Un consiglio che mi viene spesso richiesto riguarda la scelta della prima moto. Ecco la protagonista di questa recensione, la nuova Royal Enfield HNTR 350, è un'ottima risposta, forse la migliore proprio per chi vuole iniziare a fare sul serio. In questo video ti spiego i 5 motivi per i quali è per me la scelta migliore (o una delle migliori suvvia) per cominciare.
-- SCHEDA TECNICA RE HNTR 350 --
Motore monocilindrico 349 cc, 9,5:1, monoalbero a camme, raffreddato ad aria/olio
Potenza max: 14,87 kW (20,2 CV) a 6100 rpm
Coppia max: 27 Nm a 4000 rpm
Velocità max: 114 km/h
Frizione: multidisco in bagno d'olio
Trasmissione finale: a catena
Cambio: 5 marce
Telaio monotrave a doppia culla
Peso in ordine di marcia: 181 kg
Ruota anteriore: 100/90 17"
Ruota posteriore: 120/80 17"
Forcella 41 mm, 130 mm
Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico su 6 posizioni
ABS doppio canale
Disco anteriore 300 mm
Disco posteriore 270 mm
Capacità serbatoio 13,5 litri
Consumo 2,63 L / 100 km
Prezzo: da 4.300 euro
MI PIACE:
• Look figo e dettagli curati
• motore pronto e duttile
• ciclistica svelta
• buona frenata
• prezzo
NON MI PIACE:
• gomme CEAT di primo equipaggiamento
• un po' piccina per chi sta sul 1,80 m
• mancanza 6° marcia
• mancanza di regolazioni delle leve
• ammortizzatori posteriori un po' secchi
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары La migliore per cominciare?
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