¿Que opinas de la configuración del mayor favorito para el Giro de Italia de este año?
@criscaquint
4 ай бұрын
Ya no hacen los resumenes de etapas en las carreras?
@GACR.00
3 ай бұрын
Que tamaño son las ruedas ? 27.5 o 29 la verdad no sé mucho de bicicletas por eso pregunto .
@androiduro
4 ай бұрын
Talla xs en 176, puf. Menuda inclinación de asiento. El peso se me antoja algo alto para llevar lo mejor de lo mejor. Es preciosa
@holatio4030
4 ай бұрын
es por las llantas de perfil. Si llega la alta montaña y le mete perfil 30 por ejemplo es posible que baje de 200 a 300g
@oderfla3357
4 ай бұрын
Notable, muchas gracias por todo tu trabajo y por todo tu equipo. Muchas gracias, saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.
@gcnenespanol
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario!
@antonezkenazilevy6758
4 ай бұрын
que equivocados estabamos en los 90´y 2000, con bielas largas para mejor palanca, neumaticos bien delgados de 23´´ como máximo, los cuadros grandes casi por sobre lo que nos correspondía por talla o los manillares gigantes de ancho, los tiempos cambian y las tecnología también y eso me encanta, mi bicicleta actual la llevo segun mi bikefit y bajando límites para mejorar mi performance, el pasado es pasado y el futuro es el futuro, enhorabuena Seba!!
@oscarcorrales3890
4 ай бұрын
No lo sé. Yo he andado desde 23 hasta 28. Y es cierto que las 28 son más cómodas pero sigo sin creer que son más rápidas. Y tengo varios manillares 38 guardados porque Volví al 42. Tanta publicidad a veces hace que uno piense que anda mejor y no siempre es asi.
@YisusBike_engineer
4 ай бұрын
Para ESO exiaten los estudios de biomecanica. Muchos copian a los pro en Todo, sobre Todo manillar y potencia. Y no aguantan ni desarrollan la maxima potencia.@@oscarcorrales3890
@YisusBike_engineer
4 ай бұрын
Es que no SE SABE en la historia quien imvento que mas larga la biela era mejor, Toda la vida en pista se ha usado 160-165 por SUS bondades.
@luchocatano1772
4 ай бұрын
@@YisusBike_engineerCuales son tus medidas en altura y largo de entrepierna para tomarlo como referencia? Yo mido 179cm, 88.8 cm de entrepierna, 58cm de largo de brazos y llevo un cuadro talla ML
@YisusBike_engineer
4 ай бұрын
@@luchocatano1772 hay muchas cosas a tener en cuenta, yo no utilizo como base El largo de entre pierna ni largo de brazos. Porque Todo lo que afecta como TE ubicas sobre la bici, mas que Todo es la gemoetria del Marco. Y que SE busca, comodidad, rendimiento, Eficiencia, Todo Esto depende tambien del tipo de corredor y cuanto tiempo le invierte semanal a la bicicleta. Si entrena fuerza, tren superior o no. Lo que SI se es que he notado que con bielas 165 se VA mejor. La pedalada es mas limpia, mas eficiente y permite una casencia mas elevada sin atrofirar mucho El musculo a medida que pasa El tiempo. Permite manejar mejores relaciones de piñoes y Plato's. Etc
@liviop8066
4 ай бұрын
Muy linda Bici, me encanta la forma de los cuadros de la marca.
@victorcebollada55555
4 ай бұрын
Buen vídeo! Aunque le faltan algunos datos importantes… ¿Qué eje de pedalier lleva?
@federicogonzalez6509
4 ай бұрын
exelente video , queria saber todos esos sensores extra q tenia montados para que son , sin incluir el potenciometro claro , saludos desde Uruguay
@jimmytorres8648
4 ай бұрын
1.76 de alto y bici XS... simplemente impresionante
@jorgefgr
4 ай бұрын
485 da Colnago coresponde a um quadro 54 (M) da Specialized, Scott...
@aledrama9747
4 ай бұрын
Wey, usan cuadros mas chicos pero usan potencias de 15 centimetros 🤣🤣🤣😜😜 segun ellos la bici sale mas lanzada o despega mas si la potencia es mas larga. O sea, compensan la posible estrechez del cuadro con la ultra larga potencia que usan, usa talla XS de cuadro pero con la potencia colosal que usa tiene una distancia de 58 cm desde la punta de sillin al manillar. O sea que no cambia nada.
@andreyrozodominguez8050
2 ай бұрын
❤❤ las cubiertas
@DarthThrash
4 ай бұрын
Soy nuevo en el mundo del ciclismo de carretera, y me llama muchísimo la atención que los corredores usen cuadros de talla tan pequeña (teniendo en cuenta su altura). ¿A qué se debe eso?
@svkolo
4 ай бұрын
Un marco más pequeño les permite un manejo y control más específico.
@jesusalonsoacebes2705
4 ай бұрын
Negro mate básico, y como decimos aquí: "Negro como los cojones de un grillo"😂
@DarthThrash
4 ай бұрын
@@jesusalonsoacebes2705 ¿?
@Ptcg92
4 ай бұрын
Pero solo sirve en carretera…en mtb o cx solo te perjudicaria tener una bici mas pequeña
@Frostbiker
4 ай бұрын
Marco pequeño y potencia larga hacen que estén más agachados hacia el manillar, lo que mejora su aerodinámica. El precio a pagar es que es más incómodo y requiere más flexibilidad.
@enricfrontinan3831
4 ай бұрын
una questión. He consultado la geometria de la talla 485, y se parece más a una talla 54 (una M), que a una XS. Alguna aclaración? Gràcias
@domisarrion1181
4 ай бұрын
Yo tengo la c68 que es ma misma geometria, mido 1,74 y tengo la talla 485 es una M justa o S larga
@enricfrontinan3831
4 ай бұрын
@@domisarrion1181 opino igual. M justa o S larga. Saludos
@xavierayatshernandez1718
2 ай бұрын
Como es que mide 1,76 i va con una xs? Tendría que ir con una 54 .
@CarlosRojasBaritono
2 ай бұрын
Debe ser por el peso y han compensado con un Stem larguísimo, el Ángulo del Sillín tan caído junto con la Biela seguro han de compensar el ángulo de su rodilla, cadera y hasta diría que el hombro también, 10cm es mucha diferencia. Pero bueno Tadej han de pesar los 68kg aprox 😂 que es para el, y hemos visto que le ha funcionado.
@ariovaldogoncalves4162
2 ай бұрын
👑 POGACAR 👑
@goblin900dunsanylord
4 ай бұрын
¿Qué pasó con el grupo Compagnolo? Una de las bicis más hermosas (y caras) y ¿no le montan el Compagnolo? ¿Por qué? ¿Qué le pasó a la marca? ¿Ha evolucionado?
@instructorburbano36
4 ай бұрын
Sus platos es 40 /54.. Razón va de líder. 😂Hay que tener mucha fuerza en las piernas.. Buen video saludos
@criscaquint
4 ай бұрын
Plato 54, es el estandar en shimano para los Pro.
@AlexPerez-mf7fh
4 ай бұрын
La máquina del demoledor devora montaña
@Divblo36
4 ай бұрын
Hookles, con razón destalono en una etapa
@marana4151
4 ай бұрын
Se droga pogacar? Todo el mundo está haciendo videos de dopaje..que pasa? Hay controles? La bici se droga??..l
@s.c.4023
4 ай бұрын
2 tallas por debajo de su altura y potencia larguísima,supongo que para mejorar la aerodinámica...
@jimmytorres8648
4 ай бұрын
Y peso seguramente... Las geometrías de esa bici están locas, la potencia larga, el sillin tan alto e inclinado, bielas tan cortas pero por algo debe de ser, Pogacar debe ser uno de los ciclistas con más análisis en todo sentido
@fernandovalenzuela1374
4 ай бұрын
Yo mido 1.72 y también uso una bici xs pero una talle m que es el que tendría que usar, nose porque se me hace incómodo 🤔
@aquipazydespuesgloria
4 ай бұрын
Que pena que los emiratos con su forma civilizada de tratar a las mujeres dejen que pongan su publicidad .
@privat3920
4 ай бұрын
No hay que olvidar que él la lleva porque le pagan.A mí como no me pagan,no la voy a comprar para llevarla.Ni ninguna otra bici de pros.Compraré la que considere mejor ya que la voy a pagar con mi dinero.
@josemanuelrodriguezrodrigu5725
4 ай бұрын
Lo que más me ha llamado la atención es el cambio en la longitud de las bielas. Lo había visto en otro vídeo y dudaba que fuese así, ahora se confirma. Eso le permite mantener cadencias altas con mayor facilidad y un menor desgaste articular. Sé que es la tendencia actual, pero bueno, me llama la atención que haya reducido la longitud ostros 5mm, cuando otros corredores de características similares siguen usando 172.5mm ó 170mm. Pena no saber el peso exacto del conjunto. En cualquier caso, enhorabuena por el vídeo. 😊
@yeyo9664
4 ай бұрын
Horquilla cortada y potencia gigante, pero luego le ponen tija zero offset y sillin todo echado para adelante... ¿no es un poco raro desde el punto de vista biomecánico?
@joselara-wh4pe
4 ай бұрын
Tuve super Allan y vitus
@sebastianzapatasierra1804
4 ай бұрын
Tiene una desventaja por el lado de las bielas ya q una biela larga produce más palanca y eso ejerce más avance por pedaleada
@feliperojas9308
4 ай бұрын
Y Menos cadencia, más desgaste de todas las articulaciones por su añadido alcancé y entorpeciendo a una posición aéro, recuerda: Potencia = TORQUE x CADENCIA TORQUE= Fuerza x distancia Si a pogi le sobra fuerza y puede sacrificar biela para perder un mínimo de TORQUE y aún así mejorará Aerodinámica- CADENCIA, estaría ganando WATTS.
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