Смотреть корректировки, время впрыска, показатели лямбд. Будет удачей если в момент просмотра этих параметров произойдет троение. Короче поймать нужно момент начала троения во время диагностики. Вангую что это первая лямбда выносит мозг. Как вариант попробуйте поменять лямбды местами, они одинаковые.
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Такой момент был словлен, но результата ноль...электрик может тоже ноль..не знаю...Лямбду отключал...сначала одну потом вторую потом обе все равно машина троит через некоторое время...
@user-xh4kt2sp4k
11 күн бұрын
Может давление в топливной рампе низкое, проверить бы фильтра тонкой очистки и бензонасос.
@user-sc1eo4wt3y
11 күн бұрын
Давление в норме проверяли...
@mo6il1s82
12 күн бұрын
Раскоксовку сделай, камера сгорания в нагаре. Может катушки ещё моросят. Датчик кислорода раскоксовкой почисти чтобы новый не покупать. Подсос воздуха на примыкания к гбц посмотри.
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Спасибо...Раскоксовку собираюсь сделать...Катушки в норме...датчик отключали ничего не менялось...
@user-yy6bf3ph1f
12 күн бұрын
Приветствую, я всё это прошёл, менял прошивки, свечи, катушки, бензин, фарсунки, проблема осталась! Не трать деньги. Для себя решил, что это сбой ЭБУ.
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Добрый день...так это само прошло потом у Вас?
@user-ur5bx8ul6i
11 күн бұрын
Здравствуйте. Тоже Веста иногда подтраивает. С проблемой сам не разобрался, пока времени нет, да и троение не критично. Для себя отметил несколько манипуляций: почистить дроссельную заслонку вместе с датчиком абсолютного давления (как я понял, они с заслонкой одинакого загрязняются. Тут тоже кому помогло, кому нет - но процедура не сложная), проверить вакуумные трубки (есть болезнь, что заводские трескаются, их меняют на силиконовые от карбюраторных жигулей. Их положение на словах не опишу, постараюсь найти видео и дать ссылку), возможен подсос воздуха из клапана топливного адсорбера (ссылку на видео также постараюсь дать, там просто сантехнические резиночки в трубку паренёк добавил и подсос пропал), и промывка форсунок (так же скину ссылку). Вот, после этих манипуляций посмотрю, как будут дела обстоять
@user-ur5bx8ul6i
11 күн бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWxj3n1jZoVygXosi=P3KcQDM5DoxPrR2S Вот тут про подсос с клапана вентиляции адсорбера, правда ДВС 1,8, но суть та же, сейчас скину ещё ссылку на 129 мотор
@user-ur5bx8ul6i
11 күн бұрын
kzitem.info/news/bejne/u3dmwKiXsIyEd2ksi=7zl5FQoQb1KlRpoX Вот со 129 мотором
@user-ur5bx8ul6i
11 күн бұрын
kzitem.info/news/bejne/pKOJz4mmjHOKrZwsi=nuHagbQwUIKdDzdz Про промывку форсунок смотреть с 18ой минуты
kzitem.info/news/bejne/0YaYwHWMcH98epgsi=UkReDBOLFhSQgVJL Чистка ДАД, хоть мотор 1,8, но суть та же, расположение датчика примерно такое же
@____9892
12 күн бұрын
Прокладки впускного коллектора и дроселя заменил неделю назад. Из проблем было: плохой запуск на холодную, плавали обороты, особенно на горячую с кондером, и на горячую раза с 3 или 4 запуск. Сейчас пока что этих проблем нет
@____9892
12 күн бұрын
Вот такие кольца - прокладки, которые "нормальные", я выбросил и поставил новые. Цена 400 рублей за комплект.
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Добрый день...вообще не такие симптомы...заводится отлично, обороты не плавают...Дёргается на холостых...внезапное троение на светофоре...Заглушил-завел и поехал...Но все равно спасибо...
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Мне кажется прокладка впускного может влиять на подёргивание, но не вызовет отключения цилиндра...
@____9892
12 күн бұрын
@@user-sc1eo4wt3y внезапные троения тоже были. Ни с того ни с сего обороты падают до 500, потом все нормально. Пару раз даже глох на ходу и не мог запустить. Пару минут постоял и поехал. Но это было в жару, а винт включается же при 102 градусах. Теперь включаю переодически кондёр, когда стрелка переваливает за 90, чтобы винт охлаждения включился. Так и езжу. Посмотрим, как будет в жару.
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Отлично...значит либо дроссель неисправен и чистка не помогла и как вариант прокладки впускного...Если не сложно можете номера колец скинуть...Ну и говорите помогло или нет через некоторое время...Заранее спасибо...
@SteeletTube
12 күн бұрын
не знаю про весту, у нексии была проблема в работе двигателя. Причина оказалась в датчике АД (ДАД) показания которого оказывают существенное влияние на состав горючей смеси. В Вашем случае тоже может быть один из датчиков.
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Спасибо...буду смотреть...
@mo6il1s82
12 күн бұрын
У меня 3 датчика ДАД разных производителей, на каждом двигатель работает по-разному.
@user-ur5bx8ul6i
11 күн бұрын
@@user-sc1eo4wt3y, его тоже чистят как дроссельную заслонку, он аккурат на впуске после самой заслонки установлен
@user-sc1eo4wt3y
11 күн бұрын
А ну тогда его чистил тоже...
@user-ev9xj5rb9c
12 күн бұрын
Была такая шняга....бензин проблемма .. 💯. Газпром ..вабще шняга..лукойл...дерьмо .я тоже на все грешил....тупо топливо....позаправляйся на разных заправках.и наверно ..зависит от поставок..лукойл 95 еду...неделя т.тодже бензин ..троит
@user-sc1eo4wt3y
12 күн бұрын
Добрый день...Буду подливать присадки...Заправку тоже сменил...Посмотрим...Спасибо...
@mo6il1s82
12 күн бұрын
Да фигня про бензин, моя на любом одинокого нормально работает. 92.
@user-ih9qd9ts4z
4 күн бұрын
Здравствуйте коллега по не счастью! У меня эта проблема проявляется в мороз когда заводил на автозапуске,. Решил проблему прошивкой Уфимочка драйв. Сейчас все отлично.
@user-xh4kt2sp4k
11 күн бұрын
Ну и датчик коленвала, как варик.
@user-sc1eo4wt3y
11 күн бұрын
Датчики все работают как надо...четыре электрика сказали что не датчики точно, но не знают что...
Пікірлер: 35