Praticamente consuma come una Maserati degli anni '80.... alla faccia dell'innovazione e rispetto dell'ambiente! 👎
@Jojo_impreza
2 жыл бұрын
Per chi ne capisce di auto questa dovrebbe avere un 2.0 diesel non questi motorini...
@matteofilippini867
2 жыл бұрын
D accordo con te per questi macchine voglio un 2000 150 cavalli minimo,se vuoi farci almeno 200 250 mila km
@marikacosgrove6207
2 жыл бұрын
Ma tutta sta fissa con sto diesel?
@matteofilippini867
2 жыл бұрын
@@marikacosgrove6207 no meglio elettrico ......a parità di auto costa 10 mila euro in più e poi è un inculata lampante,vedrai fra 3 anni....
@maestralmapping
2 жыл бұрын
@@marikacosgrove6207 perché loro loro vorrebbero vivere su Marte, quindi cercano di rendere irrespirabile l'aria sulla terra per fuggire dal pianeta.
@nicolagiordano2070
2 жыл бұрын
Ottima recensione, come sempre, l'auto è carina, ben accessoriata, bel bagagliaio, ma 10 litri di carburante per 100km, andiamo ai livelli di una Supercar....
@giorgiotramonti7818
2 жыл бұрын
Misto consuma sui 7litri per 100km e va benissimo lui li alza sempre anche su altre recenzioni macchine che ho avuto non so perché li alza troppo se guardi tanti test di altri non sono così alte i consumi
@nicolagiordano2070
2 жыл бұрын
@@giorgiotramonti7818 non sono d'accordo, perché semplicemente i suoi consumi sono realmente veri. Come nel mio caso, ho preso una plugin la casa dava un consumo, mentre lui ne dava un'altra, e alla prova dei fatti le case madri danno dei consumi sempre bassi.
@lucacucinella9912
2 жыл бұрын
Invece secondo me è L unico che da quelli “effettivi” di utilizzo e non si ferma ai dati di fabbrica (mai rispettati nella realtà)
@budenuf5585
2 жыл бұрын
Una supercar che fa i 10 al litro sarebbe comunque una supercar molto efficiente 😂😂
@stefanodesantis2671
2 жыл бұрын
Costa troppo, in un momento come questo in cui si guadagna sempre meno, dovrebbero fare macchine che costano sempre meno, è troppo facile fare macchine belle ma costose, sono capace pure io, ma dovrebbero fare macchine sempre più evolute ma con prezzi inferiori, questa è modernità ed evoluzione tecnologica, comunque bella recensione bravo.
@mirkolallitta9405
2 жыл бұрын
Consuma come una barca...per il mercato italiano o mettono il GPL o rimettono il dci non prevedo un grande successo visto il prezzo e la concorrenza.
@ghibodeus
2 жыл бұрын
Questa vettura pesa come la mia Giulietta turbobenzina, ha meno potenza e consuma perfino di più. Bel progresso...
@VDM75
2 жыл бұрын
La mia nissan qashqai del 2009 1.5 diesel (motore riuscitissimo) per questa auto, dopo tanto anni continua a garantire un consumo medio di 5.5 litri ogni 100 km. Altro che questi motorini a benzina.
@manuele6649
2 жыл бұрын
Idem…la mia del 2012 stesso consumo. D’estate che faccio più strada x andare al mare, mi scende a 4.8 litri x 100km andando piano a 90 km/h😎
@marcogiomby7196
2 жыл бұрын
Do rebbe essere il. Mitico 1.5 dci della Renault motore fantastico odio i francesi spocchiosi ma questo motore è il collaudato ed economico motore diesel che cinsuma veramente pochissimo montato anche sul mio mercedes B
@armandoverlotta
2 жыл бұрын
Anche io ho il 1.5 vado con piedone pesante ma stacco sempre i 16-17. Motore tanto riuscito. Sono al 5 anno. Odio i suv ma il Qashqai mi ha fatto cambiare idea
@anatoliobrambilla9351
2 жыл бұрын
Un 1.3 che fa 12km/l, la motorizzazione mild-hybrid è totalmente senza senso
@luigicetraro859
2 жыл бұрын
Molto bella, l'estetica è sempre stato un punto forte dell'auto, ma sono rimasto male per il dato sui consumi, visti i prezzi dei carburanti credo che quello sia un dato su cui riflettere, specie, come è stato giustamente sottolineato, per che fa' tanti km
@lexnderson6154
2 жыл бұрын
Se trovi la Qashqai bella, ho paura a pensare com'è tua moglie.
@klavius1752
2 жыл бұрын
@@lexnderson6154 che cattiveria
@luigicetraro859
2 жыл бұрын
@@lexnderson6154 pensa alla tua che alla mia ci penso io. Inutile dire che il suo è un commento di cattivo gusto e da gran cafone.
@luigicetraro859
2 жыл бұрын
@@danielec760 hai ragione il consumo può starci, infatti non sono stupito ma credo che sia un dato che io guardo quando scelgo un auto dato che faccio molti km. Poi ovviamente ogni cosa è soggettiva.
@lexnderson6154
2 жыл бұрын
@@luigicetraro859 Ma cosa me ne importa, visto che tra poco moriremo tutti.
@bartolmi8392
2 жыл бұрын
9.5 lt/km !!! e poi i diesel sono il problema dell'inquinamento globale??? :-)
@piersandromannino4109
2 жыл бұрын
Macchina molto comoda, peccato che non ci sia un Diesel però, in Italia ne affetterà le vendite credo
@francoscaldaferri9241
2 жыл бұрын
La mia Focus SW del 2008 ha il multilink al posteriore, questa Qashqai, come quasi tutte le concorrenti, il ponte torcente, una soluzione decisamente meno raffinata. Poi, consumi improponibili, specie considerato il prezzo attuale della benzina. Questi Suv odierni sono sicuramente molto sicuri, ricchi di gadget elettronici, ma su altre cose, si sono fatti passi indietro...
@Akaprovic
2 жыл бұрын
Io ho avuto auto sia con ponte torcente che con multilink e devo dire che a meno che non tu abbia bisogno di settare le sospensioni in base al circuito dove stai girando, il ponte torcente non è tanto peggiore del multilink. Il vantaggio del ponte torcente è l'ingombro minore che permette un bagagliaio più ampio o avere il posto per il pacco batterie. Il multilink serve solo a riempire la bocca di chi se ne vuole vantare.. Per un uso cittadino va benissimo il ponte torcente..
@francoscaldaferri9241
2 жыл бұрын
Sicuramente, il ponte torcente, è un buon compromesso, però, non mi sembra che la Qashqai costi poco, con il metallizzato e qualche altro accessorio, supera tranquillamente i 30000 € di listino. Spendere tutti quei soldi, sapendo di avere alcune soluzioni tecniche inferiori a un modello di 14 anni fa, non mi sembra un gran biglietto da visita... Poi,per un uso prevalentemente in città, vedrei altre auto, non questo bestione da 15 quintali
@lindabasso1478
2 жыл бұрын
Multilink a vita!
@francoscaldaferri9241
2 жыл бұрын
Esatto, va bene l'infotainment e gli Adas, ma alla fine, un automobile è ancora telaio,.motore,cambio e sospensioni.
@grampasso90
2 жыл бұрын
@@Akaprovic Concordo con le tue considerazioni ma il punto è che sulle auto di oggi vediamo adottare (alcune) soluzioni tecniche più economiche rispetto a 10 anni fa ma i prezzi delle vetture sono comunque più alti.
@marcobianconero8207
2 жыл бұрын
Consuma troppo
@mirko8971
2 жыл бұрын
Non capirò mai a cosa serva il tetto in vetro fisso...se non si apre che me ne faccio?
@ilieprosop7707
6 ай бұрын
Per fare l'amore guardando le stelle
@stefanosalts
2 жыл бұрын
Quando proverai la e-power?? Potrebbe essere molto interessante, sopratutto x risolvere il problema dei consumi (un po alti su questa auto)
@itamarcus
2 жыл бұрын
io ho una peugeot 3008 outdoor del 2010, cambio robotizzato. Come auto è ancora superiore. Manca dell'assistenza alla guida ma faccio pochissima autostrada. Comandi fisici, consuma poco, tagliando ogni 2 anni, abitabilità eccezionale per la famiglia. Un appello alle case automobilistiche: 'vi prego, inventate qualcosa di utile!!'.
@stefanobiagiotti8562
2 жыл бұрын
Per me dovremo aspettare la e-power per la configurazione ideale per quest'auto!
@mettiufonzies7955
2 жыл бұрын
Prova completa, e curata nei minimi dettagli! Auto valida, anche se il frontale non mi convince totalmente...ma la cosa peggiore, come già detto da qualcuno sono i consumi... questo motore farà rimpiangere e non poco il buon vecchio 1.5 dci, uno dei diesel più efficienti e parchi che ci siano stati... peccato... infatti ne perderà in vendite, in giro non se ne vedono molte nonostante sia in vendita già da un bel po'! In ogni caso si nota il passo avanti a livello qualitativo e tecnologico rispetto alla precedente, che resta cmq una buona auto... soprattutto per la presenza della motorizzazione DIESEL! Vabbè se ne faranno e faremo una ragione...intanto chi compra punta altrove...CREDO!
@klavius1752
2 жыл бұрын
Lei su cosa punterebbe?
@capitanandy2535
2 жыл бұрын
@@klavius1752 io nonostante sia contro il diesel almeno l'affidabile 1.5 dci l'avrei reso disponibile..... è inutile dover spendere il doppio a benzina!
@alexsky8
2 жыл бұрын
la avevo valutata ma i consumi sono davvero troppo alti
@carlomozzoni1844
Жыл бұрын
@@alexsky8 adesso c’è la E-Power per il fronte-consumi…
@carminetoscano260
2 жыл бұрын
Bellissima recensione. Quando uscirà la versione e-power?
@fabriziofabi3726
2 жыл бұрын
10-12 km/l nel 2022 non si può accettare!
@emilianofacchini6452
2 жыл бұрын
concordo in pieno
@drivingcars80
2 жыл бұрын
Dipende dalla stazza dell’auto, ma su questa Nissan mi sarei aspettato almeno i 14km/l.
@desmo1976
2 жыл бұрын
👍👍👍
@NewRainMan
2 жыл бұрын
Io vi viaggio da Luglio 2021: no, non fa i 20km/l ma nemmeno i 12… con molta città, poca extraurbana e poca autostrada sono a 7,2lt/100km (quasi 14km/lt)….
@desmo1976
2 жыл бұрын
@@NewRainMan Pochi comunque quindi come un 1.500 benzina normale. 14 a l sono pochi.. io ho una Scenic 3°Gen e fa 17, 22 a L, lo so é in Diesel ma, l"altra è un' Hybrid.
@mauromarigliano3919
2 жыл бұрын
Mi chiedo per quale tipo di cliente sia stata pensata, considerando il prezzo rapportato con gli stipendi italiani.
@FefyGT
Жыл бұрын
Nissan non è italiana eh, e comunque sai quanti milioni di italiani prendono ben oltre i 3k mensili? Basta una coppia con 1500 euro a testa.
@lorenzogriotti6918
11 ай бұрын
io a 19 l'ho comprata nonostante sia molto giovane e abbia potuto scegliere macchine molto più sportive....come è piaciuta a me, è piaciuta anche ad amici e persone più anziane di me, quindi in realtà può piacere a chiunque
@hobart76
2 жыл бұрын
Consuma poco....
@paolo_b_88
2 жыл бұрын
Consumi imbarazzanti per un 1.3 2wd, La tiguan 2.0tsi dsg 4x4 190cv nel misto fa 12 km/l… e pesa 1700kg..
@gianfrancorossoni4368
2 жыл бұрын
Con questa vettura ho il timore che facendo la classica equazione, peso potenza e motorizzazione siamo come ben detto da Alessio..................a nicchia di scelta.
@CinziaBPooh
Жыл бұрын
A parità di prezzo, consiglieresti la Nissan qashqai oppure la Vitara Suzuky entrambe mails Hybrid ? Vi risulta che la vita era subirà già un restyling importante nel 2023? Grazie per la risposta
@emanuelemanca5851
2 жыл бұрын
È sempre un tombino
@salvoromano8374
2 жыл бұрын
Un cassone 9 km/l in città 35 mila € esagerati la benzina a 1.80 siamo fuori dal balcone
@giovanniquattrominig
2 жыл бұрын
A mio avviso Nissan in Italia, pagherà uno scotto non indifferente ed i numeri di immatricolazione mi danno già ragione. Dinanzi a concorrenti come le nuove coreane Tucson e Sportage, e la cordata Grandland - 3008 - C5 aircross per chi fa molti km questa versione rispetto al passato è assolutamente da scartare. Manca anche una versione full-hibrid come ad esempio quelle presentate da Renault su Arkana e Capture e credo il nuovo kadjar che verrà presentato a breve. Personalmente ho scelto Sportage che ripeto non ha nulla da invidiare, anzi casomai è il contrario visti i contenuti offerti
@dinodezii35
2 жыл бұрын
Sono d'accordo, ed anche a me piace di più lo Sportage. Posso chiederti che motorizzazione hai scelto? Grazie
@giovanniquattrominig
2 жыл бұрын
@@dinodezii35 facendo più di 30.000 km annui ho dovuto per forza di cose scegliere il 1.6 CRDI 136 CV diesel mild-hibrid . Di fatto una diesel con percorrenze reali di 16-18 km/l con qualche vantaggio dell'etichetta "hibrid"
@dinodezii35
2 жыл бұрын
@@giovanniquattrominig mi sembra giusto anche questo, io ne faccio 20.000 km all'anno tutti in statale e superstrade....il diesel mild hybrid credo che sia l'unica soluzione
@NewRainMan
2 жыл бұрын
Commento serio? Ce l’ho da Luglio: mi ci trovo molto bene, consuma leggermente di più di quanto mi aspettassi ma nemmeno troppo essendo un Benzina da 160 cavalli. Piccoli difettucci riscontrati: assemblaggi esterni ed interni non sempre precisissimi, infotainment da svecchiare parecchio e bagagliaio secondo me meno capiente dei 500 litri pubblicizzati
@luigicetraro859
Жыл бұрын
Il Qashqai è un'auto che mi è sempre piaciuta, ottima fattura e motori sempre eccezionali, la bellezza poi è opinabile. Mi domandavo perché non ci fai un video su questi nuovi motori e-power? Sono promettenti come li dipingono o sono solo una bufala?
@lexnderson6154
2 жыл бұрын
Potete fare un video con le macchine che hanno ancora i comandi analogici secondo gli standard di ergonomia? Si perde troppo tempo andare dal concessionario per scoprire che la macchina ne è sprovvista.
@desmo1976
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@MarcelloDitommaso
2 жыл бұрын
Cosa sarebbero i "comandi analogici"?
@lexnderson6154
2 жыл бұрын
@@MarcelloDitommaso Comandi fisici, invece dello schermo.
@MarcelloDitommaso
2 жыл бұрын
@@lexnderson6154 credo che nelle auto moderne sia quasi impossibile trovarne senza
@desmo1976
2 жыл бұрын
@@MarcelloDitommaso Nel senso in molte auto( non in QASHQAI) anche per cambiare il clima, devi usare il touch screen del Navigatore. Quindi Digitale! e non é pratico ed Intuitivo come gli Analogici ed é anche pericoloso perché distoglie lo sguardo dalla strada cercare i comandi Digitali come succede con Peugeot 3008 Citroen ed ora anche con Wv. più bello più tecnologico non vuol dire Più PRATICO..
@lurep6104
2 жыл бұрын
Un altro trabattello.
@amabilenicoletta843
2 жыл бұрын
Macchina carina ma l'alfa 33 del 84 con e con carburatore a doppio corpo che ho in garage consuma praticamente uguale mi chiedo l'innovazione dove sia. Poi 40k per sta macchina mi sembra fuori di testa. Con sto prezzo compri macchine di un altro livello sopratutto a benzina penso a Mercedes gla bmw x1 ma anche jeep compass ecc
@robyzr7421
2 жыл бұрын
Il paragone è fuori luogo, ti porta a pensare che non ci siano stati evoluzioni che fortunatamente invece sono tanti, specialmente sul lato sicurezza e confort. La 33 sw è stata la mia seconda Alfa, dopo la Giulietta 1.3... Bei tempi cazzo. A parità di allestimento le tedesche costano sempre di più ma hanno maggiore rivendibilita.. Ciao
@fulvioc.9048
2 жыл бұрын
@@robyzr7421 Sui costi di acquisto dipende da cosa e quando compri. Rivendibilità? In generale più ci spendi e più ci rimetti.
@blackjack5527
2 жыл бұрын
I tablet che spuntano dalla plancia sono di un ANTIESTETICO imbarazzante. Andrebbero aboliti🙈😂
@ilieprosop7707
6 ай бұрын
Pensavo fossi l'unico a pensarla così, non si possono vedere
@oskarking7550
2 жыл бұрын
Molto meglio Renault Arkana E-tech full hibrid... livello superiore
@Farn0
2 жыл бұрын
Alcune informazioni date nel video sono in contraddizione con gli allestimenti disponibili per il mercato italiano: la motorizzazione da 158cv e cambio manuale é prevista solo in allestimento Tekna+ con cerchi da 20 pollici e multilink al posteriore. La versione in prova o è il 140cv o non è disponibile ufficialmente in Italia: potete chiarire? Grazie, saluti.
@DriveKItalia
2 жыл бұрын
Ciao! Hai ragione. L'auto del test drive ha specifiche europee e non prettamente italiane. Si tratta quindi di una Tekna+ con cerchi da 19" ma le italiane avranno tutte, di serie, i 20".
@corradoferrario2284
2 жыл бұрын
Cambio manuale ,10 al litro , ma ha anche dei “difetti” NEXT
@gt3rsgt2rs30
2 жыл бұрын
Veramente bella e completa di ogni..... Peccato si x i consumi e i costi di gestione bollo..... Servono tutti quei CV??? Io penso che con 120 CV già è più che sufficiente al giorno d'oggi ...... Seno' comprati una Lotus e vai in pista 🤷♂️ se ci fosse stata una full ibrida forse la 140cv automatica è meglio spero solo che i prezzi non siano stellari come fanno sempre oggi non tutti hanno 30 testoni da buttare in una 4ruote sembra che al giorno d'oggi siano tutti ricchi x esserci questi prezzi l'Italia è un popolo operaio x la maggiore o no? 🤔
@user-bk2wm7tu7e
Жыл бұрын
X il bollo esenzione x 3 anni
@michelecaporale3650
2 жыл бұрын
Detto anche da un venditore Nissan (io ho comprato la juke) a parte il prezzo siamo per l'allestimento n conecta costa circa 32000 e consuma parecchio io ci penserei due volte prima di comprarla.
@fil69dim27
2 жыл бұрын
Io ero indeciso tra Qashqai e Cupra formentor ,1.5tsi ,alla fine ho scelto Cupra,linea più sportiva ed interni più curati ,alla tedesca, poi come guida non so però la Cupra guidarla è uno spettacolo, te che le hai provate entrambi quale ti è un piaciuta di no più?
@ilieprosop7707
6 ай бұрын
La nissan
@marianbigmuschiu
10 ай бұрын
Ma questa vettura consuma 9.5 litri / 100 km ma stiamo scherzando non va bene meglio di non comprare
@mattaroccia
2 жыл бұрын
Il diesel avrebbe venduto molto di più,un limite inconcepibile considerando che la concorrenza ha in listino motori diesel vedi Cupra formentor e la stessa Mazda
@FefyGT
Жыл бұрын
spenderesti 50k per un auto che verrà bandita dalle strade tra max 10 anni?
@mattaroccia
Жыл бұрын
@@FefyGT 10 anni nn sono pochi è quanti anni vuoi tenere un auto
@stepelli90
2 жыл бұрын
Mi fermo un attimo ai primi 2 min, ma solo io noto un accentuato disallineamento delle 2 parti dei fanali posteriori? Cioè tra parte che rimane sul portellone e parte che invece rimane sulla parte esterna della carrozzeria?? Al minuto 2:00 circa viene inquadrato ed il portellone sembra più basso del normale
@emanueleridolfi6149
2 жыл бұрын
Quando proverai il cambio automatico?
@robertoviscardi4326
9 ай бұрын
Lo stesso motore su Mercedes classe B 180 benzina, del 2022, consuma molto molto meno....su un percorso Superstada, a 80 km costanti per 50 km, km 31 con litri 1 !!!!!😊😊😊
@robertoviscardi4326
9 ай бұрын
Mid ibryd 12 Volts, come se non ci fosse....quelli che lo fanno a 48 Volts, sono scemi?????😢😢😢 Non credo...
@pozor1964
Жыл бұрын
Ho il modello TEKNA 2022, unico neo e delusione assoluta e' il NAVIGATORE in dotazione, la freccia del GPS non coincide con la strada ed in alcuni casi non è nemmeno disegnata..Lo trovo assurdo.
@lucaguerra6703
Жыл бұрын
Io ho il modello 2017 a Gasolio (motore Renault k9k) dentro preferisco il mio , fuori nulla da dire , ma dentro questi nuovi voto zero 😢 quella specie di TV piazzata lì è orribile
@hiroshi5460
2 жыл бұрын
Mmmmmmhhh.... 🤔 Trovo che sia più bella dentro e con un baule più capiente ma "purtroppo" per me è brutta* fuori... Preferivo, come estetica, il restyling del 2017. Il più bello di tutti i Qashqai.
@Harley77777
2 жыл бұрын
Rivedo la recensione e debbo dire che l’auto non è male assolutamente, unica pecca enorme la mancanza di un bel Diesel, unica motorizzazione per portarla a spasso con consumi accettabili.
@yayasbiru8551
2 жыл бұрын
10 km/l una Renault e a quei prezzi, non grazie. Hanno i motori gazolio su altri modelli, per essere tra quelli in voga hybrid 3 cilindri che bevi e a un prezzo da vettura di buon livello. Non
@lorenzocalabrese8888
2 жыл бұрын
Annamo bene. Annamo davvero bene!
@robertomaggi7680
2 жыл бұрын
Consuma troppo, cioè io metto benzina x farla andare in elettrico e mi consuma come una qualsiasi auto a benzina,non capisco il senso.inqunamento? Booo, comunque costa troppo.
@luca_8338
2 жыл бұрын
Il portabagagli elettro attuato è di serie?
@benvesub7420
2 жыл бұрын
Ma qualcuno potrebbe darmi delucidazioni sul perché i motori sono diventati tutti 1.1 o 1.3 turbo? Macchine pesanti con motorini, chissà se reggono i 300mila km dei benzina di una volta.. e poi vedo sempre più benzinai che investono nel gpl ma di auto che escono di fabbrica con questa possibilità manco mezza
@antoniosaverio3039
2 жыл бұрын
Se cambi l 'olio ogni 15000 km potrebbero farcela
@pippopippi3836
2 жыл бұрын
io dico la mia, ma con la scusa dell'elettrico e benzina o solo elettrico cmq vada la storia dell'inquinqmento ci sarà ugualmente .visto che siamo circondati da paesi che inquinano a tutto spiano 😁
@corradogerardi5545
Жыл бұрын
Utile, ci mancherebbe. Ma come è possibile che ancora non abbiate recensito la motorizzazione e-power?
@kiashan1
2 жыл бұрын
Buondi, mi interessava sapere anche un utiizzo in salita per viaggi in montagna, se può avere qualche difficoltà il 140cv .
@FefyGT
Жыл бұрын
immagina 140cv che trainano la tua macchina, come fai a pensare che non bastino?
@kiashan1
Жыл бұрын
@@FefyGT ok grazie 🙂
@albedebe
2 жыл бұрын
Indeciso tra qashqai e tucson mild hybrid, prezzi simili, consumi simili, tucson piu grande, qashqai piu bella. Consigli?
@robyzr7421
2 жыл бұрын
Provale entrambe
@albedebe
2 жыл бұрын
@@robyzr7421 qashqai gia provata, tucson ancora mi manca. Ho provato anche la arkana etech, come guidabilità sicuramente migliore della qashqai, peccato che internamente le manchi qualche centimetro...
@paolo_b_88
2 жыл бұрын
La concorrenza ha fatto meglio. Motori non eccelsi, anzi. Linea troppo elaborata, stancherà presto. Per me è no.
@flaviomytube
2 жыл бұрын
Come al solito, consumi esagerati e il solito suv, bella per carità, ma costa tanto e senza il 1.5 DCi ormai non ne vale la pena.
@anacletodeluca8194
2 жыл бұрын
Quando sono i comandi al volante, dice che non sono a sfioro come le europee, però per dare lustro al motore cita la Mercedes...
@vincenzocil
2 жыл бұрын
Devo cambiare auto e questa è tra le mie scelte, attendo per un acquisto longevo il nuovo motore con trazione a batteria ad autunno, farò bene? Sarà una tecnologia da approfondire con gli anni o da considerare come un buon investimento "green" già da subito? Grazie.
@KristianKarma
2 жыл бұрын
Nissan ha già testato questa soluzione sulla note, ma con meno cavalli e meno batteria. Non è mai uscita dall'oriente...aspettiamoci consumi in linea se non superiori al modello recensito, per di più spese di manutenzione doppie... è una brutta incognita
@MrMarcec85
2 жыл бұрын
Come fa a non esserci il carico passante. Una cavolata da implementare che fa non comprare l'auto. Mah.
@annagasiorowska7396
10 ай бұрын
Ancora lontana la scelta è già tanta schizzata invidia. Ma !
@stefanorossi3897
2 жыл бұрын
Questa politica dei 3 cilindri non mi convince il motore zoppo Poi ha un peso non di poco I consumi in effetti sono alti Hanno tolto il diesel Invece di andare avanti si va indietro La macchina è molto carina però motori e consumi non incentivano all'acquisto Le case produttrici dovrebbero riflettere
@pietrozagato3107
2 жыл бұрын
L'attuale 1.3 montato sul Qashqai a partire dal 2019 é un 4 cilindri di derivazione Renault.
@stefanorossi3897
2 жыл бұрын
@@pietrozagato3107 mi spiace contraddirla Ma il motore è renault ma 3 cilindri per come stanno montando le altre case automobilistiche sul mercato Secondo me una scelta non buona facendo 2 calcoli tra il peso dell'auto e il consumo dichiarato La modernità di questi piccoli motori che tirano un peso come quello di un suv non dureranno come un 4 cilindri diesel
@pietrozagato3107
2 жыл бұрын
@@stefanorossi3897 Di nulla figurati. Ora peró dovró spiegarlo al mio centro assistenza che quello montato sotto il mio cofano è un 3 cilindri e non 4. E c'è anche scritto sul libretto uso e manutenzione che è un 4 cilindri. Perbacco, ma... apro il cofano motore e vedo 4 bobine di alta tensione, dove sotto sono presenti 4 candele di accensione... su un3 cilindri???? Forte dubbio.
@stefanorossi3897
2 жыл бұрын
@@pietrozagato3107 lei ha l'ultimo modello?
@pietrozagato3107
2 жыл бұрын
@@stefanorossi3897 No, ho il J11 restyling ma il motore è esattamente lo stesso del J12 in vendita ora. Questo motore è stato sviluppato da Renault/Mitsubishi per equipaggiare auto sia termiche che ibride e sembra un motore veramente azzeccato. Sempre pronto e bello pieno con un consumo giusto, certo che se lo chiami, lui c'è, in tutti i sensi, anche nel consumo, ma se vai tranquillo in città si siesce a fare anche 15/16 Km Lt.
@nicoripara
2 жыл бұрын
Bella,mi piace il tetto panoramico. Ma a chi è rivolta questa motorizzazione/auto? È potente ma non è fatta per correre, è comoda ma consuma molto.
@GabriLele709
Жыл бұрын
(Pro Pilot) è possibile utilizzare il Mantenitore Attivo della Corsia senza impostare il Cruise Control?
@MrFiligio9
2 жыл бұрын
PER ME ERA PIÙ BELLA QUELLA PRECEDENTE COME GRAFICA ESTERNA... TROPPI SOLDI POI E SOPRATTUTTO NON C'È IL PLUG IN...
@m3ridi0
2 жыл бұрын
Tolti i turbo diesel, ecco i limiti dovuti dal peso eccessivo che saltano fuori! Se volete consumi da “Diesel “ con le ibride allora le dovete prendere piccole e leggere le auto… tipo swift o yaris!
@vittoriopodesta3549
2 жыл бұрын
Aspetto solo la full-hybrid con schema in serie per decide che auto prendere...ma tarda ad arrivare. Spero non ci siano problemi con questo tipo di motorizzazione
@salvatoreminneci
2 жыл бұрын
Quando arriverà da noi l' e-power?
@pippopippi3836
2 жыл бұрын
consumi 7litri per 100 km se si fa tutta pianura ci possono anche stare , 10litri per 100km per un misto leggero o impegnativo ci possono anche stare 😁
@fabiofeltrini7493
2 жыл бұрын
La svolta sarà l'arrivo della versione con e-power anche se resto sempre in attesa della Note con e-power, che Renault continua a non permettere l'importazione.
@francescocesaro4738
2 жыл бұрын
Secondo me come motore la migliore è la soluzione che ha adottato Honda sulla nuova hrv
@angelolopatriello5779
2 жыл бұрын
👏👏👏
@corradorizza1241
2 жыл бұрын
Possessore di una jazz hybrid esclusive……concordo.
@andrestream8585
2 жыл бұрын
@@corradorizza1241 ciao, col bagagliaio come ti trovi in generale? Hai famiglia?
@francescocesaro4738
2 жыл бұрын
@@corradorizza1241 si ma la jazz fa schifo esternamente invece con L Hrv hanno azzeccato proprio tutto linea motore estetica interni ... Il sistema dei sedili dietro è fantastico
@corradorizza1241
2 жыл бұрын
@@francescocesaro4738 riguardo la linea, de gustibus, a me piace. Poi, perché scrivere senza sapere, che poi si fanno figuracce: il motore è uguale, cambia solo la cavalleria. Idem i sedili, hanno lo stesso sistema per ribaltarli. I miei interni sono bellissimi e bicolore, praticamente molto simili.
@nickfrost6533
2 жыл бұрын
Niente da fare, dentro è sempre il solito furgone imborghesito.
@antoniosaverio3039
2 жыл бұрын
Davanti si presenta bene ma dietro é mal disegnata non la trovo per nulla premium
@srl7144
2 жыл бұрын
Brutta.
@gennaroriccio9124
2 жыл бұрын
Senza diesellllllll nn se la filera' nessuno anzi..... È 👎
@secatte8540
2 жыл бұрын
Siamo passati da un gioiellino che faceva 20 km/LT a un sanguisuga che non si filerà nessuno......questa volta hanno toppato alla grande......
@salvatorecatalfamo2135
2 жыл бұрын
Senza il diesel ne venderanno 999 in un anno....che consumi assurdi 🤣🤣🤣🤣
@alessandrobeltrame6666
2 жыл бұрын
Ciao posso chiederti una info . Ma la porta del bagagliaio ha il bottone per la chiusura in tutte le versioni ?
@hannahwatson8392
2 жыл бұрын
secondo voi tra questa e la nuova Kia Sportage quale potrebbe essere la migliore scelta?
@sgaglione77
2 жыл бұрын
Non c'è paragone. Kia assolutamente. Molto più completa. Poi c'è anche diesel
@antoniosaverio3039
2 жыл бұрын
Come saranno a 50000km?
@sgaglione77
2 жыл бұрын
@@antoniosaverio3039 cosa vuoi dire?
@hannahwatson8392
2 жыл бұрын
@@sgaglione77 Grazie mille!!! Ho un presentimento, che dato che la nuova renault Austral sarà ottenuta sulla base della Qashqai, tengano per lei qualche accessorio in più, tipo i sedili 40-20-40, l’abbattimento degli schienali dal bagagliaio ed altri accessori vari. Vogliono rendere più “upmarket” la proposta di Renault per un preciso piano industriale. Quindi alcune economie sono fatte apposta. Questa è la mia opinione. Vedremo.
@emyliano8590
Жыл бұрын
La 140 cv consuma un pò meno della 160 della prova?
@chrisdellavalle9012
2 жыл бұрын
Rimane sempre un auto del gruppo Renault....ahi ahi ...
@antoniogisondi8771
2 жыл бұрын
Poi le macchine costano tutte uguali da un SUV a una se o na berlina
@gianlucamrc8340
2 жыл бұрын
A mio parere più bella esteticamente delle concorrenti asiatiche come Sportage e Tucson... peccato l assenza di motori diesel
@michelevardabasso203
2 жыл бұрын
La cx 5 dove le metti?
@francescocesaro4738
2 жыл бұрын
La nuova Sportage è veramente strabella
@pataterisoecozze77
2 жыл бұрын
Motore azzeccatissimo, infatti non se ne vede nemmeno una in giro 🙈
@capitanandy2535
2 жыл бұрын
Dividerà molto..... è troppo modernista....io con quei motorini 3 cilindri non le comprerei mai....le case automobilistiche oggi vogliono venderti dei ciclomotori a oltre 25k....se ci pensi è una cosa da matti!.... A questo punto meglio prendere il penultimo.....
@RAFBLAC
2 жыл бұрын
BELLA MACCHINA, MA COME MA SI VEDE IL DISPALY DEL CRUSCOTTO INTERMITTENTE CAUSA LE LUCI .......
@DriveKItalia
2 жыл бұрын
Perché ha frequenza di refresh che si vede in telecamera. Dal vivo ovviamente non fa quell’effetto
@tizyclapa
2 жыл бұрын
Volevo comprarlaa ,ma non essendoci diesel ho desistito,peccato
@danilocaschera460
Жыл бұрын
Visto i consumi si può istallare un impianto gpl???
@antoniogisondi8771
2 жыл бұрын
Devono abbassare i costi le auto stanno diventando un lusso per la vita di oggi
@drivingcars80
2 жыл бұрын
C’è sempre il mondo dell’usato…
@peppepeppe5205
2 жыл бұрын
@@drivingcars80 che aumenta di pari passo al nuovo
@drivingcars80
2 жыл бұрын
@@peppepeppe5205 Ovvio, ma il contenuto tecnologico, anche di un usato, è sempre maggiore
@fabio7237
2 жыл бұрын
Consumi esagerati ed io continuo a dire w il gasolio!
@albertoluppi5071
2 жыл бұрын
Il navigatore non integrato nella plancia mi pare decisamente retro’ Gli interni del nuovo tucson sono molto più premium
@armandoverlotta
2 жыл бұрын
9 k/l? Ma siamo scemi? Pre crisi petrolifera... Ho la precedente generazione 1.5 dci... Sempre e comunque max 15k/l.. sto sui 25 euro a settimana, 1200 euro annui... Speriamo la e-power sia la svolta..
@raffaelepilato2435
2 жыл бұрын
Minuto 1:58 dai fari posteriori si nota come il portellone sia molto disallineato..intanto i prezzi salgono alle stelle così come i consumi e la cura costruttiva ?? Tempi duri per l’industria automobilistica
@kiashan1
2 жыл бұрын
Esteticamente è una delle più belle…
@prottolo
2 жыл бұрын
35k€ di auto e l'infoteinment lagga
@osemian1996
2 жыл бұрын
Android auto Wireless o con cavo?
@headdd2699X
2 жыл бұрын
Con cavo
@tizyclapa
2 жыл бұрын
Sono andato dal concessionario, bellissima ma dopo che mi sono seduto alla scrivania ho detto...allora versione diesel..e il venditore mi ha detto che non era possibile averla ,mi sono alzato e ho salutato(con dispiacere del venditore senza colpe)
Пікірлер: 243