Обожаю детальные честные обзоры, касающиеся яхтинга как моторного типа так и парусный... 👌✌🤠🤝👍👍👍
@АлександрБатрак-д8х
Жыл бұрын
Багато часу не бачів вашого контенту, приємно чути розповіді!
@МиколаВасильович-ж6й
Жыл бұрын
Так скрипить що Кот втік з кімнати з піднятою шерсті 😬ну остальное можна терпіти ,,,,, Сергій,,,,дякуємо за гарний професійний обзор катамарана 😀👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@sergeysergey5812
Жыл бұрын
Огромное Спасибо Вам за Вашу работу!!!!!!! Привет с Днепра!!!!!!
@красныйоктябрь-е9е
Жыл бұрын
Всё доходчиво и интересно. Сразу виден интерес к своему, наверное самому любимому делу. Спасибо!
@pavelarbakov5532
Жыл бұрын
Благодарю за ролик,мне кат понравился. Отдельное спасибо за присутствие Аника на борту. С нетерпение жду продолжения про яхтенный ФПВ 😊
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Три серии огня дронового и про капитана Аника ;)))
@user-el7jctrio
Жыл бұрын
Герман, благодарю за прекрасный обзор, очень интересно рассказываешь, очень приятно слушать. Твои видео вдохновляют, спасибо!
@АлександрОткидач-ю8т
Жыл бұрын
Очень красивые облеты вокруг судна ))) Спасибо
@Nazarfest
Жыл бұрын
Як завжди прекрасний випуск щиро дякую Відео як з іншої планети гарна операторська робота гарний монтаж
@sergey6931
Жыл бұрын
Супер. Впечатления как будто с вами на катамаране побывал и походил
@dashaivanova5085
Жыл бұрын
Спасибо за обзор👍Отличные кадры с дрона!
@krist9168
Жыл бұрын
Классный катамаран , мы на таком недельку ходили в карибском море в 2012 году !! С пуэрто Рико до британских виргинских островов , было здорово !!
@artemyzakharov1545
Жыл бұрын
Вот прям как знал, что будет обзор катамарана и тест драйв 1200 nM! Спасибо!
@Nazarfest
Жыл бұрын
О Капітан Герман виклав нове відео обов'язково треба написати хороший коментар!!!!!!!!!! Успіхів вам за вашу працю прекрасний випуск щиро дякую!!!!!!!!! Розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Дякую друже
@Nazarfest
Жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН та вам дякую скажіть будь ласка а Валерій Петущак ще живий???? Ви ж його знаєте ! Прочитав його книгу Солоний Гопак чудова книга Так з'ясувалося що він написав ще одну тираж розкуплений а в інтернеті немає Про таких легенд як Валерій має знати молодь !!!! А ви молодець!!!!! Надихаєте людей !!!!! Дуже якісний контент!!!!!! Може колись зустрінемось на пиво 🍻🍺 та можна навіть зробити цікавий матеріал для вашого каналу зробити цікаве інтерв'ю з вами !!!!! Успіхів вам розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті!!!!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Я його онука знпю, кеп зараз до анктарктики човен водить
@ВадимБеляев-н3р
Жыл бұрын
В целом позитивный обзор ката от жителя моно, это круто! Спасибо Кэп!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Ну все же я понимаю немного в мультихолах
@Alekcei-c-Yrala
Жыл бұрын
*Сергей , здравствуй дорогой друг ! Самое-то после трудной смены ! Лови лайк и привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
@ОлегПопов-п5ы
Жыл бұрын
Урааааа новое видео!!! Приветствую Вас Мистер Капитан!!!
@ibabazger6473
Жыл бұрын
Отличный обзор. Большое спасибо. Смотрим вас.
@updatename6637
Жыл бұрын
Все правильно описал , 100% Моему счастью не было предела когда продал его !!!!!😂😂😂взял looping…. Просто летает после лагуна. По поводу горячей воды: у меня был заводской hot water circulation pump….
@evgenn787
Жыл бұрын
Спасибо за видео , очень приятно часто слышать свою музыку в твоих роликах , что она приносит кому то пользу) Если будет нужда - пиши по тематике и длительности, попробую сделать еще по мере возможностей!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Очень нужна, у меня уже начинается кризис материала. Спасибо! Мне очень нравится. Ссылочки если забыл где постачить дай знать, я вроде везде ставлю но могу где то пропустить случайно
@VitaliyL2006
Жыл бұрын
приятно в кадре видеть знакомые лица. тесен мир. и схожие интересы. привет AnikFPV. подписан на тебя. отличный канал про квадрокоптеры.
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
В сдедующем ролике будет Аника много
@Nazarfest
Жыл бұрын
Розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті здоров'я успіхів у ваших справах
@MordaRSi
Жыл бұрын
Аник и Герман.... вот это дуэт)) крутяк!
@Zloistrel
Жыл бұрын
Люблю Трогир. Прям вздохнул при виде знакомого пейзажа.
@Mishady125
Жыл бұрын
Сергей, спасибо!
@egoralimov5811
9 ай бұрын
Идеальные лодки есть, но дорого, потом опять дорого :) Спасибо 👍
@LisNick_Ltd
Жыл бұрын
Привет! Капитан. Хороший обзор. Без воды и все основное показано и рассказано про лодку. Лайк.
@sergeirjabov788
Жыл бұрын
Объёмно, подробно, классное видео🚀👍🏻🍻
@egoregorovwv
Жыл бұрын
Anik fpv Приятная "встреча"!!!Неожиданно!Хорошие ребята собрались в одном месте.
@МаркЧобанян
Жыл бұрын
Сергей ну кат классный же...!) Все по делу разложил, плюсы и минусы компромиссы мать их...) Нужно понимать что Кат это уже другой бюджет во всем! Те кто могут позволить себе Кат после моно, на моно уже не смотрят... Ходят реально быстрее! А то что против ветра не ходят, факт. Но два движка решают...! Классный обзор, объективно резюмировал. Ждём когда ты купишь Кат...☝🏻))
@yakovmilner8342
2 ай бұрын
Spasibo
@PafosTeam
Жыл бұрын
Чуть не подавился. Вообще не ожидал Аника увидеть 😂
@awanderer9000
Жыл бұрын
Ходил на этой модели в 2015 из Лефкаса в Афины вокруг Пелопонесса. Лодка оствила хорошее впечатление. Если поддерживать ее в хорошем состоянии, делать необходимые апгрейды, то вполне актуальный катамаран до сих пор.
@awanderer9000
Жыл бұрын
Не смотрели что у него с перебоками? ;) может потому и скрипит на волне что корпуса гуляют
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Нет, корпуса идепльно, это пол перестрленый
@Colt_Cane_Corso
Жыл бұрын
Ми з м Рівне ти дуже крутий мужик , ми в захваті від тебе , і від твоєї голови , попутного вітру здоровʼя всім кого ти любиш
@олегкоротков-у9в
Жыл бұрын
Видос на одном дыхании посмотрел
@olegbaturin3122
Ай бұрын
По тому эпизоду когда вас светили прожектором: Бортовые огни не должны быть видны сзади. Сектор видимости бортового огня 112,5° (от ДП по носу до +22,5° за траверзом (COLREG), :) Рыбачки, яхты и прочие похожие плавсредства, часто могут маневрировать непредсказуемо, часто не соблюдая никакие правила, или же вообще идут сами по себе (особенно когда это соло сейл и шкипперу нужно когда то отдыхать) Именно поэтому и светили. (без обид) Чтобы и вас лучше видеть и вам себя лучше обозначить
@vinogradniydmitriy3966
Жыл бұрын
Как всегда на высоте)💪💪💪
@konstantinnurgovskiy2202
Жыл бұрын
О-о!!! Приятненько чай попью!!!! Надо печенюшек больше :))
@СергейГорелов-ш1ю
Жыл бұрын
Когда начался вывод о способности ката ходить против ветра, то я приглушил звук и попытался понять по движению губ, о чем же речь. И в итоге понял, что Серёга произносит :"Какая гадость ваша заливная рыба !" Пять раз подряд. Ну как-то так. 😅
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Ну весьма спорно конечно на кате ходить против ветра )))))
@СергейИванов-л2д8з
Жыл бұрын
Супер! Что ещё нужно для жизни. На выступы нужно ораньжевые наклейки вместо чёрной изоленты
@РафикВасильев-ю9ц
Жыл бұрын
Очень интересно, молодец! лайк 😊👍
@andreyborzov3095
Жыл бұрын
Класс! Спасибо за отличный обзор!!
@paulil
Жыл бұрын
"Я знаю где вы были прошлым летом"))) пару дней небыло времени посмотреть, отрывками не хотелось. Кат всё же больше для релакса, для походов монохул, по моему скромному) Классное видео! Спасибо!!!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Я тоже так считаю
@nonen6019
Жыл бұрын
Привет Смотрю с удовольствием каждую серию
@ruslangensitsky535
Жыл бұрын
Привет, Капитан! 👍и смотрим отличный выпуск
@user-ssergeev8046...
Жыл бұрын
Приветствую Вас ✌️ позитивчик посмотрим в непростое время. Спасибо большое ✌️ Процветания Украине ✌️
@ToslisTosliauskas
Жыл бұрын
Дякую за класне відео Капітан Герман 💯🔥🍀😉💙💛🔱👍
@falcoresokolov1315
Жыл бұрын
Another Great video Thank you very informative!
@НиколайАлексеевич-в6к
Жыл бұрын
27:27 это Правильная ламинация кромка массив, пласть фанеровка либо шпон либо хороший ламинат. К сожалению ввели запрет на некоторые материалы ( клей и лаки) , которые вредны в процессе применения , но обладают отличной стойкостью в эксплуатации. Петли в кухонных кабинетах самые ширпотреба, к сожалению обычные саморезы из современного плотного материала вываливаются на раз- два. Обычные петли надо ставить индивидуально , эти позволяют какую-то регулировку , правда только на момент покупки.
@НиколайАлексеевич-в6к
Жыл бұрын
17:31 производитель заинтересован в снижении себестоимости ( на суше такая же история) вариант приклеить зеркало на двухсторонний скотч 3М, зеленого цвета. Главное не промахнутся- сразу и намертво, в отличии от клёвых герметиков. Срезать зеркало струной от гитары / сварочной проводкой. Вообще деревяшки фанеровка и фурнитура 2005 горазда круче современной похабщины. Насмотрелся именно лагун .
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Ужасный подход
@zoozubr
Жыл бұрын
Смотрю классные пролеты на квадре, а дальше знакомые кучеряшки...))) Да это же Аник фпв)) привет вам огромный!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Дальше будет еще круче
@miheedd
Жыл бұрын
Сразу думал показалось... а оказалось, что не показалось)))
@miheedd
Жыл бұрын
Аник и на катамаране по морям ходит и во Франции на планере летает. )))
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
@@miheedd Человек любит жить активной жизнью, по моему великолепно. Да он рассказывал про полеты на монблане
@Левша-е6д
Жыл бұрын
Классный обзор!!!
@balticsails
Жыл бұрын
Хорошее видео! Очень подробный обзор! Монтаж и анимация 🔥😉
@iChu787
Жыл бұрын
Обзор по полочкам 👍
@MrForwardLooking
Жыл бұрын
Добрый день. На автопилоте необходимо заменить енкодер ( это та крутилочка). Благо сегодня их на рынке электроники превеликое множество. Даже китайские есть нормальные, но дешман необходимо избегать, поскольку будет тот же эфект. Родной энкодер "шумит" и лечится только заменой. Менять на такой же не советую - возможно это "заводской шум".
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Спасибо за совет, может кому то тут пригодится, это популярная модель автопилотов.
@СергейИванов-л2д8з
Жыл бұрын
Пожалуй это лучший обзор катамаронов вообще. Респект!
@alexjoz
Жыл бұрын
Название кролику 0:10 ))) Дяка, цiкаво!
@sergeymayster9474
Жыл бұрын
У Raymarine Axiom с включением питания бывают проблемы даже в идеальных условиях, не говоря об открытом флайбридже. Для этих приборов с тачем правильным решением будет установка пульта с кнопками. На новых приборах серии Плюс включение улучшилось, но кнопочную панель все равно лучше иметь. Ну или ставить приборы Про-серии, там кнопки имеются.
@olegnnikitin8706
Жыл бұрын
проще перенаправить поток воздуза с кондея, чем переносить разетку.
@massjohns
4 ай бұрын
Хотел брать кат себе выбирал между нн55 и катаной 50, они дают хорошую скорость, но даже они максимум 40 к ветру идут. Хотя по 16 узлов и на том и на другом делали при ветре 20. В итоге фонтан 60 выбрал - комфорт победил))) но тоже 8-9 узлов при удачном ветре спокойно идёт) Максимум 12. Против ветра только на моторах если угол меньше 60. Но моторы по 150 лошадей тянут отлично)
@Nazarfest
Жыл бұрын
Привіт з України дякую за вашу працю і інформацію
@jkobich
Жыл бұрын
Спасибо за обзор Кеп. Было интересно. Кат прикольный, но слегка не ухоженый показался или скорее не обжитый.
@Zhenya_Vev
Жыл бұрын
Я бы этот катамаран сравнил бы с коттеджем на воде!
@romanshubenko6753
Жыл бұрын
Шикарно! Дякую!
@villiamkost5095
Жыл бұрын
Ну конечно решение сделать 4 отдельных тцалета и 0 отдельных душев просто "гениальная", дайте проэктировщику "оскар" ( если такой существует в их сфере деятельности)
@ОлегПопов-п5ы
Жыл бұрын
Лайк
@MALLIUHKA
Жыл бұрын
24:46 Це не лодка скрипить.. це ти старий вже...жарт!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Колiна ))))
@andreyevgenievich8909
Жыл бұрын
Обстоятельно, информативно. Спасибо!)) Сергей, а эти дизели конвертированы из неких автомобильных?
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Нет свои под лодки сделаны
@andrey1972.
Жыл бұрын
Размеры 440 - длина по корпусу 13,61,по ватерлинии 12,75 , ширина 7,70.
@ДенисСкачедуб
Жыл бұрын
Я понял! В прошлом году( может чуть раньше) Герман подсадил меня на FPV, сейчас в кадре ненароком появился Аник.......Наверное они что то затеяли!
@georgiyrafailov7679
Жыл бұрын
Вы Супер
@daslektarn
Жыл бұрын
Огр спасибо за спокойно и по делу обзор! Интересно как стеклопластик после 20лет не понадобится много работ по шлифовке и ремонте гелькоута на поверхностях?
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Можно полиуретановой краской покрасить и все
@vaclavmoll4689
Жыл бұрын
Спасибо за шикарный, подробный обзор. Очень информативно и полезно. Ваш вклад в любовь к парусу и путешествиям огромен. Очень надеюсь на встречу у вас на яхте!
@максвесёлый
Жыл бұрын
Искусственный камень, Staron называется и сейчас такие устанавливают
@valersom7157
Жыл бұрын
Хороший масмаркет за 400-500к баксов.
@andnech
Жыл бұрын
Такой кат, такого года, стоит меньше.
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Такой кат такого года стоит именно столько сколько я озвучил, остальное просто желание оторваное от реальности...
@RARUS7777
Жыл бұрын
Классные пролеты !
@GarikMADI
Жыл бұрын
Это не полки низкие, это рост высокий. А когда коротышка откроет дверцу ящика вверх, то уже без табуретки не закроет
@АлексейБелкин-б2ш
Жыл бұрын
Герман вроде не бедный, но все ж, не спешит менять монохул на кат!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Конечно, потому что кат этотне ходить а стоять и жить
@comebackcs
Жыл бұрын
Классный обзор, спасибо! Но зачем кому-либо покупать такой убитый катамаран?
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
А в чем он убитый, расскажите
@FILL_4KA
Жыл бұрын
обзор тк себе( , понимаю , что это взгляд Германа, ну в душе осталось понимание, что не все так однозначно..уточню! что только хождение под парусом и преимущество яхты перед катамараном, это слабое преимущество, если ты живешь на судне , а не гоняешься
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Нет, если вы не можете пойти определенные участки на планете это фатальное отличие. А какие еще преимущества у монохола?
@borisdionisis438
Жыл бұрын
Капитан Сергей все классно рассказал и без всякой предвзятости ! А расскажите Турцию по проливам когда проходили там же надо оформлятся? Вход-выход ? Много денег потратили?
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Если вы идете транзитом не нужно нигде очормляться. В турции зашли на заправку, там таможня, просто залились и вышли. Скоро будет серия из трех роликов, я там детально расскажу всеё
@borisdionisis438
Жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН О Сергей спасибо ! Расскажи подробнее очень интересует эта тема как ходить из черного моря в Средиземное и по возможности с минимум затратами! Спасибо заранее!
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Этот как раз будет про это. На самом деле все просто, берете и идете и все
@alexradriges9087
Жыл бұрын
Скрипит настолько ужасно, что ощущение, что он на ходу рассыплется и расклеится... Поэтому я бы не предпочёл катамаран. Хотя жилое пространство шикарное
@АнатолийБородавка-ж3з
Жыл бұрын
монохулы то же скрипят .....
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Весь мейнстрим скрипит
@DmytroPanchenko-vn3yo
Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@olegbaturin3122
Ай бұрын
Стиринг это руление, это не совсем то о чем говорится в ролике. Хотя надо сказать что понятие такое существует ввиду того что некоторые суда имеют стиринг компас для рулевого (независимый) Хединг это как раз то что Вы называете стирингом тоесть буквально, хединг это то куда смотрит нос (курс который вы держите) а то что в ролике названо хедингом (то куда реально идет лодка) это COG (course over ground) часто это еще называют COURSE MADE GOOD
@КапитанГЕРМАН
Ай бұрын
@@olegbaturin3122 Откройте любой учебник по яхтингу и прсмотрите плиз. Вы говорите чепуху к сожалению. Это установленные термины и общепринятые названия, это не мои личные изобретения.. Можете взять у нас курс онлайн, думаю будет очень полезно разобраться что и почему.
@olegbaturin3122
Ай бұрын
Я конечно не яхтсмен и в управлении яхтами не спорю что мне есть чему у вас поучиться. Особенно умению жить и наслаждаться этой жизнью. Поэтому и с удовольствием зависаю на вашем канале. Но со всем уважением, в вопросах терминологии навигации у вас есть неточности, и я, как капитан оффшорного флота со стажем, просто хотел поделиться опытом, без какой-то задней мысли. С уважением.
@КапитанГЕРМАН
Ай бұрын
Увы нет. Мы используем международно принятые термины и я являясь мастер оф яхт инструктором могу это гарантировать. А вот ваше видение терминов, увы не соответствуют реальности.
@КапитанГЕРМАН
Ай бұрын
Вотбще не сильно заморачивайтесь. Это канал недля обучения яхтингу и иногда говорю такчтобы было понятно тем кто не в теме. Но не в данном случае. Если я скажу ЕТА это мало что кому скажет кто не в теме. А в теме тут процентов 5 help.predictwind.com/en/articles/2884569-what-do-all-the-abbreviations-and-symbols-mean Вот почитайте на досуге если кратко Cource made good вообще никогда и ниикем не используется а COG да но в чем проблема его хэдингом называть?
@olegbaturin3122
Ай бұрын
Course Made Good, да, в практической навигации мы обычно не используем, но в некоторых культурах, особенно в миддл еаст, это распостраненный термин, так что полезно его знать и понимать. Я не пытаюсь умничать, мне импонирует ваш канал, ваш стиль жизни и харизма. Но просто мне как моряку некоторые вещи режут слух. Heading, это то, куда вы хотите ехать. А COG (он же CMG) это то куда вы реально едете (с учетом Set and Drift - влияния ветра и течения) поэтому поняиие хединга не очень правильно применять в том качестве в котором оно было использовано. Для простых людей кто не в теме, хединг это направление туда куда мы едем а COG это направление туда куда мы реально приедем. P.S. ....качется я начинаю понимать откуда у насивозникло такое разное понятие о хединге. Вы смотрите на гармин (в данном контексте имею в виду не бренд а любой яхтенный чартплоттер) и вы видите там то что на самом деле хедингом не является. Это то что мы называем GPS Heading. Это такая пародия на хединг. Если стать на якорь или в дрейф, то этот хединг будет плясать как мандавошка, ибо нет движения и т.о. нет четкой информации для его расчета. Для того чтобы иметь реальный хединг, чарт плоттер должен получать информацию от компасса. Если вы имели в виду этот хединг, тогда да, он в теории показывает куда едешь, но на практике это как авто навигатор. Пока не начнешь движение, невозможно понять в какую сторону тебе ехать потому, что на самом деле это хедингом не является.
@polakzukrainy8636
Жыл бұрын
Места в нем конечно много, но расходы увеличиваются в разы. Стоянка х 1,5 , содержание х 2 как минимум. Плюс что не качает как моно. А так прикольная игрушка, для семьи супер квартирка😉. Как всегда всего вам хорошего, победы Украине и Дине привет! Сергей дочка в Киеве? Как она?
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
В Одессе, все в порядке
@polakzukrainy8636
Жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН Ну и хорошо.
@YevgeniMinenko
Жыл бұрын
Блин это же Сарафово😳 10 минут от моего дома😢
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Да верно, на следующей неделе будет сильно больше инфы про акваторию ;)
@TheAlexBell
Жыл бұрын
Гоночные катамараны со швертами вроде Торнадо ходят очень остро. Но это же никакого сравнения с плавучими дачами. 45 я думаю их предел, потому что даже однокорпусные как правило не могут меньше 30. Я как-то выходил на пластмассовом прогулочном, какие дают в прокат на курортах. Тоже конечно без швертов. Так с ним намучался... Он чуть ли не под 90 ходил. Ещё ветер был слабый.
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
А при чем тут гоночные катамараны? Самолеты вааще быстро летают
@TheAlexBell
Жыл бұрын
@@КапитанГЕРМАН ну как при чем? Тоже называются катамаранами. Может те, кто вам рассказывал по 20 градусов, их и имели в виду. Или вообще какой-нибудь одногалсовый Кроссбоу :) Ну а эти... С этими всё понятно
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Не сравнивают ферари и ланос, сравнивают лодки одного класса
@Nazarfest
Жыл бұрын
Капітан радий що з вами все гаразд бережіть себе здоров'я успіхів у ваших справах розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті привіт з України у нас все ще погана погода ще в цьому сезоні на човні не ходили
@igorzukert3043
Жыл бұрын
Был за пару дней до семки этого видео в этой марине, сарафаво. Узнавал как там у них с чартером и все такое. Как мне объяснили нет в Болгарии чартера и все очень туго. Если можно напишите свое мнение про яхтинг в этих краях. а может знаешь где есть возможность чартера по всему берегу Болгарии.
@ivanslyvnyi7714
Жыл бұрын
Great video. Thanks a lot. What about fuel consumption?
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
2-2.5 leters per hour per motor
@Тарас-г4л
Жыл бұрын
👍👍👍
@alexanderivanov8040
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Razerw
Жыл бұрын
потрепаны конечно катамаранчик
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Вообще нет, он для своего возраста в отличном состоянии
@АлександрРучкин-и1у
Жыл бұрын
Гальюн, сочувствую) 😂
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
)))
@viribusartempavlov1223
Жыл бұрын
6:02 клопика жалко))
@АлександрСобченко-щ8з
10 ай бұрын
Сірий красава
@akolchanov83
Жыл бұрын
Интересно как себя ведет гаражная дверь на бали, там наверное при качке стоит шум, треск, скрежет таой,что хоть за борт выпрыгивай.
@КсенияЛапочка-л1ч
Жыл бұрын
Мы готовы Капитан!!!!!
@СергейПгоребняк
Жыл бұрын
Если не читать название, то отражение в очках спалило нахождение на катамаране)))
@КапитанГЕРМАН
Жыл бұрын
Вообще то отражение в очках это не катамаран, а еще одна пасхалочка )))
Пікірлер: 300