L’Ile de France concentre 90% des problèmes quotidiens de circulation routière de l’Hexagone. Chaque jour, 3 à 4 millions de Franciliens s’entassent dans les 200 kilomètres de bouchon du réseau autoroutier de la région parisienne. Au Centre d’information et de coordinations routières, les gendarmes qui surveillent en permanence ce réseau ne s’affolent que lorsque le compteur dépasse la barre des 300 kms de ralentissement.
A l’heure de la lutte contre le réchauffement climatique, l’époque n’est plus à la construction de nouvelles autoroutes pour désengorger le trafic. Alors vivent les transports en commun…
Si l’ensemble du réseau RATP / SNCF est un des plus denses du monde, il peine aujourd’hui à absorber les millions d’usagers qui l’empruntent :
Ce reportage montrera les galères de Gaétane, Philippe, Patrick et leurs voisins de rames…
Les Transiliens, trop peu nombreux, transforment les journées des lointains banlieusards en numéros de jonglage avec les horaires. La vie rêvée dans un pavillon de province est devenue un cauchemar pour beaucoup. Mais souvent, les couples n’ont pas le choix, la classe moyenne française s’appauvrit et le logement en banlieue coûte moins cher qu’à Paris. Surtout lorsqu’un enfant voit le jour.
La ligne A du RER subit une lente dégradation depuis 18 ans malgré des efforts de la RATP et de la SNCF pour limiter la casse. Le RER A relie les logements à l’Est et les bureaux de la Défense à l’ouest… Le domicile et le bureau s’éloignent structurellement pour beaucoup de salariés. Au point d’en faire un argument de recrutement. Le sujet reste largement tabou mais à diplôme égal entre deux candidats, un employeur préfèrera souvent embaucher celui qui habite le plus près.
Les galères dans les transports en Ile de France révèlent de nombreuses tendances de fond sur l’évolution de la société française…
Première Diffusion le 05/11/2008
Un film de Jean Pierre Canet Eleonore Maneglier
Негізгі бет L'INTERMINABLE RETARD DE LA SNCF
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