Вот это правельная дефектовка, все промерино, хороший ремонт ,в ютубе это лутший ремонт.
@user-se3pq5qc8l
4 ай бұрын
Малую ветвь вентиляции даже не проверил. За то замерил давление в картере)
@user-gc8yw9ls3x
6 ай бұрын
На шестой минуте всё достаточно ясно, автор малорик тщательно подходит к делу, разговорчивый, удачи!
@user-tu6ss1qm5d
Ай бұрын
Владею Грантой 2013 года пробег 310000 стала жрать масло до этого практически масло не подливал, уровень держала, пока не залил Роснефть Макс тек 5-40, может совпало так, сейчас кушает 1 л на 1000 км , я всегда держу обороты 2750-3000 . Масло сейчас залито 5-30 Татарское в зелёной канистре не помню как называется а канистры нет под рукой . В городе расхода почти нет на трассе жрет . Конечно буду делать ремонт денег подкоплю . Самой машиной доволен проблем почти не было ,мотор очень понравился практичный у меня 87 облегченная шпг втыковая , 8 капанов
@e630kt
6 күн бұрын
Масло Татнефть или Танеко :)
@e630kt
6 күн бұрын
У меня приора 13го года, щас пробег 280к. Но не жрёт ещё. Правда у меня предрусковой подогрев масла и антифриза стоит.
@user-nt1bl6cs6m
9 ай бұрын
Непонятно:вся история беды этого авто-обрыв ремня. Ни одного слова в видео о том.что надо ставить поршни-безвтык..
@dreadllllll
3 күн бұрын
хороший ролик. по вашему голосу слышно как эта машина вас достала) сам владею грантой, тоже жрет масло и тоже собирался капиталить. после таких роликов все страшнее и страшнее. пускай и данный случай еще не самый худший
@_blegs_
3 күн бұрын
🤣 ну прям достала. Опыт конечно необычный поиск качественных супер запчастей нашемарок
@user-om7fy3vr1l
Жыл бұрын
брат близнец,только 270 прошел,тож встреча с клапанами была,тож 1 и 4 в масле,жрёт где то 800г на 2500,но люфт в направляйках огромный,маслосьемные не держат.обрыв был где то на 86тыс.двиг не вскрывался,только собираюсь,клапан адсорбера уже один раз менял,второй раз не стал,вскрыл,почистил и отрегулировал примерно,больше не ломался. ну а так,динамика норм,только расход не нравица. А лягушка влияет на работу двигла,при переключении передачи,особенно на вторую случается провал при нажатии на газ.эбу думает что водитель давит на тормоз.внутри лягушки лопнула возвратная пружина контактов.ищем пружину времён ссср и забываем о лягушке)))
@g_kononov
Жыл бұрын
добрый день, а какие запчасти лучше покупать на наш автопром (у меня гранат) какой фирмы или какой страны (Россия или Беларусь и т.д.)
@user-ov6lk5jv3y
6 ай бұрын
Сколько обошелся такой ремонт?
@IIEHCuOHEP99
5 ай бұрын
Жаль, что вы не из Перми
@user-zu2uj2wm1d
Жыл бұрын
Калина 2 двигатель такой же пробег 230т был блок тоже в иделе
@IIEHCuOHEP99
4 ай бұрын
У меня аналогично, но все цилиндры жрут. Дроссель выдержал 50к км масложора 4л на 1000км и стала ошибка р2135. Разобрал датчик дросселя, а там все в масле. Вот поеду скоро на картталку))
@LADAGRANTAFL
9 ай бұрын
какой это регион где мастер нахлдится?
@user-kh3fy6ur4h
4 ай бұрын
Поршня поменять на безвтык сколько у Вас стоит под ключ, на спидометре-63000км, грм не менял, боюсь обрыва, а хороший ремень оригинал не купишь, подделок много?
@user-xl7gc5so3d
3 ай бұрын
Привет, не посыпай голову пеплом заранее. По ремню у людей и до 90 кило дохаживают, но провизоровать надо на предмет старения резины, зубья выкрашиваются, трещины и боковой износ. Если чё заметишь, без паники, но менять не затягивай. У себя увидел отломанные зубья, сразу поменял, заплатишь за все, чему сам не научился, на дядю не надейся, мат часть изучай, не боги горшки обжигают. Любая сырость портит резину, но на твой пробег грешить на сальники рано, если помпа сочится, там дренажное отверстие снизу, - это как повезет, в ролике смазки добавь, пыльники легко поддеваются. Разумная экономия никому не помешала, нема золотого запасу, рабочее на новое менять, но регламент блюсти желательно. В пенсионерском стиле старушка куда больше проходит, но хочется иногда и отжечь, помним, что ремень сам порвать можешь неумелыми действиями, зубья срезает, проскакивают без натяжки, или передачу на скорости попутаешь, сцеплением машину дергаешь, - всегда соображаешь, а каково ремню в такой ситуации.
@e630kt
6 күн бұрын
В двиг залезут,ресурс уже не будет как с завода. Не мешай машине работать!
@user-tz3hs7wm5y
4 ай бұрын
Удалил кат на 78тыс жор 1л на 1000км свечи сухие, дросель, гофр сухая, мотор тянет, в мороз -34заводитс без проблем
@usertaxi9396
10 ай бұрын
Ребята спасибо за инфу вам вы бы такие мозговитые писали этому автовазу о болячках его может , что то наладится у них и они примут к сведенью и обратная связь была бы интересна !
@user-de4kc9jc4h
6 ай бұрын
Ещё веришь в сказки?
@e630kt
6 күн бұрын
Наивный?
@Raptor154
Жыл бұрын
Ребята респект за профессиональную работу, все грамотно и информативно. В каком городе находитесь?
@_blegs_
Жыл бұрын
Рославль
@user-lm3xc2oq8d
6 ай бұрын
К вам на ремонт хотел бы заехать
@iosifstalin7080
4 ай бұрын
Молодец парень!!! Не то что кповер с набережных челны себе цену набивает.
@Po.xer.
2 ай бұрын
А что он там набивает? Они ремонтируют корейские моторы и ваг группу. Их движки все собраны из алюминия. А тут из чугуна. Там распредвалы стальные, тут чугун. На этих современных типа моторах с огромным КПД и минимальным запасом прочности - либо менять всё, что снял и всё перетачивать. Либо ездить на ремонт как домой. А тут ВАЗ. Всё из чугуна. Всё ещё советских кондовых размеров, с огромным запасом прочности. Вон клапана встретились, а мотор всё равно работал. На иномарке после такой встречи - новый мотор надо искать))). Так что разные моторы - разный подход к ремонту.
@feniksn70able
7 ай бұрын
За машиной ухаживал?😂 Шутишь!!! Моей калине 12 года мотор всегда весной мою и как с салона всегда а на этой все окислилось жесть а не мотор
@blackfire1011
5 ай бұрын
Облегчённая поршня стоит я поменял кольца масло съёмные один фиг масло жрёт ((*
@feniksn70able
7 ай бұрын
Видимо на двс ремень порвало без нагрузки либо нат холостом, оттого итклапана более менее с горшками не поздаровались😂
@e630kt
6 күн бұрын
Не с горшками, а с поршнями. Горшки это ЦИЛИНДРЫ!
@user-fn2nm8qx5r
Жыл бұрын
где можно найти нормальные таблицы моментов для затяжки?
@_blegs_
Жыл бұрын
Именно по модели двигателя поиском находил сверял с книгой
@benya-gatman
3 ай бұрын
Проще на 11183 с поршневую пересобрать.
@user-pp2uy7tg8q
3 ай бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста, стоит ли ставить поршневую от 10 на мотор 11186 с облегченкой. Пробег 287 тыс км, мотор не разу не делался.
@_blegs_
3 ай бұрын
У Вас почти 300 пробег на всём стандартном заводском. Стоит ли ставить что-то иное может просто поставить стандартное качественное.
@user-lx4qb6xz3p
Жыл бұрын
Привет возможно узнать накручен ли пробег у гранты?
@_blegs_
Жыл бұрын
Не могу нечего сказать по этому поводу. Не знаю.
@user-lm2vy1uz4o
10 ай бұрын
В режиме диагностики приборной панели это можно увидеть. При смотанном пробеге стрелки отклоняются на 50 процентов от полной амплитуды. Нажимаешь кнопку на приборке и удерживаешь, включаешь зажигание( мотор запускать не надо), стрелки спидометра и тахометра трижды прокрутятся по полной амплитуде если не скручен пробег, если скручен то только до половины шкалы.
@user-yf3cp2gv8x
Жыл бұрын
когда заехал просто поменять свечи)))
@tynyan8353
Жыл бұрын
Если шатуны кривые, значит клапана меняли
@user-xl7gc5so3d
3 ай бұрын
Дженльмены! Че нам говорит с пол века опыту производства автопрома? Накоплен колоссальный опыт хоть колхозу, хоть кулибинской мысли, прежде чем мастера раскидают тебе мотор. Мат часть надо бы всяко изучать, чтоб не доводить до обрыва ремня со всеми вытекающими на обыкновенном гражданском моторе. Но побег 200 кило вполне достойный результат, обижаться не на что. От атмо позлее кайфу куда больше стока, за ресурс иллюзий никто не испытывает, поэтому запасной мотор в сборе дожидается.
@user-uk3nx4lr3z
6 ай бұрын
Российский лизинг!!!😊
@user-yc9xu4tj7d
6 ай бұрын
Хороший таз, надёжный, легендарный стотысячник
@user-se3pq5qc8l
4 ай бұрын
Их надёжность убивают косорукие механики и водители, которые суют свои колбаски, куда не надо. 400 т.км. прошла на работе машина. Сцепление поменяли на 320ти.
@user-np2ux8gt9m
5 ай бұрын
Женя, вот ты тормоз!!!
@_blegs_
5 ай бұрын
Согласен полностью
@user-po8wl1qr8h
7 ай бұрын
Сомневаюсь в пробеге ...скрутили пробег..
@user-ne3ce5oi4r
4 ай бұрын
На 100000 порвал ремень грм, заменил клапаны, притёр и до 300000т.км. масложора небыло. Так что, ктото нас обманывает.😢
Пікірлер: 51