Clairement le meilleur essayeur automobile avec Chris Harris. Toujours un plaisir! Merci Soheil
@thedirtmandu36500
7 жыл бұрын
les chronos sont tellement proches, je parle de la 308 gti, Mégane RS Trophy, Léon cupra, civic type r, que pour dans la vie de tous les jours on ne voit pas de différence donc pour moi sa sera la Léon cupra pour sa dsg 6 et son prix. mais 4 super voitures avec chacune leur défauts et leurs qualités.
@rakshasaraja2934
6 жыл бұрын
enfin une personne qui ecrit un commentaire pertinant !!! Merci a toi !!!!! Dans le monde auto , c'est tres tres tres rare !!!
@rakshasaraja2934
6 жыл бұрын
hum ?! C'est ecrit ou qu'il est connaisseur ???? Je parle de sont commentaire qui a du bon sens dans le fait que plus de la moitié des gens qui achète ce genre de voiture ne savent pas ce servir a 100 pour 100 des capacitées de celles ci , et pour fois qu'il y a pas un beauf qui dit Renault c'est de la merde ou Honda c'est des tondeuse ... donc voila
@youssoufall3575
8 жыл бұрын
ma voiture préférée du moment. magnifique essais de Soheil encore une fois
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
youssou fall ya tellement mieux ailleurs
@alexischapeau8000
6 жыл бұрын
chriscoolTV à quel prix ?
@raphaelsimeon8618
5 жыл бұрын
@@alexischapeau8000 au prix d'une megane 3 rs d'occas... Entre 12 et 20k! J'aime beaucoup Peugeot Sport mais c'est le jour et la nuit avec une RS
@jean-charlescosta3258
4 жыл бұрын
@@raphaelsimeon8618 Salut. J'ai eu les deux, sur route, je trouve pas l'écart énorme. Désolé
@raphaelsimeon8618
4 жыл бұрын
@@jean-charlescosta3258 salut, je comprends parfaitement votre commentaire, mais disons que les Peugeot sont de merveilles mais c'est moins rageur, tout est un peu plus civilisé !!! Une RS c'est très tape-culs, très voiture de course dans l'esprit. Sinon c'est un peu pareil chez Renault ou Peugeot, motricité, amortissement, direction, mais la philosophie RS est différente !! Après comme je l'ai dis, j'adore les 2 constructeurs !!
@RenoveAutoService
7 жыл бұрын
Merci pour l'essai très sportif!!! Avis objectif d'un pilote pro ça compte
@vancloosterjean-noel9266
8 жыл бұрын
J'aime ses commentaires!!! Si tous les constructeurs de voitures sportives l'engageaient comme metteurs au point (surtout les tractions) ce serait le pied. Merci Soheil.
@thecaledonianwarior3109
8 жыл бұрын
+Vanclooster Jean-Noël je pense que les constructeur ont des meilleur pilote a leurs disposition, toyota a ses pilote en WEC, honda a les sien enWTCC et en TCR, Seat on a également en TCR, peugeot utilise ses pilote également , audi,porsche et mercedes aussi avec le DTM ou le WEC ......
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
Vanclooster Jean-Noël t'inquiètes c'est loin d'être le seul pilote ya même bine plus compétent encore . ...
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
The Caledonian Warior tu oublies Renault qui disposes d'un paquet de.pilote que ce soir en f1 en formule etc etc même des.anciens comme.jean ragnotti a qui on ne va pas.apprendre ce qu'est une bonne sportive ...
@benj9525
8 жыл бұрын
Pour l'avoir essayé, c'est vrai que c'est très efficace.
@MattX451
8 жыл бұрын
magnifique cette 308 !
@albertf.9770
5 жыл бұрын
Quel grip cette voiture même avec une roue en l’air elle décroche pas !!
@robinchrd5631
7 жыл бұрын
trop bien cette 308 gti .👊👍 elle est belle ,efficace , polyvalente , sensationnelle , sportive et vivable au quotidien . Elle souvire meme pas
@Phajejsuav
8 жыл бұрын
Trop bien!!!! Sur trois roue, sans forcer en plus.
@Penywise78
8 жыл бұрын
A quand l'essai de la nouvelle Mazda MX5 en 2.0 ? Elle est quand même comparé à la GT86, donc ce sera bon d'avoir son point de vue à Soheil. Et à mon avis, lui qui aime les voitures joueuse, il serait ravis de pouvoir la tester.
@cobra308cc
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo et je partage votre remarque, je déteste les freins à main électronique. Pour moi c'est un critère de non achat pour une voiture, comme l'ESP non déconnectable.
@anciennechaine2porkepix477
8 жыл бұрын
Mon père l'a achetée cette voiture et elle est vraiment cool
@KING0SISQO
4 жыл бұрын
I watch this video to see how I my car looks driving it in such a way since it’s exactly same colour and spec with sunroof
@MotorScotti
8 жыл бұрын
Essai sympa, c'est vraiment une réussite cette 308 GTI. Petite correction tout de même: made by Peugeot, pas in Peugeot ;-)
@freex1566
6 жыл бұрын
a 0:45 elle c'est lever la voiture
@lodls12
6 жыл бұрын
C'est normal
@fireoil
6 жыл бұрын
c'est bien un poid léger, je ne pense pas qu'une golf gti peux faire cela
@titanefoxgold5923
4 жыл бұрын
@@fireoil ben heureusement on cherche pas a lever une voiture
@TheDaftPunch
4 жыл бұрын
titanefox gold Faire décoller la roue arrière intérieur n’est absolument pas un problème. Au contraire dans ce genre de virages, c’est signe que le châssis est de qualité
@youssefkrim9689
8 жыл бұрын
Le "beau bruit du moteur" n'est pas travaillé à l’échappement, il sort des haut-parleurs...-> C'est cool pour faire le Jacky tuning...
@antoinegrenierag
7 жыл бұрын
Comme sur beaucoup de bagnoles hein
@incognito4533
6 жыл бұрын
c'est cool pour profiter du bruit sans risquer de te faire dénoncer par un mec en ville mdr ... et puis bon les premières à faire ça ça a été les allemandes donc bon et maintenant ça se fait de plus en plus
@bayramdisli8257
7 жыл бұрын
Elle est superbe cette Peugeot 👍👍👍👍
@maximderim
8 жыл бұрын
Quand je vois la tête de ce pilote quand il conduit la Peugeot et la compare à celle de la CivicTR, et analyse globalement ses commentaires, je me dis qu'il n'y'a plus de neutralité chez lui, même sa façon de piloter est très discutable sur la video.... versus surtout la CTR..
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
Maxim derim soheil ayari et pigeot. ... tout est dit 😂😂😂
@yanncklanga5453
7 жыл бұрын
Je voulais tant m'offrir cette voiture mais aucun assureur veut m'assurer
@juliendaure5816
8 жыл бұрын
A votre avis au niveau du luxe intérieur la meilleure est la Rolls Royce phamtom ou la Bentley mulsanne?
@saydel973
8 жыл бұрын
+magie games On dira automatiquement la marque la plus prestigieuse des deux... Automatiquement la moins accessible, à ce niveau on dira égalité de préféré une marque par rapport à une autre sur son désigne. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas mais bon nombre de personnes on des choix influencés et ne savent pas exactement de quoi ils parlent. Pour ma part la 308 GTi malgré ça timidité me vas à ravir car pour le coût je voit en elle une pure descendante, de part sa ligne et ses performances, de la 306 S16 Bv6 (ou GTI-6) Premium qui est mon modèle de prédilection. Ce n'est pas pour autant que j'estimerai qu'elle est meilleure qu'une autre, par comparaison, "Ce n'est pas parce que t'es fou amoureux de ta femme que tu n'en trouveras pas une plus belle quelle, mais c'est elle que tu veux pour ses qualités et ses défauts ..." Tout ça pour dire que toutes aussi belles, voir plus, mais la philosophie de Peugeot et les lignes de ses deux bagnoles me correspond le mieux.
@Plasticaddict01
8 жыл бұрын
Tu es au même niveau d'exigence chez les 2 constructeurs
@thorkiev143
Жыл бұрын
C est le top cette voiture faut juste la conduite avant de critiquer.
@Darlingvince
8 жыл бұрын
Avec des Michelin pilot sport 3...
@simonrichard3491
3 жыл бұрын
Possible d'assurer 270 chevaux avec 3 ans de permis vous pensez ?
@azer2498
2 жыл бұрын
Tu ne peux pas te la payer, pourquoi l assurer
@dylan9m1erdunom5
8 жыл бұрын
Belle voiture :) Mais je suis certainement pas le seul a avoir vus la voiture le pneu arrière droit qui se soulève dans le virage "trop serrer" c'est dommage .. :s
@albertf.9770
5 жыл бұрын
Dylan9M 1er du nom c’est pour dire qu’avant de la faire décrocher va falloir vraiment envoyer du lourd !!
@Adil26i
6 жыл бұрын
"Tu mets tt par terre"
@stephanethaneswaran5114
4 жыл бұрын
Comment l'arrière se lève.
@achppa1844
2 жыл бұрын
the car is soo floaty u 3 wheeled it at 0:45
@ChecheNMasteR
8 жыл бұрын
c'est normal que la roue arr decole du sol au virage???
@saydel973
8 жыл бұрын
Bon châssis et bon grippe camarade. C'est normal par temps sec.
@polocupp
8 жыл бұрын
+Bond James C'est le transfert de masse qui fait ça
@IamTheKyleSmith
8 жыл бұрын
+Bond James Oui.
@TalalNaghiAlRiachi
7 жыл бұрын
châssis Peugeot les meilleurs avec bmv. ..suheil comme son nom l'indique est une étoile.
@julosx
8 жыл бұрын
Il faudrait que Peugeot corrige ce truc idiot du compte-tours dont l'aiguille penche vers la gauche quand le moteur monte en régime…
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
julosx compteur inverse c'est rédhibitoire pour moi en effet . Un grosse erreur
@Basnish
6 жыл бұрын
Ah ouais ? Achetez jamais d'Aston Martin les gars, vous serez déçus...
@offspring0708
6 жыл бұрын
julosx Ça peut déboussoler je comprends mais pour moi c’est une touche d’originalité bienvenue. Façon Aston Martin.
@Nycocor
5 жыл бұрын
Pour une fois qu'un constructeur français essaie un truc différent! Y en a vraiment qui ne seront jamais bon à autre chose que critiquer....
@louiskevin6896
7 жыл бұрын
Un truc que j'aime chez Peugeot c'est que eux ils font des vrais toits panoramiques ! Par contre "l'arrière bien" mec la roue se soulève les amortisseurs suivent pas 😂
@opsyhte9592
5 жыл бұрын
La roue qui se soulève c'est parce que le châssis est rigide ça a rien à voir avec les amortisseurs
@bebopeulula2020
3 жыл бұрын
Putain !!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@oasis1261
8 жыл бұрын
Le chrono est bon mais au dessous des concurrents et surtout casi-identique a la rcz r
@flo0o18000
8 жыл бұрын
+Harry Potter Au dessus des concurrents tu veux dire? La megane RS est beaucoup plus radial, c'est pas une "citadine familiale".. elle a un meilleur chrono. Mais la 308 est au dessus de la civic type r de plus de 300 cv, de l'opel astra opc , de l'audi s3.. toutes ou presque plus puissantes, ceux sont bien elles les concurentes
@oasis1261
8 жыл бұрын
+flo0o18000.C'est vrai mais il manque une 308 gti R dans tout ça ! Pour la Honda Civic je pense que c'est le circuit même qui est trop court et trop sinueu pour exploiter les 300ch de la traction.
@flo0o18000
8 жыл бұрын
+Honda s2000 Oui mais çà veut bien dire une chose, le chassi de la civic n'est pas au même niveau, elle est également plus lourde, il dit lui meme de la 308 que c'est agréable qu elle ne tire pas tout droit
@oasis1261
8 жыл бұрын
+flo0o18000 a basse vitesse surtout
@saydel973
8 жыл бұрын
+Honda s2000 La Civic Typpe R n'est pas monté en Kingstar ou un truc du genre il me semble... Quand on monte sur le ring on se prépare à toute éventualité, il n'y a pas que les pneus qui font la diff. Surtout que c'est dernier temps j'attend beaucoup de mes amis Pro-JAP qui disent que les pneeus Michelin ne sont pas les meilleurs et encore moins sous la pluie. La 308 n'a pas de suspensions pilotées me semble t'il et est plutôt très confortable pour une sportive. Notes bien qu'elle est plus limité que la Civic de part sa motorisation et ces objectifs dans le sens ou elle a été créer pour ètre polyvalente et non de la sportivité radical. Donc là juste admet qu'elle a du mérite pour un 1.6L de pouvoir rivaliser contre la concurrence en 2.0L. Dis merci à Peugeot de ne pas avoir mis un 2.0L, parce que juste 300 cv bridés dans un 2.0L les berlines compacts concurrentes auront bien besoin d'au moins 60 cv de plus pour rivaliser. Le couple à cylindrée et puissance égales est généralement plus important chez peugeot là ou il y a besoin, c'est ce qu'on appelle de l'efficacité camarade. J'espère que la lecture t'aura été bonne. Peace!
@jbeyxxesteve6453
5 жыл бұрын
1200 kg🧐
@bassemyousfi2898
5 жыл бұрын
mdr.. rien que des points positive on dirais que c'est la seul parfais voiture ou monde
@francislebelge1752
6 жыл бұрын
Bonne essayeur auto bon pilote mais sérieux faut qu'il arrête de tout vouloir mettre en glisse. On roule pas tous sur circuit !!!
@DavidMassieux
6 жыл бұрын
En fait il cherche pas a mettre en glisse, il l'explique meme plusieurs fois, mais quand t'apprends a piloter, tu te rends vite compte qu'une traction a le train avant qui sature toujours au milieu de virage (du fait de la friction sur le train avant et des reglages sécurisé des tractions de nos jours), du coup une traction qui ne tuera pas ses pneus, et qui donc pourra donner ses performances tour apres tour, ou plus de 10minutes en montagne (d'experience c'est assez rare) devra etre reglée pour prendre du yaw positif facilement, c'est a dire du survirage. Au moment d'inscrire on peut donc ainsi stabiliser le transfert de masse, sans le rendre volontairement survireur, et des que le sous virage arrive sur l'elan du transfert de masse, au milieu du virage, on peut soulager le train arriere qui perdra un peu de friction justement, permettant ainsi de pointer le nez vers la sortie. Ca evite de tirer sur les pneus et surtout ca degage de la marge laterale (en distance) en sortie, donc ca permet de ne pas sousvirer en dehors de la trajectoire prevue justement. Tres securitaire sur route a rythme soutenu, et encore plus quand le tracé est rempli de virages en aveugles tel qu'on peut trouver dans les alpes suisses ou les cevennes/corse etc...
@XXile4500XX
8 жыл бұрын
Il a combien de cylindre?
@XXile4500XX
8 жыл бұрын
Wow Pour 4 cylindre je la trouve pas mal comme voiture !!!! je pense l'acheter ! elle est si magnifique
@esteban-iglesiasdylan8494
8 жыл бұрын
+valou barhitting C'est plus que grâce au turbo, faut que les gens arrête de dire "Oui maintenant elles ont tous des turbos c'est pour sa qu'elles vont mieux ! " Le grand bon que le moteur essence a fait c'est l'injection direct point ! Nouvelle carthographie possible, changement de richesse de temps et d'angle d'injection sur un cycle.. (Megane rs 2.0l turbo injection indirecte 275hp - Mercedes classe A amg 2.0 turbo injection direct 360hp ) Donc arrêtez svp avec " Gros turbo ---> ++++ puissance" Honda sors toujours une s2000 avec un moteur vieux de 15ans et + en atmo et sortant 241hp en indirecte tu es motoriste ou tu ne l'es pas :-)
@saydel973
8 жыл бұрын
+Esteban-Iglesias Dylan Les autres marques sont nul en tant que motoriste?
@arthariss
7 жыл бұрын
Et une 306 maxi ça sort jusqu'à 320cv en 2.0 atmo aussi, tu t'y connais ou tu t'y connais pas...
@saydel973
7 жыл бұрын
Je n'ai pas vu de moteur Honda chez d'autres constructeurs automobiles sauf chez rovers, qui leur appartenait. Ce n'est pas flateur pour eux..
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
La Mégane 5eme sur le circuit la 308 plus récente 10 ème paf tout est dit 😂😂😂😂
@LongCanon
8 жыл бұрын
c'est pas la fameuse voiture d'où le bruit du moteur provient en fait des hauts parleurs ?
@dufonrafal
8 жыл бұрын
+lamaversusyak oui, mais le son de l'échappement est aussi très sympa ;)
@julienlebihan1
8 жыл бұрын
+lamaversusyak exact, comme sur la mégane R.S d'ailleurs
@schutzinio54
8 жыл бұрын
+lamaversusyak Comme toutes les voitures résolument sportives du moments..
@Vbdt.
8 жыл бұрын
+schutzinio54 pas la ford fiesta st n'y la focus
@franckchen5058
8 жыл бұрын
Les echappements tres flateurs hein.
@rudinhopsg
8 жыл бұрын
2:27 Hmm, ultra efficace avec un sous-virage pareil ? Je suis par pro du volant mais la vidéo ne ment pas.
@jordanroger70000
8 жыл бұрын
T'es aveugle ou bien ? On voit bien que ca sous vire pas, c'est quand il re braque que l'auto va tout droit
@antoinegrenierag
7 жыл бұрын
Bah en tout cas ça se fait pas ressentir au niveau du temps : elle explose l'a45 amg
@paulrene8925
8 жыл бұрын
look très (trop ) proche de la 308 classique ,? l'intérieur aspect très banal ! la mégane à plus de gueule mais intérieur même soucis on se croirait dans la berline ! ! la Ford et seat un cran au dessus et la type r Number one ! Après chacun adopte celle qui lui semble lui convenir toutes dont de belles bêtes à plaisir ! ..tous les égouts sont dans la nature !
@bmw6755
6 жыл бұрын
La roue arriere elle decolle dan les virage
@jamalabdou7559
8 жыл бұрын
la roue arr droite en 1:12mn
@concept-car-nation4936
8 жыл бұрын
100 ou 200 chevaux de plus et on été content mais la déçu mais bon çareste francais
@antoinegrenierag
7 жыл бұрын
Euh L'A45 AMG fait 10 secondes de trop avec 100 chevaux de plus (sur route mouillée on peut retirer 4-5 secondes du coup)
@ericvidal480
4 жыл бұрын
soheil n aime pas le frein a main electrique!!!
@tounkadiiziik3495
8 жыл бұрын
308gt vs class a
@antoinegrenierag
7 жыл бұрын
10 secondes de mieux pour le Lion
@yanelziane5613
7 жыл бұрын
heu ou pas... la 308 gt est bien cèrte mais il ne faut pas la comparer a la a45 amg, sur sec elle devrai marcher énormément, elle a plus de cheveux un vrai chassie des freins beaucoup plus performant, sa reste du amg contre du gt oublier pas
@antoinegrenierag
7 жыл бұрын
Non mais la 10 secondes de moins même si la merco a été testé sur du mouillé.. En plus va y avoir la r hybrid de presque 500 chevaux la ça va envoyer !
@SuperCaillou88
8 жыл бұрын
Bilan, aucune compact n'est au niveau de la Megane RS. Vivement la Megane 4 RS !!!
@sombre84
8 жыл бұрын
+Thomas De Goy ; tu a oublier la leon cupra 280^^
@SuperCaillou88
8 жыл бұрын
+damozo luffy La mégane RS fait 4sec de mieux au Nurburgring
@sombre84
8 жыл бұрын
+Thomas De Goy oui rs trophy R ! ils ont viré la banquette arrière la climatisation une batterie en lithium je c pas trop quoi lol , il n'y a plus tien a voir avec une voiture de série 101 kilos de gagner , j'imagine que si il font pareil avec la seat elle reprend le record ^^ je dis pas que j'aime pas la megane rs je la kiffe grave , faut juste reconnaitre que la concurrence est la et bien la , et pour finir question finition et agrément de conduite sur route le point va direct a la seat -__-
@SuperCaillou88
8 жыл бұрын
C'est pas faux pour le temps de la Megane Trophy R. La Cupra R doit être proche très proche avec la même configuration. Pour ce qui est de l'agrément et de la qualité de finition, c'est très proche aussi. Pour avoir une différence significative il faut aller vers les modèle premium.
@Kaisuke971
8 жыл бұрын
+damozo luffy Mec le chassis de la MRS a 8 ans de plus, la Leon a une boîte double embrayage, et après ils ont de toutes façons sortis une version spéciale "Sub8" parce que ce n'était pas la voiture de base. "Stage one of the pack, as tested here, adds orange paintwork, side skirts, lightweight 19-inch alloy wheels and 30mm larger ventilated brake discs with Brembo calipers at a cost of £2150. Stage two adds Michelin Pilot Sport Cup 2 rubber, taking the total cost to £2510. Stage three is the serious option, and involves removing the Leon's centre armrest, rear air vents and front storage units, reducing the speaker count from eight to four, and replacing the standard climate control system with a smaller heater - for this radical diet, you'll pay £4200.". Elle était très loin d'être d'origine ! (vient de www.autocar.co.uk/car-review/seat/leon-cupra/first-drives/2015-seat-leon-sc-cupra-280-sub8-uk-review )
@TheFouduguidon
7 жыл бұрын
Le bruit du moteur est dégueulasse, et l’intérieur très fade .....
@MrMoke523i
8 жыл бұрын
en revanche je trouve ce bruit moteur déplaisant ...
@julosx
8 жыл бұрын
+MrMoke523i Il ne monte pas assez dans les tours. C'est le problème avec tous ces moteurs suralimentés.
@garsbeuz9364
8 жыл бұрын
Bah oui megane rs trophy 275
@afondsix8783
8 жыл бұрын
Peugeot a toujours été à la rue comparé aux realisations japonaises.... A l'époque une 306 S16 coûtait le meme prix qu'une Impreza et les gens criaient au scandale lorsqu'on disait que le 306 était un trognon... Mais vous en voyez souvent des 306 S16 de nos jours ? Par contre, des Impreza d'époque, il en reste des palanquées ! Ben c'est pareil de nos jours : Un Civic autrement plus efficace, plus puissante et nettement mieux contruite/finie est moins chère que la 308 et durera 3 fois plus longtemps... Bizarre non ?
@arthariss
7 жыл бұрын
Des impreza il s'en est vendu à la pelle, pas des 306, et les impreza neuve sont bien plus chère... La 306 s16 bv6 tu paye le prix de l'exclu , c'est rare, et plus performant sur circuit, le chassis est meilleur, le poids plus léger... Et c'est increvable !!! D'ailleurs, la 306 faisait arme égale avec la civic, elle n'est pas dans la gamme de la impreza, et devine quoi ? La 306 s16 est plus performante que la civic !
@666chodaboy666
8 жыл бұрын
un clone d audi A3 sans aucune sportivité. Elle passera totalement inapercue et c'est pas ce qu'on attend d'un vehicule de ce genre. Je l'ai deja oubliée
@666chodaboy666
8 жыл бұрын
J'ai un s3 de 315 cv blanc avec un toit noir ( bizarre ) pourvu d une transmission intégrale ( là non) blanc avec le toit noir ( etrange que peugeot fasse pareil ). mon S3 a trois porte ( comme un vrai coupé et non pas 5 comme une vulgaire familiale. ah oui j'oubliai mon s3 a 7 ans et fait plus jeune et plus sportif que cette bouse que l'on ose estampiller GTI. Donc niveau objectivité sur ce test j' en conclue que cet erzats de GTI n'a de sportif que son moteur. Tout le reste est d une banalité et d'un plagiat déconcertant. Et au passage je lui colle un boulevard monstrueux a cette daube
@aeroracer1
8 жыл бұрын
+666chodaboy666 Ah oui parce-que audi (ou vw c'est pareil ...) c'est sportif Mdrrr. Ils sont obligé de mettre le quattro sur vos bouses pour qu'elles restent sur la route ^^. Sans parler de leurs châssis de ligne droite ...
@666chodaboy666
8 жыл бұрын
si t as une 308 gti j suis partant lol
@spoutnik6842
8 жыл бұрын
+666chodaboy666 déjà tu n'est pas dans la meme categorie avec ta voiture de schleu grosse cylindrée. Bravo le king de la ligne droite. Reste sur l'autobhan le bosh ou tu va sortir de la route si ton électronique te lache. Volkwagen das auto lol.
@saydel973
8 жыл бұрын
+666chodaboy666 Elle(308 GTI) en fait des rageux ma fois...
@gentlefastdriver
7 жыл бұрын
Faut pas acheter de voiture française(signe de protestations contre le système français anti-voiture) encore moins quand elle sont puissante. C'est une honte. Fabriquer ça alors qu'on se fait rabaisser comme délinquant de la route des qu'on accélère. Achetons plutôt allemand, eux ils ont tout compris. Et même les constructeur allemand protège leur client face aux gouvernement. Très loin d'êtres le cas chez nous.
@azertyquerty6845
7 жыл бұрын
Gentle Fast toi t'est bien un kéké qui doit rouler dans une vieille bmw ou t'est un gamin qui croient s'y connaître alors qu'il a rien pigé
@gentlefastdriver
7 жыл бұрын
Azerty Querty je suis fournisseur Auto. Mr rien d'un keke dsl, quels sont vos arguments pour justifier la politique anti-voiture en France ?
@azertyquerty6845
7 жыл бұрын
Gentle Fast faut que vous arrêtiez avec vos Allemandes de merde, preuve en style, même un Scénic a plus de gueule qu'une r8, en luxe appelle moi le jour ou il seront au dessus d'une anglaise (jaguar, aston martin, roll Royce, bentley...) en fiabilité contrairement aux idées recu elle ne sont pas fiables, les Japonaisee et française sont au dessus (dommage) et en sport... on a Bugatti (qui je dirais est franco-allemand) donc hein
@gentlefastdriver
7 жыл бұрын
Azerty Querty bugatti est français racheter par les allemands ce qui les a rendu très fiable justement. Tout comme lamborghini. j'aurais préféré acheter français mais la politique est anti-voiture donc je boycotte dsl et ton scenic dsl mais quand tu vois les danger public qui roule en scenic omg.....Vive l'image de marque.....Et ta bien fait de pas avoir parlé de Range Rover car vive les problèmes électronique n'est-ce pas ?
@eziopetit4928
4 жыл бұрын
Gentle Fast Driver tu raconte n imp c hallucinant
@abdelhakimnourine2458
8 жыл бұрын
c pas Moussa par hazard
@julien5171
6 жыл бұрын
Alors par contre les metres kg de couple ca parle a. Personne
@chriscoolTV
6 жыл бұрын
La rcz reste bien mieux désolé . ..
@84titof
7 жыл бұрын
une GTI qui a un look de voiture à papi..dommage..
Пікірлер: 196