По колесам мне ясно, но другим может быть новость, короче будет очень полезно, пожалуйста, сделайте сравнение 15 и 17, если будут ещё и 16 , шикардос!!!
@ДаниилПьяных-ь3у
4 жыл бұрын
Это из-за аккумулятора в багажнике она не едет😂
@yamosunov
4 жыл бұрын
.. а ещё кондёр включен
@СашаСанек-ы2к
4 жыл бұрын
А про колеса интересно посмотреть, будет нет ли разница.
@vladimirifeelgood8811
4 жыл бұрын
При смене 16 штамповок, на 17 литье- потеря динамики 10%(вектра С автомат, 10сек и 11сек соответсвенно...)
@Обычныйпарень-р1ы
4 жыл бұрын
6:16 Разгон)
@МаксимСысолятин-я3л
4 жыл бұрын
Поедешь на трассу, сделай пожалуйста, замер разгона с 80 до 120.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Окей
@Ганя-й7ц
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Я думаю что большой размер колёс лучше для дальних поездок - при одних оборотах больший диаметр шин даст чуть больше скорости наверно?А это ещё плюс к экономии топлива.
@АнатолийСоколов-з5к
4 жыл бұрын
@@Ганя-й7ц экономии топлива нет, так как больше колеса - больше нагрузки на двигатель - больше расход топлива. поэтому у СВ КРОСС расход больше, чем у просто СВ.
@sergeysolntsev6737
4 жыл бұрын
да, это очень интересно про колеса, было-бы интересно глянуть например на 185-60-15. Именно профиль 60, чтобы диаметр чуть меньше был, чем рекомендованный для седана , правда они дороже чем с профилем 65, как не странно. Благодарю за интересные мысли и нестандартный подход
@SergAkr94
4 жыл бұрын
Sergey Solntsev не факт. Когда я покупал лето в 2018 году, 60 профиль был дешевле. На тот момент подумал, что из-за меньшей популярности профиля
@sergeysolntsev6737
4 жыл бұрын
@@SergAkr94 Здорово, вам свезло. Я смотрел конкретную модель мишлен кросс климат и 60 профиль был на 50% дороже чем 65, я тогда просто прифигел))) Правда, там и индекс скорости был до 240 км, может поэтому
@drrros
4 жыл бұрын
Пили про колёса!
@АлександрЯковлев-л2в5ч
4 жыл бұрын
Привет с Казахстана можно и с другими калесами будет интересно. Буду ждать. Видео интересное благодарю.
@ДенисМамсуров
4 жыл бұрын
Ну про вес то никто никогда не говорит, пользуются только заводскими данными, а вот обывательский вес авто никто не знает. Так что я "за".
@DM-tg4kb
4 жыл бұрын
Давай с загрузкой,и с разными колёсам.К примеру с 205/60 R 16
@этоРоман-с2щ
4 жыл бұрын
Вася по делу прям всё снимает молодец! И вес и колёса прям идеи так и прут я за)
@user-Tolik799
4 жыл бұрын
Надо было ручку АКПП делать с подлокотником)))
@cereprepus6106
4 жыл бұрын
талян михайлов это ручка не АКПП, а вариатора (CVT) ☝🏻
@user-Tolik799
4 жыл бұрын
Cereprepus Давлетшин На АвтоВАЗе могли бы просто поставить каретку с 9-тью звёздочками от велосипеда, точно быстрее и надёжнее была бы!!)))
@Виталий-п5ц7с
4 жыл бұрын
Надо водой загрузить,как в ролике про св кросс 1.8 для чего такой мотор,вот тогда мы увидим на что способен 1.6и варик.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Да, так и будет
@Виталий-п5ц7с
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV отлично,посмотрю с удовольствием.И в горочку желательно тронуться,ну и обгон на трассе.
@ИванИваныч-п6з
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и в горку крутую,слышал,что этот варик в горку не але
@xlukvladx
4 жыл бұрын
@@ИванИваныч-п6з да аркана неприятно удивила испытателей ЗР.
@alexk-pp2vs
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ждем
@ЮрийДевицкий
4 жыл бұрын
Василий, кто же замеряет разгон до 100 со включенным подогревом руля, печкой и прочими потребителями. Да и одежды у тебя килограмм на пять-семь. Разгон все компетентные специалисты делают в трусах и вытаскивают из багажника запаску.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Бытовой разгон и с двумпедалей все офф
@АлексейБезчастный-и5р
4 жыл бұрын
Про колеса про расход про динамику очень интересно.
@Reiteral
4 жыл бұрын
Про замеры 0-100 всё понятно. Спасибо и за седан и за SW Cross. Очень интересно. Не едут конечно машины, ну моя бывшая импреза полторашка тоже не ехала так же нифига. Еще было бы интересны замеры 80-120, 100-150 для осознания динамики в жизненных трассовых режимах. Спасибо за обзоры и замеры!
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Так на трассе езжу видео про неё есть - прикидывайте сами
@Reiteral
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV это понятно. Видим, смотрим. Но вот почему бы пока едете по трассе не прицепить прибор и заодно померить как раз 80-120, 100-150. Это же можно за раз сделать. И даже несколько таких замеров. И покатался и померил.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Да можно и по спидометру, но нет по сути условий, чтобы это все соотносить - нужен полигон но там 20 000 час аренда
@АлександрОбухов-в8д
4 жыл бұрын
Поверь для трассы динамики хватает вполне, а в городе тем более. Ездил на тестовой машине которые дилерам для теста завезли, знакомый работает кк раз с этими тестовыми машинами, прокатился, один из первых, впечатления огонь, по трассе в легкую на обгон идет, понятно что не так как хотелось бы, но и понимать нужно, что это не гонка, а по сути семейное авто.
@Reiteral
4 жыл бұрын
@@АлександрОбухов-в8д Не, про то что на обгон идёт легко мне не надо рассказывать, у меня были автомобили подобной мощности и динамических возможностей. И то как они идут на обгон я знаю. Сейчас авто гораздо мощнее, с динамикой 6-6.5 сек до сотки. Вот она на обгон идёт легко.... Вот что для города вполне хватает, это я пожалуй соглашусь. В городе то главное что просто ощущение тяги было, чтоб авто шёл за педалью вменяемо и чтоб его по городу не крутить истошно.
@londonbridge9697
4 жыл бұрын
Хочется полностью нагруженную 5человек и полный багажник
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
500 кг устроит?
@londonbridge9697
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 500кг будет хорошо!
@artem4ik1989
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV боюсь она не поедет тогда(
@МаксимЛунтовский
4 жыл бұрын
1т к чему 500кг. Кто будет грузить 500? По паспорту 400 вот и грузи.
@HuiloPu
4 жыл бұрын
@@МаксимЛунтовский я гружу по 500кг, плитку привезти, или ещё чего из строительного.
@TheEasyTONE
4 жыл бұрын
Единственный блогер показавший реальную динамику и разгон, все остал рые собирают хайп на хейте лады
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Говнюков ныне с избытком ((
@МихаилРом-ъ9и
4 жыл бұрын
Лучше бы он не показывал этот разгон а по хейтил.. Позорище какоето..
@hrportalru
4 жыл бұрын
как-то это единственный, я видел и у других. Энергетик, например
@romandmitrievich7329
4 жыл бұрын
И смысл разгона со светофора? Без двух педалей при обгоне с грузом будет шнива, голову включи.
@hrportalru
4 жыл бұрын
@@romandmitrievich7329 без двух педалей же тоже вариант показан - 14с. У шнивы больше, емнип
@АлександрДобрый-е4щ
4 жыл бұрын
Первый замер на 14,2 скорость показывает 112 км посмотрите видео, или камера криво стоит
@ЕвгенийГалкин-к7я
4 жыл бұрын
Верно. На сотне было 11,879
@chermo9579
4 жыл бұрын
Живу в Москве купил весту неделю назад, рад покупке, машина не как барабан
@vusyazh6370
4 жыл бұрын
да нужно с разными колесами. Ждем интересно...
@romarioagro2960
4 жыл бұрын
Василий ,привет! С аккумулятором должны лежать сухарики! Опять схомячил в одну харю? А так, с наступающим !!!😜
@Biboran.
4 жыл бұрын
Думаю нормально теперь отпадает нужда покупать корейские и японские вёдра типа хунды киа и тойоты
@АнтонКонстантинов-х6ъ
4 жыл бұрын
Время покажет
@ПетрВеликий-р4и
4 жыл бұрын
Лол))
@Biboran.
4 жыл бұрын
@@ПетрВеликий-р4и А при чём тут лига легенд? League Of Legends - LOL
@Biboran.
4 жыл бұрын
@@ПетрВеликий-р4и Я в ролике видео игр не заметил
@ElijahBlues729
4 жыл бұрын
Материал очень нужен, снимайте дальше. И с загрузкой обязательно!
@ВладимирПерегудов-ц8ф
4 жыл бұрын
Здравствуй Вась. Просто св,под нагрузкой.ну на вариаторе естественно. Больше некого просить.... Ждём'с
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Обязательно
@vitaliya5261
4 жыл бұрын
А какой разгон у SW Cross на механике 1.6 и 1.8 ? Что-то я никогда не думал, что по динамике они хуже...
@antonsheremetev2071
4 жыл бұрын
Интересно мнение автора о двигателе 1.8, а конкретно о масложоре. Также волнует вопрос относительно того, гниет ли веста?
@nezhdanchik1259
4 жыл бұрын
Я лью шел,за 2 то ни грамма не скушал
@ВерныеМысли
4 жыл бұрын
Не гниёт. Это точно
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Не жрет и не гниет
@antonsheremetev2071
4 жыл бұрын
@@nezhdanchik1259 Всем спасибо за ответы!
@ATskyAT
4 жыл бұрын
У меня 1,8 февраль 2019 на механике За 8 тыщ схавала 1,5 литра масла уже Роснефть синт 5в40 Пока отношусь к этому факту философски
@СлаваСлавкин-е4е
4 жыл бұрын
Я не понял, 12 сек это с двух педалей?
@ОганнисьянДонара
4 жыл бұрын
Четко едет молодцы АвтоВАЗ! улучшают Весту каждый год хоть это надо было сделать изначальной верси)) ждём рестайлинг с заужыними фарами!
@1972leshiy
4 жыл бұрын
Совершено верно. На шестом году жизни наконец-то Весту ждёт глубокий рестайлинг ( читай - исправление косяков). Корейцы через шесть лет выпустили новое поколение Соляриса. У меня всё.
@Алексей188
4 жыл бұрын
@@1972leshiy , полностью поменяли Солярис??? 😂 У меня все.
@1972leshiy
4 жыл бұрын
@@Алексей188 Ходовая, задняя балка Элантры, новая 6АКПП, салон, оптика, внутри и снаружи. Даже двигатель подвергли изменениям. Вот только подшипники в ступицах старые....Будет время, зайди в их салон. А если разрешат прокатиться, то потом за уши не оттянешь!
@sergeygorshkov4497
4 жыл бұрын
Василий, а сколько Хрей кросс с вариатором у тебя до 100 ехал? Что-то не найду🤔
@xlukvladx
4 жыл бұрын
Старт в горку под нагрузкой интересен очень. Притом под полной желательно, ну или хотя бы с 4мя людьми в салоне.
@Vitos700x
4 жыл бұрын
Спасибо, ждём с нагрузкой 500кг
@point4894
4 жыл бұрын
Бытовой разгон с рейслоджик тоже меряется?
@ВасилийСмоляков-у4е
4 жыл бұрын
Есть у дворников одиночный режим, просто быстро один раз нажмите на рычажёк дворников на себя, и дворники сработают один раз.
@glebzobnin9416
4 жыл бұрын
Интересно было бы чипануть и мотор, и коробку (чтобы докручивала хотя бы до 6000 оборотов, там достигается максимальная мощность). По поводу сравнения размеров колёс - делай!
@1TAPX
4 жыл бұрын
Зачем в школе физику прогуливали? От максимальной мощности зависит только какую максимальную скорость можно набрать. Разгон зависит от того, насколько хорошо коробка передаёт максимальный момент, который достигается на 4300 оборотах. В идеале надо чиповать коробку чтобы прекратить бессмысленные имитации переключений, а тупо чтоб держала 4300 оборотов при полном газу.
@АнжеликаФеликсовна
4 жыл бұрын
Вася спасибо лайк!
@stasmozharov
4 жыл бұрын
Почему так мало контента про Весту седан с вариатором?
@timfrmer6408
4 жыл бұрын
Stas Mozharov у Лады появилась энюшка для блогеров)))
@hrportalru
4 жыл бұрын
разве мало? сколько надо?
@stasmozharov
4 жыл бұрын
@@hrportalru реальной эксплуатации мало. Тесты быстрые не в счёт!
@hrportalru
4 жыл бұрын
@@stasmozharov это кто-то должен купить, а потом, вместо того чтобы ездить, кататься и снимать
@АлексейТкач-о9о
4 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть разницу разгона с разными диаметром колес
@Максиммаксимович-е2в
4 жыл бұрын
Так 12сек вроде было какие 14?
@timfrmer6408
4 жыл бұрын
Растёт и развивается во всю что называется. Слова Василия и это так!
@Корвус-у2м
4 жыл бұрын
я себе св кросс купил на вариаторе,мне эти замеры,сотые секунды по барабану,хочешь гонять как в жопу ужаленый покупай спортивные тачки и разбивайся на них,а для обычной номальной городской езды этой весты с головой мне хватает,+ по трассе на высоких скоростях держит низские обороты и комфротно едишь в тишине,мотор не завывает и экономия топлива,короче одни плюсы
@R.Khankov
4 жыл бұрын
Медленно она едет. Не так давно тестировал седан.Обычный 1.6 нас сделал на два корпуса и дальше стал отрываться.
@LocalhostTube
4 жыл бұрын
vesta sw cross самая красивая среди одноклассников. А с вариатором еще и едет более-менее приятно, это не дебильный робот.
@sparda1804
4 жыл бұрын
Согласен самая красивая среди калек
@sergeik.502
4 жыл бұрын
Рено сlio универсал намного интереснее выглядит,по ездовым даже смысла нет сравнивать с вестой.
@LocalhostTube
4 жыл бұрын
@@sergeik.502 клио у нас не продается, так что нечего его и обсуждать, для нас рено делает говнологаны и говносандеры. Да и насчет красоты клио вы явно погорячились, клио хэтч еще ничего, универсал ну такой себе уродец.
@sergeik.502
4 жыл бұрын
@@LocalhostTube вы написали самая лучшая среди одноклассников, надо было добавить в России. Вы точно clio видели последней модели, вот он как раз в В классе по дизайну лучший, ну а хэтч особенно RS конечно. Логон и сандеро это румынская дачия,эмблему рено на них в Европе точно ставить не будут.
@ВладимирЛаптев-ц7й
4 жыл бұрын
Сделайте обзор на 16 и 15 размере. ЖДУ.
@rainmanhott4595
4 жыл бұрын
Благодаря автору и его видео ночным про освещения поднял жопу и съездил на парковку и проверил фары передние. Увидел кривизну, настроил как надо☺
@vladimirlavrov6777
4 жыл бұрын
Можно ссыль, что там не так с фарами?
@rainmanhott4595
4 жыл бұрын
@@vladimirlavrov6777 , у автора конкретно про настройку фар нет. Мотивировали меня ночные тест драйвы ☺ я могу объяснить простым языком, как своими руками без проблем настроить фары.
@Повелитель-е5ж
4 жыл бұрын
Васюша, ответь пожалуйста, есть ли в режиме пробка (газ-тормоз), небольшой толчок? Очень важный воррос для меня.
@biba894
4 жыл бұрын
С двух педалей это вариатор насиловать! Короче в обычном режиме 14 сек.
@lionix7311
4 жыл бұрын
Да,для этой машины мотор откровенно слаб.
@Максим-ш8э3й
4 жыл бұрын
Дядька Яр в линейке лада все моторы слабы. да как и в таком ценовом диапазоне в целом
@ИльдарГалимов-х7ы
4 жыл бұрын
Ты часто светофорные гонки устраиваешь? Какая разница что вариатор смягчает старт?
@Максим-ш8э3й
4 жыл бұрын
@@ИльдарГалимов-х7ы это у тазовода в крови
@ИльдарГалимов-х7ы
4 жыл бұрын
@@Максим-ш8э3й устраивать светофорные старты?)
@ПавелА-э9б
3 жыл бұрын
Чё то я очкую Славик. Стоит нет брать этот тошнот? У самого Веста 1.6 МКПП но теперь нужно две педали.
@СлаваСлавкин-е4е
4 жыл бұрын
Где взвешивание? Вангую 1310кг
@НиколайТихомиров-д9й
4 жыл бұрын
Интересно, почему при равных угловых скоростях и радиусах колёс (учётом того, что резину будем подбирать близких размеров, по наружному диаметру) , линейная скорость на 15 х колёсах будет больше, те машина поедет быстрее?
@cy6erGn0m
4 жыл бұрын
Отличный практичный автомобиль получился, и дизайн не подкачал. Это прогресс.
@MarlaCinger
4 жыл бұрын
Даже очень неторопливому водителю с нагруженной машиной придется выжимать вариатор, и в городе и на трассе. Что то напоминает Логан 1,0.
@polpol9405
4 жыл бұрын
08 сек. потерял из-за включенного подогрева руля
@yamosunov
4 жыл бұрын
ага. и кондиционер ещё сек даёт
@TheUsman1979
4 жыл бұрын
Включенный обогрев руля и печка дают плюс 2 сек разгона до 100 ?
@Vlad_i_Myr
2 жыл бұрын
6:28 100 км- 12.012 сек, почему в видео 14 секунд зафиксировано, до 110 что ли разгон замерял.
@afhhfdcdbgdvh2345
4 жыл бұрын
Хороша была бы информация про расход топлива на тестируемых вами авто
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Полно же ее
@afhhfdcdbgdvh2345
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV классные у вас видео, начал вас смотреть из за съемок показаний спидометра, для меня важно соотношение скорости и оборотов, так держать )))
@armanganz1496
4 жыл бұрын
Молодец что аккумуляторы рекламирует а не букмекерскые конторы
@1jay288
4 жыл бұрын
Движок норм,варик задушили для долговечности...
@chillipepper3525
4 жыл бұрын
Когда уже выйдет реально обновленная Веста? Может автор в курсе?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Говорят в следующем год у
@АлексейБезчастный-и5р
4 жыл бұрын
Ещё очень интересная рубрика Но по крайней мере для меня это разгонная динамика автомобиля до и после чипа.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Зачастую это невозможно
@АЛЕКСАНДРКОРДАГИТ
4 жыл бұрын
почему время до сотни на 110 км/ч останавливается?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Врет
@Ivan.m1
4 жыл бұрын
Верно подмечено, чтобы удобно было класть)))
@keymsr
4 жыл бұрын
Интересно сколько она будет разгоняться с пассажирами... Ну и да, интересует ускорение с 80 до 120 в условиях более близких к реалу.
@dufyy123
2 жыл бұрын
Вообще никак не едет, у друга такая,с пассажирами вообще как будто за хвост кто-то держит,ее даже Рио 1.4 на автомате объезжает
@СергейТимофеев-э7р
4 жыл бұрын
А почему замер до 110 ,а не до 100а?? Отчетливо же видно , секундомер на экране замирает на 108-110 км/ч.
@sergeygorshkov4497
4 жыл бұрын
Замер по racelogic, приборки врут в основном в плюс на 5-10%, если колёса рекомендованные заводом и накаченные как положено. Если больше размер воткнуть или перекачать, то могут и реальную скорость показать или даже меньше.
@BBRinchino
4 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть как поедет с маленькими колесами
@Алихан-ч4е
Жыл бұрын
Лучше на 15 колесах 16 хуже 17 так же не хорошо
@Forester6100
4 жыл бұрын
Это все конечно хорошо но после 100 уже такого подхвата не будет
@LocalhostTube
4 жыл бұрын
Даешь тест колес :)
@vladimirlavrov6777
4 жыл бұрын
Про одинарный взмах тоже очень удивило, неужели так сложно его реализовать?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Нет в этой гитаре его
@vladimirlavrov6777
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Знаю, у отца брал Весту СВ и очень удивился отсутствию одинарного взмаха, долго по привычке (с других авто) пытался его включить - печаль.
@Nftmdf
3 жыл бұрын
@@vladimirlavrov6777 реношная фишка. Электрика рено и поэтому веста унаследовала эту особенность. Для однократного коротко на себя - моторчик жужжит, но из форсунок не успевает брызнуть.
@Susanin.
4 жыл бұрын
Тоже планирую Весту брать, но не решил, кросс или обычную. Очень интересно, как зависит время разгона от диаметра колес. Еще бы проверить от 15 до 17, что бы понимание полное было. Так же интересно, скатится ли Веста с тележек в гаражах.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
15 будут быстрее
@Susanin.
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV интересна точная разница. Рассматриваю 15 на зимнюю резину
@ВладимирСамусев-г7ь
4 жыл бұрын
Не тот двигатель и авто чтобы гонять,хочешь рвать всех бери соответствующие авто,а эти машины так,жопу по городу таскать...
@damian_stephens
4 жыл бұрын
ЭТО БЕЗОПСНОСТЬ НА ТРАССЕ ПРИ ОБГОНАХ !!!!11111КО-КО-КО-КО!!!
@CatPusic
4 жыл бұрын
какая безопасность? Мозги у человека должны быть, чтобы оценивать обгон и дистанцию. Для кого-то и 8-9 сек разгона до скорости в 100км в ч может быть смертельным.
@Officialbearalpha
4 жыл бұрын
@@damian_stephens не уверен не обгоняй и будет безопасно.
@Грифон-ю8у
4 жыл бұрын
@@CatPusic золотые слова! А то собрались тут любители бюджетных псевдоиномарок у которых может на 1 сек быстрее едет до сотни,и кичатся здесь,поливая грязью Весту,а взять тот же Рапид 1,6 с 6 АКПП,так там быстрее едет? Николько,но ведь многим так и хочется кинут камушек в альянс Рено Ниссан АвтоВАЗ.
@Dmitriy360_
4 жыл бұрын
@@Грифон-ю8у у меня такой рапид. Динамики хватает и в городе и на трассе. Штрафы за скорость регулярно приходят.
@straikermen4842
4 жыл бұрын
Начало 6:15
@naBJIo
4 жыл бұрын
👍 разгон 14,2 сек это пиздец...
@timfrmer6408
4 жыл бұрын
naBJIo там 12, тачка супер!!!
@naBJIo
4 жыл бұрын
@@timfrmer6408 это пиздец как долго. И надо помнить, что под нагрузкой в пути ты не будешь постоянно крутить авто до отсечки. Сегодня автомобили, которые вылазят за 10 сек при наборе сотни - это прошлый век.
@hrportalru
4 жыл бұрын
@@naBJIo какой же прошлый, те же солярисы, рио, креты
@naBJIo
4 жыл бұрын
@@hrportalru это я образно говорю, у меня Шкода Октавия 1.8 турбо , после Форда 115 л.с. с разгоном 10.9 сек по паспорту это просто сказка какая то. Форд был мертвый изначально. Я все понимаю, разница в моторах, но были же моторы начала 90-х , те же хондовские , был моновпрыск 1.5 л 90 л.с. , разгон был 9.7 сек, сегодня ничего не мешает с учётом массовых характеристик автомобиля установить в базе мотор, который будет тянуть эту массу, обеспечивая комфортную езду.
@ГарикГорилкин-п6ц
4 жыл бұрын
У Nissan Juke был ещё один двигатель 190лс. Вот бы его сюда.
@rubezahl4
4 жыл бұрын
Василий, Весту на роликах гонять не будешь? )))
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Буду
@d_q_p
4 жыл бұрын
А чё не погонять, на задние колёса ролики поставить и нормально)
@Весь-у1й
4 жыл бұрын
@@d_q_p только под передние и если съедет сразу куплю
@АлексейАкулов-г1ч
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да,главное диагоналку😂
@ЯшкаЯкович
4 жыл бұрын
Нужно было вариатор на 127 мотор поставить
@slaaneshrus
4 жыл бұрын
Она на него не села
@28mtv
4 жыл бұрын
На 127 мотор, просто лучше турбину прикрутить хоть небольшую на 0,5 бара и будет класс)))
@ПетрухинДимон
4 жыл бұрын
У нас на работе 3 хрея с разными моторами. Пробовали на аэродроме погоняться. Странно но рено уступал даже 127 почему почему-то.
@stanislavk447
4 жыл бұрын
СтОит ли брать этот вариант машины в плане перспективы лет на 5?
@ВладимирШулятьев-в3н
4 жыл бұрын
Так аккумулятор возить не стоит . При дтп его энерции хватит вылететь через сиденье в салон . Чем нанесет травмы пассажирам сидящих на заднем ряду , возможны и другие последствия .
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Сеточка
@Игорь1-е9ч
4 жыл бұрын
Мне больше всего интересно как тот Кросс вариаторный заезжать будет в крутую горку и заедет ли вообще.Интересно как вариатор поведёт себя на бездорожье.А в городе и по трассе не интересно.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Я не рекомендую на нем бездорожье
@Игорь1-е9ч
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Потому что он там сдохнет?Так мы в Россий живём а не в Японий ,у нас бездорожья полно.
@Максим-ш8э3й
4 жыл бұрын
@@Игорь1-е9ч для своего колхоза покупай соответствующую машину.
@Игорь1-е9ч
4 жыл бұрын
@@Максим-ш8э3й А ты чё по паркету ездишь или вообще не в РФ живёшь?
@Максим-ш8э3й
4 жыл бұрын
@@Игорь1-е9ч я езжу по асфальту
@ГеоргийСемин-ф2о
4 жыл бұрын
Кросс с вариатором едит также как обычная св 1,6 на механике на 15 калесах??
@RealDenius
4 жыл бұрын
Не советую кальциевую топлу, умерла за год примерно, может чуть дольше. Её генераторы недозаряжают, а кальциевая технология очень чувствительна к постоянному недозаряду. Лечится не всеми зарядниками. Ну а после 2-3 разрядов ниже 12В АКБ вообще на помойку, реанимировать нереально. А вот свеженькая батарея просто огонь.
@Biboran.
4 жыл бұрын
А и правда залей 98 бензин в весту или патриот и покатайся у меня на пикапе расход упал утром заправил в честь праздников 98 полный бак у меня расход по трассе ехал в Витебск 70 км составил 8 литров скорость была 100 км/ч и в деревнях до 60 км/ч скидывал обратно уже вечером ехал расход подскочил до 9 литров в кузове на обратном пути лежали 2 баяна гитара с комбиком и стиральная машина атлант весит думаю 50 кг не больше считай налегке шёл может и вправду нужно 98 лить?
@flyradar3746
4 жыл бұрын
Веста ...Веста....душа болит
@АлексейГерманович-п8л
4 жыл бұрын
Всё у тебя норм с голосом,не гнусишь!!!
@khaibarsaid2933
4 жыл бұрын
Возьми на тест мерс глс 350д x166
@АнжеликаФеликсовна
4 жыл бұрын
Вася только честно св кросс с каким двс и коробкой ты бы себе взял?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Я бы спорт брал
@АнжеликаФеликсовна
4 жыл бұрын
Ясно спасибо
@axlrose4203
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV А как подвеска на Кроссе работает?
@tipovrn
4 жыл бұрын
Так выходит не такой и отсталый движок от ВАЗа? Если при прочих равных ниссановский двигатель не даёт преимущества в ускорении. Коробка да - уже устарела вазовская. Шумновата. Но с другой стороны - у неё ресурс заткнет за пояс этот вариатор )) Механику чтобы убить надо очень сильно постараться.
@АлександрНаумов-х3г
4 жыл бұрын
Да конечно не дохлый, просто у нас люд поголовно вес со спорт каров пересаживается на Весту, понятно что эмоции не те, нет тех 2.9 до сотки как на прошлой машине. Да и расход на том спорт каре у людей 2-3 литра на соку, и багажник вместительный и салон крутой просторный и стоит всего 100 тыс деревянных. На самом деле в Весте для нее и 5 пассажиров мощности хватает, механика всегда переживет любую коробку это механика, хотя найдутся и такие кто сможет механику ушатать быстрее чем автомат или вариатор. Вариатор многого не просит, главное масло менять раз в 50-60 тыс км, про остальное можно забыть. Веста машина отличная за такие деньги.
@ЮрийРаудин-б8д
4 жыл бұрын
Хочу на лето попробовать поставить колеса 175\65\15, диаметр меньше штатных на 13 мм, вес меньше, сопротивление качения узких шин меньше. Кстати изначально на весту планировали шины 175\70\15, но из за редкой размерности решили ставить 185\65\15.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Да уж
@andreyandrey7021
4 жыл бұрын
Если честно, то кого 0 - 100 парит? Если только "четких пацанов"))) Для жизни важнее 80-120, а вот этот разгон мало кто показывает в обзорах. Неплохо бы заполнить эту нишу! А так посмотрел с интересом. Пасиб!)
@@ivman72ivmanovich46 А где там замеры 80-120? Их там нет!
@dsvyoutb
4 жыл бұрын
80-150 для трассы более актуально когда надо машин пять обогнать ползущих за фурой
@ЛеонидЩипков
4 жыл бұрын
А что до двухсот не разгоняется что ли если 112 лошадей в машине .
@Bo0m1x
4 жыл бұрын
«Растет лада» я конечно ни на что не намекаю, но электроскладывание зеркал появилось вместе с электроскладыванием у рено
@valerag9187
4 жыл бұрын
Хочу замер седана на кованых пятнашках!)
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Где б взять
@aerotraxer
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV обратись на завод SLIK, и они пропиарятся и мы узнаем правду.
@valerag9187
4 жыл бұрын
Я только на тебя подписался,не разочаровывай меня)
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Окей
@АлексейСамойлов-я2к
4 жыл бұрын
Тест колёс!
@YuriSazonov
4 жыл бұрын
А вы ПДД принципиально не соблюдаете? В начале видео машина стоит перед знаком остановка запрещена, с зоной действия знака до и после, а вам пофигу.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
В Москве поживите поймёте истинную ценность этих знаков
@YuriSazonov
4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , вот только не нужно Москвой прикрываться. Такие знаки в любом городе есть. Согласен, что иногда они стоят для галочки. Но это не отменяет их действие и не дает вам право нарушать их требования. Все остальное только пустые отговорки.
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
@@YuriSazonov приезжайте сюда, тогда осознаете местный концлагерь
@mixa_64r
4 жыл бұрын
Интересно,сколько этот вариатор проживет в режиме такси)))
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
300 000
@konan5541
4 жыл бұрын
Никогда не понимал почему вдруг авто должно ехать по-разному при различном диаметре дисков если диаметр колеса остается таким же,только профиль резины разный?
@ZDrive_TV
4 жыл бұрын
Масса
@СлаваСлавкин-е4е
4 жыл бұрын
Konan 55 205/50R17 наружный диаметр больше чем у 195/55R16; было бы 205/55R16 или 195/60R16 тогда пррактически вровень
@konan5541
4 жыл бұрын
С массой согласен,хотя не думаю,что пара-тройка лишних килограммов на колесо ,при такой общей массе авто, так уж критичны. Насчёт диаметров-я имел ввиду именно равные,подобранные по калькулятору.
@СлаваСлавкин-е4е
4 жыл бұрын
Konan 55 думаю при более высоком профиле больше авто раскачивается, то есть не как пуля летит а типа как козлик имхо
@IvanIvanov-uq1zn
4 жыл бұрын
Нужно сравнение динамики 17, 16, 15 r на кроссе
@KRE0101
4 жыл бұрын
Надо 1,8 ставить с этой коробкой.
@aehntu
4 жыл бұрын
Проще реношный 113 сильный мотор, прокачать на 10 лошадей, до 123. Вообще скоро должна появится SW кросс спорт со 145 сильным мотором, для универсала такой мотор будет не лишним, правда только с механикой.
@KRE0101
4 жыл бұрын
@@aehntu зачем он с механикой нужен
@aehntu
4 жыл бұрын
@@KRE0101 Универсалу нужен мощный мотор, робота на вестах больше не будет с выходом вариатора, вариатор рено что ставят на весты такую мощность и крутящий момент не выдержит, а классический автомат сведёт на нет хоть какую то динамику(веста седан спорт разгонялась за 9,5 секунд), св кросс спорт со 145 сильным мотором на автомате разгонялся бы за 14 секунд, под нагрузкой и с включенным климатом все 16 секунд будут.
@СерегаСерега-е1п
4 жыл бұрын
@@aehntu тогда уж старый f7r взять
@aleksandrmaleev3442
4 жыл бұрын
Мне кажется он живее едет 12 сек для 113 сил и массы 1370.16 колеса поставить мне кажется о,5 сек скинет приразгоне
@ДмитрийШерстнев-э3э
4 жыл бұрын
Давай на 15 колесах
@11Gleb11
4 жыл бұрын
Дело не в том что не едет, дело в том на сколько ее хватит!
@VESTA-CB-CROSS
4 жыл бұрын
Видео растянул как целый сериал. Слишком много воды, целое озеро!
Пікірлер: 633