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Come ben sappiamo ogni treno ha un inizio e una fine. Quando un’automotrice, un locomotore o una carrozza termina la sua carriera dopo anni di onorato servizio, viene inizialmente accantonata presso il deposito di appartenenza e successivamente demolita sul posto oppure trasferita via ferro o via gomma all’ultimo demolitore rimasto attivo in Italia, ovvero San Giuseppe di Cairo. In questa località è presente la Vico Srl, specializzata da anni nella demolizione e smaltimento dei materiali, tra cui i rotabili ferroviari. Trenitalia vende i rottami al demolitore. Il ferro stesso riparte su alcuni carri di tipo Eanos da 59 tonnellate ciascuno trasportando i resti dei vecchi treni verso altre destinazioni pronti per essere riutilizzati. In questo video potrete vedere vari rotabili in attesa di essere introdotti al demolitore. Buona visione!
Nell’ordine tutti i treni che avete visto:
)Carrozza PR 50 83 20-39 105-7 I-TN
)Carrozza PR 50 83 20-39 519-9 I-TN
)Carrozza PR 50 83 20-39 507-4 I-TN
)Carrozza Casaralta 50 83 26-39 206-7 I-TN
)Carrozza Casaralta 50 83 26-39 023-6 I-TN
)Carrozza Cuccette 61 83 50-70 802-9 I-TI
)Carrozza MDVC 50 83 21-86 435-9 I-TI
)Carrozza UIC-X 50 83 21-78 844-2 I-TI
)Carrozza Casaralta 50 83 26-39 458-4 I-TN
)Locomotore E444R.066
)Carrozza Casaralta 50 83 26-39 462-6 I-TN
)Rimorchiata Le763.115
)Rimorchiata Le763.160
)Rimorchiata Le763.132
)Carrozza PR 50 83 20-39 258-4 I-TN
)Carrozza Casaralta 50 83 26-39 276-0 I-TN
)Carrozza MDVC 50 83 21-86 471-4 I-TN
)Automotrice ALe582.069
)Automotrice ALe582.035
)Carrozza PR 50 83 20-39 169-3 I-TI
)Carrozza PR 50 83 20-39 711-2 I-TI
)Rimorchiata Le562.016
)Semipilota UIC-X 50 83 80-87 330-9 I-TI
)Carrozza PR 50 83 20-39 124-8 I-TI
)Carrozza PR 50 83 20-39 196-6 I-TI
Негізгі бет LA FINE DEI TRENI: SAN GIUSEPPE DI CAIRO…
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