Здесь всё заводское, не чего не переделано. Это заводом модернезиравано как в большой кабине но и на малых ставили. И прежде чем делать обзор, я думаю нужно немного подготовиться
@studentonline5749
3 жыл бұрын
Поддержим трудягу а ОН НАС!!! Надеюсь ВСЕ ПОНЯЛИ?
@user-py8qx3qd3s
3 жыл бұрын
Разве это самодельное. Вроде как заводское.
@user-ek1dg2lq6x
3 жыл бұрын
Всем привет! Такая же хрень на50ке.и в принцыпе все понятно, конструкция как на кразе 255.нужно только подобрать подходящую пружину...
@user-ry9sv8nw7o
3 жыл бұрын
если я не ошибаюсь это тяги и рычаги и педалька с большой кабины, или как в книжке писалось с унифицированной кабиной
@user-dp9gj9em8j
10 ай бұрын
Совершенно верно!
@user-yc6tz3xi6d
Жыл бұрын
Привет всем. Всё стоит от нового образца , и походу лепистковая корзина % на 90 . и вся хитрость .
@user-ni4lb7jl2w
2 жыл бұрын
Привет. Что тут не понятно, просто поставили сзади этой тяги подшипники 205 и всё.
@user-lq2nj8el3n
3 жыл бұрын
Как на50 ке сделать лёгкий выжим?
@user-hv5pc8ck5p
3 жыл бұрын
Срачь в кабине
@user-rm1zy3sh8t
Жыл бұрын
Всё заводское стоит неужели не в курсе
@user-mx8bs4uw6e
3 жыл бұрын
Нехуя ничего не зоварена это вся миханизм от бальщой кабиной
@saygan11
3 жыл бұрын
это не мой канал. завтра перезалью на свой.
@user-lf7wz5sh3s
3 жыл бұрын
Вроде все тяги родные на 82 ! Вот вы мне скажите вы совсем с жира беситесь ? На 82 и так сцепление мягкое с завода !!!! У меня 892 с погрузчиком вот там сцепления реально жесткое так как там стоит усиленое с завода пришлось раскатывать и убирать по одной пружинки
@user-he1dg5ee2v
Жыл бұрын
Руский рвань
@user-eu9qu8wh9h
4 ай бұрын
Не хуя не с82 го с большой кабины, согнутый же, а на 82 ром ровно идёт
Пікірлер: 20