Молодец мужик оптимист.продолжай в том же духе.смотреть приятно делаешь всё хорошо и со смехом
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@user-di1ud1co8k
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, Сергей!😊👍
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Рад быть полезным ,и вам спасибо за просмотры и поддержку,,,,кстити уже 15тыщ проехал на этих колодках и дисках ,,,есть такой момент что если медленно тормозить в пробках именно в пробках иногда идет скрип перед полной остановкой ,,но во время торможения тишина!
@user-di1ud1co8k
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 понял! Спасибо!👍 Возьму на заметку!:)
@sergey7918
2 жыл бұрын
Заказал такие же. Надеюсь походят нормально.
@zsrvsr5472
3 жыл бұрын
Была у меня четырка, пробег смешанный. Родные диски поменял на 150 тысячах. Хотя знакомый мастер говорил ещё походят :) Задние барабаны тоже заменил на этом пробеге. Начали крошиться и мусор внутри шуршать. А неравномерный износ скорее всего связан или с подклиниваниями направляющих или тормозного цилиндра.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-si4eq6mc9x
3 жыл бұрын
Ништяк 👌😀
@user-ni8pq1zk2y
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста! Какой пробег на родных дисках? У меня тоже Веста, пробег чуть больше сотки, думаю 🤔 менять или нет.
@TonbovskijevolkN
3 жыл бұрын
Руки это нервная система подрябливает,и возраст,может нагрузки на руки,либо много,либо мало,физкультура нужна,и спокойствие,по жизни и в душе😎....
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да вроде спакойный как танк ,,,руки после трудов
@user-tg9bv9vz2g
3 жыл бұрын
У меня был москвич 2141 на нём стоял главный целинд и вакуумный усилитель колодки и TRW и с тех пор я почему-то ставлю у фирму пускай некоторые ругают а мне нравится.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
И правильнь делаете ,,,если всё устраивает ,зачем ставить другое
@cyberbot7624
2 жыл бұрын
Попробуй диск очищать где площади поверхности медной щеткой на болгарке она должна счистить наросты и не повредить металл, я всегда эти поверхности обрабатываю медной смазкой никаких наростов там не образуется, а неравномерный износ колодок 100% виновники направляющие суппорта, стоит особое внимание обратить на отверстия под них в скобе, их никто не вымывает не вычищает, у меня плохой накат был хотя направляющие новые были, но из за маленького загрязнения и наростов в отверстиях под направляющие вообще моментально заклинивало наружнюю колодку. Я отверстия эти вымывал очистителем и тряпкой плюс наждачкой мелкой час шкурил пока нагар и наросты не вычистил и тормоза стали идельные!
@kkkoha1
2 жыл бұрын
Согласен ,,спасибо за советы
@johngray6581
3 жыл бұрын
На Nissan Note с такой же тормозной системой я менял колодки каждые 25 тысяч. Диски - через одну замену колодок. А Веста тяжелее. И до 100 тянуть. Но у вас большая часть пробега - трасса, наверное, поэтому так долго сохранились.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Приветствую ,,,,да действительно больше езжу по трассе
@user-qf3pw2ez6b
3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите сколько уже проехали км на NK дисках? Ржавчина появляется или нет?
@TheBraicker
3 жыл бұрын
У меня диски прошли 50т по Москве 70% за город 30%, но я меняю диски как износ во внутрь около 2мм уходит. Колодки стачиваються ровно, пластины смазываю и направляйки смазкой TRW, и поверхность колодки в местах трения со скобой и цилиндром смазкой для нерабочих поверхностей суппортов. Диски Francecar по 1100р, как оригинал выглядят, Колодки Ketl 3332kt 700р наш 100% аналог родным и пылят так же. Диски не ведёт это миф, биение особенно с ТРВ бывает из-за папавшей воды, меняеться эффективность сцепления на разных участках диска по кругу, нужно нагреть диски оттормозившись со 140 в пол раз 5 подряд и всё вернёться на место. Диски и колодки желательно подбирать всегда одной серии от производителя под состав диска свой состав колодки, так можно добится что колодки пройдут с дисками до замены вместе. Диски франскар походу альянс пакует как свои. Я отличий от оригинала не увидел, у них есть колодки за 380р, тормозят лучше оригинала но скрипят порой. У кого барабаны сзади не забываем разводить сзади колодки и регулировать ручник на 3-4 щелчка. Желательно каждые 20-30т.км Не работает в 90% случаев реношный механизм саморазвода кодок из-за прощета отведения грязи ( нет дырок как у 8рошных барабанов).
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@semeniz
3 жыл бұрын
Я на своем логане поменял родные диски на 36 тыс. км. Колодки ате жесткие их сточили. Поставил тоже диски NK. Хорошие. Не бьют. Тормозят отлично. Стоят недорого.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да отличное качество за не большие деньки
@TonbovskijevolkN
3 жыл бұрын
Да,внутренние колодки я заметил быстрей уходят,на пред машинах я их мог перевернуть,и так дальше ездить,когда по новой притрутся,а тут купил hi-q,мешает индикатор износа поставить колодку снаружи,может что то клинит,но исключаю такое,я все смазал по новой,пальцы,поршень вытаскивал,осматривал,частично тормозуху поменял,пролил по передним тормозам,суппорта вроде не звенят,короче я хз,может такая черта трв......
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Ну как то так да)
@Roman-Kobzev
3 жыл бұрын
Сергей 👋 привет, подскажи ты с новья ТРВ колодки выкидывал или ты с родными колодками столько наездил , просто народ уверяет что родные колодки упиливают диски . Я себе заказал колодки HI-Q пробеж 4500. Стоит их менять или дольше ездить на родных TRW
@tumgss
3 жыл бұрын
пробег 50000 - диски и колодки родные.колодки стерты наполовину.твои новые будут тормозить хуже родных по отзывам
@user-mg9oi4pl1d
2 жыл бұрын
Купил диски автореал …ещё не ставил ..но что то насторожило …🤔почему то внутренняя сторона по толщине меньше внешней на 1 мм ))
@serg062
3 жыл бұрын
Доброго дня! На море куда собираешься ? Касаемо болтов крепления диска, важна не только длина болта, но и конус головки болта, т.е. прижимная площадь.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
На море в витязево,,,по болтам думаю всё норм они уже прошли 90тыс ,,,
@serg062
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 Удачи! 😊
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@serg062 спасибо
@KonstantinMen888
2 жыл бұрын
Здравствуй Уважаемый Сергей! Подскажи пожалуйста - у тебя был случай, когда бестолковые шиномонтажники срывали резьбу в дисках ступицы. У меня случился такой случай. Я всегда предупреждаю шиномонтажника после балансировки и установки колёс - чтобы болты вкручивали в ступицу сначала вручную, а потом пистолетом затягивали. А тут получилось так - пока я защищал другую ступицу диска щёткой и покрыв медной смазкой - этот нехороший человек (шиномонтажник) пистолетом сразу закручивая болт - сорвал резьбу в ступице диска. Там у нас М12*1.5. Пришлось ехать на СТО и нарезали мне ребята М14*1.5. Купил на ОЗОНе болты М14*1.5 под ключ на 17. Подскажи пожалуйста - какой момент затяжки на болтах после установки колёс. Хочу купить динамометрический ключ. Я обычно всё делаю сам, но т.к. требовалась балансировка колёс - попёрся к шиномонтажнику на свою голову. Буду очень благодарен твоему Ответу. Ты у нас в этом Профессионал! Видео у тебя Классные и Полезные! Спасибо большое что ты есть! Береги себя - Ты Родине, друзьям, подписчикам Нужен и Дорог! Счастья тебе Уважаемый!
@kkkoha1
2 жыл бұрын
Привет привет уважаемый спасибо за тёплые слова и тебе всего наилучшего ,но момент затяжки колёс незнаю к сожалению ,и тут теперь обязательно нужно уточнить ,что не изменился ли момент при изменении отверстия !
@dimonpokemon88
3 жыл бұрын
Дружище, не три колесный диск, лучше смажь графиткой тонким слоем, проверено на нескольких автомобилях. Поверхность ступицы мазал медным спреем
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Вот честно ,,,веста у меня 8я машина ,,,на каждой я накатал примерно 200-250тыс км ,,,на каждой поменял диски примерно два раза ,,никогда ничем не мазал проблем не было ,,,но вот однажды не почистил ступицу и литьё началось легкое биение,,,измучил шиномонтажников балансировкой ,,,пока не разобрал и почистил ,,,с тех пор только чищу и продолжаю не мазать ,,,спасибо за совет ,,,но сам понимаеш опыт !
@phantomksm7738
3 жыл бұрын
Здравствуйте! А скажите пожалуйста каталожный номер Дисков тормозных 202264? Просто я сейчас собираюсь купить такие же как у вас диски. и тут сомнения появились. Завод говорит что размер тормозного диска 258 мм, а вот эти NK 260мм. Ниче страшного не будет? У вас как сейчас в работе диски ведут себя?)
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Я думаю заказываййте и не переживайте ,,я на них уже 40тыс км проехал ,очень доволен,,,и не только на этой машине ,,на предыдущей тоже остался доволлен ,поэтому и в этот раз взял
@64-Sanek-64
2 жыл бұрын
Серёга привет скажи пожалуйста что в итоге лучше имею ввиду колодки тормазные галфер или эти какие поставил твоё мнение о них?
@kkkoha1
2 жыл бұрын
Есои менять диски и колодки и брать и то и то NK то это будет отличный вариант ,при отличной цене,,,,если просто колодки накинуть ,галфер мне понравились ,как колодки NK будут с родными дисками даже незнаю
@64-Sanek-64
2 жыл бұрын
@@kkkoha1 ясно вот тоже про галфер думаю ребята ещё советуют маршал там и комплект идёт жирный и цена не сильно бьёт по карману.
@@MrSisicate дисков незнаю а вот колодки тормазные у Серёги на канеле есть в ролике на бумажке написано.
@sergey7918
2 жыл бұрын
Здравствуйте. А на перед и зад одинаковые диски ставятся или разные? И есть ли разница между седано, универсалом. Просто надо на кросс, а на седан предложений больше. Спасибо.
@kkkoha1
2 жыл бұрын
Приветствую ,петед зад разные
@Alex63samara73
3 жыл бұрын
Я свои диски в 40тыс поменял, толщина 18,6 осталась, новые галфер диски и колодки, очень нравятся, 2тыс пока проехал
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Я вот на 45тыщ поменял кологдки на галфер ,,,колодки оч классные думаю диски не хуже ,,,но уверен что в совркупности ты заплатил больше
@Alex63samara73
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 думаю что больше, но ате не стал, у них уже слишком цена, а галфер похожи сильно а покрытие у тех и других еще понравилось, есть надежды что не будут покрываться корозией , ну кроме тех мест где колодки соприкасаются
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@Alex63samara73 галфер отличная компания
@tamito9298
3 жыл бұрын
Любитель дрифта ? Я в 2008 году взял тойота Авенсис - сейчас пробег 160 000. До сих пор и диски и колодки родные - с которыми еще в салоне покупал в 2008м году..
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@tamito9298 )
@Denis_U
2 жыл бұрын
Серёга привет, как этот комплект проходил, достойно? Тоже пришло время менять
@kkkoha1
2 жыл бұрын
Привет ,,да ,,отлично ,поразил износ меньше изнашиваются ,,тормозят так же
@Denis_U
2 жыл бұрын
@@kkkoha1 благодарю👍🔥
@dmitryi7687
3 жыл бұрын
Как себе за это время показали колодки с дисками ? Собираюсь тоже купить этой фирмы!) Стоят они того?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Ну пока проехал на них около 5тыщ км ,,очень доволен ,,,доволен тем что сэкономил и не ухудшил тормозную систему ,,,тормозят хорошо мягко ,,,на диске пока даже ступеньки износа нет ,,,но тут и пробег на них еще конечно же маловат ,,я думаю тыщ 30 км можно делать заключение ,,а пока всё хорошо
@dmitryi7687
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 спасибо
@user-hd5zq5pw5y
3 жыл бұрын
Я перфорированные со слотированием взял,родные до 60к не дотянули
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Странно ,,,еслиб не на море яб на родных еще 60 проехал)))
@user-bf9pl3fz5g
2 жыл бұрын
Как колодки и диски?
@koshelev5439
3 жыл бұрын
Привет, а как же фильтр джапанпартс? Насчет диска от болгарки полезный совет, не знал. Спасибо. Насчет колодок как проедишься, напиши, не свистят ли они?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Привет тёзка,,,ну джапанпарт сам по себе не оч это многие отметили,,,а если брать из материала то тогда уж ман
@koshelev5439
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 блин а я себе аж две штуки взял 🤓
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@koshelev5439 значит тёзка смари какая штука ,,,сам фильтр нормальный но его бортик немного меньше чем нам нужно и он не плотно прилегает и поэтому все на него ругаются ,,,взял две и хорошо теперь нужно сделать так как в этом видео ,,ссылку ща пришлю и пользуй на здоровье
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@koshelev5439 во kzitem.info/news/bejne/pZiisYSQraB7eo4
@user-oy7ex1dr1c
3 жыл бұрын
При поднятом колесе/веста/нельзя крутить руль Пыльник рулевой рейки порвет.Конструктивная особенность.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да есть такое ,,,но там в самом конце задевает за этим следить нужно ,,,и пыльники у первых вест были пластмасовые их быстро рвало сейчас более мягкие прочнее
@user-nc2kc2wz1q
3 жыл бұрын
Привет! Артикул дисков и колодок,подскажи.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Привет в видео накладная есть так и артикул и цена!
@user-ri6of2mw5u
3 жыл бұрын
Добрый вечер. А какая остаточная толщина старых дисков?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Добрый,,,точно хз ,но думаю -5мм в обще
@user-tg9bv9vz2g
3 жыл бұрын
Здравствуйте, я почему-то привык к TRW я тоже поменял 85 тысяч,
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Приветству,,я тоже раньше только трв ,,потом как то разочаровался и перестал их покупать
@user-kt7vw7ji1x
3 жыл бұрын
Привет, что сейчас скажешь про диски? И сколько уже проехал на них?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Проехал 40тыс ем ,всё вполне себе хорошо
@user-kt7vw7ji1x
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 выроботка есть?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@user-kt7vw7ji1xконечно есть,,но меньше чем к этому пробегу было на родных
@user-kt7vw7ji1x
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 у меня сейчас пробег 51т.км диски и колодки еще родные, колодки под замену, на дисках выроботка уже хорошая, но тыс 15-20 еще пройдут думаю. Надо все равно диски заказать. Спасибо
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@user-kt7vw7ji1x рад помочь
@user-ww5qu7tx2j
3 жыл бұрын
Колодки и диски обычный Китай. Основное направление деятельности фирмы NK это восстановление суппортов, генераторов и т. д. и упаковка Китайских ЗЧ.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Мне хоть цыганские,,,если они хорошо себя показали не раз и стоят не дорого ,,,написано дания ,,,на китайских ездил ,рядом не стояли
@jigan4901
3 жыл бұрын
Я бы ещё сотку накатал на твоих дисках 😀 а внутреннея колодка стачиваются быстрей потому как поршень на неё давить
@TheBraicker
3 жыл бұрын
Нет не из-за этого, Пластины по которым колодки перемещаются чистить и мазать почаще смазкой и в идеале силиконовая как у ТРВ Поверхности касания суппорта скобы и тормозного поршня с колодкой смазкой для не рабочих поверхностей. И не забываем что смазывать нужно каждое ТО! (15т.км) А лучше чаще, то что колодки пройдут 100т с дисками не значит что там смазка столько же пройдёт. Там всё вымываеться пескоструится засирается и хочешь нехочешь нужно обслуживать на любом авто, и неравномерный износ это следствие того что человек этого не знает или ему лень это делать. Да направляющие пальцы можно реже, но раз уж разобрал почему бы и нет.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@TheBraicker не соглашусь,,,внешняя колдка не так сточилась у нее тоже пластины были не смазаны ,,,вариант с поршнем более подходит ,,,на обоих сторонах одинаково внутрянняя стёрта больше
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да тож так на диски посмотрел думаю еще можно было погонять
@metatron7807
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 это родные?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@metatron7807 диски да с колодками галфер ,про те шо ты спрашивал ,,,а новые всё NK
@user-ln2zs8ke2h
2 жыл бұрын
пуфика нет, придëтся в сервис обращаться..))
@user-ni8pq1zk2y
2 жыл бұрын
Ну и как диски ??
@user-pf9vx6mi3n
3 жыл бұрын
На внутреннюю сторону попадает больше песка и стираются больше
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Нууу,,возможно
@user-oy7ex1dr1c
3 жыл бұрын
Привет.Во сколько обошлись диски и колодки?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Диски по 1500х2,,,колодки 1100
@Alex63samara73
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 галфер суммарно 5400р или 5100р отдал диски по 1950 колодки 1500 вроде, не помню точно. Не секрет абсолютно, у некоторых даже хлеб нельзя узнать за сколько взяли))
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@Alex63samara73 ну для галфер хорошая цена
@user-oy7ex1dr1c
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 спасибо
@user-oy7ex1dr1c
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 у меня пробег 7 тыс всего.Так интересуюсь что и как.
@user-mw8sx6wz3t
3 жыл бұрын
Да на15
@tamito9298
3 жыл бұрын
Ах, менять дисковые колодки - одно удовольствие То ли геморой с заменой барабанных колодок.. Проще купить машину с дисковыми тормозами, чем менять барабанные колодки.. Ради качества торможения тут уже выбирать надо - тут уже одно выбираешь, другим жертвуешь - или тормозной путь короче, или проще замена и обслуживание тормозов..
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да я думаю не стоит замарачиваться ,,я выбираю машину а не тормоза которые на ней установлены,,,,менять на 15мин дольше ,,тормоза у всех машин не плохие ,,,
@Roman-Kobzev
3 жыл бұрын
Если менять машину каждые 100000км то тормоза менять не нужно
@tamito9298
3 жыл бұрын
@@Roman-Kobzev А в этой иронии все таки есть реальная истина. Любая машина после этого магического рубежа - 100 000 км - по сути превращается в хлам. Хоть Порш, хоть Ланос.. Какой бы она ни была до сотки, но с перевалом этого рубежа все равно уже начинаются замены то одного то другого и дальше по кругу.. В целом подход действительно правильный не дожидаться, пока перевалит этот магической для всех машин рубеж, а покупать другую и катать ее до сотки. Это нормальный подход
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@Roman-Kobzev совершенно верно
@user-yw4ro9gu5y
3 жыл бұрын
Спонсор подъехал?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
?????
@user-ts9bk2gk5m
3 жыл бұрын
На ЛИПУЧКЕ ЧТО ЛИ ЕЗДИШЬ?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да уже год 5ый
@serega54
3 жыл бұрын
Нового образца с какого года?
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Привет ,,,,не пойму про что спрашиваеш,,,
@serega54
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 фильтр)))
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@serega54 там с 19го но вроде как с конца 19го начало 20го
@user-mw8sx6wz3t
3 жыл бұрын
Вот бы ваши диски тормозные старые.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Да думаю самому пригодяться ,,,а вам зачем
@user-mw8sx6wz3t
3 жыл бұрын
Как проставки под колёсные диски
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@user-mw8sx6wz3t ааа,,,ясно ,,,честно даже незнаю ,,,но думаю оставлю пока себе
@user-mw8sx6wz3t
3 жыл бұрын
Ясно понятно они будут ещё ходить увас.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@user-mw8sx6wz3t честно даже и незнаю ,,,малоли денег не дудет на худой конец пойдет,,,
@user-wd8ub1pk9v
2 жыл бұрын
Автор говорит на 12 минуте, что у него с одной стороны износ 3мм, и с другой 3мм, и толщина диска еще нормальная, если бы не поездка к морю он бы на этих дисках пилил бы до 100000км... Врёт, не стесняется и нас ребятами называет... Канал ведёт. Правда же следующая: Толщина нового переднего диска - 22мм, допустимая минимальная толщина 19.8мм. таким образом максимальный допустимый износ: 2.2мм.
@kkkoha1
2 жыл бұрын
Ну да ,,вы походу и грм в 180тыс меняете ,,,масло в моторе в 15 тыс ,,ну и в кпп масло на весь срок
@user-po6vh7xq1l
3 жыл бұрын
Как правильно смазать направляющий kzitem.info/news/bejne/z6t3sa16a5OloaQ .
@maximusmoto.7377
Жыл бұрын
На весте 135000 на катал на одних дисках, машина с 0
@user-ds6pk8ko7v
3 жыл бұрын
А что на весте больше сотки они неходят))
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Ходят
@user-ds6pk8ko7v
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 обычно уних ресурс почти 200т похоже на весте за это время их пару рас придется менять если она доживет столько))
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@user-ds6pk8ko7v ааа,,,я вас понял ,,,
@kkkoha1
3 жыл бұрын
@@user-ds6pk8ko7v вам нужно было выразить что веста дерьмо и поугорать над этим ,,,так это без проблем ,,веста ведро с болтами не проедет и 100км ,,,за год сгниёт до дыр и тд и тп ,,,
@user-ds6pk8ko7v
3 жыл бұрын
@@kkkoha1 я этого не говорил все машины гниют просто детали заводские наних мало ходят)
@user-im5pv7xf1m
3 жыл бұрын
Ты че эти диски ещё и походят 200 тыс км.
@kkkoha1
3 жыл бұрын
Ну да кстати одну замену точно пережили бы
@user-yu7co7vj1v
Жыл бұрын
Дилетант !!!
@user-ix3qn1sy7c
Жыл бұрын
Нахрена столько воды, хочешь про диски он про бревна и танцы
Пікірлер: 149