жыл бұрын
?
@user-yb4dr7ux4o
3 жыл бұрын
L4
@felix33617
12 жыл бұрын
691
Пікірлер: 51