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【裏とタブー】ダ●●ツ内部告発当事者と電話(その2)
Күн бұрын
【裏とタブー】ダ●●ツ内部告発当事者と電話(その2)
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【GT-studio】
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Пікірлер: 59
@Satou-hirokI
8 ай бұрын
IT業界の10数年前を見てるみたいだ…
@須藤一郎-c2o
8 ай бұрын
私も 別業種でしたけれど 開発や 設計部門との 設計した図面を見て 製造にある 工作機械や 一枚物の 鉄板から 加工できないって言ってるのに 全然理解してないのを 外環は変わらないが 中身の構造変更して 図面を引き直して製造に回してました また 設計開発では 頭の中身が 3次元に考えることができなくて 何度も 口論に なったので 紙で立体模型 作ったら納得しました せっかく 3 D CAD があるのに 理解してないのがめちゃくちゃ多いです
@kinjiro3
8 ай бұрын
苦労してんだね。
@piedpiper1567
8 ай бұрын
物は創るけど造りや作りがわかっていない人いるよね…
@Jasmine-qm3nm
8 ай бұрын
@@piedpiper1567上のアホを説得するのも仕事ですけど、大変ですよね人に伝えるだけでも👻
@HIDETOSHI1024
8 ай бұрын
3CADが普及した結果、製造方法を無視した初期設計をするエンジニアが増えましたね。。 自動車は生産技術部隊が間にいるので 流石にそんな無茶な事はないですが。
@リバーフリーク
8 ай бұрын
苦労する段階こそ違えどそれはそれで大変でしたね・・。無限の組み合わせから希望のファクターを見つけ出すしかない作業も超絶気が狂いますよホントに・・。
@D27A7651
8 ай бұрын
ランエボ造らなくなっちゃったから 転職も仕方ないですよね 引っ越ししなくても通勤できますし
@vivioalto
8 ай бұрын
ヤリスのカットの所、皆んな気になるんでない😁
@evolutiony0481
8 ай бұрын
三●から引き抜いたって話し気になります。 by●菱ファン
@gt-studio6146
7 ай бұрын
公開したいですけどヤバそう? この手の話があるからメンバー制も考えてた訳ですが。。
@aidanukesaku2011
8 ай бұрын
自分とシンクロして段々と見てて気が重くなってきた。。。 まだ続くのだろか?しっかり見ときます。
@jj-wu9ts
8 ай бұрын
自分も、D社だけじゃなく、内容は別として、ブラックもしくは、グレーゾーンってどんな会社、仕事でもあると思います。ただよく考えてまずい事をまずいですと声をあげてくれたのは、ありがたく、良かったと思います。
@リバーフリーク
8 ай бұрын
開発ってのは無限の組み合わせから希望のファクターを見つけ出すのが超絶困難。それが見つかりゃ勝ったも同然。少しずつ変化させりゃ望んだ結果にたどり着く・・。本当に車好きや整備屋ていどではつとまらない・・。
@filialshya9611
8 ай бұрын
これからの自動車業界はリバースエンジニアリング型の開発を止めて、自社単独で開発するシステムを作った方が良いと思う。
@munemune37564
8 ай бұрын
ダイヤモンドやコルクの有能な開発を手中に収めた三河さん そら強いわな…… 某コンパクト車の制御のエグさなんてダイヤモンドの臭いがするもんねぇ
@藤田一純
8 ай бұрын
GRヤリスはやっぱランエボの技術入ってるのか。って、それよりwifiやらの無線機能とECUやパワステ直結っぽい会話の方が怖いわ。 どう考えてもセキュリティ突破されたら遠隔運転で飯塚アタックが自在にできるだろうし、HVなら電圧やらいじってリチウムバッテリー燃やすことできるだろ
@black_kite_
8 ай бұрын
グローバル化時代です。自社開発費用と他社技術導入費を天秤にかけられます。みんな大好き「コスパ」です。 人も己れのスキルを常に磨かないとやっていけない時代になってきています。
@838abs8
8 ай бұрын
整備側の視点から開発ってどうなってんだ?って事が増えたし今回の内容。 これからどこも人が少ないしどうするんでしょうね。
@evolutiony0481
8 ай бұрын
アキオさんの話しは色々聞くのであまり良いイメージがないです。 レースで追い抜く時は相当気を遣わなければならないそうですね。
@梨子東雲
8 ай бұрын
自分の昔の上司でラインから開発の方に転籍になった人が居ましたけど、鬱になりそうって言ってましたね…
@ken28839
8 ай бұрын
整備してて思ってましたが、あ…ヤッパリかと言う感じでした😅
@gure_gori
8 ай бұрын
和光技研の若手エンジニアのブログ読んだ事ある人なら絶望しかない
@かなしげ-n1x
8 ай бұрын
素晴らしい動画をありがとうございます。 商用車のH社の件といい、内部の事情を聞くことで自動車メーカーの裏側を垣間見た気がします。 個人的に自動運転系の話題もめちゃくちゃ気になります。いつかそれとなーくお聞きかせ下さいませんでしょうか?
@gt-studio6146
7 ай бұрын
報道以前の織機の話も今上げました。 ヤバくて消されるかもだけど kzitem.info/news/bejne/0Kqstmmdb2eKeno
@榊原やす
8 ай бұрын
地下のお笑い芸人してる人達も元エリート開発部門だったけど喧嘩して辞めた人多いです…
@nobinobiii
8 ай бұрын
そんなにスズキって桁違いに開発が早いんですね。
@mantle-farmer
8 ай бұрын
道内のカーチューバー1位🎉
@gt-studio6146
7 ай бұрын
どう考えても最下位かと... ただ趣味で動画あげてるだけの人ですので
@nidabo-rider
8 ай бұрын
特にランエボ乗りの私としては、神チャンネルですな。
@itopantv8443
8 ай бұрын
結局は、購入側にリスクを負わせるようなことになってしまうんだよね・・・
@通りすがりのコメンテーター-c5z
8 ай бұрын
お疲れさん 要はここから先ですよね… 破綻の先に 何が生まれるのか?
@ssobc147289
8 ай бұрын
GTさん身辺に注意してね 光点みたいにやべぇ連中来てもおかしくないから
@ep3shinji
8 ай бұрын
軽での話になりますが昔からNボックス以外は衝突安全性は…? 燃費がうるさい昨今はチューニングカーばりの軽量化が求められてますし、けど、どこに落とし所をつけるかは見ものですし、基本的にはメーカーは逃げどころがなくダメな案件になる可能性も? てか車産業の国への貢献度に対して出るもの叩くみたいな?あちゃら系で、そもそも法律が厳しすぎることが関係しているのではないのでしょうか。
@qzc12260
7 ай бұрын
やっぱりT社は最高益だから、不良債権処理をするなら今…と思っているのでしょう 節税対策になるしね 国に持って行かれるより、社内経費にすると…
@mizomizo580
8 ай бұрын
大学院卒で〇入ってコレですからね・・・どうすれは・・・
@ckfu8287
8 ай бұрын
リコールもしない、修理もできないCX60の方がヤバい
@kohsho4276
8 ай бұрын
思い出した事 ①30年くらい前、白いハイソカーが爆売れしている時、生産工場でエンジンブロックが不足している時の対処→エラーで弾かれたブロックを使う →指示を受けてやっていた方からの証言 ②5年ほど前の某社の車両で、橋の継ぎ目の路面の鉄板に反応して自動ブレーキ作動 →実体験 冷静に考えたら、自動車って人への貢献度からすると安すぎると思う。
@Redherring-o3m
8 ай бұрын
遠隔操作?
@みむP
8 ай бұрын
「D社だけじゃない」って考え方は否定はしないけど、他が燃費や完成検査で問題になってた時に、襟を正せなかったD社に大きな問題があるのは間違いない。 GTさんの影響力を考えれば、「間違いなく他もやってる」って発言をすれば、視聴者は「だよね」となるので、迂闊な発言は控えた方がいいと思う。
@MARUYAMA-SHINOBU
8 ай бұрын
正にそれなんですよ!! 何故あの時に手を挙げなかった?? 今さら感が大きいと思います。 ダイハツのそれはミスとか認識不足とかじゃないんですよ。完全に故意ですから許されないと思います。 それなのに「ウチなんかカワイイ」とか危機感なさすぎです!! 正直「ふざけんな!!」だし,決して笑い事ではない!! 何よりも告発者の開き直りがいちばん許せない!!
@gt-studio6146
7 ай бұрын
そうです、なので想像という言葉を言ってます。 事実、豊田織機不正出ましたよね?エンジン認証込みですので。 表に出たので織機不正の非公開部を上げました。(一部ですが kzitem.info/news/bejne/0Kqstmmdb2eKeno
@勝柴-h5t
8 ай бұрын
?よくわからん?悪い奴は誰❓誰をブチ殺せば問題は解決するのだ???
@SZMR-b6j
8 ай бұрын
スバル…
@fightwatcher-x924
8 ай бұрын
GT-studio様 ダイハツ自動車と西洋工業自動車の車両安全性評価の違いとはどこにありますか?西洋工業自動車はシステム側に問題があるのでしょうか?
@伊藤誠-o3j
8 ай бұрын
あのフィクションの信憑性がましましな内容ですね~
@gt-studio6146
7 ай бұрын
アレはフィクションと言う名の.....ですよね 先週セーフモードになったプリウスの人に話聞きました。 ディーラーでも認めるほど謎出てましたやっぱ原因不明言われたそうで。
@nanami-01Style
8 ай бұрын
事実なら出せば良くないですか? 変な思惑膨らむだけですよ
@nanamizuki08
8 ай бұрын
事実でも所詮は密告者からの情報ってだけで、それが本当かなんてGTさんは証明出来ないし、メーカーから訴えられたらまず勝つことなんて無理だろうし、費用と労力考えたら言わないですよね
@gt-studio6146
7 ай бұрын
その辺の話を今日しました。実際にこっち側の立場になれば分かるのですが... kzitem.info/news/bejne/0Kqstmmdb2eKeno
@TV-je7iy
8 ай бұрын
😮雪道太郎にディスられてたのはここだったのかあ。
Пікірлер: 59