Все такие умные! НЕ ДОЛЖНЫ ОБОРОТЫ ПЛАВАТЬ ,ОНИ ДОЛЖНЫ ПОВЫШАТЬСЯ !НО НЕ ПЛАВАТЬ !
@feridxanovferidxanov6917
2 ай бұрын
Поддерживаю
@СтаниславАлександрович-в7й
2 ай бұрын
У меня такая же проблема с оборотами то плавают тот перестают. Но изначально при запуске кондея на холостом ходу обороты должны держаться около 1100. Но не должны плавать. Компрессор когда включается, обороты подымаются, отключается обороты уходят обратно в штатный режим около 860 +/- точно не помню. Раньше так и работало. Последние два года они плавают. Кто то и говорит пропуски зажигания, кто то говорит что возможно есть подсос воздуха. 🤷♂️
@feridxanovferidxanov6917
2 ай бұрын
@@СтаниславАлександрович-в7й Высокая давление в системе и датчик отключает компрессор или неисправен датчик испарителя но вряд-ли. Это достаточно надёжный датчик
@СергейЛ-б4ф
4 жыл бұрын
Короче я понял одно - добиться идеальной работы от говнотаза невозможно, проще забить и не лезть пока конкретно не вылезет проблема
@DangerousPsychopath
4 жыл бұрын
Ты двух слов связать не можешь.. Три минуты смотреть твое видео было для меня не выносимо.
@Russiavlog
8 жыл бұрын
У меня так же с самой покупки авто, а так как ездил до этого только на иномарках, так меня это вообще пугало по началу.
@АнатолийНескажу-е4р
9 жыл бұрын
У меня тоже так было, но со временем теперь вообще обороты падают до 500 потом восстанавливаются, теперь бывает вообще глохнет. Проблему пока не решил, не когда к диагносту заехать. А так вообще норма это когда, вкл. кондер срабатывает реле компрессора и обороты должны стоять 1000 далее при отключении компрессора падать до 850 но не так часто как у тебя.
@YuriSazonov
6 жыл бұрын
Обороты падают до 500 - это скорее всего заклинивший в открытом положении, клапан адсорбера. У меня также было. Сначала поменял его, прошло, а со временем опять началось. Так я его заглушил и все, проблема ушла. Как вариант, это еще может быть подсос воздуха через ВУТ(вакуумный уилитель тормозов). Если при нажатии на тормоз обороты сильно падают или машина вовсе глохнет - это оно.
@ВасилийВикторович-г9ч
6 жыл бұрын
Унитаз на колёсах
@bondnolnolseven
8 жыл бұрын
Деффект клапана компрессора.
@Кавказ-б3в
2 жыл бұрын
С похмелья и не выспавший по моему автор
@ПросковьяИзПодмосковья-щ5ъ
6 жыл бұрын
во ты нудный ппц.
@romulwarld1895
3 жыл бұрын
Научись объяснять, не бе не ме.. Ужас как говоришь
@РоманМиронов-щ2я
4 жыл бұрын
Лайк,но объяснять-не твой конёк 😂
@ниочем-п7к
5 жыл бұрын
Блядь... Ну плавают и плавают... Тебе че... Жарко о этого или раздражает? Заклей ее скотчем малярным шоб не видеть
@МуратКБР-у2з
4 жыл бұрын
То что можно рассказать за 1-2 минуты растянул до 9
@Абдуллахкулиев
7 жыл бұрын
на эл.дросельной заслонке х.ход задают мозги а эл.мозги ещё не научились чувствовать нагар в дросселе, мозги на х ходу открывают заслонку ну скажим на 17 процентов а у вас дросель засран на 8 процентов вот и мозги пытаются отрегулировать обороты чтоб двиг не заглох и обор плавают. Обычно помогает чистка дросселя.Ещё надо проверить просадку напряжения при вкл кондёре на выводе гены плюс и масса с корпуса гены бывает 13.80 14v а на АБ 12.70 помогает допол кабеля с гены с плюса и с массы
@АлексАрт-и1й
4 жыл бұрын
Логично, благодарю!
@ВикторПавлов-м8ъ
Ай бұрын
Не знаю у меня тоже гранту взял тоже такая же беда дёргает аж машину обороты подлетают туда-сюда потом успокоиться на холостых автомат включаешь драйв и такая же система когда едешь ничего более-менее начинаешь на тормоз давить останавливаться и начинается опять это же дёргание прям стоишь в пробке дёргает тебя с оборотами опять тормоз убираешь едешь опять всё нормально останавливайся опять также на холостых а иногда реально машина едет нормально Я не знаю в чём причина где как её найти тоже всё уже пересмотрел всё перестал вроде не подсосов не вижу думаю может сам вакуум всё-таки по чуть-чуть где-то компрессор поменял всё заправили проверили всё держит всё нормально уже не знаю куда капать действительно ну понятно что просаживается напряжение в Жигулях уже немножко там поковыряться массы перемещал ну в коллекторе и там в шлангах не видно чтобы подсос воздуха был проверял генератором дыма ничего не понятно ну когда нажимаешь тормоз и переключаешь скоростя вот тогда опять начинается когда стоишь на холостых при включении только два-три раза подпрыгивает когда он включится 4-5 раз потом нормально на холостых работает включаю драйв автомат держу на тормозе ногу такое впечатление что всё-таки с вакуумом что-то творится думаю может тоже рельефы какие не до включается вот так дёргать пока включится снял все реле визуально посмотрел всё отлично нормально нигде подгоревшего вонючего нету все предохранители тоже целые что происходит А иногда я говорю дня два езжу вообще отлично прямо ну бывает как глюк поймает и всё бывает неделю две вот так вот происходит
@РоманМиронов-щ2я
4 жыл бұрын
Я думал действительно плавают,а здесь и так понятно,что при включении муфты кондюка обороты просаживаются-это заметно даже в движении по самой машине.
@feridxanovferidxanov6917
2 ай бұрын
Фреона много или радиатор грязный.Датчик давление отключает кондеер
@ИванЕвгеньевич-ъ4с
4 жыл бұрын
Это разве плавает это норма для тазика, у меня на приоре также!
@En.Box.95
6 жыл бұрын
Прям как Ключко разложил 😂
@Temooosha
8 жыл бұрын
у меня тоже гранта с кондером я вот хочу спросить он у всех долго холод нагоняет где-то минут через 10-15 минут езды .а в иномарках сразу холод валит
@АлександрБайрамов-ф8ц
6 жыл бұрын
на калине при включении поднимаются обороты до 1000 и стоят как укопанные, убегай от таких мастеров! подальше.
@Витофедаренко
3 жыл бұрын
Хрен поймёшь что он базарит
@alexey6672
8 жыл бұрын
не вижу проблемы, мастер правильно объяснил про обороты. Ты посмотри как меняются обороты на Ленд Крузере когда у него на холостых кондер включен, воще обалдеешь.
@Insanecxz
8 жыл бұрын
все верно говоришь!)
@Po_Faktu111
4 жыл бұрын
Если сильно плавает на холостых,что аж чуть не глохнет, проверьте реллюшку первым делом, возможно что нибудь перегорело как это у меня было,поменял предохранители и все стало хорошо, 900 на холостом держит стабильные, но у меня калина, Но это не суть
@Шквал-д5ч
4 жыл бұрын
А какая релюха,где стоит?
@ДмитрийШевчук-р4ь
2 жыл бұрын
Так где релюха стоит то??
@ОлегАлександров-г1м
2 ай бұрын
Ты, Т.О. Р. М. А. З.
@Adi_Bramos
5 жыл бұрын
в чем причина то была?выяснили?
@Витофедаренко
3 жыл бұрын
Нужна рассказывает ужас
@vitality3882
8 жыл бұрын
На аналогичных смотрел,несколько машин стоят на месте,если бы норма у всех бы плавали
@АлександрТ-ъ1э
9 жыл бұрын
У меня тоже самое было. Я почистел дроссельную заслонку и все пропало.
@Odinpacan_
2 ай бұрын
Серьезно чтоли ) у меня такая же беда
@huytfgghhjjjjjjj
Жыл бұрын
Короче 4 года владею грантой кондер всегда на первой скорости нормально работал ,сегодня начали оборооты пла вать при включени кондера
@vvutkinvvutkin7470
3 ай бұрын
У меня Форд - Фиеста 2007 года когда находу включаю кондиционер - машина дергается через каждые 7 секунд...постоянно.Раньше такого небыло.Куда толко не обращался никто не может устранить...подскажите что делать?
@АлександрТ-ъ1э
9 жыл бұрын
У меня тоже самое было. Я посвистел дроссельную заслонку и все пропало.
@МуратЭздеков-р5и
2 жыл бұрын
Гранта при включенном кондюке на ходу в двигателе обороты падают как будто бензина не хватает
@АбилжанБаймуханов
Ай бұрын
У меня тоже решили?
@vitality3882
8 жыл бұрын
Дастер рейстайлинг,при включении обогрева стекол плавают от 500 до 1000.Дилер менял все под капотом не могут найти,пытаюсь вернуть им.Это по любому не норма!
@YuriSazonov
6 жыл бұрын
У рено это болячка извесная. В дроссельном узле со временем просаживаются уплотнительные кольца и начинается подсос лишнего воздуха мимо заслонки. Гляньте на Ютубе, полно роликов про эту болячку.
@nikolajsurovyj4243
3 жыл бұрын
Как успехи ? Нашли причину ?
@Prad57
3 жыл бұрын
Да
@nikolajsurovyj4243
3 жыл бұрын
@@Prad57 Что там было, почему плавали ?
@Prad57
3 жыл бұрын
Обороты плавали из-за включения и отключения компрессора кондиционера
@ДенисДомецкий-ю2п
3 жыл бұрын
Очень много слов
@0001isa0001
6 жыл бұрын
Потерял 9 минут времени
@illbeback7777
2 жыл бұрын
Привет. Часто из-за падения давления в кондиционере. Не герметичная система. Датчик давления часто срабатывает.
@Adi_Bramos
5 жыл бұрын
думаю не правы!99% виновата проша...по крайней мере на калине1 точно косяк есть,еще не шился!
@valera470
9 жыл бұрын
А в жару как кондей норм салон охлаждает, на вазе еще не довелось с кондеем проехаться?
@YuriSazonov
6 жыл бұрын
на кородких поездках, толку от кондея ноль. Салон не успевает остыть, да и машина м ним тупит, что мама не горюй. Включаю только на трассе.
@Евгений.58
2 жыл бұрын
День добрый! Обороты плавуют очень сильно при наборе температуры двигателя, если на улице до 30 всё ровно а вот когда на улице 35 машина наченает грется выше 100
@Максимусмен
3 жыл бұрын
Это не нормально, у меня гольф 4 дизель такая же фигня.
@АнатолийБыковский-з9ц
7 жыл бұрын
забей,Гранта АКПП suprotec -кондёр в норме, это БУДка немного моросит,пользуйся и радуйся или купи мерин.
@СерикЖилкишинов
6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема авто Калина 2 автомат включашь кондиционер машина глохнет на холостом ходу что делать подскажите
@Prad57
6 жыл бұрын
Спасибо что обратились. Возможно причине в самом компрессоре кондиционера, возможно подклинивает . проверьте кондиционер и наличие масла в системе. масло в системе кондиционирования находится в воздушно-капельном состоянии(при работе) и гоняется по всей системе, там его кстати около 20 мл., но без масла - нет, будет клинить.
@СерикЖилкишинов
6 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо у меня стоит обо на бензине не глохнет а на газе глохнет я просто думаю что мощности не хватает на газу
@ВикторУд
5 жыл бұрын
Серик Жилкишинов решили проблему?
@жомартмакаров
Жыл бұрын
@@СерикЖилкишиноврешили проблему?
@Краткийобзориномарок.Ивсякоера
9 жыл бұрын
У меня такое было. Я поменял свечи на илигированые, с тонким треуголным наканечником.Перестал троит.
@amiranbokuchava7731
7 жыл бұрын
было так же....заслонку помыл и все прошло
@Prad57
7 жыл бұрын
какую заслонку?
@YuriSazonov
6 жыл бұрын
Дроссельную, конечно же. Еще может быть клапан адсорбера не закрывается до конца, сосет лишний воздух и обороты плавают.
@ромромов-й2ь
7 жыл бұрын
там два вентилятора.снаружи для охлаждения радиатора кондёра,он вкл сразу с кондр !!!!!
@СашаСвищев-й5ш
7 жыл бұрын
не знаю как у кого у меня калина и ни чего не плавает
@MrVitastars
7 жыл бұрын
У меня тоже калина кросс 106 сил -вообще ничего не плавает и даже не чувствуется!
@YuriSazonov
6 жыл бұрын
Рано или поздно, заплавают! Или дроссельный узел мозги трахать начнет или клапан адсорбера. Это две основные болячки этих моторов, из-за которых чаще всего плавают обороты.
@ВладимирЯценко-д8г
Жыл бұрын
Почисти дросельную заслонку. У меня так было
@gialgia2544
Жыл бұрын
Ты ее снимая чистил или просто поверхностно?
@МикаилДударов-в4б
4 жыл бұрын
Поменяй датчик абсордера
@Dima-ym2uc
7 жыл бұрын
Смените заправку!!!! Я так мучался на Газпроме, будь он не ладен.
@ТагирУстарханов-в5ж
6 жыл бұрын
Dima надо давление на заднем правом колесе проверить от этого тоже может быть
@orel_057
5 жыл бұрын
ты с орла?
@Prad57
5 жыл бұрын
Да!!!
@НиколайН-к2г
9 жыл бұрын
Только вот обороты прошлым летом (когда машина была новой) не скакали при любой мощности обдува хоть 1 хоть 3... нужно найти причину ведь вместе с оборотами скачет напряжение генератора (если бортовик не врет...) а это со временем не очень хорошо скажется на всей электронике...
@Prad57
9 жыл бұрын
Николай Новохатский напряжение не скачет проверял тестером на акб все нормально. по крайней мере у меня!
@iriska2255
7 жыл бұрын
Какая нафиг особенность ? По току просаживается ЭБУ, на точках массы проверь корончатые шайбы, их часто забывают на заводе ставить. Проще говоря, массы не хватает. Можешь сам проверить, запитай компресор от внешнего аккума, увидишь, перестанет плавать, если все остальное с проводкой нормально.
@tstarin13kz84
3 жыл бұрын
Включи забор воздуха с улицы. Приоткрой окошко на пару см. И все будет 👍
@СинийТуман-д3з
6 жыл бұрын
Так должно быть.....!!!!!
@steep13steep
8 жыл бұрын
спс, не замечал но полезно.
@Kvadra100
9 жыл бұрын
А сколько лошадиных сил у двигателя? 106?
@Prad57
9 жыл бұрын
Марат Маратович да106л/с
@vitaly3890
7 жыл бұрын
У меня была тоже такая проблема. Мотор 98л/с. Поменял заводскую прошивку контроллера на i464gf02 евро2. Это тюнинговая динамичная прошивка от мастер мотор и вместо катализатора поставил паук стингер. Проблема ушла сама собой. Обороты уже не плавают при любой скорости вентилятора. Сократился расход бензина и выросла динамика мотора. Дроссельная заслонка тоже должна быть чистой. Не любят эти двигатели даже минимальный сажевый налет на заслонке который попадает туда через сапун.
@elxanhuseynov7304
Жыл бұрын
@@vitaly3890salam,bu kandisanerləri vaz 2115ə qoymaq məsləhətdi?yada nəyi məsləhət görərdiz?mən azərbaycandan yazıram burda usdalardan soruşuram deyirlər qrantanın kandisaneri gedir vaz 2115ə məsləhətdi qoşdurmaq?
@ДмитрийЛипецкий-й5о
8 жыл бұрын
на 8- ми клапаннике включаю кондёр .вентилятор кондёра на радиаторе начинает крутить сразу.вроде так и должно!?
@ДмитрийЛипецкий-й5о
8 жыл бұрын
нет с оборотами у меня в норме
@Алексей-е6р9й
5 жыл бұрын
Да ,так и должно !
@kurbanov4631
3 жыл бұрын
а на 8-ми клапаннике кандёр нормально тянет?
@МагаТамбиев-в7ц
3 ай бұрын
Эдвард радзинский отдыхает 😂 я так не нервничал даже когда кассир в магните моросил
@СергейЯнков-э3о
8 жыл бұрын
один в заслонку свистит!другой свечи меняет!!!!!!!!!!!!это норм!автор!кондер когда работает забирает мощность!!!!!!!!!!!!!!когда ты включаешь на всю- компрессору требуется больше напруги!!!!!!!!!!!!принцип работы кондея вкл-выкл!!!!!!!!!!!!!!!это нормально!почти 9 минут не о чем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@vitaly3890
7 жыл бұрын
Это не норм!
@vitaly3890
7 жыл бұрын
Чем больше включаешь потребителей энергии (фары, обогрев стекла, кондер),тем больше становится расход бензина и тем сильнее движок работает в натяг из-за нагрузки на генератор, но обороты должны быть стабильными!
Пікірлер: 104