Отвечу от лица любителей тюнинга! Ребят! Нам это нравится! Это работает! Зачем вы лезете к людям со своим умничанием? Особенно смешны иноводы! Разуйте глаза! В тех же США тюнинг сфера это миллиарды долларов ежегодно и тюнингуют они в большинстве своем американские машины и да ставят усилители жесткости и вваривают усилители жесткости. У кого сколько денег и желания!
@user-oo2iy9rj8z
Жыл бұрын
Подрамник нужен на рычагах, однозначно. Головняков нет (1 раз менял вертикальные сайлентблоки), а поведение машины меняется существенно. По ДТП согласен, проще тогда вообще не выезжать, чем бояться что что-то куда-то потянет. Калина 1 хетч, 7 лет эксплуатации.
@user-ic4lu9sl2c
Ай бұрын
Ну какой подрамник в гранте он там не нужен😅
@drugdorogoi
9 ай бұрын
Из-за финансовых проблем не смог восстановить свою машину. Машина была дороже гранты в 5 раз, походил год пешком продал остатки старой добавил и купил пятилетнюю гранту. Думал буду плакать при каждой поездке. Серьезных отличий от иномарок вот прям критичных нет. К механике после автомата привыкаешь за неделю, забываешь о неудобствах за месяц. Машину купил на газу и теперь не думаю о том что расстояние имеет цену. Цена деталей смешная. ПО привычке летал по началу до 160 но машина непредсказуемая совсем тормоза после первого торможения исчезают, скачет по дороге и езда превращается в увлекательную ловлю машины по дороге. Короче ездить быстро на ней нельзя если есть еще планы на жизнь и я думаю не стоит ставить какие-то улучшения, просто ездить на такой машине быстро не позволяет все в этой машине. Все остальное устраивает особенно цены на запчасти, когда оторвалась защита стальная (от чего кстати может спасти подрамник) я не переваривал а просто купил в соседнем магазине новую за копейки а гаражный мастер с радостью забрал старую. Приезжаю на сервис и меняю все что вызывает подозрение при этом все абсолютно запчасти есть здесь и сейчас в ближайшем ларьке. Сейчас при меньшем доходе стало больше денег. раньше на бензин и машину уходило 20-25 т.р. в месяц. Теперь около 5-ти. Появился скол на капоте, думаю заменить капот, его зена меньше чем цена масла в предыдущей машине.
@user-xw6lj7om3m
8 ай бұрын
Не знаю калина на такой скорости ведёт себя одыкватно как вкопаная по траси
@samdelai
7 ай бұрын
@@user-xw6lj7om3m ну, ну, у меня калина2, это днищенское поведение на дороге, особенно на поворотах, мне есть с чем сравнить, просто вы не ездили на авто с хорошим управлением, теперь на калину 2 хочу поставить все возможные распорки
@drugdorogoi
7 ай бұрын
@@user-xw6lj7om3m Если дорога новая без поворотов и подъемов в сухой солнечный день +18 градусов без попутного и встречного транспорта и бокового ветра на новой отбалансированной резине и замененными амортами тогда как вкопанная.
@igorxxx1091
Ай бұрын
Красавчик🎉🎉🎉
@Bioniks1
Жыл бұрын
Так же поставил нижнюю растяжку вместо родных крабов и еще одну за двигатель от автопродукта. Управляемость ну просто в разы лучше!!! особенно на трассе когда ветер и по колейности на асфальте! Ставить однозначно!
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Было так но подрамник ещё лучше
@Bioniks1
Жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y Согласен. мой вариант просто бюджетный)
@razvitie4485
6 ай бұрын
@@user-dn8ss3rt1yПодскажите пожалуйста на сколько сантиметров уменьшился клиренс с подрамником от заводской обычной машины???.
@user-ic4lu9sl2c
Ай бұрын
А расход вы считали???😢😢?? После этих нарушений внесённых в конструкцию авто(((
@user-iv2ny4ps9q
15 күн бұрын
@@user-ic4lu9sl2cи что должно быть с расходом, после таких доработок?🤡
@alexandrzhukov9082
5 ай бұрын
Спасибо вам огромное. Почему официалы не предлагают такое решение как доп оборудование не понятно.
@TIMaMMMazing
Жыл бұрын
Какие ощущения по задней части стали? Не кидает? Растяжку назад необходимо поставить теперь.
@igorvjacheslavovich8327
9 ай бұрын
Добрый день. Отличное видео краткое и познавательное. У меня один вопрос : если стоит подрамник то при снятии КПП и замене сцепления подрамник нужно демонтировать?
@Hajmurat157
7 ай бұрын
А жесткость сильно поменялся ? И такой вопрос если не такой подрамник а просто балки передние усиленые ставить эффект будет ?
@user-fi2zi4qp7o
11 ай бұрын
👍👍👍
@user-jm7mk1gf2m
8 ай бұрын
Рахмет. Ассалаумағалейкүм. Сәлем из Усть-Каменогорска.
@user-ie5pq1cd1u
2 ай бұрын
👍 скажите, а подрамник ниже уровня пола ?
@romazadov7457
3 ай бұрын
Стабилизатор от датсуна надо ещё поставить..он 24мм у гранты 22
@user-iv2qz1hb8n
7 ай бұрын
Здравствуйте, как себя чувствуют опоры стоек и опорные подшипники при увеличении кастора?
@Allwillbe
3 ай бұрын
На прошлой калине ставил крабы которые увеличивали Кастер, но и менял опоры ставил сэви они тоже шли с кастером и было видно что они под углом стоят и были щели по бокам от чашки к опоре, там за 3 года небыло проблем, штатный же возможно немного подвернет резину, не сильно критично, не так уж сильно подогнет, но скорее всего ресурс снизиться, в идеале конечно ставить другие, но на грантах с электро усилителем уже шли опоры с смешением стойки
@user-lf1kh2vj1s
3 ай бұрын
Подскажите проставки на передние колёса улучшилось динамика устойчивость при поворотах?
@user-dn8ss3rt1y
3 ай бұрын
Чутка стало лучше
@reviewautosound
Жыл бұрын
Недавно к знакомому ездила 2111 на шумоизоляцию щита под торпедой. Там человек опытный, применил материалы, которые не держатся на металле, а держат металл. Побочным эффектом стало то, что руль стал острее. ВЫВОД: В ВАЗ-платформах металл щита ЖИДКИЙ, и его локальное усиление в некоторых местах даёт существенный прирост остроты рулевого управления.
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
У гранты весь кузов жидкий
@reviewautosound
Жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y это большая боль) я уже 2 гранты взял новые, и на последней осознал, что лучше бы я остался на 2115 или освежил кузов годом свежее, но самара-кузов более совершенный, чем гранта для круглогодичной эксплуатации. Там рамки дверей адекватные, не пропускают снег при открывании дверей. Металл с краской не трётся о резинки дверей. И возможностей к тюнингу больше. Гранта прикольно, но в каждом из нюансов эксплуатации авто находишь недостатки))) Единственное оправдание гранты - это кузов хетчбек и акпп.
@Alex-gr4ns
7 ай бұрын
@@reviewautosound ничего хорошего в кузовах классики , зубил и 10 нет ( в том числе и приора , тот же кузов) Калина и гранты , кузов в нужных местах поэтому и гибкий , что бы при ударе он принял инерцию удара и погасил , а салон по максимуму остался целый. Конечно это не лучшие кузова , лучше только веста или иномарки не китай нонейм , но всё же.
@reviewautosound
7 ай бұрын
@@Alex-gr4nsЧтобы рассуждать о безопасности, нужно под жопой иметь запас денег который покроет любой риск повреждения здоровья в момент, плюс, при этом иметь потраченные деньги на активную страховку (активная безопасность) которые часто кратно дороже стоимости обсуждаемых автомобилей. Поэтому, вся плоскость обсуждения для таких недорогих автомобилей (бу) сводится к обсуждению риска страхов. А каждый ездит со своим уровнем риска.
@Alex-gr4ns
7 ай бұрын
@@reviewautosound тут разговор о другом , о том , что из за каких то нюансов в болтах или креплениях люди хотят поменять машину на поколения старше где вообще не задумывались о безопасности .
@user-te6ef8bo2b
8 ай бұрын
на fl газомаслянные стоят даже на базовой модели
@romazadov7457
3 ай бұрын
А как крабы менять?
@TheJIexa90
Жыл бұрын
Стойки газмяс стоят с завода на некотрых комплектациях. Усилители стаканов тоже заводские идут ты когда эти ставил должен был видеть, а что бы стакан не рвало просто распорка сверху больше спасает. Про минусы, сильно клиренс съело? Думаю просто собрать усилитель крабов и распорки, подрамник скорее всего на мою не встанет
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Я знаю что усилители стоят с завода но они 1.5мм я поставил 3мм ! На люксах стоят газмяс стоики у меня комфорт стоит масленые стоики) -2см подрамник забрал
@TheJIexa90
Жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y у меня комфорт автомат, стоят газмяс, тормоза 14 и стаб толще. Вот думаю из за автомата не поставить подрамник. А так вещь хорошая. Про дтп правильно сказал, теперь если очковать вообще не покупать машину с подрамником)))
@user-zj8mc9sg5y
Жыл бұрын
А усилители стаканов ,на гранте они же сзавода уже стоят,на моей уже были 15г
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Да только они 1.5мм а я поставил 3мм
@user-pv1nm9os3b
Жыл бұрын
Здравствуйте!а пробег какой уже?с двигателем всё нормально?
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
170тыс да нормально всё
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
У меня 90℅трасса пробег
@reviewautosound
Жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y жестоко) до 80 тысяч одинаково мотали, но потом я стал меньше ездить, но не меньше, чем большинство жителей))) езда чисто своя, не на работу и не по рабочим местам.
@user-hf4kw6ns3y
Жыл бұрын
У меня датцун 2019 , 204000 уже пробег, и вот только задняя стойка одна потекла, завтра менять буду, а передние норм ещё, пробег тоже 98 % трасса, и мне как то кто то говорил что пробег трассы Дели на 3 и будет адекватный пробег
@RAA1983
3 ай бұрын
после установки подрамника , сход развал делали
@user-lm2vy1uz4o
Жыл бұрын
Спасибо за видео, давно ждал. Пыльник заводской и защита картера теперь с подрамником не подойдут? Или подойдут.
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Пыльник не подойдёт всё своё идёт
@user-lm2vy1uz4o
Жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y спасибо, не теряйся. Денчик тоже куда-то пропал, скучно без вас в ютюбе.
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
@@user-lm2vy1uz4o да работы полно да и не обычного в машине нет ездит она) вот подрамник поставил решил видео надо сделать) ставь подрамник не пожалеешь
@Liberty_Europe
Жыл бұрын
На Гранту Кросс имеет смысл ставить подрамник? Там немного подвеска впереди отличается от Гранты седан. Пружины что-ли какие-то другие. Или всё то же?
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Имеет смысл
@user-te6ef8bo2b
8 ай бұрын
ризину поставь 185 60 14 и давление 2.2 атм накачай
@Black_11_81
Жыл бұрын
Где заказывали?
@user-hl5jg9pz2r
8 ай бұрын
Озон
@user-sc5rs2np6y
9 ай бұрын
Таксисты такой хернею не занимаются)
@Vladimir_Makeev.
Жыл бұрын
Столько комментариев ведро , говно , на заводе думали и т.д. автопродукт уважаемая фирма и работает совместно с заводом не просто гаражная контора , да и какая вам нафиг разница что он поставил если гранта отстой чего же вы тут забыли на этом видео да ещё и про подрамник то 😂 , однозначно вещ стоящая и вся ваша безопасность работает на 60 и тестят на 60 а вы все ездите по городу 80 так что о какой безопасности речь то да ещё на гранте , нам АВТОВАЗ ниву 3d продаёт совсем не безопасную и ничего как горячие пирожки берут. Все абсолютно все свои вазы допиливают кто то больше кто то меньше , чего вы на сидения чехлы напяливаете , чего эва коврики берете? Чего на штампах то не ездиется вам тонировочку вместо галогена диоды домкрат вам пластиковый не нравится завод же изобрёл резину вам бриджи подавай вон на каме или белках гоняйте , так что все дорабатывают и нечего на автора гнать что он херню сморозил мы все этой хернёй занимаемся так или иначе 😂
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Я с вами полностью согласен) и подрамник от автопродукт сварен хорошо и продуманно) я установил прежде всего для того что бы усилить кузов и в этом плохого не вижу)
@Vladimir_Makeev.
Жыл бұрын
@@user-dn8ss3rt1y главное помнить чем лучше управляемость те жёстче кузов чем жёстче кузов тем меньше комфорта , не бывает одновременно и рулиться и комфорт , и самое главное укрепляя где то просто передаёте нагрузку так как она ни куда не девается на другие узлы , в общем всегда компромисс нужен 😉 удачи вам с тюнингом и пусть он вам радость приносит , мы ж все дети только игрушки у нас немного по дороже стали и по крупнее 😁
@user-oh7kx2lu5o
Жыл бұрын
@@Vladimir_Makeev. Насчёт детей в точку 😀👍
@user-ls3sm3cj6q
Жыл бұрын
Проставки под стаканы на грантах стоят с завода
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Да только они 1.5мм а я поставил 3мм
@balilifestyle
11 ай бұрын
А что дают проставки на колёсах?
@user-dn8ss3rt1y
11 ай бұрын
Чутка устойчивость
@balilifestyle
11 ай бұрын
@@user-dn8ss3rt1y а если ставить на обычные диски штамповку подойдут такие проставки? Толщина какая и как они называются если брать в магазине?
@user-dn8ss3rt1y
11 ай бұрын
@@balilifestyle у меня на штампах стоят рт классики проставки
@romazadov7457
3 ай бұрын
У меня проставки 2 и 2,5 см стоят и всё норм
@kaz-yz1oz
3 ай бұрын
Не автомобиль, а чюдо. Надо что то дорабатывать 😅. Просто ужас все мировые авто ездят с подрамником а тут конструкция привет из 80х порш
@user-jh6sw5kh7d
Жыл бұрын
У меня на гранте 20г газ мяс
@yurayar28
11 ай бұрын
Зачем это все , 100 едет , что ещё надо Зимой тепло
@user-su9fx4mo6g
Жыл бұрын
Сетку под бампер сразу надо было ставить, меньше грязи будет на радиаторах.
@user-iv2ny4ps9q
15 күн бұрын
Себе ставь, а еще лучше картон поставь или в гараже оставь и не выезжай никуда
@user-po2xd8pp6r
Жыл бұрын
Не рассказал про крильенс!!! Это большой минус подрамников
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
-2см
@user-zj8mc9sg5y
Жыл бұрын
Растяжки ладно,а проставки зачем на колеса
@gragdaninmira5359
Жыл бұрын
Очень очень зря подрамник без рычагов в сборе поставил
@nikitastepanov220
9 ай бұрын
Почему?
@G-54
Жыл бұрын
Эти доработки нужны, чтобы 130-140 и более по трассе ходить, для города они бесполезны. Но на этой машине перед тем как столько шагать по трассе, очень желательно к нотариусу записаться, потому что пассивной безопасности в этой машине не то что 0(ноль), там -5 баллов. ну и шины, лучше хорошие купить, а не это пластиковое го..но на котором разложиться только так! а так рулится, конечно, хорошо, только зачем?
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
У меня 90℅трасса и сделано это всё что бы по трассе не ехать напрягаться! Сейчас едишь 130-150нормально плюс кузов сохранить
@max-eo5gi
8 ай бұрын
Едешь
@user-ie5jy2rh1y
8 ай бұрын
100кмч боковой ветер и эта гранта болтается как гавно в проруби ,я после приоры охуел,как на газель сел😂
@AlexVenkin
Ай бұрын
@@user-ie5jy2rh1y на Логане например гораздо хуже, всё из за клиренса, если занизить не будет болтать так
@user-nq1ii1if3i
Жыл бұрын
Автор видимо в дтп не попадал. А я попал, первый раз за 15 лет. И сразу Шкода под списание, я не виноват. Случайность. Ты как хочешь, а не все от тебя на дороге зависит. Так что ставить элементы, которые краш тест не проходили, и могут повлиять на твое здоровье, того не стоят. Сейчас гранта 2022. Нормально едет, конечно больно местами после октахи. Но машина и не для скорости эта. Сама говорит не надо на мне гонять, я тебя убью при дтп 😂
@user-im1qw5xc3i
8 ай бұрын
Гранта 100-120 по трассе и так едет хорошо ьез всяких подрамников и тп,в городском режиме,особенно в мегаполисах Москва-Питер,когда пробки сплошные постоянно и от светофора до сфетофора едешь скорость в лучшем случае 70 км максимум -подрамник и растяжки ставить бессмысленно,подрамник и растяжки начинают проявлять себя на скоростях свыше 120 км,а это уже штрафы,так что для города это всё никчему,по трассе едет и так нормально в пределах разрешённой скорости,вот резину хорошую нужно ставить не спорю и будет счастье,а этот тюнинг ну хз,если коту делать нехер....,сами знаете чего он делает....
@user-dn8ss3rt1y
8 ай бұрын
Машина с подрамником в принципе крепче! А при больших пробегах рвёт рамку внизу где крабы! Так что остаёмся при своём мнений
@saysay851
8 ай бұрын
Ага если коту делать нехер он яй коменты строчит
@alexeykireev9182
Жыл бұрын
смешно читать комментарии "счастливых владельцев" всех этих приблуд, мол, поставил подрамник/распорку/хреновку(нужное подчеркнуть) и машина, типа, в феррари превратилась ))) Ну да, конечно, заводские испытатели сотни тысяч км колесили по всевозможным дорогам, чтобы отработать оптимальный вариант соотношения параметров подвески и кузова, но у нас же диванные иксперды лучше знают. Предвосхищая гневное мычание отдельных, наиболее удАренных спецЫалистов, поясню, что речь не об том, что все эти железки безполезны(хотя некоторые действительно таковы), а об том, что их безпорядочное лепилово нарушает заводские "настройки". Чтобы получать от них правильный эффект, нужно заново подбирать ходовку - жесткость амортизаторов, пружин, сайлентблоков и т.д.
@user-if1wt4gb2i
11 ай бұрын
Как говорится, кто как хочет, так и дро...т. Вот я например всю жизнь на фордах ездил, но ситуация такая, что свой фокус 4 из германии пришлось продать, т.к. обслуживать нереально - нет запчастей. Купил гранту фл. И мне в ней некомфортно, как по езде так и по посадке. Вот и приходится за небольшие средства дорабатывать под себя эти творения, точнее высер автоваза...Чтобы было хотя бы не больно сидеть и более менее ехать.
@user-dk6oj2uf7b
4 ай бұрын
Хер с ней с машиной. Если все эти распорки не сдеформируют кузов сильно и оставят меня живым,то вообще похрен,если поведет второй стакан,морду целую или ещё чего
@Alex161rnd
Жыл бұрын
Ведро еще то)
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Ну блин ааххаха но с этим надо как то жить
@Er_ma
3 ай бұрын
А что можно купить в это время новое и не дороже ляма
@user-xf8ij3el8b
Жыл бұрын
Мозги от авто продукта ещё себе поставь, резину не забудь поменять белшину, ну а потом машину, задолбали вы уже нахрен ты её купил раз она плохая, я ездию без всяких подрамников, растяжек и кайфую машина новая, купи спорт кар и ездей
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
Себе купи спорт кар мне гранты с подрамник ом хватает
@user-xf8ij3el8b
Жыл бұрын
Да иди ты лесом на подрамнике колхозишь машину, задолбали пихают хрень всякую и показывает всем, не тратьте деньги и время, гранта и без этого хороший автомобиль
@user-dn8ss3rt1y
Жыл бұрын
@@user-xf8ij3el8b езди значит
@user-zf1gg5qw2b
10 ай бұрын
@@user-xf8ij3el8b Вы, товарищ, не хамите если не знаете пользы подрамника! Вы наверное не видели как со временем отрывает ухи у защиты двигателя. Я имею ввиду защиту которую ставят вместо родного щитка. Так вот рвет их именно из за того, что кузов в этом месте не имеет достаточной жёсткости. Для катания жопы конечно и так сойдёт, но когда авто работает в таких условиях подрамник просто необходим.
@user-fn9sl4de6k
8 ай бұрын
Не рулится, не тормозит ,не устойчиво едет , растяжки нет , подрамник поставил чтоб рулилась, нахуя ты ее купил ? Купят потом ноют что все плохо , что купил на том и ездий, кому твои ништяки нужны
@arms88ss
8 ай бұрын
Машина перестала клевать при торможении от установки подрамника🤣чего только не придумают хосподя а то что она клюёт из-за амортов и пружин.в голову не приходило что-ли?
Пікірлер: 99