Никто не показывает как протащить длинный шланг и как установить клапан с двумя трубками. Остальное мне на хрен не нужно. А вот это никто не показывает.
@ДенисБеседин-з9ж
9 ай бұрын
К старому шлангу приматываешь новый и тянешь осторожно. Он будет замещать место старого. Поэтому и не рассказывают подразумевая, что догадаться не сложно.
@pomoshchyudyam
6 ай бұрын
@@ДенисБеседин-з9ж*А с короткими куда!!! Где клапан стоит... Умник, там не только длинный*
@dizelist1585
19 күн бұрын
@@pomoshchyudyam эта процедура делается со снятием коллектора, а эти видео для хайпа)) может они так и делают, а говорят что засунули не снимая коллектора))
@kalipsoidnonamovitch3183
3 жыл бұрын
А не проще после отсоединения старой трубки к одному концу пришить конец другой и протащить?а потом конец новой отрезать?
@ОлегШилов-м9к
4 жыл бұрын
Вообще бестоковое видео
@РинатВестов
2 жыл бұрын
Покажи свое толковое
@АдикАдидасов
4 жыл бұрын
К концу Б,У,шного шланга привязать новый, помазать силиконом и тихоничко протащить,,,,,,, Смекалки нет ???
@alexeypantyushenko9360
3 жыл бұрын
Он и так легко протягивается.
@koshelev5439
4 жыл бұрын
Блин, а правда, как сам процес то засовывания этих трубок обратно и установка обратного клапана с трубами и куда их вставлять?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Там 2 штуцера и 2 скобы по сторонам обратного клапана, снимать сам процесс к сожалению было практически нереально
@РоманРогачёв-х9я
4 жыл бұрын
Жаль, что не удалось заснять сам процесс. Именно это хотелось бы увидеть.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Там осталось только пальчиками или пинцетом в штуцера насадить, но снимать данный процесс было нереально
@СергейФедосеев-л6ф
9 ай бұрын
@@ladavestatechДобрый день,а после ночного простоя утренний запуск не сопровождался подтряхиваним двигателя и довольно жосткой работой секунд 20-30потом выравнивается из-за этой трубки?
@seregaseryiy2410
4 жыл бұрын
Я плоскогубцами достаю катушки без проблем. ..
@Типок-у2и
Жыл бұрын
А если по верху сделать
@ДанМотькин
4 жыл бұрын
Нужно снимать сам процесс установки,а так практически бесполезное видео.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Там осталось только пальчиками или пинцетом в штуцера насадить, но снимать данный процесс было нереально
@ВалерийПросолов-к8г
4 жыл бұрын
@@ladavestatech тогда и выкладывать не надо раз нереально
@Rinatuz63
4 жыл бұрын
Там всё наощупь, хрен вы что увидите.
@АЛЕКСЕЙКУЗНЕЦОВ-ю3ъ
3 жыл бұрын
ТЫ ПОКАЖИ КАК СНИМАЕШЬ И КАК СТАВИШЬ ОБРАТНО.
@dmitryru5994
4 жыл бұрын
Сразу шнур бы привязал/премотал к вытягиваему шлангу и затем втянул бы обратно новый
@aleksbraun546
4 жыл бұрын
Это пи..ец какой то, это что за гавно гудроновое вместо резины 😂 Они там на заводе вообще ох..ли чтоли 😎
@instetru1669
4 жыл бұрын
вам крышку переклеивать надо, масло в свечных колодцах
@АдикАдидасов
4 жыл бұрын
Я на Приоре с 2009 по 2020г отъездил с маслом в колодце третьего цилиндра и продал в апреле,,,,,,
@antonkarpov
4 ай бұрын
Так ресствер снимать и все, в чем проблема то.
@alexeypantyushenko9360
3 жыл бұрын
Сегодня тоже менял эти самые трубки.Времени ушло часа 4.Матом не ругался,просто молча поменял!!:)))Шучу,матерился сильно и скурил полпачки сигарет!!Результат порадовал!:)
@ladavestatech
3 жыл бұрын
Сильные трещины были?
@alexeypantyushenko9360
3 жыл бұрын
@@ladavestatech длинный совсем развалился на 3 части и я его пинцетом по кускам доставал,а короткие 2,которые идут к клапану были все в трещинах.Машине 4 года.
@kyvaldahavoronkov6944
2 жыл бұрын
Какие проблемы были?что решили сменить?
@ЮлианБлинков
3 жыл бұрын
Шланги Что с обратной стороны коллектора можно одеть съёмником стопорных колец.Все остальные втомчисле протяжка длинного шланга вообще не проблема.
@Александрмирный-ш5ъ
4 жыл бұрын
Не о чем видос, где и куда трубки сажать. Не о чем!
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Там просто штуцера вниз смотрят. К сожалению момент насаживание трубок было снять нереально
@авто100
4 жыл бұрын
Посмотрите тут как вытащить катушку ни надо никаких проволоки kzitem.info/news/bejne/kppjmpeYpaNln6Q .
@trudov68
3 жыл бұрын
Купилв магаине рыбочьем зажим доя вытаскивния у рыб крючков он с углом и фиксирует предмет в кубках....поебаться пришлось...
@ladavestatech
3 жыл бұрын
Спасибо за совет 👍
@A_u_d_i.RS6
4 жыл бұрын
Это гарантийный случай, меняются по гарантии
@Владимвасилеч
4 жыл бұрын
эта 1и6 ? наверное и я на своей поменяю эти трубки на специальные гидравлические ,называются PTFE... работаю в гидравлике,знаю о чём говорю. вот ссылка на параметры таких шлангов. www.tubes-international.ru/catalogue_pdf/industrial_hoses/ptfe.pdf думаю просто при ходиш в планету железяки,гиде есть отдело гидравлики и просиш их тебе продать куски нужной длинны и хомуты. единственное там есть заморочка что эти шланки на концах распушаются после распилки их болгаркой или на станке и для этого надо обматать скотчем край шланга- он не рас пушыца !!
@Олег-э9я3з
4 жыл бұрын
И какой из них по артикулу?
@Георгий-п4п7й
18 күн бұрын
Какого 6ода ваш папелац? Вроде с 18 года устранили эту проблему?
@andreyzelenenkiy3127
4 жыл бұрын
А ведь диаметр силиконового шланга намного меньше родных трубок. Не повлияет ли это на работу самого устройства вцелом. Будет ли устройство корректно работать на других трубках, не будет ли каких либо запаздываний и т.д.
@лекслекс-у3э
2 жыл бұрын
Нет он такого же диаметра но намного устойчивый чем та сажа которую на заводе ставят хотя и этот заводской только с другого мотлра
@pomoshchyudyam
6 ай бұрын
*Чтобы катушку снять нужна плоская большая отвёртка, упор на коллектор и подпеваешь катушку без фишки, на катушке выступ есть*
@user-Anton-Aleksandrovich
3 жыл бұрын
Какой диаметр шланга?
@evgenyhadein3375
4 жыл бұрын
Как я понял длинный шланчик можно не засовывать аклапан с короткими можно сверху оставить???
@АдикАдидасов
4 жыл бұрын
именно так и делают рукожопы,,,,, когда какают они и попу не вытирают !
@nikst4234
4 жыл бұрын
Машина какого года?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
2016
@eltronicofficialgroup1
Жыл бұрын
Подскажите сам клапан электромагнитный который на этой системе который стоит над грм он как должен продуваться в не рабочем состоянии?
@redcatred3932
Жыл бұрын
На заводе поставить нормальные трубки из хорошего стойкого материала сразу не могут что ли? Просто кошмар какой-то. На ВаЗ-е совесть не мучает, что работают по принципу - нагадь своему покупателю? Люди экономят годами, копят семьями, чтобы в итоге приобрести недоделки.
@Dmitryblv
Жыл бұрын
За это время проще было снять впускной коллектор, всё сделать за 10 минут и поставить обратно. На всё ушло бы часа 3, не больше.
@westa950
8 ай бұрын
Длинную поменять можно а с клапаном проблемы
@kuzminkzzz6852
4 жыл бұрын
Блин не знаю, веста 17 года каждый раз заглядываю и смотрю эти трещинки, не знаю почему но их вообще нет
@sergeilvanov1123
3 жыл бұрын
у меня 2015 год родные стоят все работает
@luckyel2446
2 жыл бұрын
Аналогичная ситуация, пока целые.
@Aleksei150290
3 ай бұрын
Видео о том какой автор молодец, а как он это делал то и толком не рассказал😢
@СергейКравченко-г2я
5 ай бұрын
На 1.8 я таких трубок не нашёл
@МКС36
Жыл бұрын
Братан а весь прикол в том что если бы ты снял впускной колектор у тебя времени ушло бы не 5 часов а максимум 2
@ЮрийКуприянов-з7с
4 жыл бұрын
Калина 2. 1.6 16 года 16тыс км тоже самое трещины и обрывы!
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Меняли?
@ЮрийКуприянов-з7с
4 жыл бұрын
@@ladavestatech конечно,1800тр работа,а у диллеров 5500!Рассход топлива сразу изменился!Было 10л а стало 7л
@gwynbleidd570
3 жыл бұрын
Это 1.6 или на 1.8 тоже есть? Я слышу подсос где то. А где хз
У меня такая же ерунда - вчера нашел. 5 лет машине. Пробег 55 000
@ДмитрийБур-э9т
Жыл бұрын
03.04.2023. 👍👍👍🤔
@MrSerega2801
4 жыл бұрын
Спасибо за видео, молодец, я управился за 1:20, с помощью пинцета с рыболовного магазина. Самое главное захватывать трубку на защёлку, примерно ,оставляя полтора два сантиметра, для втыкание в штуцер.
@ДенисКуликов-й1ю
2 жыл бұрын
У меня где то часик ушёл на замену шлангов , единственный сложный момент это когда шланг нужно вставить от клапана в ресивер
@ggehot4163
3 жыл бұрын
Грёбаная ваша Веста 😁😂
@djkurilove
3 жыл бұрын
Жаль результаты проделанной работы неизвестны
@iGotton
4 жыл бұрын
По гарантии меняли. Я присутствовал. Ослабляли движок и чуть его домкратили наискось. Ушло минут 30. Делал это все 1 человек.
@DAGIKAR
4 жыл бұрын
Без экшен камеры это неинформативно
@V_l_a_d_i_MIR
4 жыл бұрын
Что бы легко вставить эти внутренние трубки купите плоскогубцы загнутые, у меня замена с помощью них заняла минут 10.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду 🙂
@ЕвгенийТрофимов-ш5э
4 жыл бұрын
И как ты работаешь в этих перчатках строитель мля
@sergmony9012
2 жыл бұрын
Какие симптомы если эти шланги лопаются?
@vitaliknegodnov7437
2 жыл бұрын
Тоже интересно
@gwynbleidd570
3 жыл бұрын
Почему нельзя снять коллектор и спокойно поменять?
@Serg-jk6vc2oj4t
4 жыл бұрын
Читал, что помогает загнутый медицинский зажим.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Возможно. На руках не было его
@ПавелА-э9б
4 жыл бұрын
Что-то на 4000 не срабатывает клапан, хотя трубки целые видимая часть по крайней мере.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
А выше 4000 не пробовали? Там +- ещё сотня другая может
@ВикторХилиманюк-й1ж
4 жыл бұрын
На двигателе 1,8 таких шлангов нет
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Может по конструктиву немного по другому расположены?!
@ВалентинИмайкин-э7ю
4 жыл бұрын
Глядя на силиконовые мягкие трубочки, меня не покидает сомнение в том, что они смогут передать необходимое давление не слипнувшись.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
На видео есть процесс проверки. Вакуум образуется, клапан срабатывает
@Валерий-й2к5з
4 жыл бұрын
Делал это на приоре минут 40 ,нужен пластиковый тонкий хомут и всё
@СамСебеРежисер-б7у
4 жыл бұрын
и что делать с этим хомутом, чтобы легко поставить шланги?
@Александрсаня-ш2ф
4 жыл бұрын
Как руками надели трубки клапана сколько пытался не получилось
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Многие используют пинцет с загнутыми концами. В любом случае приходится не сладко 😄
@Александрсаня-ш2ф
4 жыл бұрын
Без него ездить можно?
@user-mcm
4 жыл бұрын
Мне по гарантии эти трубки поставили
@ladavestatech
4 жыл бұрын
По гарантии я не успел к сожалению. Пол года назад закончилась
@WORK-rc5rm
4 жыл бұрын
У меня оборвало ремень, проверил заодно и вакуумные трубки при дефектовке, машина 16 г., февраль, трубки в хорошем состоянии. Но нашлась другая проблема, там пробивает прокладку, на впуске ресивера, из за этого может сосать воздух и неровно работать.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
На каком пробеге оборвало ремень?
@WORK-rc5rm
4 жыл бұрын
Блог LADA Vesta 110 проехал на родном и 25 на меняном.
@СергейПарусов-ф4я
4 жыл бұрын
вопрос. у меня при переключении передачь .происходит какойто цокот. что это может быть. спасибо.
@РусланШакиров-б1н
4 жыл бұрын
Сергей Парусов скорее всего адсорбер- это норм.
@rutalo
4 жыл бұрын
У меня цокола опора двигателя.
@АлександрЗоркольцев-ы9в
4 жыл бұрын
Спасибо ! Через сколько км. или времени потрескались ?
@Суперканал-н8о
3 жыл бұрын
Это болячка уже на 50-60 т м
@olegVLG
2 жыл бұрын
У меня пробег 70 тысяч и 8 лет авто ,пока все хорошо.
@АлександрЗоркольцев-ы9в
2 жыл бұрын
@@olegVLG Веста в 15 ом вышла , значит , максимум 7 !? )
@olegVLG
2 жыл бұрын
@@АлександрЗоркольцев-ы9в у меня калина 2 .
@АлександрЗоркольцев-ы9в
2 жыл бұрын
@@olegVLG это просто брак был на Весте . У меня 18го года , трубки нормальные , но за всей резиной надо в любом случае следить , особенно где жарко.
@renatbest78g69
2 жыл бұрын
Я почти не езжу на оборотах выше 4000. И то думаю подсекание воздуха приводит лишь к незначительной потере эффективности.
@Udaff71rus
10 ай бұрын
К сожалению, автор ошибся. Как раз таки после 4000 тысяч оборотов вы ничего в работе двигателя не заметите. А вот до 4000 тысяч будут провалы и пенки. Совершенно не возможно равномерно двигаться. Постоянные затупы.
@renatbest78g69
10 ай бұрын
@@Udaff71rus Это другая сторона проявления, когда на очень низких оборотах стоит высокая передача.
@СергейФедосеев-л6ф
9 ай бұрын
@@Udaff71rusУ меня похожая ситуация,небольшая дерготня на низах педаль газа,кажеться тугой,а по утрам двигатель после запуска работает,очень жестко,как подтраивает секунд 20-30,может это,быть причиной изношенных тркбок.Надо выбрать время и проверить их на целостность.
@Udaff71rus
9 ай бұрын
@@СергейФедосеев-л6ф Я убрал все эти косяки с затупами. Во-первых, поменял эти долбаные трубки. Сделал адаптацию дроссельной заслонки. Поменял свечи. Теперь очень ровная работа двигателя, начиная с низов. Все это дало экономию в 1 литр на 100 км. Отдельно хочется пару слов сказать про замену трубок. Ничего кроме мата не могу). Ад. Нужны будут плоскогубцы с длинными полукруглыми губками. И тогда у вас появится возможность установить эти трубки на место.
@david22gozman41
4 жыл бұрын
А по гарантии не меняют?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Меняют) лучше обращайтесь
@МихаилЛитунов-у3м
4 жыл бұрын
А обязательно эти трубки на место пропихивать, сверху нельзя оставить ?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Я сделал как в оригинале. 😁 Кто-то оставлял сверху
@СергейМосковцев-о9ы
4 жыл бұрын
Я еб...ся с этими трубками 6 часов, самая жоп это поставить обратный клапан, в итоге вывел его сверху. С повреждёнными трубками на холостых(при температуре 90) расход был 1.0-0.9, после замены 0.9-0.7 и при мереключении стала меньше дёргаться. Ещё до кучи на штуцера клапана отсорбера и дросельного блока поставил резиновые колечки.
@АлексейАнисимов-д2м
4 жыл бұрын
Как с расходом масла?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
После замены уровень как был на максимуме, так и остался. Проехал 2000
@ВикторХилиманюк-й1ж
4 жыл бұрын
Двигатель 1,6
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Да, 1,6
@ДмитрийДмитрий-л7н
4 жыл бұрын
Проще было впускной коллектор снять
@АлександрЗоркольцев-ы9в
4 жыл бұрын
Друг спасибо за видео! Если трубки повреждены , как себя машина ведет?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Впервую очередь слышен свист из под капота, на высоких тяга хуже, больше жмешь-больше ест топлива
@АлександрЗоркольцев-ы9в
4 жыл бұрын
@@ladavestatech спасибо большое! А рычание есть когда газ в пол ? И через сколько км. заметил проблемму ?
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Рычание и без трубок бывает. У друга на 8000. У меня на 40
@АлександрЗоркольцев-ы9в
4 жыл бұрын
@@ladavestatech спасибо большое.
@АлександрЗоркольцев-ы9в
4 жыл бұрын
@@ladavestatech Спасибо за видео. Надо проверить. У меня рычание на 4000 об. Вроде не было а потом стало. Что за причина , незнаете ?
@АндрейКосян-ы4т
4 жыл бұрын
Здравствуйте,на 1.8 такиеже трубки?
@Chernov52
4 жыл бұрын
Да... Моторы идентичны.. На 95% ... Откройте капот и посмотрите и вы тоже самое увидите а это значит идентичны
@Алексей188
4 жыл бұрын
Нет, двигатель другой, таких шлангов там нет.
@АндрейКосян-ы4т
4 жыл бұрын
@@Алексей188 спасибо
@Алексей188
4 жыл бұрын
@@АндрейКосян-ы4т , не за что. Сам в след. раз буду брать 1.8.
@Chernov52
4 жыл бұрын
@@АндрейКосян-ы4т извини я чуток обманул)))
@ЕвгенийТрофимов-ш5э
4 жыл бұрын
Достали выкладывать всякую ерунду
@ВячеславПирогов-у4б
4 жыл бұрын
Бред, работа по замене максимум 1 час, не надо было запихивать длинную на место, поверх пустить.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
В том то и дело, что длинную пропихнуть проблем не составило. С короткими мучился
@НиколайЛитвинов-ш6ю
Жыл бұрын
Это на каком пробеге и сколько лет машине было?
@ЕвгенийТрофимов-ш5э
4 жыл бұрын
Все про все уже знают
@sejeenn
4 жыл бұрын
Катушки я достаю с помощью пассатижей с тонкими круглыми губками, одну губку вставил в отверстие крепления катушки, зажал и вытащил. А данные трубки я менял уже после того как пришлось менять клапана (последствия развалившегося обводного ролика грм) на снятом ресивере.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
И это не по гарантии?
@sejeenn
4 жыл бұрын
@@ladavestatech нет не по гарантии, случилась беда на шестом десятке тысяч и четвертом году жизни автомобиля.
@ladavestatech
4 жыл бұрын
Как раз 6ой десяток пошел и у моей. Как думаешь, стоит заранее обводной поменять? Или лучше вообще ремень с роликами полностью?
@sejeenn
4 жыл бұрын
@@ladavestatech я хотел на 60 т.к. поменять весь комплект, но не успел. После того как случился загиб клапанов стал смотреть ролики на ютубе - оказывается подшипники грм это слабое звено. Смазка в них как пластилин становится . Знал бы это раньше то на 40 т.к. поменял бы весь комплект.
@Chernov52
4 жыл бұрын
Ужас.. 5 часов... Ужас... При нажатии на газ слышу легкий свист... Похоже тоже шланги.. Пробег 162 тысячи, но блин я не готов туда лезть да и думаю ее продавать так как машине 2 года а пробег уже космический... )
@Vjacheslav_SH
4 жыл бұрын
На каком пробеге менял ремни грм и обводной и помпу, если менял, конечно?
@bluaxamyxa
4 жыл бұрын
@@Vjacheslav_SH 92 тысячи 17й год ещё не менял.
@Vjacheslav_SH
4 жыл бұрын
@@bluaxamyxa ясно, у меня 62 тыс, 17 года, тоже пока ничего не менял, а как у тебя диски и колодки поживают? У меня уже колодки подходят, а на дисках мм 1,5-2 бортик уже
@bluaxamyxa
4 жыл бұрын
@@Vjacheslav_SH диски приследуюющей замене колодок менять нужно, сцепа приехала бывает не заводится(робот)
@Vjacheslav_SH
4 жыл бұрын
@@bluaxamyxa мне сцепу уже меняли на 30 тыс по гарантии(робот)
@димонДоронов
Жыл бұрын
Я за пол часа их воткнул машина вообще по другому себя ведет 👍👍👍👊🏻😁
Пікірлер: 178