Купил штат(беленькая подсветка) на гранту 22 г.в. двиг 11182.Выставил 90°.Всё ок.Нехуй из двига сковородку делать.Всем добра!!!
@ivan_korol
9 ай бұрын
Ребята я с Астрахани у нас жара адовая кто знает тот знает + 60 на солнце а то и больше в тени 42-45 там где солнца не когда не бывает . Езжу я и не думаю о температуре С кондером в пути 85° В пробке 94° Так что не ломайте голову
@74pakhan
Жыл бұрын
Штат - это вещь! На 15ке тоже стоял, и летом режим "Тропик" обязательно включал, чтоб вентилятор включался при 93С, а не на 105С.
@levvg1056
Жыл бұрын
Спасибо за коменты! Понял что не хер лезть туда
@user-nz7yn6yu4r
2 жыл бұрын
Надо просить всегда , где купил? сколько стоит? Хочешь поделиться, людям помочь, давай всю информацию сразу.
@Mech-31
Жыл бұрын
Первое. Завод сделал такое включение так как он считает что будет лучше дожигаться топливо при такой температуре двигателя (в целях экологии) и им плевать что будет с мотором. Второе, не путай штат х1 м с штат х1 G. Штат х1 G создан для фльки, приора2, и калина 2. Ничего в нем шить не надо, воткнул фишку в обд-2 и всё работает ок👍 ( я себе поставил) Температуру включения выставил 93. Да рабочая 79-84 туда сюда ходит. С кондером 85-86. Цвет свечения бортовика взял белый, работает норм 👍 проблем нет. 182рой мотор, сентябрь 21вого года, комфорт с энджой про.
@TheSershio
Жыл бұрын
Купил вот флку, удивился конечно включению вентилятора. Авто на гарантии, пожалуй пока ставить не буду.
@Mech-31
Жыл бұрын
@@TheSershio бортовик что поставить, что снять делов на 5 минут. Вынуть заглушку и воткнуть бортовик, с проводами бортовика тоже проблем нет. Один разъём проводов в бортовик другой конец в обд-2 (фишки косы уже есть просто воткнул и всё) Если придётся обращаться на ТО или по гарантии, то снял его и всё без следов как и было с завода. Диллер ни как не определит был бортовик или нет, так как ни каких врезок в штатную проводку небыло. Я сразу купил и поставил. В основном брал его для снижения температуры включения вентилятора. Удобно ещё функция БЕН смотришь сколько литров остаток в баке, показывает в литрах а не так как приборка в кубиках. Бери и ставь, не пожалеешь. Штат Х-1 G
@iuriibaikov1546
9 ай бұрын
Тоже поставил 93. Хорошая штука
@user-be7nb4ql2g
Жыл бұрын
Норм 102°с завода и не лезьте не куда, и не мешайте двигателю работать
@1958TRO
3 ай бұрын
Прежде чем "умные" советы давать, не мешало бы и подумать. Хотя, если в технике ноль, лучше вообще молчать - глядишь, и за умного сойти можно.
@user-gr1ph4tw4z
20 күн бұрын
102 быстрый износ масла, Масло нагорает на кольца и Коксуется кольца перестают выполнять свои функции раньше времени, Ни какие сальники ,патрубки ни ходят долго с такой температурой у него с завода термостат настроен на 84 градуса а не на 103 , 103 у него на пороге вентилятора эта машина вообще не предусмотрена для пробок я таксую в пробках города и на 140000 кап ремонт с заметной поршневой.
@TheSershio
Жыл бұрын
Была 21124 никаких доработок, тоже включался в красной зоне вентилятор и все норм. 14 лет машине было перед продажей.
@user-lq5oo4ns3u
2 жыл бұрын
Вечер добрый,а где можно преобрести такой БК ?
@limpik7
2 жыл бұрын
Конечно инженеры глупые ничего не понимают слушают маркетологов, экологов, у нас же есть такие умные водители, которые знают всё лучше всех, браво
@AVTO-MOTO152
2 жыл бұрын
Инженеры умные но температура должна быть 90 гр и не надо движек перегревать постоянно почитайте чем опасен перегрев двс.
@user-um9hg1yi4m
Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 Ничего она не должна быть 90. Если ты видел на весте или хсрей 90, то это ступенчитый показатель при 100 градусов там так же будет показывать ровно 90. Стрелка сместится только при 102
@user-um9hg1yi4m
Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 перегрев будет после 115
@user-ki2xg4ty9g
Жыл бұрын
t 102 вкл это для разных климат условий где-то лето +30 а где то +50
@user-wu1el1eo3s
Жыл бұрын
Инженеры не глупые, но советуют менять масло иногда через 15 тыс/км, хотя не одно масло не ходит 15тыс/км.
@iuriibaikov1546
9 ай бұрын
Обычный бк Штат прекрасно работает на новых грантах. Стоит вместо заглушки кнопки, даёт кучу аналитики и температуру так же меняет.
@user-be2pz3vp6q
Жыл бұрын
102 это не перегрев . антифриз не кипит , масло в рабочем состоянии стали отпускаются при температуре за 200гр.. А при срабатывании на 90 зимойты охренеешь.
@feisis8888
Жыл бұрын
Rover, 1 скорость вращения вентилятора :104c включение, 96c выключение, вторая скорость 114c включается.
@balaklawa4780
Жыл бұрын
Гранта 21г.в 127 движок. Вентилятор включается 102 выключается 98, поставил бк мультитроникс выставил 92/88, ну привык я так на калине 126 движок, 10 лет проездил.
@velo_v_kaif7157
Жыл бұрын
102 градуса нормальная рабочая температура все там нормально!в жару с кондером ездишь она вообще выше 94 не подымается ! Не вижу проблемы!
@aleksandrchub1748
Жыл бұрын
Владею Лада хрей кросс 1.8 МТ. Купил год назад ШТАТ МК3 - там всё есть, не надо ничего перепрошивать, настроил на 93 градуса, срабатывает реле вентилятора и зажигается точка, когда включается вентилятор и гаснет, когда выключается! Есть все функции, которые на руле - дублирует компьютер, экран большой, яркий. Классная штука!
@user-tu8ts3rt7p
Жыл бұрын
Это норма для двс с каталиками. У меня форд с 2006 го, у него в отличии чугун блока - алюминь. Температура включения 105 гр.,, Антифриз,, Феликс,, Вторая Гранд Чероки с 1997го, там срабатывает 97 гр. Я, с двс на ты с середины 70х, перебирал Хорьх 901,Победа, ЗИС - 5.,,,и прочих хигулей и буржуйского хлама.
@user-nr3oi3ng4q
Жыл бұрын
Поставил принудительный привод и вперёд.
@user-yu1xx9cl8g
Жыл бұрын
у меня на тоете раф 4 включение 106 градусов. на грунте также 102. езжу уже 6 лет ничего не вклинело и не прогарело. это штатный режим думаю не стоит париться по этому поводу. у меня на Роснефти почти не слышно воя
@Mech-31
Жыл бұрын
А у вас на тоете такие же точки крепления головы блока с такими же нагрузками??? И так же тонкая перегородка меж 2 и 3 целиндром??? И так же в этих целиндрах друг к другу рядом стоят вып клапана??? Тоесть один в один лада голова 😂😂😂 Тогда я вас поздравляю! Вас обманули при покупке авто и гаклеили шильдики тоета на жигули 😂
@user-he7zq4ue5d
11 ай бұрын
У меня гранта 2020 106 лошадей все тоже самое! 102 вкл и 97 выкл. У тестя веста все аналогично.
@user-jp3eg6qj2b
Ай бұрын
В пробках кандей включай, удивишся температуре 😂
@Travel.2025
Жыл бұрын
У меня вентилятор включается на температуре 103° это нормально?и только тогда ткмпература падает на 86°
@user-fy9sw4dg4b
Жыл бұрын
Чушь полная, тоже мне знаток, у профи мастеров мотористов узнавал, всё говорят что ерунда то что ты говоришь, у них мозги так устроены и этих двигателях не идёт перегрев при 102, рассчитан на это, так что ерунду не гони заблуждаешь людей, и жути нагоняешь, так же есть знакомые у которых гранты с 8 клопами, родными пробегами под 150-180 тыс ни разу не вскрывали движки за всё время кроме как менять масло и расходники
@user-wu1el1eo3s
Жыл бұрын
А если выставишь 90гр, то вообще даже и на 300 тыс не вскроешь
@user-ce1qf2yi3j
Жыл бұрын
Купил компьютер кнопку ,не что не глючит , работает отлично , температуру выставил на 96 .
@user-gr1ph4tw4z
2 ай бұрын
Инженерам отдан приказ липить гавно, чтобы иномарки покупали
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
Это еще не большой порог, смотри на бмв и опелях сколько включается за 110
@izotop1182
Жыл бұрын
Первые инжекторные лады шли с включением вентилятора в 105 градусов. 102 это уже они пожалели новый мотор)
@olegoleg8592
Жыл бұрын
Здравствуйте, у вас звука водопада под панелью после длительной стоянки не бывает?
@heilkorobka6628
Жыл бұрын
бывает, радиатор печки заполняется, особенно слышно, когда холодно на улице, жидкость сжимается и с радиатора уходит, запускаешь мотор, помпа начинает работать и загонять фриз в печку
@AVTO-MOTO152
Жыл бұрын
Не замечал таких звуков,но в любом случае надо смотреть может что открутилось.
@user-tp6kz7ex8z
11 ай бұрын
Брал новую с салона Гранту Кросс 2019г. 106л.с. Есть тоже журчание ручейка под панелью😁 💯% печка.
@user-hz8pf1cs2v
9 ай бұрын
120.000км проехал проблем нет ,102 вентелятор включался. Охлаждаеться до 97. Не когда не кипела, 2018г граната фл кузов. Только одно не могу понять, не давно появилось приезде свыше 140км, температура поднимается до 98. Подскажите в чём проблема может быть? Хотя с потоком воздуха должна снижаться температура.
@AVTO-MOTO152
5 ай бұрын
Может радиатор забиться или термостат неисправен так-же датчик температуры может выйти из строя.
@user-hz8pf1cs2v
5 ай бұрын
@@AVTO-MOTO152 Возможно, я на севере живу сейчас норма. Летом посмотрим.
@user-xz2ub5pf8p
24 күн бұрын
У меня в трассе до 105 поднимается не знаю что может быть не так
@user-mb3cu7fy5v
Ай бұрын
Добрый день. По поводу коробки , залей минеральное масло 80w-90 и вой пропадёт. Недостаток есть в мороз .!
@avtokosmos
5 ай бұрын
Штат у меня стоит на гранте 2021 года, все работает
@user-if7bw2rv3y
10 ай бұрын
Будьте крайне внимательны при установке этой приблуды. Бывает такое, что вентилятор не выключается совсем. Его можно запросто угробить, и тогда вы точно закипите. Я так проехал 630 км. Вновь выключить вентилятор можно только заглушив двигатель.
@AVTO-MOTO152
5 ай бұрын
У меня не было таких проблем.
@user-im4vy5cl5r
8 ай бұрын
Слушаешь людей и удаляешься, на Гранте термостат открывается только на 90 градусах. А он вентилятор поставил на эту температуру. Слов просто нет. Только удевлени. О знании автомобиля.
@AVTO-MOTO152
5 ай бұрын
90 это нормальная рабочая температура двс и надо ее поддерживать тогда движок будет долго ходить т.к при более высокой температуре расширение цпг может дойти до клина двс или задиры могут появляться да и масло перегревается и может даже переставать выполнять свои функции.
@user-im4vy5cl5r
5 ай бұрын
У меня гранта 23 года, ДВС 182 по трассе держит 80 градусов зимой и летом. Зимой держит в кругу 80, летом 90 вентилятор включается на 102 градуса, только в пробках. Набор от 90 градусов примерно набирает минут 10. Новые моторы они горячие, температура которая заложенная заводом норм. Надо сначала понимать устройства мотора, а потом что то писать и выставлять. У меня была ВАЗ 21111, вентилятор включается на 105 градусах, рабочая температура 93 градуса, мотор прошол 300+ т.км и всё было норм. 8 клапанный мотор, с пластиковым впускнын коллектор. Просто я его обслуживал хорошо.
@Artemimerat
Жыл бұрын
Вот для таких людей и нужно убирать точные показания температуры, чтобы не лезли туда в чем не разбираются
@user-qw3rx9dz7i
10 ай бұрын
А как включить эту функцию?
@Gerrybiloom
2 ай бұрын
дополню для тех кто не читает документацию к машине рабочая температура 11186 92 градуса а критическая 130 вентилятор включается на 102 и 103 включается 2 я скорость если у вас мерзнет движок на трассе надо закрывать решётку радиатора есть специальные локеры на вайлдберис можите преобрести
@user-dz8gt6ys2p
Жыл бұрын
У меня гранта 8 клапан.2018 года.По городу по пробкам начинает греться движок . Например на 95 уже начинает под компотом вибрационный момент ну это Антифриз начинает кипеть .Но как 102 срабатывает вентилятор.Но едишь в пробке и при переключении передач на первой и страгивание начинается клацвние движок теряет сил как бы и с клацанием страгиваюсь .....165 пробегом.Распредвал меняли .Блок растачивал .Пробку менял на расширительный бак.Иногда вижу что из под крышки бачке выдавил антифриз.В общем как раньше не идёт по трассе моя тачка .Слабенькая стала на 35 %....Брал новую в салоне .Помню с место как она уходила это жесть ....160 км час махом набирал скорость на трассе......Просто кайф ОТДУШИ себе.Ну сейчас не могу понять что именно в ней .Чем же она болеет моя ласточка... Может попробовать слить Антифриз старый .И залить новый Феликс красный Антифриз.Может проблема в Антифриз.
@user-ep3qu1ko6h
10 ай бұрын
Антифриз из под крышки бачка - это уже газы в системе охлаждения из-за прогара прокладки гбц.
@user-jw6ph7wm8i
3 ай бұрын
дай угадаю, гбо наверное поставил?
@user-dz8gt6ys2p
3 ай бұрын
Без гбо
@Ussr_1995fami
5 ай бұрын
У кого кондей на гранте, даже не партесь.
@faroe2010
Жыл бұрын
Сразу видно человек не далекого ума🤦….ищущий пробку чтобы нагнать температуру😂😂😂….ещё лезет в такие вопросы….да уж!!!….полный бред!!!
@HUK-COH
Жыл бұрын
102 °это далеко не перегрев. Херню несёшь
@user-dc8ss2xn3c
5 ай бұрын
Лада гранта 23 года включение вентилятора при 98 происходит.
@AVTO-MOTO152
5 ай бұрын
Это лучше чем когда 100 переваливает!
@yura3270
2 жыл бұрын
поставил бк штат, все работает, гранта 21 гв 11182, покупал 11.11
@user-xn9nw6wi8o
2 жыл бұрын
У тебя машине как я понимаю пол года, и 363 км пробега?
@AVTO-MOTO152
2 жыл бұрын
Мало ездил ,летом побольше будет пробег.
@ivkis9194
Жыл бұрын
Может просто на надо смотреть на температуру ), что себе не нагонять
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
Какие примерно? на всей линейки автоваз включения 102 градуса. на ниссан моторе 96 включение из за блока алюминий
@AVTO-MOTO152
2 жыл бұрын
На х-рей 1,6 включение 90 гр середина шкалы держиться постоянно а 102 это перегрев.
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 звони на автоваз, там подтвердят, что включение на 102
@user-wu1el1eo3s
Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 середина шкалы это не только 90. Там большой разбег от 80 до 105 гр. И если больше 105 гр то стрелка начинает уходить в право от шкалы.
@user-dt2hs4gz4x
3 күн бұрын
Кандер надо включать и будет 84 всегда
@user-xu9pi7ve3g
2 жыл бұрын
Полный бред, на всех тазах на 102 вкл, и никаких проблем никогда не было!
@user-vl7xg9ex1e
Жыл бұрын
были в то время у 124 двигателя
@user-iu9vn7fp6q
Жыл бұрын
Разбег температуры с 82 гр.до102гр.тебя не напрягает?Разбег в 20гр.
@Travel.2025
Жыл бұрын
@@user-iu9vn7fp6q во-во,и я про тоже
@TheSershio
Жыл бұрын
На двинаре также включался - машине 14 лет, никакого перегрева.
@AVTO-MOTO152
Жыл бұрын
Чем больше нагрев тем больше расширение поршня,колец и пр.деталей так-же перегрев масла в итоге это может приводить к задирам в поршневой.
@Bioniks1
Жыл бұрын
у меня вообще на 105 стояло. выставил 98
@user-jn2gy6bu2v
2 жыл бұрын
Где купить датчик ДАД в местных магазинах вообще ничего хуя нет на 11182 двигатель, за редким исключением. Через сайт не получается заказать.
@AVTO-MOTO152
2 жыл бұрын
При сегодняшней ситуации проблемы с запчастями будут.
@cft3998
2 жыл бұрын
Уже проблемы с датчиком?какой пробег?
@yrimaslov2047
7 ай бұрын
На 15 ах рабочая температура 90 градусов
@fishing9529
2 жыл бұрын
А через ELM325 можно это зделать?
@balaklawa4780
Жыл бұрын
Нет
@user-ce1qf2yi3j
Жыл бұрын
Поставь бортовой комп , выставляй хоть на 90 %, будет включаться вентилятор при 90%
@user-wu1el1eo3s
Жыл бұрын
На 90гр летом по городу он постоянно будет работать
@user-we7be2xe7x
21 күн бұрын
Я у себя сделал 86-84 градуса
@user-vl7xg9ex1e
Жыл бұрын
ты далек от этого
@user-we7be2xe7x
21 күн бұрын
8:12 в коробку 3л масла залей
@user-ei2xg1wp6y
2 жыл бұрын
Ставить нужно 94 градуса, самое нормальное. Сразу поставил штат и выставил 94
@AVTO-MOTO152
2 жыл бұрын
Лучше 90
@user-ez8fy9fm6e
Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 обычный штат в заглушку всё работает без проблем порог выставил при 98 и 95 выключается гранта фл 22г в.
@user-wu1el1eo3s
Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 зимой в машине холодно будет при 90гр. Летом можно 95
@user-oo3jh9hb5o
Жыл бұрын
У самар при 100 градусах включается
@user-vl7xg9ex1e
Жыл бұрын
102
@user-zi2sr3kc4c
Ай бұрын
Не дай бог после тебя машину купить. Кулибин. Если выставишь чтобы вентилятор включался на 90 градусов мотор быстрей закипит. Угробишь вентилятор потому что он выключаться не будет. И что тебя это вообще парит что срабатывает на 102 . Не дураки придумали.
@Gerrybiloom
2 ай бұрын
чел чел 111 82 двиганов небывает есть 11183 и 86 е на гранты 8 клопы ставят только 11186 так как 83 ставили на более старые модели например семейство ресталенгового спутника учи мат часть.... советчик
@user-it9bt6ke6w
Жыл бұрын
ну вот вЫставлю я температуру включения на 90 градусов и ??? Вентилятор в пробках ВСЕГДА молотить будет, не так? Дураки инженеры ВАЗа ставя температуру срабатывания в 102 градуса, тем более это вполне рабочая температура, вовсе не критичная?
@AVTO-MOTO152
5 ай бұрын
Лучше пусть на 90 срабатывает чем при 102 это почти перегрев!
@user-bx1sl8nj3w
Жыл бұрын
ПОСТАВЬ ШТАД,,,, И НЕ ДУРИ ГОЛОВЫ!!! НАШЁЛ ПРОБЛЕМУ, Я СЕБЕ ПОСТАВИЛ НА 92 ГРАДУСА И ПАРЮСЬ!!!
@user-qw3rx9dz7i
10 ай бұрын
Помогите вкл функцию тропик
@user-bx1sl8nj3w
10 ай бұрын
@@user-qw3rx9dz7i НЕ ПОНЯЛ ВАШ ВОПРОС?
@Gerrybiloom
2 ай бұрын
ты серьезно исскал пробку чел просто оставись на обчине и не глуши движок зачем для этого искать пробку
@ftck
Жыл бұрын
Вы не на воде ездите)))) инженеры не просто так делают это все
Пікірлер: 116