Цепь растянулась настолько, что начала бить по корпусу головки цилиндров. Еще немного и она бы порвалась. Ролик рокера перестал проворачиваться по причине разрушения игольчатых подшипников, а кулачки распредвала износились.
Гидронатяжитель выдвинут на максимум и свободно гуляет.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Лязг цепи газораспределения-1й признак необходимости замены привода ГРМ Sprinter 311CDI 2.1d, OM651
Пікірлер: 144