Una pena haber perdido esa marca en el motorsport, Lancia y Abarth juntos hacían cosas muy buenas. A veces pienso que el progreso nos trae desprogreso . Un abrazo maestro .
@josemanuelpereira247
11 ай бұрын
Excelente....
@juadarramarasing
11 ай бұрын
Bueno mejor que quedara como está... los rallys hay muerto y su esencia o para mi manera de ver.
@evo_master
11 ай бұрын
Es algo que suelo decir a menudo. En muchos aspectos hemos evolucionado, pero en otros muchos es todo lo contrario.. Un abrazo Delta!!
@Turismo624
11 ай бұрын
Que guapo el Lancia Beta Montecarlo del Grupo 5. A día de hoy sigue siendo el mejor coche en Forza Motorsport 7
@norgenio3181
11 ай бұрын
Hola eres uno de gran turismo
@Turismo624
11 ай бұрын
@@norgenio3181 quién yo
@Gonsy93
11 ай бұрын
@@norgenio3181yo prefiero mil veces el gran turismo.
@gustavomarucci2310
11 ай бұрын
Un auto, que revolucionó el Grupo 5, se plantó contra los 935, que dominaban en los circuitos Europeos, excelente video
@marianojoaquindelrio7319
11 ай бұрын
Espectacular. Un auto increíble. Increíble grupo de ingenieros. Y menuda selección de pilotos. Era un niño en aquella época y poco sabía de esta maravilla!
@walterrivolta8695
11 ай бұрын
Lancia delta integrale... el mejor auto de rally de todos los tiempos heternamente... tuve la suerte de verlo con Ari Batanen al volante... increibleeeee !!!! 👏👏👏👏👏
@rubenp1337
11 ай бұрын
Yo sólo con ver vídeos de Lancia y Alfa Romeo soy feliz...😂😂😂
@cristiansantillan7543
11 ай бұрын
ESTE VIDEO ME ERIZO LA PIEL, LA MUSICA AMBIENTE, LAS IMAGENES DE ARCHIVO Y EL RELATO DOCUMENTALISTA DE ALTO NIVEL QUE SOLO IDENTIFICA A EVO MASTER. UN GRAN VIDEO QUE MERECE LIKE. A VER PARA CUANDO EL PREMIO AL MEJOR CREADOR DE CONTENIDO DE LA SECCION MOTORSPORT!!!!
@pacogarciacarnero6815
11 ай бұрын
Gran video Un coche de cuando lancia era lancia no lo que venden ahora , coches con pasión con líneas que enamoran y pedigri de vencedor . Un saludo 1 like 👍
@evo_master
11 ай бұрын
Gracias!! Un saludo 🏁🏁
@karranzano
11 ай бұрын
450 CV con un 1.4. Llantas de 19 atrás y alante 15 y 16 que obras maestras. Que envidia por no haber vivido eso en los boxes 🤤😍
@eemerlinsueroencanacion8663
11 ай бұрын
Como siempre emocionante saludos desde republica dominicana hermano viva la conbustion 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@Dito.G
11 ай бұрын
Que maquinas, se echan de menos, buen trabajo jefe👍👍
@luisito8182
11 ай бұрын
Gracias por el documental ! grande EVo como siempre! saludos
@jorge.toledo.1976
11 ай бұрын
Una pasada de reportaje!! Felicidades
@evo_master
11 ай бұрын
Mil gracias compañero!! 💪🏻💪🏻
@davidmtzdealegria9925
11 ай бұрын
Dios..., gracias por ese sonido celestial.... 🥹🤤
@Etreintero
11 ай бұрын
❤Feliz domingo con Evo
@Asdrualink
11 ай бұрын
Imaginar que en esos años se podian alinear pilotos top que participaban en disitintas formulas, muy disitinto ahora que no los dejan ni conducir autos de otra marca 🤷♂️ gran video Master...
@evo_master
11 ай бұрын
Era un aliciente enorme para las carreras el poder ver campeones de F1 en otras disciplinas.. Ahora no les dejan casi ni ir a la playa por si se rompen una uña.. 🤣😅
@DonYenko3
11 ай бұрын
Muy hermoso vehículo... 😎👍 Lo pilote en toca race driver 3 y lo pase muy bien... Gracias máster, sigue así... Un saludo... 🙋♂️🏎️
@evo_master
11 ай бұрын
Gracias! Saludos!!
@leogesis
5 ай бұрын
Buen reportaje, muy completo.
@codazoenlacara
11 ай бұрын
Estaba esperando un video tuyo sobre el Beta Montecarlo como agua de mayo. Gracias fenómeno, eres un crack!
@evo_master
11 ай бұрын
Gracias a ti!! Un abrazo!!
@albertogandia2137
11 ай бұрын
Qué tal un vídeo sobre el Tour Auto y el Giro d'Italia? Y ya que estamos, el Stratos grupo 5. Un saludo, precioso coche y vídeo
@joeldejesus3520
11 ай бұрын
Wow master mencantan los 4 cilindros con inyeccion forsada buelan con ese 🐚
@omarplumedmarco6461
11 ай бұрын
Gracias!
@evo_master
11 ай бұрын
Un placer amigo!! Saludos!!
@DonMontero21
11 ай бұрын
Muy buen video evo!!! Deseando estoy de ver el 406, el modelo de calle siempre ha tenido una línea para mi muy especial y atemporal, un saludo muy grande!!!
@evo_master
11 ай бұрын
Estoy de acuerdo. Ese coche con una buena suspensión y unas llantas es preciosos y no tiene nada que envidiarle estéticamente a las marcas de arriba. Pero claro, en el capó lleva un león y no una estrella.. Por desgracia eso es algo que siempre será un lastre en base a la mentalidad del conductor medio..
@RawNature.
11 ай бұрын
The track record and great work done by Lancia in the world of competition is impressive. But then there's only talk of Audi and its disastrous Quatto...
@angelth4166
11 ай бұрын
Buenas a todos otro gran vídeo cómo no, maravilloso Lancia cargado de ideas e innovación como no podía ser de otra manera,y apasionantes carreras de verdad no como ahora sobretodo en F1 que caen cuatro gotas y bandera roja,gracias máster.
@evo_master
11 ай бұрын
Ahora es un deporte para críos adinerados y caprichosos.. ⚡️⚡️
@Folclore_del_futbol
11 ай бұрын
Solo falta la bestia: 935 y todas sus variantes
@sergiocabrera458
11 ай бұрын
Bueno que videaso!!! Uno del jolly club?
@evo_master
11 ай бұрын
Sí!! 🔥🔥
@nazarenocarreras4489
11 ай бұрын
Si está Lancia en el video es garantía que va estar bueno
@Gogeta217
11 ай бұрын
Que curioso cuqndo dijiste que "La estetica pasaria a un segundo plano", porque las super siluetas del grupo 5 tienen algo especial...
@evo_master
11 ай бұрын
Con eso me refería a que no se buscaba la estética ideal en ese sentido.. Si el coche tenía aspecto de engendro infernal pero era efectivo, para adelante!! De hecho, muchos grupo 5 son eso, auténticos engendros que estéticamente, no hay por donde cogerles.. Les salva la magia 😅
@ernetoescobar-vy7uf
11 ай бұрын
😮❤ locora
@jordiperez2519
11 ай бұрын
EVOoooooooooo, tengo videos e imágenes de los 406 de competición (superturismos y rallies) para aburrir, lástima que ya será tarde para pasarte el material, y es que soy propietario de un V6. ¿Por cierto, se sabe algo del que pilotó aquí en españa el Sr. José Marbán ?
@evo_master
11 ай бұрын
Esos eran chasis franceses sellados como SF, los denominados Silhouette, con los motores Sodemo, pero los buenos y más escasos, ya que solo se hicieron cuatro, fueron los de Vic Lee para el Campeonato Británico..
@zurrypuerco
11 ай бұрын
Es una pena que los vehículos actuales han perdido esa esencia , esa belleza... y no hemos quedado con coches insulsos, sin belleza sin personalidad...
@evo_master
11 ай бұрын
Totalmente.. No hay por donde cogerles ahora mismo..
@samuelgonzalez7471
8 ай бұрын
Lastima que Lancia este en la condicion precaria que esta.
@luismoyalopez
11 ай бұрын
Pensaba que el grupo 5 era también un 037 y no un beta
@evo_master
11 ай бұрын
El 037 fue una inspiración del Beta Montecarlo. De hecho utilizaba el mismo esquema de monocasco central con subchasis tubulares frontal y trasero..
@luismoyalopez
11 ай бұрын
@@evo_master si eso tenía entendido,pero pensaba que esté bonito trasto era un 037 y no un beta Gracias por aclararme esto y un vídeo increíble cómo siempre
@joseluisarza6550
Ай бұрын
Coño... Tú sabes más más que el pescado frito 😂
@JesusMartinez-n2f
2 ай бұрын
Llegaron los japoneses y se kedaron abajo los italianos😂
@evo_master
2 ай бұрын
Bueno, no tanto.. 😅
@NigerRamone
11 ай бұрын
Te tengo abandonado Master, mis disculpas
@victorfernandezmoreno4799
11 ай бұрын
Que pasada dios mio, los italianos eran la leche haciendo coches de competición de turismos. Otro gran vídeo máster.
@mcs5583
11 ай бұрын
Cultura y belleza automovilística en vena. Qué lujo de reportajes. Saludos Másters!!
@magoar1995
11 ай бұрын
Evo, hay un dato que es lindo: La tapa de cilindros multiválvulas del impulsor Lancia Beta Montecarlo Turbo derivaba del Fiat 131 de Rally, y logró los dos títulos del '80 y '81 a nivel general. Gran video y espero ansioso el 406 (en Sudamérica tuvo campeón doble con Emiliano Spataro y Carlos "cacá" Bueno)!!!
@YuriBruschi
11 ай бұрын
Complimenti Evo Master 👍 Bellissima versione la Alitalia di Gilles, corse il Giro d'Italia 1979. La Beta Montecarlo è la mamma della 037 Grazie ciao 🍀
@leonardotissera5216
11 ай бұрын
Otro video impresionante, es increíble el trabajo que haces todas las semanas para que tengamos estos videos, felicitaciones, cada vez te superas, gracias por tanto Master. Espero pronto hagas un video del Toyota gt one, mi auto de carreras favorito, saludos Master 💪
@evo_master
11 ай бұрын
Acabo de publicar el vídeo del Toyota Eagle y no quiero saturar repitiendo marcas, pero en unas semanas le tendréis seguro!! Gracias por tus palabras!! 🏆
@juancarloscastrocao5791
11 ай бұрын
Gracias por haberlo traído al fin al canal. Me sabe mal reconocer que, como lancista incondicional, este es uno de los coches de competición de la marca que peor conocía, pero ha valido la pena esperar a que nos hayas contado su historia. No te habrás dado cuenta, pero te has puesto deberes, que se llaman Gilles Villeneuve. Nunca lo he mencionado, aunque creo que algún compañero sí. Solo un dato, el Comendatore sentía un cariño especial por este piloto, entre otras cosas, por que le recordaba a otra bestia parda... ... Tazio Nuvolari. Ahí lo dejo, un abrazo.
@evo_master
11 ай бұрын
Se ha mencionado bastante la verdad!! Lo merece 🏆🏆
@RaulAlejandroAlarcon
11 ай бұрын
Como hecho de menos los coches de carreras de verdad como este.
@byrondot
11 ай бұрын
Master, como siempre, un placer de video del Grupo 5 y su eterna espectacularidad. Un abrazo enorme y el agradecimiento de siempre por tan excelente material. ¡Abrazo enorme!
@marcelodelossantos6714
11 ай бұрын
Me hiciste volar la cabeza con el Grupo 5!!! Excelente video Master!!!
@Agojrof2427
11 ай бұрын
Este junto con el Ford zankspeed y el Porsche 935 son mis grupo 5 favoritos
@carlos.a.vcarvajal6119
11 ай бұрын
Excelente trabajo. Una gran enseñanza técnica....... Con temor a sonar absurdo...Pero No puedo dejar de asociar este auto en sus inolvidables duelos con el Audi en las carreteras, que creo fue su hábitat natural. En las pistas y con esos enormes apéndices me parece fuera de lugar... Gracias por compartirlo..
@clarariartnavarro9248
11 ай бұрын
Los tenéis de la marca Fly y Sideways , más bonito Fly aunque en la pista va mejor el otro
@tomasmartin888
11 ай бұрын
Magnifico video. Es triste ver lo que lancia fué y como está ahora
@cacahueteasesino
11 ай бұрын
Qué bonito era el Beta negro con las llamas rojas! Sie pre me gustó de Lancia que iban con todo, como el motor Triflux. Yo, al menos, es una marca que añoro
@Bad_Eye_Wilson
11 ай бұрын
Para mí, uno de los coches más bonitos de la historia del automovilismo.
@rodribalbuena4758
11 ай бұрын
Cualquier cosa con la livery Martini Racing suma 50 caballos extra🤘🤘🍸 como siempre malcriandonos con excelencia Master🙄🙄
@beafojo2464
11 ай бұрын
Lancia nunca falla, gran marca dentro de la competición. Recuerdo la primera vez que vi un delta integrale Gr.A en un rally, allá por los 90.
@luisz7508
11 ай бұрын
Bufff,no sabía de existencia de este monstruo,como añoramos a Lancia los amantes del motorsport, felicidades por el vídeo,un saludo
@germansantana7543
11 ай бұрын
Gracias por el video, tienes que hacer uno sobre el proyecto del Audi Quattro de Motor Central y porqué Piech mando a destruir los coches fabricados, casi lloré cuando lo leí.
@mencz64
11 ай бұрын
Muy bueno👌. Y un acierto meter esas imagenes del modelo hecho en 3D!, aunque las imagenes de epoca que siempre tienes son increibles, para detalles tecnicos, si son ricas en detalles... para mi suman, sin duda.
@alejandrosampayo2277
11 ай бұрын
Hola Evo a este me lo confundía con el 037
@Joserra85JN
11 ай бұрын
Que maravilla de coches los del grupo 5. Muchas gracias por traernos estas joyas del motorsport.
@germancortes1437
11 ай бұрын
Muy buen video como siempre, tengo esa duda de si este auto y el 037 se podría considerar como el mismo modelo ya que la base fue el Beta Montecarlo, me imagino que ver correr ese Lancia en Daytona y Watkins Glen debió haber sido toda una rareza por la poca llegada que tenían marcas europeas a EE.UU en esa época, ya que el próximo video va a ser sobre turismos sería interesante un vídeo sobre la ocasión en la que se corrió una versión de los 1000km de Bathurst pero para Superturismos en 1997, ahora ver esa carrera es una joya por la cantidad de marcas y equipos oficiales que compitieron, me acabo de hacer miembro del canal.
@evo_master
11 ай бұрын
El 037 estaba inspirado en el Montecarlo, de hecho, ambos utilizaron el mismo esquema de monocasco central con subchasis tubulares en la parte frontal y trasera.. Básicamente utilizaron el mismo adn, pero mejorando muchos aspectos técnicos en la mecánica y bastidor.. La carrera que mencionas es una de mis favoritas de turismos. Morros fue descalificado al final por hacer el tonto.. Es una buena idea para vídeo!! 💪🏻 Mil gracias socio!! 🏆🏆
@franciscosantoriovaquerizo89
11 ай бұрын
Buenos días, vaya tres reyes magos: Fiorio, Dallara y Pininfarina...Como no iba a triunfar este precioso Lancia...y encima con ese plantel de pilotos de primera. Que pena que esta marca desapareciese de la competición...esperemos que el grupo Fiat la rescate pronto.Un abrazo...😉👍
@evo_master
11 ай бұрын
Un abrazo compañero!!
@sebastianalvarez147
11 ай бұрын
Boffff que modelo, siempre me llamó la atención el aura de misticismo que desprende el Beta Montecarlo turbo y su similitud con el chasis del 037 rally, de mis modelos favoritos del grupo 5 junto con el 935. Un saludo master😃
@evo_master
11 ай бұрын
En realidad era el 037 el que tenía similitudes con el Montecarlo ya que fue inspirado en el mismo.. Saludos!!
@JavoBr1
11 ай бұрын
Para mí, Cesare Fiorio fué, después de Alfred Neubauer el mejor director deportivo de la historia.
@evo_master
11 ай бұрын
Sin duda!! 💪🏼💪🏼
@rommelmontemayor8515
11 ай бұрын
BUEN VIDEO DE POR SI ME GUSTO. HOY ME VI LA PELICULA DE RUSH Y LES DIGO AHI SI VI PASION TALENTO Y DISCIPLINA 2 HOMBRES QUE ERAN RIVALES EN LA PISTA PERO AFUERA FUERON GRANDES AMIGOS
@rommelmontemayor8515
11 ай бұрын
GRACIIAS CUANDO VAS A SACAR EL VIDEO DE CADILLAC Y EL CORVETTE CALLAWAY
@joseluisarza6550
Ай бұрын
Muchas...pero que muchas gracias por compartir toda esta información...
@ernestomonges8972
11 ай бұрын
Hermoso lancia,, como también la época y grupo en que compitió ...excelente video estimado máster!!!!!👍👍👍👍👍👍
@davichenko_GT
11 ай бұрын
"voy ha probar esto y si no funciona bueno...que pase lo que dios quiera" 😂 QUE LINDAS ÉPOCAS POR FAVOR!!! Exelente trabajo de calidad como siempre un fuerte abrazo 🇺🇾
@asier1069
2 ай бұрын
En la planta de Landaben Pamplona A finales de los 79's se fabricó el Lancia Beta coupé Hay 1 unidad en el museo de la fábrica
@rafagamortal
11 ай бұрын
Que Modelo más bonito. La mejor época (finales de los 70 y principios de los 80). Y que Plantilla de Pilotos. Lo Mejor de lo Mejor. 😊😊😊
@DUCARRARI
11 ай бұрын
Ese fue uno de mis primeros coches de Scalextric, el SRS de Basf, aunque mi favorito sin duda es el de Martini❤
@jorheavy89
11 ай бұрын
Que grande el grupo 5... El lancia no es de los que más me gusta estéticamente, pero la verdad es que el grupo 5 en general es una pasada... Gran video máster!!!!!
@mauriciocastro7950
11 ай бұрын
Definitivamente una época hermosa sin igual hasta los 2000 en los coches y pilotos, en los coches máquinas hermosas y salvajes con muy poca electronica y mucha potencia, y pilotos con cojones de acero no les daba miedo nada y los equipos se podíanponer al día con cuanto a tecnología; no como ahora coches con limitaciones hasta en el motor y para poder pelear tienen que chillarle a los organizadores para que cambien reglas por que ya no son capaces de ponerse al día.
@1963ramoon
6 ай бұрын
Arte mecánica en su esplendor en el presente las competiciones ya no tienen esa magia porque los componentes los compras un automóvil ahora nosotros tiene alma compras un jaguar y es indio o chino o quien sabe jejeje antes no era así
@zweinhanderhiruzen9811
11 ай бұрын
Siempre he estado enamorado de los grupo c, pero cada vídeo que veo tuyo del grupo 5 hacen que lo Comience a amar incluso más .
@sergiol4841
10 ай бұрын
Vaya epoca de innovacion debio de se aquella!! Gracias por enseñarnosla a los que no tuvimos la suerte de poder disfrutarla
@carlosalvarezlopez8559
11 ай бұрын
Los turismos y GT actuales serán buenísimos, pero la espectacularidad de los gr 5 dudo que sea superada
@hieloo96
11 ай бұрын
gran video master 🔥🔥🔥, la intro con los sonidos de los motores, estuvo grandiosa. No conocía este Lancia
@jesusinarreaturco2456
11 ай бұрын
Un coche precioso sobre todo con la librea Martini. El grupo 5 hizo los q para mi son los turismos más bonitos
@christiansantiago6079
11 ай бұрын
Siempre me gusto la marca Lasia est e coche me encanta en especial con l liberi de Martini. Eun poco triste pensar que la cía ya no de dedica a entregar proguctos asi
@ronaldcarrasco6994
11 ай бұрын
Estaria interesante un video del ferrari berlineta boxer lemans, si es que aun no hay en el canal un video sobre ese coche
@marisabelpresaamato622
11 ай бұрын
El mundo de el automovilísmo le debe tanto a los italianos saludos desde Uruguay gracias evo
@Buildbylm
11 ай бұрын
Master como consejo mas videos así donde se escuchen mas audios de motores de los autos que se presentan
@pive9474
5 күн бұрын
Dios que cosa más bella
@sinmoto1220
11 ай бұрын
Gracias a ese coche sacarían el uno turbo i.e en el 85, otros andaban con carburador todavía.
@nostalgiccars8747
11 ай бұрын
Lo que era Lancia....y que triste final tuvo...
@rapcoremanx
11 ай бұрын
El bueno de Gianni no le hacia honor a su apellido, cualquier cosa menos tonto
@dmzone
11 ай бұрын
¿Hans Heyer no fue el piloto que se coló en un GPS de F1?
@adderlyrosario5258
11 ай бұрын
Vídeos un poco más largos lider
@danijuggernaut
11 ай бұрын
Como crecio la musa de Herbie, jajajaja.
@matiukelly
4 күн бұрын
Preciós!
@PabloLopez-s7p
11 ай бұрын
Un auto hermoso por dónde se lo mire
@vircopirata
11 ай бұрын
Buenas noches. Que diferencia hay entre turbos KKK y GARRET
@a_c_16_
11 ай бұрын
Simplemente son diferentes marcas
@vircopirata
11 ай бұрын
@@a_c_16_ No son diferentes marcas como tú dices para ésto ni pregunto . No me jodas te has quedado a gusto
@a_c_16_
11 ай бұрын
@@vircopirata si lo son, solo que seguramente kkk use nucleos de garrett como muchas marcas de turbos. Ellos seguramente diseñaran sus propias caracolas pero usando la helice de garrett
@a_c_16_
11 ай бұрын
@@vircopirata en cambio garrett diseña tanto sus nucleos como sus caracolas
@vircopirata
11 ай бұрын
Te informo las caracolas de garret se hacían en Zaragoza y las llevábamos a la Garret a Francia. Te digo cambia mucho un mismo motor cuando usa KKK y el otro Garret ya desde fabricación . KKK tiene su personalidad respecto a Garret y no comparten nada ni interior ni exteriormente. Porque KKK es la bestia y Garret el minino . Es como los diferentes compresores volumétricos otra cosa es que haya turbos híbridos o híbridados que mezclen componentes
@jesusdiecast
11 ай бұрын
Buen video EVO , pero me quedo a la espera del próximo, los superturismos son mi categoría preferida. Tienes que hacer vídeo del Audi A4 STW
@evo_master
11 ай бұрын
Seguro que sí. Todos pasarán por el canal 😉
@jorgemelara9526
11 ай бұрын
Literalmente un documental que esperaba .. EVO MASTER como siempre creando contenido de calidad . Bendiciones y ya esperando el siguiente video!
@evo_master
11 ай бұрын
Mil gracias compañero!! Este jueves os traigo un vídeo para mí bastante especial 🏁 Volvemos a los Supertouring!!
@deskontrolfm7161
11 ай бұрын
Que locura de coche😱😱😱😱😱😱 lo único que no me son los pilotos traseros 🤣🤣🤣🤣 del resto una preciosidad 😍😍😍😍 y el acabo Martini, la guinda del pastel
@evo_master
11 ай бұрын
Esos pilotos traseros eran de la Fiat 242 😜 Era una práctica muy recurrente en aquel entonces para los coches de competición. Un saludo amigo!!
@davidpedron1892
11 ай бұрын
El Beta Montecarlo o...037 es para mi gusto uno de los coches más bonitos de la historia.
@DaSoulAaron
11 ай бұрын
Excelente video! Muchas gracias. tengo una consulta, porque sera que no hay mucha informacion del Lancia Stratos grupo 5?
@evo_master
11 ай бұрын
Depende de qué fuentes utilices. Haber info la hay!! 😉 Saludos!!
@ValPacheco75
11 ай бұрын
Impresionante como siempre compañero. Se me a hecho raro ver mi nombre al final del vídeo. Muchas gracias como siempre. Un saludo.
@evo_master
11 ай бұрын
Eso es porque eres miembro del canal imagino 😉
@bladerunnergonzalez
11 ай бұрын
Éste Lancia con la librea de Martini es de mis favoritos...muchas gracias 🎉🎉🎉❤
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