Да нету проблем с маслонасосами на вестах хоть 1,6 или 1,8 ходят по 350тыс
@user-dj9cn5uj9y
2 ай бұрын
Надо уплатнительное кольцо поменять на масло заборнике.
@lada_vesta_tuning
2 ай бұрын
вы из России?
@user-dj9cn5uj9y
2 ай бұрын
конечно
@user-tx2ys3uf8q
2 ай бұрын
Вай вай вай какой красивый жигули
@Dron2109Kanal
14 күн бұрын
Надо ждать когда включится вентилятор, не один раз, там и покажет какое будет давление.
@eywaz_st
2 ай бұрын
Тоже так было, Датчик два раза менял, насос родной 220 т.км пробег
@nazvel
2 ай бұрын
Маслоприемник. Поможет замена на железный
@user-bm5dp7eq4h
2 ай бұрын
Приветствую, масло приемник металлические от гранты автомат нужно поставить, и забудешь
@viktorborodkin8890
2 ай бұрын
Говорят проблема в кольце резиновом на масло премнике при запуске на холодную
@user-td3mr3tm7u
2 ай бұрын
с фильтрами у меня каждую замену так происходит уже на протяжении года , масло меняю каждые 7500 км и на этот пробег меняю два фильтра !
@k1ssse532
2 ай бұрын
Автор имел ввиду не маслонасос, а датчик давления масла!
@MingzhuZ
2 ай бұрын
пробег почти 190 т. насос родной стоит
@user-oe6fj8vy5v
2 ай бұрын
Поставьте масленный радиатр и термоулвпан от УАЗ у вас будет всегда 90 градусов температура двигателя
@user-jr2zo1li2b
2 ай бұрын
Кольцо на маслоприемнике меняй
@user-tg9bv9vz2g
2 ай бұрын
Аказывается новые подушки глушителя красные которые перематыны лентой эти ленты гасят калибания подушек и выпуская система не так болтается.
@user-sb1wd6cp6p
2 ай бұрын
Толковый словарь Ожегова в помощь тебе,брат
@lada_vesta_tuning
2 ай бұрын
@user-sb1wd6cp6p ну часто бывает что пишут с снг,и это нормально. Ну типа человек знает узбекский и еще и русский,хоть и на троечку.
@user-sb1wd6cp6p
2 ай бұрын
@@lada_vesta_tuning эхх..тогда я завалил ебало получается 😄 без претензий
@Alex-St
2 ай бұрын
@@user-sb1wd6cp6pглавное что русскими буквами,хоть и без знаков припинания
@user-sr8ll1eg4b
2 ай бұрын
431 тысяча норм все с насосом там надо резинку менять между маслозаборником она дубеет
@lada_vesta_tuning
2 ай бұрын
менял
@user-sr8ll1eg4b
2 ай бұрын
@@lada_vesta_tuning ну тогда не знай ,у меня родной стоит на 425 мотор капиталил все норм с ним, оставили родной а датчик меняли
@D-N-N
2 ай бұрын
Вот кому нравится сорить деньгами те и ставят автомат, а более аргументов не вижу
@Mr1234563102
2 ай бұрын
100 тысяч и писец маслонасосу? А что так мало?
@Mr1234563102
2 ай бұрын
@@user-ym4gq6lm6f так а много у кого проблемы с Вестами, особенно с NG
@user-wl8kd3vv6g
2 ай бұрын
Глупо менять робот на механику. Лучше АКПП. А думать 💭о плохом не нужно. . Купил АКПП обслужил у специалистов. И поставил и радуйся, жизни. И не будет плохих мыслей
@batinko1
2 ай бұрын
Не глупо, а наоборот - целесообразно
@user-wl8kd3vv6g
2 ай бұрын
@@batinko1конечно это ваше мнение и возможно ваш выбор. А раз вы такой жадный экономист тогда лучше не иметь автомобиля. Это растраты и затраты. Добра вам и свободы выбора!!!
@batinko1
2 ай бұрын
@@user-wl8kd3vv6g вы, наверное, не знаете а чем смысл замены робота весты, на механику. Коробка остаётся та же самая по механической части, меняется переключение с робота на ручное
Пікірлер: 30