Merci à tous pour vos retours et pour votre patience ! Si tout se passe bien, la troisième partie de la série sortira en 2024 (promis je vais faire de mon mieux pour respecter le délai cette fois). Encore désolé pour l'attente 😅, normalement j'aurais plus de temps à consacrer à la chaîne cette année !
@cyril4892
Жыл бұрын
super intéressant, bravo à ceux qui se sont battus pour voir ce projet de tram se concrétiser, sinon on aurait toujours des voitures au centre ville
@claudeguignard2101
8 ай бұрын
Les tramways de Strasbourg constituent un exemple de ce que les villes françaises, et bien d'autres, devraient réaliser. Bravo y ceux qui l'ont compris.
@Braxou489
Жыл бұрын
Enfin !!! La partie 2
@noelacaille
9 ай бұрын
Incroyable vidéo ! On veut la suite !!
@Latinistes
Жыл бұрын
J’attendais la partie 2 avec impatiente. Et je ne suis pas déçu du tout. Merci pour cette histoire du réseau. Trop passionnant. Vivement la partie 3 sur les futurs extensions. Merci pour ton travail 😄
@adrienb49
Жыл бұрын
Bravo pour la qualité de votre série de deux vidéo. Très pédagogique
@alexisbn
Жыл бұрын
Merci !
@deltaangel1657
Жыл бұрын
Enfin !! 🤩
@jtrace
Жыл бұрын
Top cette partie 2 ! En plus les chapitres sont bien découpés. Est-ce que tu partages aussi des infos sur Twitter? Il y a le potentiel pour que ça plaise à pas mal de monde 😍
@alexisbn
Жыл бұрын
Merci :) J'ai un Twitter, mais j'en fait plus une utilisation personnelle. Cependant, si je trouve la motivation, c'est une idée que je pourrais peut-être explorer
@RyZix17
Жыл бұрын
enfin ! j'attendé avec impatience
@strasbourgvideos9823
Жыл бұрын
Super
@Yougi
Жыл бұрын
Quelle belle surprise dans mon fil d'abonnements ! Une superbe vidéo, hâte de la partie 3 :)
@passiontransport
Жыл бұрын
J'attendais cette partie 2 avec impatience. Merci ☺
@Etijo
Жыл бұрын
Ah yes la partie 2, nickel comme le premier épisode
@mcvegeta14
Жыл бұрын
Strasbourg est vraiment en pointe sur le tram + bhns. Un exemple à suivre.
@simonchanceux
Жыл бұрын
Super vidéo ! Hate de voir la troisième partie
@raichu4516
Жыл бұрын
Super vidéo j'ai hâte pour la troisième partie !
@ronypayen3440
Жыл бұрын
Hyper intéressant, merci pour la vidéo
@chrismb6183
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo de qualité , je l'attendais
@alexisbn
Жыл бұрын
Merci pour le retour !
@thomaseyer2984
Жыл бұрын
Encore du très beau travail, bravo !
@alexisbn
Жыл бұрын
Merci :)
@xDogzYT
Жыл бұрын
beau travail, et je t'avoue que j'ai rigolé à chaque fois que tu changeais ton accent sur les noms des stations allemandes et villes alsaciennes ahah
@alexisbn
Жыл бұрын
Merci :)
@nvthvn_
25 күн бұрын
tu pourrais aussi faire de meme avec le tram de nantes
@seb7554
Жыл бұрын
Nancy aurait du s’en inspirer fin des années 90 mais malheureusement échec retentissant avec le tram hybride sur pneus guidé sur rail… retour au trolley électrique de 25m de long en 2024!
@biooo7857
Жыл бұрын
Au top cette vidéo Bravo ! Petite coquille à 3:05, la station Dante est mal placée ;)
@alexisbn
Жыл бұрын
Merci ! Pour la station Dante, je l'ai malheureusement remarqué trop tard pour pouvoir le modifier 😅 (mais normalement elle est bien placée sur les autres plans)
@fcnloscrcs8580
Жыл бұрын
Super vidéo !
@thias2t98
Жыл бұрын
Super !
@RyZix17
8 ай бұрын
a quand la partie 3 ?
@gilbert-_-ytb67
7 ай бұрын
A quand le retour
@MyJulianB
Жыл бұрын
C'est voulu que les lignes ont quasiment toutes la même couleur qu'à Paris (A rouge, B bleu, C jaune, D vert, E violet/rose, H marron) ? :D
@scandium9040
Жыл бұрын
Une video que j'attendais ! Le prolongement de la ligne E est prévu pour le parc de l'innovation ?
@alexisbn
Жыл бұрын
Pas à ma connaissance. Dans tous les cas, d'autres projets sont prioritaires pour le moment
@carenestephen
8 ай бұрын
Une question un peut bête mais le code couleur des identifiants des ligne est le même que pour le RER île de France c’est normal. ?
@deltaangel1657
5 ай бұрын
En soie tu regardes un peu partout c'est partout pareil quasiment, je sais pas comment ce standard s'est installé
@carenestephen
5 ай бұрын
@@deltaangel1657 étant du sud ouest a bordeaux et a Toulouse c’est différent , dans qu elle autre grande métropole avez vu cela a part Lyon ?
@deltaangel1657
5 ай бұрын
@@carenestephen bah ici à Strasbourg, Mulhouse, Grenoble, et pleins d'autres villes...
@carenestephen
5 ай бұрын
@@deltaangel1657 je me suis mal exprimé 😅 dans mon poste initiale en gros Strasbourg et île de France on le A=rouge , B= bleu , C=jaune , D=vert , E= violet /rose , on a exactement pareil à Lyon aussi mais pour Mulhouse Grenoble et les autres c’est différent on a bien les même couleurs mais ds un ordre différent et du coup je me demandais pourquoi Strasbourg avait copier à l’identique le code Alpha-colorimétrique des RER parisien ou métro lyonnais
@deltaangel1657
5 ай бұрын
@@carenestephen Honnêtement, je ne sais pas du tout haha. A vrai dire c'est comme ça depuis la réouverture du tram ici, donc depuis 94, donc je sais pas d'où est née l'idée des couleurs pour le coup
@antoinep7414
Жыл бұрын
Très bonne vidéo ! Bien expliqué et bien structuré. Vivement la suite, je suis curieux. J'ai néanmoins une question qui me trotte derrière la tête : à 6:30 tu dis que Kehl est desservi par un tram sur 2 car ils n'ont pas les moyens, mais en quoi l'argent empêche d'avoir 1 tram toutes les 6min jusqu'à Kehl ?
@killian2888
Жыл бұрын
Parce que très logiquement Kehl verse de l'argent a la CTS en contrepartie de ce service et j'imagine que le cout demander par la CTS pour 1 tram toutes les 6 min vers Kehl serait trop important pour la commune.
@lucasss8853
Жыл бұрын
Quand sort la partie 3
@alexisbn
Жыл бұрын
Pour l'instant, j'ai prévu de la sortir fin 2023/début 2024, mais me connaissant, c'est pas impossible qu'elle sorte encore plus tard 😅
@lucasss8853
Жыл бұрын
Ok
@sebab7977
Жыл бұрын
07:02
@Redoulou
Жыл бұрын
Je commente pour le référencement. Vidéo cool, mais attention à ton micro!
@Red-nv4zh
Жыл бұрын
Le tram c va prolonger ou va aller la meinau ?
@alexisbn
Жыл бұрын
Actuellement, il est prévu de prolonger le tram C vers le sud du Neuhof, jusqu'au Stockfeld. Le projet de prolongement vers la Meinau n'est plus d'actualité. À la place, une liaison par Bus à Haut Niveau de Service (BHNS Sud) devrait voir le jour, reliant la gare de Lingolsheim à Neuhof Rodolphe Reuss, en passant par Baggersee et la Meinau.
@Red-nv4zh
Жыл бұрын
Ah ok mais il vont le prolonger d’ici quand tu penses ?
@alexisbn
Жыл бұрын
Pas de date prévue pour l'instant, mais normalement les études devraient être lancées avant 2026.
@kleanthispapanicolaou3062
Жыл бұрын
Pourquoi le projet de tram-train ne s'est pas réalisé? Ou alors est-il prévu?
@alexisbn
Жыл бұрын
Le projet de tram-train a été abandonné en cours de route, le bilan socio-économique du projet ayant été revu suite au retour d'expérience du Tram-Train Mulhousien, à l'augmentation du coût global du projet et aux contraintes d'exploitations de plus en plus importantes liée à la saturation du réseau CTS.
@louisdraft3841
3 ай бұрын
Le projet a été est abandonné, soidisant parce que c'était trop cher. C'est vraiment dommage et en tout cas moins cher que le REME
@kleanthispapanicolaou3062
3 ай бұрын
@@louisdraft3841 c'est vraiment dommage quand on voit le succès du tram train de Karlsruhe qui n'est pas très loin de Strasbourg. Le tram train de Karlsruhe est tellement étendu qu'ils ont remis le tram dans la ville assez éloignée de Heilbronn, c'est comme si un tram de Strasbourg partait du centre ville, prenait la voie ferrée pour rejoindre Mulhouse et ensuite en finissant le parcours sur les voies du tram mulhousien . Le RER métropolitain c'est foireux , le RER c'est un projet qui a fonctionné à Paris étant donné la configuration de la ville ( gares en terminus ) et la grosseur de la ville mais qui ne fonctionne pas ailleurs, même à Bruxelles en Belgique ça fait des années que le RER c'est en travaux, un tram train aurait été largement préférable.
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