Questo signore è un vero e proprio gentleman driver. Rara la vettura ma raro pure lui
@lrdiscovery92
11 ай бұрын
Confermo il tutto. Qua c'è poco da aggiungere!!!!!
@Romeo_GR
11 ай бұрын
Questo signore possiede un tesoro vero e proprio!!
@Gabriel-xk9kf
11 ай бұрын
Questa Delta in mani migliori non poteva capitare, complimenti alla competenza e classe del proprietario.
@andreasgarbossa5738
7 ай бұрын
Auto stupenda complimenti SIGNOR MARIO 💪🇮🇹
@divino-cj7vb
11 ай бұрын
I miei complimenti, per la vettura e per la signorilità del proprietario.
@fabiobussini4721
11 ай бұрын
Questo elegantissimo proprietario della S4 ha capito tutto : la sua espressione, la sua voce pacata, il fatto che abbia individuato nella 959 una possibile alternativa alla "follia tecnologica" della sua Lancia, fanno capire tutta la passione sana di questo signore di altri tempi. Complimenti vivissimi!!!!!
@angelocanonico3775
11 ай бұрын
Credo che le Auto di 40 anni fá sono più interessanti delle auto di oggi
@Nickoboss29
11 ай бұрын
Si anche perché oggi non c'é niente
@Mirko-cz5tb
11 ай бұрын
Togli il credo..
@ilcorvobianconero3690
11 ай бұрын
giustamente,perchè tu 40 anni fa,le hai vissute 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@MauroJourney
11 ай бұрын
La vidi esposta nello stand Lancia al 61° Salone dell'Automobile al Lingotto di Torino del 1986, quando andai con alcuni miei compagni di classe delle Superiori (in treno, da Milano). Era esattamente come quella che appare nel video, con colore rosso e interni in alcantara; ricordo che sulla colonnina che riportava le specifiche tecniche dell'auto c'era anche il prezzo: 100 milioni di Lire tondi tondi (in sostanza quanto una Ferrari 208 GTB/GTS Turbo dell'epoca). Da qualche parte ho ancora le foto che facemmo visitando i vari stand.
@marioalejandromattalia7586
Ай бұрын
Que gran maquina ?Mario Arg.
@mauro54315
11 ай бұрын
Tanto di cappello al Signor proprietario e alla Signora S4. Qui stiamo parlando di eccellenza assoluta. Noi appassionati ringraziamo per questo "squisito" video.
@EmaDelta97
11 ай бұрын
Congratulazioni! Che bello vedere una Delta S4 stradale in queste condizioni😊😊😊😊
@VarioFelce
11 ай бұрын
Questo è un vero e proprio unicorno
@giorgioardagna7783
11 ай бұрын
Il vero e proprio unicorno prima o poi lo vedrete😉 Ovviamente si parla di S4 stradale
@alfredomegelo3573
11 ай бұрын
Se vedere una Delta per strada fa emozionare figuriamoci una rarissima Delta S4. Complimenti al proprietario
@willymilliava726
11 ай бұрын
Ne ricordo una, dello stesso colore, nella vetrina dell'allora concessionaria Lancia di Padova (mi pare fosse in Corso Milano) nel 1992/93. Ci passavo davanti ogni giorno per andare in ufficio, anche per me una sorta di pellegrinaggio quotidiano.
@gluca069just___it9
11 ай бұрын
Un video (bello) girato come uno di quei gol che Paolo Rossi letteralmente si inventava leggendo come nessun altro l'area di rigore. Bravo Andrea!
@levisalvini4110
11 ай бұрын
Una delle vetture più carismatiche mai create... E LEGGENDA ❤
@lukino690
11 ай бұрын
Ciao, ho diversi parenti a Trieste, abito vicino, non lo conoscevo, vorrà dire che andrò a trovarlo con la mia impreza s204 o con la mitsu evo rs, magari ci scambiamo un paio di opinioni, spero di trovarlo online, ciao
@robertross6782
11 ай бұрын
Quando ho letto il titolo del video, ho pensato: l’unica s4 stradale vista dal vivo era a Trieste, era quella!😀😀
@raaciaa
11 ай бұрын
Un sogno nel cassetto e non mi arrenderò mai
@vincenzodelladio
17 күн бұрын
Storia pazzesca ed interessante! Dovesse venderla ne ricava una fortuna! Moooolto di più di quanto pagata nel 1987 (tralasciando il discorso lire > euro
@Back.to.the-future
6 ай бұрын
Valore attuale attorno al milione e mezzo di euro.
@stefanozuanon2576
11 ай бұрын
Macchina fantastica piena di tecnologia per l'epoca e passione allo stato puro un tesoro rarissimo da custodire gelosamente anche perché le quotazioni di queste autovetture sono andate alle stelle!❤💯
@1973Hierro
11 ай бұрын
Vista correre dal vivo al Sanremo 1986...semplicemente un'opera d'arte che a distanza di quasi 40 emoziona sempre.
@motorfab7014
11 ай бұрын
Macchina da sogno alla presentazione quando avevo 15 anni, lo è ancora oggi per la fama e il palmares di quella da corsa e per il fascino di cui gode la stradale, che rimane un laboratorio viaggiante dove la funzione viene prima dell'estetica... in questo mondo odierno di vetture asettiche queste fanno battere il cuore 😍
@davidezonghetti8094
11 ай бұрын
Tutte le volte " si fa per dire" 😅, che l ho vista dal vivo, come alla fiera di Bologna, rimango di stucco, pensando alla sua meccanica e alla storia di quest auto! Ti assale un timore reverenziale che penso pochi mezzi, come lei, riescono a trasmettere!
@gm5464
11 ай бұрын
Ero ragazzino e la S4 stradale mi faceva sognare 🤩. Lo stessa situazione accadde per le Alfa SZ- RZ le vedevo nel salone del concessionario invendute e mi dicevo " ad avete i soldi le prenderei sono auto uniche che oggi nessuno vuole ma un domani avranno la loro rivincita". L' unico rammarico appunto è non aver avuto i soldi...😢
@theskig
11 ай бұрын
Sai qual'è la cosa che più mi sta sul cazzo? Che essendo anche io un ragazzino cresciuto negli '80/'90 vedevo tutti questi capolavori e diventavo matto perchè non potevo ovviamente averne uno. Mi dicevo: "beh quando sarò grande avrò i soldi per permettermene uno, ci saranno anche nel futuro delle macchine così fighe". E invece son diventato grande, per fortuna quattro soldi son riuscito a metterli via ma non mi piace neanche una auto in commerco ora. Tutte le più belle che vorrei sono uscite in quegli anni, e ora sono pezzi da museo con quotazioni che schizzano alla follia. Che pacco. Volevo essere ricco e adulto negli anni '80, sai che garage mi sarei fatto...
@pasqualecervella1561
11 ай бұрын
Idem, stessa cosa tua! Che sola avere 40 anni e non poter prendere un auto figa degli anni 80/90 perché arrivate alle stelle. Quelle più recenti di auto fighe ne ho avuta qualcuna e ne ho qualcuna, ma anni 80/90 non si battono.
@gm5464
11 ай бұрын
@@pasqualecervella1561 Anch'io ne ho avute di macchine belle, tutte Alfa.Da citare la Gt 1,3 Junior (iunior, non giunior, mi raccomando!😁) Piccola "belva", indimenticabile, tenuta 13 anni. Poi contemporaneamente una 164 V6 turbo prima serie 91' un'aeroplano. Era una Twin spark con un motre da 210 cv andava come un missile! In contemporanea una 33 1,3s serie "italia90" color visone metallizzato...aveva una prontezza e una grinta uniche, non ho mai più guidato una vettura con un motore così "reattiva" solo 86 cv ma dannatamente "pronti"! Queste tre Alfa erano diverse tra di loro: le ho amate tutte!!! Era il periodo in cui vedevo le SZ-RZ ...decisamente non avevo spazio ne soldi...se fossi rimasto single😁😁😁 avrei potuto prendere l'SZ...veniva via a metà prezzo...nuova targata...le ho ancora negli occhi la SZ rossa, la RZ gialla...avrei venduto le altre per tenere solo quella...🤩
@theskig
11 ай бұрын
@@pasqualecervella1561 Io figurati ho ordinato un GTI nuovo nel 2007, ce l'ho ancora, ha 300k chilometri ma gira come un violino e non credo lo butterò mai...
@LorenzoTuratti
11 ай бұрын
Bello sapere che viene usata! 40.000 km sono giá una bella percorrenza considerando che queste auto di solito vengono tenute come pezzi da museo
@danieleklemen3834
11 ай бұрын
Giretto di 10 km 5-6 volte all'anno per anni quando abitava qui a Trieste
@puccio364
11 ай бұрын
Wow 😮 È una vettura davvero particolare ed unica, con una linea assolutamente affascinante! Se non erro, gli specchietti sono quelli della Thema prima serie..
@Isidoro92
10 ай бұрын
Delta , Delta s4 , 037 ,Thema 8.32.. E pensare che ora la lancia produce solo la y da 12 anni........sempre la stessa.
@AndreaHF21516
11 ай бұрын
Il prezzo di listino nel 1985 era di 110 milioni delle vecchie lire, una Rolls Royce costava meno....
@diegovi241
11 ай бұрын
vista 2 giorni fa all'heritage hub di Torino...bellissima, al suo fianco una 037 stradale...entrambe rosse
@gianlucatavernini570
11 ай бұрын
La Delta s4 non è semplicemente un'auto ma è L'AUTO. Credo che non esista niente di più iconico che rappresenti la Lancia. Forse la stessa sensazione l'ho provata quando vidi una honda nr 750.
@davidemonti1041
11 ай бұрын
Questo non é un racconto: é una fiaba!🤩....e chiude la portiera con la chiave!:magia!😍🔝🤗
@nasinopuzzolente5396
11 ай бұрын
Altro che obbligo a elettrico e guida autonoma
@danieleklemen3834
11 ай бұрын
Posso vantare di aver lavorato per entrambi i gommisti che han seguito questa S4.. prima dal suo gommista di Trieste (F&M), .. poi per una assurda combinazione, nel 2019 ho iniziato una collaborazione con un famosissimo gommista in provincia di Padova, e 2 anni fa mi sono trovato le ruote della sua S4 in officina.. Abbiamo tolto le Bridgestone S02 che avevamo montato a Trieste... Ho ancora la pelle d'oca di una volta che, attorno al 2005, gli ho fatto la pressione, mi tremavano le mani!!
@massimilianomicor8775
11 ай бұрын
Spettacolo! Grazie 🙏🏻 😃
@theskig
11 ай бұрын
Che Signore. Grazie per aver preservato con amore questa splendida S4.
@magnomisterx1505
11 ай бұрын
Gira voce che negli anni '90 Tassinari abbia rifiutato 300 milioni in contanti per la sua S4.
@flaviodecarlo8930
11 ай бұрын
Il signore fortunato proprietario di un mito chiamato S4 ha fatto benissimo a non scambiarla con la 959 pur bella per carità ma io sono Italiano e mi tengo una Italiana!
@nickolauser
11 ай бұрын
Grazie per il video di estremo interesse. Quest'auto assieme alla Audi S1 quattro sport sono 2 oggetti inarrivabili
@diegogarcina8312
Ай бұрын
Papà ti ho trovato finalmente
@ivancecatto1091
11 ай бұрын
Fate una statua a quest'uomo!
@lorenzobrugnone1567
11 ай бұрын
Grazie per la bellissima intervista e vivissimi complimenti al proprietario della splendida e gloriosa vettura.
@quirinobestsalicchio783
Ай бұрын
Auto spettacolare, che mi fa piangere il cuore vedendo cosa era la Lancia e cosa è diventata. In merito alla Porsche 959 servirebbero vendere 2 S4 Stradali, dato il prezzo della Porsche vicino al milione e mezzo di euro; a tal punto Ferrari F40 tutta la vita
@mattianardelli2296
11 ай бұрын
Ammirare un capolavoro automobilistico del genere illustrato da un proprietario così appassionato e umile nel suo racconto è una gioia
@pierio33
11 ай бұрын
Auto per pochi; l’unica auto che fece dire a Biasion : “non sei tu che la guidi, ti porta lei”
@christianzoffoli1408
9 ай бұрын
facevamo lo stesso percorso ed ammiravamo la stessa S4 a Cesena :-)
@marioalejandromattalia7586
Ай бұрын
Un gran exito de ls ind.Italian de esos años que no vuelven.Mario Arg.
@StefanoMecella
11 ай бұрын
Beato lui che possiede un mito simile con un valore simile 🔝🔝💪💪
@ClaudioBonora
11 ай бұрын
Quel signore se la merita proprio la S4. Complimenti.
@giuseppedamico396
11 ай бұрын
Un mio sogno ricorrente!!
@appennino71
11 ай бұрын
Opera d'arte. Averla nel box è un vero onore
@francescocalifano8196
11 ай бұрын
Che spettacolo grazie per averci reso partecipe
@Autostoppista_ubriaco
Ай бұрын
Tanti complimenti, ma prima di osannarla…ne avete mai provata una o vi piace per sentito dire?
@christianlazzarini6448
11 ай бұрын
Azzzz tanta roba !! Espressione dell' Italia numero 1 !! Poi arrivò l'Audi a "fotterci" ...
@leandromengoni3252
11 ай бұрын
Bellissimo servizio e auto mitica mitica mitica
@tunzifrancesco1572
11 ай бұрын
All'inizio di questo sono scoppiato un po' a ridere perché il tono di voce di questo modesto ed umile signore mi sembrata quella di Paolo Villaggio... O forse l'atteggiamento insomma un po' l'ho associato a lui. Per il resto è un bellissimo video ❤ e grazie a questo signore che c'ha dato enorme soddisfazione. W la S4 e questo signore.
@matteocattapan2998
11 ай бұрын
Ero molto piccolo ma ho da sempre questo ricordo di averne vista una in configurazione Martini correre sulla pista da karting di Stella di Monsampolo..AP..quando andavo dagli zii nelle Marche.. chissà se c'è qualcuno che mi sa confermare fosse proprio lei
@interceptorocco
11 ай бұрын
Auguri al signor possessore del mezzo......comunque sicuramente era un raccomandato per essere stato chiamato dalla direzione Fiat per acquistarla ad un prezzo di favore.......solite storie itagliane belle solo per alcuni.
@MRisy
11 ай бұрын
So che può essere banale ma sarei curioso di sapere quanto può valere oggi, se qualcuno lo sa !!!!!!
@albe93
11 ай бұрын
Quotazioni da 800k a salire, ma dal leggerle su un giornale/online al trovare chi la vende (e chi l’acquista!!) c’è un oceano in mezzo ;)
Ecco qui c’è un senso , perché è un auto nata per uno scopo , ma per quanto mi sforzo non capisco fino in fondo gli estimatori della più convenzionale Delta integrale , che era un 2 litri derivato dalla grande serie con una doppia trazione , punto ! Io parlo delle stradali quelle che ti vendevano i concessionari
@adalbertomilanesi6041
6 ай бұрын
Il regolamento di gruppo A imponeva appunto che le vetture fossero strettamente derivate da vetture di serie prodotte in almeno 5.000 esemplari l'anno decretando così la fine della produzione di vetture alla stregua di prototipi la cui omologa.stradale era prodotta alla bellemeglio in quei pochissimi esemplari (200 ma in realtà anche meno) necessari per l'omologazione. Alla fine la delta che ha lasciato un segno tangibile nella memoria degli appassionati e anche di tutti (e questo è il suo merito di essersi fatta conoscere anche dai non appasionati) è la delta integrale.che tra l'altro (ovviamente con le dovute differenze) uno si poteva comprare e avere in garage.
@salvatorebelluzzo4796
11 ай бұрын
Chissa’ qual era il “prezzo di favore” Comunque auto stupenda in buone mani
@mr70it
11 ай бұрын
vi siete dimenticati di spiegare cosa sono "queste emozioni": la maggior parte di noi non ha mai guidato una S4 (con la 155 dtm sono le miei auto preferite)
@lucagambino
11 ай бұрын
Andrea sei il migliore!!! 🔝🔝🔝
@titoocchicupi9245
11 ай бұрын
S4 , una tra i tanti e purtroppo trascorsi, capolavori della Ingegneria Italiana. Robetta da poco.
@niclebowski9214
11 ай бұрын
la definizione di gentleman driver, usa le sue macchine e si rende disponibile nell'esporle per i poveracci come me. Grande!
@marcogozzoli1856
11 ай бұрын
Tanta roba ❤macchina e persona
@carlovvr12
11 ай бұрын
Mi risulta però che il circuito la mandria ora è in abbandono.. kzitem.info/news/bejne/tGig142Foqx3paQsi=USJVlj3YN3cpG8jT
@gianlucar.4428
11 ай бұрын
Congratulazioni per la bimba! Se posso permettermi però la tenga vita natural durante
@ambrosintesi6424
11 ай бұрын
Ma noi vogliamo non un video ma un film su questa signora auto,vogliamo vederla su strada vogliamo sentirne il motore.
@phantomaticof12
11 ай бұрын
Auto stupenda, ammirata diverse volte durante vari eventi per il Friuli-Venezia Giulia
@robertocaruzzi5520
11 ай бұрын
Se la cambiasse con la Porsche, farebbe lo sbaglio più grande della sua vita!!
@matteomania1857
9 ай бұрын
Vettura da museo, da incorniciare!
@motorchoice9720
11 ай бұрын
Macchina stratosferica! Se fossi io quel signore potrei pensare di sostituire la mia Delta S4 soltanto con una Ferrari F40, altro che Porsche! 😉
@tonimbonza
11 ай бұрын
Hai ragione, anzi mi terrei la S4. Ma devo ammettere che la 959 nell'allestimento safari rally era veramente meravigliosa.
@tonimbonza
11 ай бұрын
La vettura sarà esposta a Milano per autoclassica 2023? Grazie
@marcopittvittore
11 ай бұрын
Che complessità di motore avrebbe una Porsche 959, visto che era un raffreddato ad aria turbo? Più semplice di così...
@red._dog
9 ай бұрын
La 959 era un laboratorio viaggiante. Costruita e venduta in perdita dalla Porsche, aveva un motore biturbo con teste raffreddate a liquido. Controllo elettronico della frizione, regolazione manuale con 4 opzioni, od elettronica della ripartizione della trazione integrale e dell' assetto. L' auto stradale in assoluto più evoluta degli anni 80. Unica rivale della F40.
@bozambo.
11 ай бұрын
Ora che i tecnici abarth non ci sono più da anni chissà dove va a fare il tagliando
@carlovvr12
11 ай бұрын
Pero dovrebbe sapere che una 959 vale come due S4 stradali oggi.
@willymilliava726
11 ай бұрын
Mi sembra una persona sufficientemente informata su questo tipo di automobili. Credo non ci si debba preoccupare per lui.
@carlovvr12
11 ай бұрын
Vale comunque la pena guardarla e trarre delle conclusioni sul fatto che raggiungeva i 300 km orari. kzitem.info/news/bejne/zWaZv2mphauEeHosi=KwWysDGspex0uSl5
@carlovvr12
11 ай бұрын
Un altro esemplare... kzitem.info/news/bejne/sJ93tZVnrJh3lKwsi=O5ETNKY_7jkjVK4x
@andreaargelli2934
11 ай бұрын
Fantastica
@adventuretwo5781
11 ай бұрын
Chiedo a puro titolo di curiosità a chi è ben informato in materia,il valore approssimativo di quest'auto, grazie
@andreacecconi7471
11 ай бұрын
Da facente parte del Bassano Delta Club, sinceramente con questa storia ed in queste condizioni difficilmente riuscirebbe a stare sotto ai 900000 / 1000000 di euri. Ma qua si parla di cuore e di sentimenti di un vero gentleman che la comprò al tempo per tenerla sempre!
@stefanopedruzzi108
11 ай бұрын
Complimenti. Tra l'altro, viste le dimensioni, la disposizione del motore e la mancanza di controlli elettronici dell'epoca, ci vuole un bel manico per guidarla.
@carlovvr12
11 ай бұрын
A meno che non la guidi tranquillamente.. kzitem.info/news/bejne/2JqIwGWFe4OEoagsi=kCAYiZl3PiVMw1DF
@bachisiomura172
11 ай бұрын
Una prova su strada? Prova a convincerlo...
@carlofelici8812
11 ай бұрын
gran macchina,ma la stradale da 250 cv andava la metà di un 959,andava se andava bene quanto la 911 Carrera 3.2....parlo di prestazioni
@alessandroiannone4224
11 ай бұрын
Video meraviglioso.. potresti fare un approfondimento su come sia riuscito a sapere della.voglia di dismettere le s4 stradali e come ci è riuscito.. se semplicemente dal suo concessionario oppure aveva un gancio in Fiat Torino
@pasqualecervella1561
11 ай бұрын
Se lo rivedi dice che in quegli anni ci furono degli incidenti mortali nel campionato rally e ci fu un calo nelle vendite, un po vaga la spiegazioni questo si...
@andreaspinetti8889
11 ай бұрын
Se siete interessati dovrei avere ancora delle foto di una delta S4 visionata ad un autosalone Alfa Romeo a Roma. Nel garage sotterraneo tenevano questo autentico capolavoro.
@astefano0781
11 ай бұрын
salone sulla via Salaria?
@bentleygtcsean
9 күн бұрын
Quanto e bella
@giulianolocatelli4014
11 ай бұрын
Non so se è meglio l auto o il proprietario ❤
@Gigi_Latrottola
11 ай бұрын
Io la venderei, con gli spiccioli mi prendo una Delta Evo. Con il restante milione di euro vivo di rendita.
@matteocattapan2998
11 ай бұрын
O magari non ne ha bisogno
@bepperotondaro2903
11 ай бұрын
Meravigliosa!!! Complimenti 👏👏👏👏👏🤝🤝🤝
@giovannidesmodromico2442
11 ай бұрын
Che video André 🎉🎉🎉 fantastico..... questo signore ha una vettura da oltre 1 milione di euro 💶💶💶...... Grande 👍💪
@sexylotus4597
11 ай бұрын
Perché sparate prezzi a caso non si sa
@adalbertomilanesi6041
10 ай бұрын
@@sexylotus4597purché a caso ?
@matmladin3182
11 ай бұрын
Semplicemente fantastica da mettere in salotto
@cristianpierattelli6721
11 ай бұрын
Vettura bellissima, ma rarissima
@homonovus6
7 ай бұрын
Complimenti, bellissima.
@francescosaveriosmarrazzo8394
11 ай бұрын
i miei complimenti al signore
@brunomazzeo4562
9 ай бұрын
Wooow,❤🇮🇹
@aron8589
11 ай бұрын
Sei sempre il migliore ❤
@danielesala1977
8 ай бұрын
Delta S4...leggenda
@santuz1972
11 ай бұрын
sono vostro 😂😂😂😂😂
@VENTISETTE4149
11 ай бұрын
Auto straordinaria. Dopo la tragica fine di Toivonen e Crespo il gruppo B è stato eliminato
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