الملخص ١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥ ٢- افصل التراكشن ٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير) ٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل) ٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور + التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد ٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
@قناة111
8 ай бұрын
رائع
@alhamad01
6 ай бұрын
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
@abokarma989
3 ай бұрын
بيض الله وجهك يا ابو ريان هذا الفيديو سيصبح مرجع لكل المبتدئين شرحت و أحسنت و كفيت و وفيت ١٠٠ لايك ما تكفي شكرا لك
@mohanedbadawi9993
3 жыл бұрын
افضل فيديو عن القيادة بالبر عاليوتيوب. معلومات بسيطة لكن مهمة جدا! ننتظر المزيد
@khalid1990n
3 жыл бұрын
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور! بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
@mekawther
9 ай бұрын
أفضل من شرح عن السواقة بالبر .. شكرا لك .. استفدت منك كثير 🙏🏽
@GM.572
Жыл бұрын
ماشفت احد يشرح افضل منك جزاك الله خير
@ahmedrashed8880
2 жыл бұрын
شكرا لك ، شرحك و معلوماتك قد تكون الافضل من بين المعلومات التي شاهدتها على اليوتيوب ، جزاك الله خير
@saryalsary5071
Жыл бұрын
الله يمن عليك بالعافية معلومات مهمة وفيت وكفيت حقيقة أرى حفظ هذا المقطع عند أي متابع قديحتاجه مرة ثانية خصوصاًلوحصل لك تغريز
@V9V5
Ай бұрын
شرح وافي ورائع نحتاج ثقافة من هذا النوع
@verybigboss
2 жыл бұрын
يا اخوي كأنك قريب شوي للكاميرا يا ليت لو كنت ابعد شوي بس
@m.m.6566
2 жыл бұрын
هههههههههه
@Seekingtruth63
2 жыл бұрын
ههههههه المكان شرح
@shift8335
2 жыл бұрын
فعلا عور عيوني لو جالس في كبوت الموتر افضل واريح للعيون
@ابوعبدالله60
Жыл бұрын
وانت تبي تسمع النصائح ولا تكحل عيونك به
@othmanalrawi3126
Жыл бұрын
يارجال هو زين نزل رجله
@ahmedalamodi3164
2 жыл бұрын
افضل فيديو تابعته شامل للمبتدئين في البر
@abdulllh6
3 жыл бұрын
بيض الله وجهك يابوشملان شرح وافي وكافي رحم الله والديك
@AMH-fb5fo
3 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله فيديو اغناني عن الف فيديو شرح وافي و كافي 😁🌹
@alizdjali6940
3 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء شرح كافي ووافي ومبسط جدا
@kameronkayson7120
3 жыл бұрын
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
@ykayka8736
3 жыл бұрын
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
@عبداللهمحمد-ذ4ذ4ش
3 жыл бұрын
الازين انك تمشي على جرات ربعك ازين لك من ناحية الرباضات لكن تنتبه في السيوف والرقيات و النزلات
ايضا عدم التوقف في السيف لانه خطر و يعرض السياره للانقلاب
@and7976
3 жыл бұрын
ودي اعطيك الف لايك. معلومات سليمة و دقيقة.
@taimhatem89
2 жыл бұрын
يعطيك العافية أول شي. سؤال: انت ذكرت انه أفضل استخدم قير عادي. طيب لو سيارتي فيها نظام "الطرق الوعره" أو "off road" هل أستخدم القير العادي بعد؟
@SalehAlrashaid
3 жыл бұрын
ماشاءالله عليك معلوماتك صحيحه %١٠٠
@Sc0ooter
3 жыл бұрын
إذا غرزت وماعندك دفلك شغل التراكشن بيطلعك باذن الله. لان الكفر الي يدور بوش بيجيه فرامل وتروح القوه للكفر الثاني، بس خل دعستك ثابته وابدا خفيفه وزود الدعسه حتى يدور الكفر الثابت.
@Sc0ooter
3 жыл бұрын
طبعا زر فصل التراكشن في اغلب السيارات يفصل نظام كبح المكينه او مايمسى بفصل الدعسه، هذا طبعا ضروري تخليه طافي.
@5651337
2 жыл бұрын
كلامك صحيح
@5651337
2 жыл бұрын
شغل التراكشن وامورك طيبة
@5DCH
2 жыл бұрын
+ اذا القير عادي مع دبل خفيف وتراكشن تطفي السياره بالتغريز اما بالثقيل م تطفي مع التراكشن👍
@ccf7415
3 жыл бұрын
بطل ومعلومات قيمة وصحيحة 100٪
@mohammedalzahrani9178
3 жыл бұрын
معلومات مفيده، الله يعطيك العافية
@Mohammed-vx6og
3 жыл бұрын
ليش تقلدني
@saisal123
11 ай бұрын
الله يعطيك العافية اذا كان القير ثمانية غيار الافضل امشي علي اي نمرة اذا الارض فلات مسطحة سيارتي طوارق
@o.darwesh2466
3 жыл бұрын
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها اكيد اللي تقصده central diff-lock وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
@Dr.meditation
3 жыл бұрын
معلومات ضرورية .. بيض الله وجهك 🌹👍
@abdurrahmanali2
2 жыл бұрын
ماقصرت شرح وافي وكافي وبيض الله وجهك.
@Brond-mr8lt
3 жыл бұрын
بطل ... شرح وافي بو شملان
@bajabv9484
2 жыл бұрын
جزاك الله خير والله فيديو ممتاز استفدت منه كثير احسنت 👍🏻🌹
@Dxb20003
Жыл бұрын
جزاك الله خير استفدت واسمتعت بالمحتوى سؤال لك وللقارئ، لو طاح المطر وابتلت الارض أدخل النفود وانسم الكفرات على كم ؟
@الحياهصبروجلاده
3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه بالنسبه الخروج من الفنجان الخروج بمسار حلزوني حتى ياخذ الموتر عزم للخروج
@أشرفبنمحمدالغمري
2 жыл бұрын
مقطع بطل والله ننتظر منك الله يسعدك: الكفر المناسب للتطعيس والجنط المناسب الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل والنوع الاخر للطلوع ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك بسيارة بكفر غير مناسب واخر مناسب والفرق بينهما في التطعيس
@abdulrahmangadi1717
10 ай бұрын
بخصوص تغيير القير. انا عندي سوزوكي جيمني مافيه الا L و 2. هل استخدامها افضل من الـD
@العتيبي-م6ق
7 ай бұрын
عز الله انك فاهم ماشاء الله
@mohammadalmana5782
3 жыл бұрын
معلومات قيمة يعطيك العافية واصل اخوي 💫
@MustafaAli-85
Күн бұрын
معلوومات طيبه الله يطيب حالك
@mohammedalanezi8428
3 жыл бұрын
يعطيك العافية ما قصرت و يا ليت لو تزودنا بحجم الجنط و الشركة + مقاس الكفرات و حجم المكينة لا هنت عشان نعرف حجم الهوبات فيه فرق بين ٣.٨ و ٣.٥ وشكراً
@zw.p
2 жыл бұрын
ماشاء الله عليك شرحك ممتاز وينفهم ماتقصر 👏🏻
@abusaud671
3 жыл бұрын
لاهنت ابوشملان ، معلومات قيمة 🌹
@16sep83
Жыл бұрын
جزاك الله خير، شرح ممتاز
@Maz7775-z5d
2 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اللهم صل وسلم على نبينا محمد
@noranaboadia8658
2 жыл бұрын
مشكور على تعلم بارك الله فيك اخوي
@نايف-ع3ن7ك
Жыл бұрын
انا موتري دفع امامي ينفع ادخل فيه بالهداوه بدون دعس 😂 ولا لازم اطلع قرض واشتري جيب للشتا
@أبوعبدالله-خ6ر1ث
7 ай бұрын
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
@الوحشدراقون
3 жыл бұрын
كلام سليم 100% 👍👍👍
@weqltoof7531
2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك استفدت كثير منك
@Abr969.
3 жыл бұрын
كلام جميل ومرتب وسلسل أحسنت
@Nature-hs4io
2 жыл бұрын
أحسنت جزاك الله خير.. فيديو مفيد جدأ
@عمرالحوسني-س6ت
6 ай бұрын
كم حجم المكينه و الجنوط
@ahmedsuliman7722
3 жыл бұрын
مشكور والله يجزاك خير على المعلومات المفيدة 🌷
@hamzatalal2373
3 жыл бұрын
ليش تقلدني؟؟..
@ahmedsuliman7722
3 жыл бұрын
@@hamzatalal2373 ما قلدتك في شيء
@hamzatalal2373
3 жыл бұрын
@@ahmedsuliman7722 انت أحمد سليمان الدوسري؟؟.. المهم اذا ما هو انت اسمح لي تشابه أسماء😅😅.. واذا هو لا تكبر راسك فاهم 😂😂..
@ahmedsuliman7722
3 жыл бұрын
@@hamzatalal2373 لا يا أخي مو أنا
@hamzatalal2373
3 жыл бұрын
@@ahmedsuliman7722 اها 😅.. احراج ياخي.. مع اني شاك فيك الله يهديني 😂... اسمح لي اخوي.. 🌹
@احمدشراحيلي-و4ف
2 жыл бұрын
شباب انا عندي تاهو بدون دبل اقدر اخش النفوذ ؟؟
@almared577
2 жыл бұрын
شرح جميل .. كلك فن و ذوق احسنت
@wedwed2196
3 жыл бұрын
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
@algannamy
3 жыл бұрын
معلومات قيمة ....جزاك الله خيرا
@ناصرالعولقي-ث2ر
3 жыл бұрын
طيب الي ماعنده تراكشن لا زر ولا فيوز له بعلبه الفيوزات لكن يوجد ABS ماهو الحل
@BassemixTECH
2 жыл бұрын
انا زيك . اعتقد تفصل فيوز الا ب س من الكبوط
@x6x2009
3 жыл бұрын
صراحة استفدت من الفيديو جزاك الله خير
@محمد-ه1ل4ز
2 жыл бұрын
لو سمحت كيف نطعس بقير تماتيك سيارتي قير تماتيك إذا حولته تبترونيك هل هو قوي مثل العادي
@almothammn
2 жыл бұрын
هو يقصد حول على التبترونك لما قال حول على العادي يعني تغيراتك تكون الى ٢ وعلى ٣ مع السرعة
@أبوعبدالله-خ6ر1ث
3 жыл бұрын
جزاك الله خير...
@Abo-Mubark
3 жыл бұрын
بالنسبة للهواء 15 مناسب لاغلبية الاطارات لكن الحجرية ما ينفع معها مثل البي اف جودرش 10 و 8 مناسب جداً عن تجربة لكن مع رنقات عليها بيدلوك 🧪
@私の叱責ムハンマド
3 жыл бұрын
@@عبدالعزيز-ض9ظ6ح روس العروق
@HussainbinHussainchannel
Жыл бұрын
١٥ لأي عيار؟ اذكر العيارات تختلف بعضها ١٥ ولنفس السيارة ٤٥ او حولها
@محمدالحميدي-ي4ع
Жыл бұрын
الله يجزاك خير
@fahdh9073
2 жыл бұрын
الحين لو سيارتي سيدان فيه اي احتمالية تمشي الحال في البر والنفود
@MohamadA
2 жыл бұрын
اللهم صلى وسلم على نبينا محمد
@8lbienta
Жыл бұрын
كل العالم يشرحون لك نظري لكن القياده في البر غييير ولاحظت اغلبهم ينزلون فيديوهات شرح نظري ويصور كفرات سيارته والجنوط وهو غير متمكن في القياده في البر
@@يحيئخالد-ث4ظ9ص الباجيرو فيه مشكلة ف الدبل.. يعلق طبيعي.. امشي قدام وارجع.. ولا تحركه الا وانت فوق رمله.. لأنه ما يرضى يرجع أحيانا اذا وصلت الشارع
@Q.5.5.X
2 жыл бұрын
جزاك الله عنا خير الجزاء
@nasseralsahli37
2 жыл бұрын
احلى شرح. شكرا لك ياوحش🙏🏼
@baderal-hinai2095
2 жыл бұрын
معلومات مفيدة بارك الله فيك
@Mohammed-ni6um
Жыл бұрын
طيب الجبال؟
@sahrasamy5
3 жыл бұрын
معلومات قيمة جزاك الله خير الجزاء
@Azooz-Lx570
3 жыл бұрын
ممتاز جدا استمر في الشروحات
@bazinakhatrchi3576
2 ай бұрын
شكرا
@mohamedgaaloul2753
3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك! هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟ مقاس الكفرات كم؟ أرجو الإفادة
@ayob_5023
3 жыл бұрын
سلام عليكم ونا معي هيلكس وغرزت بشعيب و صار فيه شايب وعجوز جا الشايب قال شف إذا غرزت الحالك ماعندك احد احفر الكفرات من قدام اهم شي الي قدام و الي ورا احفره خفيف و ماشاءالله 👌🏻 قعدت ارقصله وطلعت (هيلكس بدون دبل)
@ayob_5023
3 жыл бұрын
و اهم شيء إذا جيت تدخل بر لو برحه اهم شيء ضروري تنسم الكفرات
@أبوفهد-ث3ر4ن
Жыл бұрын
صح هاذي انا اسويها بس انتبه لاتحفر واجد هي مع كثر التنقيز يسير عندك زي العقم بصيط قدام الكفر الامامي اللي عليك بس تمسحه بكفك وتواسيه مع الارض وتراه يمسك السياره وهو صغير طبعاً اتكلم عن السيرات اللي بدون دبل
@str4358
3 жыл бұрын
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
@hassani5670
3 жыл бұрын
طيب بالله علمنا طريقة اننا ما نحرق الكلتش اخر مره طلعت حرقت الكلتش
Пікірлер: 228