2 erreurs se sont malencontreusement glissées dans la vidéo : À 5:48 : - Le terminus Nord du prolongement de la ligne A (12) n'est pas Église de Pantin mais Église de St Denis - Le prolongement de ligne 3 à l'ouest ne part pas de la Porte de Bagnolet mais de la Porte de Champeret Désolé pour ces 2 petites imprécisions 😅
@Reimstransport51
5 жыл бұрын
Moi ça me gêne pas
@deezychesse
5 жыл бұрын
Merci d'avoir vu mon commentaire
@guinosaure14
3 жыл бұрын
T'as également fait une faute de frappe en oubliant le "i" de Richelieu Drouot.
@SirHotBTZ9
Жыл бұрын
J'savais pas que la ligne 12 devait aller à St-Denis mdrr ! Bon là c'est la 13 qui va à l'église de St-Denis
@Mustafajumperytb1515
8 ай бұрын
@@SirHotBTZ9il va pas à la basilique St-Denis ?
@mikaeldidion1135
5 жыл бұрын
Enfin la suite ! Toujours aussi intéressant et passionnant !!!! Merci !!!!! Il ne manque qu'une chose maintenant : la #4 pour continuer l'histoire !
@aderre06
3 жыл бұрын
Impressionnante documentation. A 2:29, c'est la toute première photo que je vois de la station Champs de Mars en station 'normale' car maintenant c'est une station abandonnée. Surprenant.
@inigoaguasardaiz1188
5 жыл бұрын
Merci de ton travail. Il est magnifique !
@pierre_powerspowers7007
5 жыл бұрын
J'ai adoré une vidéo passionnante hâte de voir la suite
@mamoudou9748
5 жыл бұрын
Sort le 4è très vite stp c'est trop bien 😃😃😃👌
@dela9vg3
5 жыл бұрын
Super vidéo, on en apprend beaucoup !!! Vivement le numéro 4 😄
@TomClash
5 жыл бұрын
J'adore vraiment je vais partager cette vidéo partout ou je peux :D j'ai déjà regardé celle d'avant elles sont comme celle ci G É N I A L
@winchester5294
5 жыл бұрын
Excellent comme d'habitude. Très instructif et bien fait. Continue comme ça l'ami !
@lului6320
5 жыл бұрын
Ah ben enfin une nouvelle vidéo sur l'histoire du métro de Parisien !
@karlsberg2715
5 жыл бұрын
Vidéo très intéressante. Nette amélioration de la qualité sonore 👍 Bonne continuation !
@land82500
5 жыл бұрын
Merci beaucoup pour t'a vidéo et ton travail. Bonne continuation, impatient de voir la suite :)
@misscolombiia98
2 жыл бұрын
Hello! J'imagine bien que Fulgence Bienvenüe ne s'occupait plus du métro, mais qu'est ce qui a mené la CMP à prolonger la ligne 9 sur le même tronçon que la 8 sur 5 stations ?
@danielbouju1688
2 жыл бұрын
Justes cieux,Jussieu!!!
@danielblackstone9943
5 жыл бұрын
Toujours aussi passionnant et remarquablement documenté. Je n'arrive pas à trouver de photographie des indicateurs de direction de la ligne 7, Villette/Saint Gervais qui se trouvaient sur les quais, sur l'extérieur des voitures et à l'intérieur. En existe-t-il ? La direction Villette était indiquée en orange, la direction Saint Gervais en bleu outremer si ma mémoire est bonne.
@_urbantraveler
5 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Je ne connaissais pas l'existence de ces indicateurs, je vérifierai à l'occasion dans les livres que je possède sur le sujet
@Leebpascal1
5 жыл бұрын
Toujours aussi bon.
@gilleslorin24
5 жыл бұрын
Merci pour ces vidéos
@siby913
5 жыл бұрын
Merci pour la vidéo👏👏!! Très bon travail👍😊
@tutodetiti
5 жыл бұрын
Un très bon travail. Bravo
@francf.3817
5 жыл бұрын
Bon travaille, on te soutien 🔥
@Oresias
5 жыл бұрын
Bravo pour vos vidéos très bien documentées.
@foubobo2143
5 жыл бұрын
Parfaite vidéo 👌
@93150mehdi
5 жыл бұрын
5:44 ligne 12 et 5 terminus église de pantin petite erreur je pense , superbe vidéo
@younesperrin-jaidi7079
5 жыл бұрын
C’est génial continue
@neo7602
5 жыл бұрын
Au top !👌👍
@jeromep4559
4 жыл бұрын
Formidable travail! Bravo !!
@catenaris
5 жыл бұрын
Je repasse par hasard, bravo! super bien réalisé! La ligne 12 qui est maintenant le T3a, j'aurais jamais deviné... (pas étonnant que le tram soit aussi plein :p) J'avais beau avoir déjà lu toutes les autres infos ailleurs il y a un bout de temps, ça m'aide à clarifier les infos, et maintenant je peux dire que je sais exactement pourquoi telle ligne porte tel numéro ! Donc merci! x))
@_urbantraveler
5 жыл бұрын
Merci ! Par contre, je ne sais pas si c'était clair, mais la ligne 12 en aérien est restée au stade de projet, elle n'a jamais été construite. Le T3a arrivera bien après (2006)
@Flygards
5 жыл бұрын
Super vidéo !
@anglais.pour.introvertis
5 жыл бұрын
5:40 il y a 2 églises de pantin 🤔
@rosangelag406
3 жыл бұрын
Excellente vidéo.
@CemilSanli
4 жыл бұрын
A 4:43, j'ai bien l'impression qu'il s'agit d'une illustration du projet de TRAM 17 reliant Annemasse à Genève. ;) Il a été inauguré en décembre 2019.
@_urbantraveler
4 жыл бұрын
Bien vu ! Je n’avais pas trouvé d’autre illustrations pour ce passage ^^
@Reimstransport51
5 жыл бұрын
Félicitations pour tes 3000 abonnés
@deezychesse
5 жыл бұрын
Bug a 5:48 il est ecris de fois eglise panrin
@_urbantraveler
5 жыл бұрын
Bien vu, c'est bien une erreur 😅 Le projet de terminus de la 5 est bien Église de Pantin, mais celui de la A (12) est l'église de St Denis
@hztm
5 жыл бұрын
Je croyais que c'était une super grande église :-D
@louispascalbrabant4228
4 жыл бұрын
Bonjour, Super vidéo très intéressante mais seulement je ne comprend pas le projet de circulaire intérieure invalide - bastille et il n'y a pas de précision sur internet( d'ailleurs qu'elles sont tes sources?). Peux tu m'éclairer sur le sujet stp? Merci d'avance.
@_urbantraveler
4 жыл бұрын
En fait, le but était de créer une boucle République - Richelieu Drouot - Invalides - Duroc - Jussieu - Bastille - République en gros, avec 2 « branches » que sont les lignes 8 et 9 actuelles, qui se seraient détachées à Invalides pour la 8 et Richelieu pour la 9. Je n’ai pas les détails de l’exploitation, mais le but était d’exploiter tout ça en tant que boucle avec embranchements, mais en se réservant la possibilité de la séparer en 3 lignes : les actuelles lignes 8 et 9 (avec sûrement des terminus à République et/ou Bastille), et une ligne au sud reliant Invalides à la Bastille. Pour mes sources, j’ai principalement utilisé le livre Notre Métro de Jean Robert, et 1 Siècle de métro en 14 lignes de Jean Tricoire
@louispascalbrabant4228
4 жыл бұрын
@@_urbantraveler ok merci bcp tu es vraiment le meilleur.
@louispascalbrabant4228
4 жыл бұрын
Franchement j’ai regardé sur un plan du métro, c’est clair, net et précis. Je ne te remercierai jamais assez pour ton aide Géniale. Continu comme ça tu m’épate. BRAVO
@gachaangesetdemons9983
5 жыл бұрын
super video
@Vinke243
5 жыл бұрын
Super documentaire ! Du très beau travail. J'ai juste une question à 5:19 une MS61 entre en gare il s'agit de Châtelet les Halles ? Parce qu'on y voit à l'arrière ce qui ressemble à un MF77 mais que ferait il là ?
@_urbantraveler
5 жыл бұрын
Merci ! Je me suis posé la même question, je pense que ça devait être à l'inauguration de la station. J'ai récupéré des photos de l'époque, des rames "exotiques" avaient été exposé la, en attendant l'interconnexion du RER (y'a eu du pse, des M1, des autobus etc)
@Vinke243
5 жыл бұрын
@@_urbantraveler si tu as d'autres images ou des sources je suis preneur c'est super insolite de voir ça !
Quel sac de nœuds. Ceux qui ne s'y perdent pas sont forts !
@charlypoupou8430
5 жыл бұрын
Oui c'est passionnant mais il vas trop vite et il parle trop vite Donc compliqué à comprendre j'ai beau bien connaître le réseau j'ai du mal à suivre.....
@Greil94
5 ай бұрын
Sac de nœuds- Saquedeneu
@antoyne82allairo88
5 жыл бұрын
Jainhate de voir si la ligne 7 va se detacher au tronçon de louis blanc
@xMineRamonx
5 жыл бұрын
Contenu très intéressant ! Petit point d'amélioration sur le ton de ta voix. Un peu trop monotone je trouve
@melamaria24
4 жыл бұрын
Porte Murat compte être utilisée pour une navette jusqu'au parc des princes
@amaurybelot1962
5 жыл бұрын
5:53 porte de champeret et non bagnolet ;)
@guinosaure14
3 жыл бұрын
Super vidéo (comme ta chaîne), par contre j'aimerais savoir comment tu as fait les animations des vieux plans et des lignes
@_urbantraveler
3 жыл бұрын
Merci ! Pour les animations, j’ai redessiné les plans, et j’anime sur mon logiciel de montage (FCPX)
@guinosaure14
3 жыл бұрын
@@_urbantraveler Merci, je regarderai ça. Encore bravo pour tes supers vidéos.
@guinosaure14
3 жыл бұрын
J'aimerais aussi savoir comment tu as eu les plans détaillées de l'ancien réseau du métropolitain parisien
@frankchab6349
4 жыл бұрын
j'ai vu une petite erreur la ligne 9 qui rellier trocadéro et examace
@louispascalbrabant4228
4 жыл бұрын
Je me demande vraiment pourquoi en presque 40 ans de projet l’embranchement 8bis n’a jamais été exploité comme prévu je trouve cela dommage. Sinon super vidéo comme d’habitude
@_urbantraveler
4 жыл бұрын
Pour moi, c’est lié à la permutation des lignes 8/10/14 de 1937. Même si le projet initial était de créer une branche à la ligne 8, on a du préférer réorganiser les lignes pour avoir des flux plus directs et cohérents avec la demande, ce qui impliquait de prolonger la 10 à l’Ouest. Le tronçon de la 8 à Auteuil pouvait être réutilisé sans trop de travaux, et le projet de branche 8bis pouvait être utilisé comme terminus unique de la 8. Je pense que c’est un très bon choix au contraire, car l’exploitation des lignes en fourche est assez compliquée et crée souvent des pb de saturation (ex avec la 13), c’est toujours mieux quand on peut se passer de faire ça.
@melamaria24
4 жыл бұрын
Askyp la ligne 3bis et 7bis vont fusionner pour former la ligne 19. La voie navette sera utilisée. Et on pense a des prolongements parce que les lignes ne sont pas trop fréquentée
@_urbantraveler
4 жыл бұрын
J’en parlerai sans l’épisode 6 mais petit spolier : la fusion se fera pas avant (très) longtemps
@MisterMioche
4 жыл бұрын
Pourquoi il y a un MF77 sur le RER ? [5:19]
@_urbantraveler
4 жыл бұрын
C’était à l’inauguration de la gare des Halles, et le RER D n’était pas encore interconnecté, donc les 3 voies centrales de la gare étaient libres. Du coup, y’a eu des expo de rames en tout genre : MF77 (sûrement la rame de présérie avec caténaire), M1 (premieres rames du métro), TGV PSE, etc.
@MisterMioche
4 жыл бұрын
@@_urbantraveler D'accord, merci
@neon_05
3 жыл бұрын
4:42 c'est pas Paris ça, je reconnais.
@charlino2012
4 жыл бұрын
Quelle rame démarre cette fois ci dans l'outro ?
@_urbantraveler
4 жыл бұрын
Un MF77 😉
@danielbouju1688
2 жыл бұрын
Un Pantin à Saint Denis?Un gisant à la Basilique,sans doute.
@gilleslorin24
4 жыл бұрын
super intéerssant, merci mais pourquoi parler aussi vite ?
@Shadow_STM
Жыл бұрын
Pk a un moment il y a mf77 et rer dans la même station j ai pas compris 😂😂😂😂
@_urbantraveler
Жыл бұрын
Avant que le RER D soit créé, il y a eu des « expositions » de rames sur les voies prévues pour le D, notamment des MF77, des M1 (les premières rames du métro parisien) et même un TGV !
@Reimstransport51
5 жыл бұрын
C'est dommage que l'entreprise Nord-Sud n'a pas pu construire sa ligne C entre gare Montparnasse et Porte de Vanves
@_urbantraveler
5 жыл бұрын
Pourtant ce tronçon fait partie de la ligne 13 aujourd'hui... Tu sauras pourquoi au prochain épisode 😉
@Reimstransport51
5 жыл бұрын
Ok
@egpicot1
5 жыл бұрын
Une nouvelle vidéo
@orgymanhedonist2716
11 ай бұрын
5:20 un MF77 sur le RER A ?!! 😂🤣😅Ouate z'oeufs phoque !?!
@egpicot1
5 жыл бұрын
!!!!
@aoilpe
3 жыл бұрын
Dernier Tram 1938
@_Le_Docteur_
5 жыл бұрын
First
@TM-fz9je
4 жыл бұрын
1:36 « les soirs de match au Parc des Princes ». Le PSG n’existait même pas 😂. (Normal, il a été crée en 1970 🤣) PS: je supporte le PSG et très bonne vidéo au passage.
@codric356
4 жыл бұрын
Oui il existait pas mais il servais pour des matchs des autres équipes ( par example la toute premiere finale de ldc étais au parc des princes )
@TM-fz9je
4 жыл бұрын
Mr. Codric en effet, c’était en 1956 entre le Real Madrid et le Stade de Reims (4-3)
Пікірлер: 102