Grazie per questo bellissimo scorcio di storia. Mio padre era ferroviere ed i primi anni della mia vita li ho vissuti proprio a Moncucco, più di cinquanta anni fa.
@topdollars2
11 жыл бұрын
Grazie per il video! Avevo solo otto anni quando hanno chiuso la tratta di fleres, ma ho fatto in tempo a godermi lo spettacolo in quanto riuscii a viaggiare nell'EC venezia monaco. Tratta splendida davvero
@ulrichzahn8860
Жыл бұрын
Ein unwiederbringliches und erstklassiges Zeitdokument in Anbetracht der unzähligen Veränderungen dieser Bahnstrecke; das Video ist nun schon historisch. Es ist jedes Mal wieder sehenswert. Danke für diese Serie!
@Quattroedodici
11 жыл бұрын
Un video meraviglioso e una testimonianza eccezionale.
@maikolpop101
11 жыл бұрын
La linea del Brennero è sempre una delle più spettacolari, ma mi manca tanto l'ansa di Colle Isarco che invece qui vediamo in discesa. Grazie per il regalo, quanti bei ricordi delle ferrovie che furono!
@scaniaecat
11 жыл бұрын
Complimenti per il video. Per fortuna, i vecchi tratti sono stati trasformati in pista ciclabile e ogni volta che gli percorri è un'emozione unica. Aspetto con ansia gli altri spezzoni. Continua cosi!!!
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Se solo ci fosse stata l'alta definizione... ciao e grazie!
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Ne terrò conto, grazie!
@milankanka5329
6 жыл бұрын
Veľmi prekrásne natočené video . Pochvala a palec hore . Perfektné , super .
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Grazie:-)
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Io ho trovato molto triste il fatto che adesso ci sono le barriere dappertutto. Ciao e grazie!
@videoferroviarigio402b8
4 жыл бұрын
Incroci d'altri tempi 👍 Ferrovia che purtroppo sta cambiando limitando la bellezza di questi luoghi, uno dei tanti scempi pensati per un futuro migliore 😢😢😢
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Grazie!
@Euronight94
11 жыл бұрын
SPETTACOLO Manfredi!! mi fai fare una salto indietro nel tempo della mia linea. Una cosa bellissima per me è vedere Campo di Trens con i merci. UP!
@Luca23253
11 жыл бұрын
Stupendo vedere com'è cambiata la linea tra Brennero e Colle Isarco... Complimenti, ottimo video !!!
@fumafilm
11 жыл бұрын
molto bello e particolare il percorso in questa valle ,l`avevo visitata un po di tempo fa ,saluti fuma .
@Custanten
11 жыл бұрын
Mitico Ale, anche il Brennero! Super up inevitabile.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Grazie! Tra l'altro riprese sulla FUC sono in programma:-) Mandi!
@giorgiotono
11 жыл бұрын
Molto bello, tanti ricordi. Grazie !
@MrPeppino1953
11 жыл бұрын
Spendido video, complimenti. non potevo aspettarmi di meno.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Grazie, Mattia:-)
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Sì, era un 652, allora erano praticamente tutti su quella linea. Ciao e grazie.
@EldersOok
6 жыл бұрын
19:24 Aahhhh, che bellissimo treno vecchio !
@dr.johanneswagner4690
11 жыл бұрын
fantastic video of the good old brenner-line nearly 20 years ago! please do it again in 2013, let us see, how the line is today after bulding the tunnels! many greetings from germany,JW
@Gian2812
11 жыл бұрын
Era bellissimo il percorso lungo la Valle di Fleres che faceva qui in questo video; ora con la nuova galleria si farà sicuramente più in fretta ma si è perso comunque qualcosa di straordinariamente bello sia a livello naturalistico sia a livello ferroviario ma il progresso va avanti e quindi.... pazienza. Ottimo video Ale. UP e Pref come al solito. Alla 2a parte quindi. Ciao ciao. Gian :)
@Gian2812
11 жыл бұрын
so che da quelle parti le cose vengono valorizzate al meglio come d'altronde accade in Svizzera, Austria e Germania; meglio così anche se rimango sempre dell'idea che la ferrovia ha un fascino ineguagliabile da altre cose che vengono dopo di lei... un caro saluto Ale. Gian :)
@epikurepikur6955
8 жыл бұрын
Bellissimo Video!
@zk12ta
11 жыл бұрын
grazie non la ricordavo più.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Era un 652 e il treno era un EC, purtroppo non ricordo quale. Ciao e grazie!
@riber2010
11 жыл бұрын
Mi sia concesso esprimere e associarmi all'elogio collettivo di questi video m e r a v i g l i o s i !! - Un cordiale saluto a Tutti.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Sì, quando ci sono passato l'anno scorso ero in macchina e mi è spiaciuto molto non averli fatti, sarebbe stato bellissimo. Ciao e grazie!
@fede7389
10 жыл бұрын
Pagherei per guidarne una......bellissimo video......
@manfredi3692
10 жыл бұрын
Grazie
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Devo decidermi a farla prima o poi!
@manfredi3692
11 жыл бұрын
P.S.: in effetti è strano, non avevo fatto caso agli incroci.
@copali
9 жыл бұрын
manfredi3692: complimenti per tutti i suoi video, interessantissimi.
@manfredi3692
9 жыл бұрын
marco pì Grazie!
@subaruiv
11 жыл бұрын
Ho perso il conto delle volte che ho percorso questa linea; mattina, pomeriggio, sera e specialmente di notte, quando diretto verso il nord Europa, mi facevo quelle "brevi trasferte" di 8-9 mila chilometri. Bei ricordi e bei tempi! UPpissimi e ciao neh!
@rabde1041
11 жыл бұрын
Grande!
@manfredi3692
11 жыл бұрын
La motrice era una E.652; per Fleres non te lo so dire. Il treno era un viaggiatori, credo un EC. Ciao e grazie del passaggio.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Se non altro non hanno abbandonato il tracciato a se stesso, ma l'hanno convertito in pista ciclabile, fatto che da quelle parti è molto più sentito che da noi che le piste le facciamo e poi non le usa nessuno. Ciao!
@oscarferraris2351
7 ай бұрын
Ora con tutte le varianti, le Vectron,b salire e scendere è diventato un gioco per i duri è rimasta la Modane
@Tistatush
11 жыл бұрын
DIE LEGENDÅRE BRENNERLINIE :-) roverè della luna è il posto più maestoso per le fotografie :)
@e652TIGRE
11 жыл бұрын
Video bellissimo complimenti... mi porta indietro nel tempo anche a me quando mio papà era macchinista... su quale macchina e' stato fatto il video 652?? Ciao e grazie per la pubblicazione di questo video meraviglioso Ciao Fabri
@fabiomastellone
8 жыл бұрын
Alessandro sto guardando solo adesso la serie di video di questo tratto, con particolare piacere i tratti dismessi che non conoscevo. Questi ultimi dopo la dismissione sono stati riconvertiti con piste ciclabili, sentieri...? Complimenti per queste bellissime riprese? Ciao.
@geko6479
11 жыл бұрын
Bellissimo video, complimenti !!! ;-) ...ma su quale loco eravate e quale treno trainavate?
@supertrainx
11 жыл бұрын
stazioni non ancora RFIzzate: mi piace
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Se le vedi adesso c'è da star male, sembrano stazioni della metropolitana :-(
@gabrytrains
11 жыл бұрын
certo che la 652 ha una gran bella accelerazione!!!
@61rmd1
11 жыл бұрын
Stre-pi-to-so la feci proprio in quell'anno, un Bolzano-Innsbruck con materiale ordinario italico, motrice E632. dimmi se sbaglio, la stazione di Fleres era già soppressa vero? altre 2 brevi domande: su che mezzo hai fatto il film (633-652-656)? era un merci o un passeggeri? altra osservazione: quanti carri merci c'erano un tempo...ora non se ne vedono quasi mai in giro in italia. ultimo appunto: meraviglioso incrocio con le vecchie Ale...gran filmato, graziemille
@eulero75
8 жыл бұрын
Ma il video è accelerato, vero?? Su quale locomotore stavi?
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Accidenti che spirito d'osservazione! Secondo me era uno che nona veva niente da fare, beato lui...
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Ah, su questo non ci piove neh!
@supertrainx
11 жыл бұрын
spettacolissimo
@CRISTIAN0C30
11 жыл бұрын
in che treno sei?
@antoniogrottola3716
9 жыл бұрын
Molto bello:! IL tratto dismesso è stato sostituito da un nuovo tracciato più rettilineo? Sempre interessanti i suoi video. Complimenti.
@manfredi3692
9 жыл бұрын
Antonio Grottola Sì, sì, hanno risparmiato un po' di tempo. E il vecchio tracciato è diventato pista ciclabile. Ciao e grazie!
@adolfodelaurentis4667
8 жыл бұрын
Wow, very very beautiful! When is this video made? In 2013 we drove this track with bikes...
@manfredi3692
8 жыл бұрын
+Adolfo De Laurentis 1993 or 1994 :-)
@unosuibinari
6 жыл бұрын
stupendo, girato nel?
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Chissà perché le cose belle ce le ricordiamo quando non ci sono più. Allora era normale poter guardare dal finestrino e affacciarsi. Che peccato. Ciao gigi:-)
@oscarferraris2351
7 ай бұрын
Quante discese con il 636 a 20 anni 😊
@Taurus717
11 жыл бұрын
Grande!! a 7:42 è un fotografo o un guardiamassi?
@adolfodelaurentis4667
8 жыл бұрын
Was it normal that the train is on the left track?
@manfredi3692
8 жыл бұрын
+Adolfo De Laurentis Yes, in Italy the train is on the left. Greetings!
@CabRideZeta1A
11 жыл бұрын
Nostalgia...era l' EC85 quasi certamente, facevamo quello e l' 86 (nientemeno che gli ex TEE Mediolanum) a due cifre...poi il 289 e il 288 notturni, i due Brenner Express (a 4 cifre) e tanti tanti merci a cinque!! Senza SCMT, senza RS, con il Blocco Manuale FS e l' occhio bionico per vedere se l'avviso era giallo fisso! Ora quando guido mi sento uno scemo. Bye.
@ferroviedeltrentino2300
5 жыл бұрын
chissà che fine farà la Brennero dopo il mega tunnel :-(
@matteopegoraro6933
11 жыл бұрын
siete appasionati di treni ?????
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Non ricordo.
@manfredi3692
11 жыл бұрын
Era un EC, ma non ricordo quale.
@oscarferraris2351
7 ай бұрын
Dove c'era il l verde ora c'è Eurospin
@CRISTIAN0C30
11 жыл бұрын
Capisco quindi suppongo qualche locomotore moderno.
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