今天下午晚些时候,理想汽车公布了自己24 年 Q2 的财报,有点问题,在于交付量的增加并没有匹配营收的增加,而且营收的增加并没有匹配净利润的增加,反而净利润同比下降了 44%。我看了看,Q2的毛利和去年 Q2 的毛利都在 61 亿上下,但是对应的净利润反而减少了 12 个亿,从去年Q2 的 27 个亿下降为今年的 15 个亿。 我简单总结了下,就是进入了这个增收不增利的怪圈。 主要原因还是在于当前理想产品矩阵的大头是理想 L6,这导致了理想的交付量虽然是上来了,月销 5 万,指引14.5 万-15.5万,但是受累于 L6的售价,导致营收没有按比例上升。 所以情况的确不是特别好。 另外,想总再次分享了关于纯电高端车企的基本要素,就是基建。再次证明了斌哥的原件,不能出现产品的发布滞后于基建的建设。 ok,我们开始本次财报。
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