On oublie trop souvent que le chemin de fer est né au XIXe siècle pour assurer non pas le transport de voyageurs mais celui des marchandises. Symbole du progrès technologique et de la révolution industrielle, le rail a d'abord eu pour fonction essentielle de relier les bassins miniers et de permettre le convoyage de lourdes charges à des vitesses élevées. Cependant, après la Seconde Guerre mondiale, subissant de plein fouet la concurrence de l'automobile et surtout du camion, le train voit sa part fortement diminuer dans le domaine du fret. Sous la pression à la fois économique et environnementale, on assiste aujourd'hui à une véritable renaissance du transport ferroviaire des marchandises.
- CHAPITRES -
00:00:00 Introduction
00:05:01 Hiver 1962-1963
00:14:33 Valenciennes-Thionville
- BONUS -
00:23:02 Le matériel : Voyage en groupe pour automobiles
00:25:21 Comment ça marche : "Gros René"
00:43:03 Des idées d'avance : Containers à ciment
00:48:23 Un homme, un métier : "UIC 2272"
Негізгі бет Ғылым және технология La passion des trains - Fret et trains de marchandises (n°16)
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