Dzięki za ten test . Auta Brytyjskie kupuje się z jak najmniejszą ilością elektryki . Raz coś działa raz nie ale bez dramatu . kompresor i pasek rozrządu to podstawa . Mam LD Disco 4 250tys km . Bez problemów. Auto nie dla każdego, ale ma więcej plusów niż minusów
@StronthPL
Жыл бұрын
Idealnie byłoby jakby Otomoto w tytule po podaniu o którą generację chodzi podawali również w nawiasie lata produkcji omawianej generacji pojazdu.
@agatakrenz7800
Жыл бұрын
Po co? Jest na początku filmu informacja. Rozumiem, żeś wzrokowiec🍻😁🍻. Pozdrawiam
@StronthPL
Жыл бұрын
@@agatakrenz7800 Wzrokowiec, jak pewnie każdy facet 😎
@Matthew_Removeafterwashing
11 ай бұрын
wcale nie idealnie, ja zamiast lat produkcji wolałbym zobaczyć w tytule temperaturę barwową świateł mijania i rozmiar klucza do śruby spustu oleju silnikowego
@StronthPL
11 ай бұрын
@@Matthew_Removeafterwashing A bo Ty jesteś zboczony :P
@kanaliaFFM
10 ай бұрын
Mialem, 2014 rok, nowy, przejechalem 116 tys. km. padl silnik bo nikt nie powiedzial, ze silnik 3,0 L z forda i jakosc oraz wytrzymalosc korbowodu jest mizerna. Super sie jezdzi, wjedzie prawie wszedzie, skrzynie mialem automat z pokretlem, seryjnie mialem super sprzet grajacy.Mój mial super wyposazenie, szkoda, ze padl. Sprzedalem, przerzucilem sie na suva innej marki
@kawer91
2 ай бұрын
Dzięki za materiał. Właśnie planuję zakup takiego Discovery
@karolj6998
Жыл бұрын
Taką moja mała sugestia/prośba: możecie podawać jaką normę spalania Euro ma dany samochód? To może być przydatne, szczególnie dla tych, którzy jeżdżą po miastach, w których obowiązują strefy czystego transportu?
@marecki1322
8 ай бұрын
Mam disco i spalanie w manualu rewelacja jak na takie gabaryt 8.5L średnia . Spora częśc użytkownków disco cisnie nimi po autostradzie po 180km na godzine a potem narzeka że cos ze silnikem nie tak ale z drugiej strony co trzeba mieć pod czaszką żeby tak ciężkim samochodem terenowym co ma dwa mosty i reduktor jeździc jak osobówkaą po autostradzie myśleć ludzie a będzieće z niego zadowoleni . Raz w Disco na zawsze Disco.
@jarekzegarek2807
11 ай бұрын
Przed zakupem obawiałbym się o awaryjność ale z drugiej strony skoro ludzie nie boją się kupować aut z grupy WAG to chyba i przed tym modelem też nie ma się czego obawiać.
@zrelaksowany1
11 ай бұрын
Jeżdżę jaguarem xj z 2003 roku już 5 lat . Żadnej awarii. Zwykle rzeczy eksploatacyjne . Nie ma co bać się Anglików . Jedyna ważna rzecz . Serwis co 10000km .
@mateuszmateusz3820
11 ай бұрын
A powiedz mi który vag ma takie koszta utrzymania jak landrover, poza skrajnymi przypadkami Touarega, phaetona, Q7 ?
@jarekzegarek2807
11 ай бұрын
@@mateuszmateusz3820 No właśnie miałem na myśli te skrajne przypadki.
@DamDamDamian
7 ай бұрын
@@mateuszmateusz3820w podobnym wieku co testowany land rover to każde 2.0 tfsi, do tego skrzynie multitronic itd :)
@piotrtacka2829
6 ай бұрын
@@mateuszmateusz3820wszystkie bo to cokolwiek z tej grupy ma nieszczęśnik to najgorszy syf bez różnicy
@postanimus8989
11 ай бұрын
#marcinprzetestuj Lexus GS I lub II generacja, ciekawa alternatywa dla niemieckich sedanów.
@jotarojostar7365
11 ай бұрын
Dzięki za test prawdziwego SUVa. Może teraz zróbmy testa czegoś mniejszego, jak audi TT 8N? :D
@Shem-ski80
11 ай бұрын
Piękny samochód ,bardzo dobrze jeździ jak na gabaryty łatwo się prowadzi i ma duże zdolności terenowe do momentu aż nie zacznie się psuć.mieszkam w UK i LR cieszy się dużą popularnością jednak tylko wśród typowych Brytyjczyków ewentualnie osób co ciągną campery lub farmerów,samochód się psuje a lista usterek jest duża...czasami ktoś ma szczęście i trafi udany model ale to tylko czasami
@krgn2231
11 ай бұрын
Ooo, proszę 🙂.... Ostatnio myślalem o LR D
@karolbajda8358
11 ай бұрын
Dobrze by było zobaczyć suzuki grand vitare
@jamdomino
Жыл бұрын
W obserwowanych wyszukiwaniach są prawdziwe cegły. Cały mur, nie do przebicia. Nie, nie znudzi mi się. 😵🤪
@youngmatis
11 ай бұрын
Land Rover Discovery IV to tak naprawdę zmodernizowana III generacja Discovery, gdzie zmiany objęły wnętrze, przednią i tylną część nadwozia oraz game silnikową gdzie benzynowe silniki 4.0 V6 218 KM produkcji Forda i 4.4 V8 produkcji Jaguara, zostały zastąpione silnikiem 5.0 V8 o mocy 375 KM wyprodukowanym przez Jaguara, a do gamy dołączyły silniki od Forda i PSA (obecnie Stellantis) 3.0 V6 TD o mocy 211 i 245 KM. Land Rover Discovery IV oferowano także pod inną nazwą jako Land Rover LR4 (poprzednią generację oferowano pod nazwą Land Rover LR3) i miał tylko jedynego konkurenta: Toyotę Land Cruiser. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😁😃
@kupiniak89
9 ай бұрын
Jest jeszcze 3.0 supercharged benzynka 340km🎉
@youngmatis
5 ай бұрын
@@kupiniak89 no tak, 3.0 SUPERCHARGED znany silnik z Jaguarów 😅
@PL-nr4xl
11 ай бұрын
Jak komuś brakuje skarbonki to idealny wybór 😅
@Stary.Rysiek
9 ай бұрын
nieprawda, mój kolega ma i nic nie robi, jest zadowolony
@Verden-rv9iw
8 ай бұрын
@@Stary.Rysiekno to następny właściciel po koledze z pewnością to doceni 😅
@Verden-rv9iw
8 ай бұрын
Nieprawda. Ze skarbonki odzyskasz pieniądze. Z LR nic nie odzyskasz
@wojciechkaczmarski1634
6 ай бұрын
Niestety rozwiązanie z burtą bagażnika to najgorsze z możliwych, bo albo dźwigasz tobołki bardzo wysoko albo nie dosięgasz do bagaży z przodu (lub masz ufajdane spodnie). Przerabiam to codziennie w Peugeocie 3008 i to najbardziej irytujące rozwiązanie. Poza tym... to moje auto marzeń :)
@kawer91
2 ай бұрын
Jest nawiew do bagażnika? Dzięki za informację.
@Kierdziol
Жыл бұрын
Tak na dobrą sprawę to Discovery IV jest drugą generacją modelu. Discovery II jest zmodyfikowanym i wydłużonym Discovery I. Co do właściwości terenowych to niezależne zawieszenie faktycznie je pogarsza, ale biorąc pod uwagę główną grupę klientów tego modelu i jego wysoką masę jest to zmiana w właściwym kierunku.
@szamomistrz
11 ай бұрын
Fabryczne D3 objeżdża w terenie fabryczne D2 🤷♂️ Może ma gorszy wykrzyż, ale elektronika Terrain Response czyni cuda.
@user-xv4ru2ck3f
Жыл бұрын
#marcinprzetestuj fajnie byłoby zobaczyć test Renault Twingo drugiej generacji i Citroena C2 :) Pozdrawiam :)
@darostube
Жыл бұрын
Czy sponsorem jest Mennica Państwowa? Ciągle widzę monetę 2 pln.
@user-xv4ru2ck3f
11 ай бұрын
#marcinprzetestuj kolejny pomysł na test: Audi A2 :) Pozdrawiam
@Obibok9861
11 ай бұрын
#marcinprzetestuj Audi A2
@Dozeji
11 ай бұрын
Biorąc pod uwagę obecne czasy, przydatne byłyby informacje (chociaż krótka wzmianka w formie informacji na ekranie) jaką normę spalin spełnia omawiany silnik
@marekjanczewski
8 ай бұрын
te przygłupy preferują większe samochody, bo liczy się stosunek wagi do pojemności, czy jakoś tam, że mały i lekki nie może kopcić a duży może 5x tyle
@borysgodlewski9812
11 ай бұрын
Fajne testy robisz zrób golfa 4
@grzegorzgreg1802
11 ай бұрын
Piano Blak. Tak na marginesie. Samochód fajny.
@andriimoskalchuk9430
Жыл бұрын
2.7 i 3.0 d to tylko problem !!!
@remi080
11 ай бұрын
3.0 nie jest złe, ale do ideału daleko.
@jogi198718
Жыл бұрын
Fajnie by było, by prowadzacy udowodnił ile ma wzrostu 😉
@youngmatis
11 ай бұрын
No przecież pisał że 178 cm wzrostu
@jogi198718
11 ай бұрын
@@youngmatis Tak co odcinek inny wzrost. Auto ma 180, a prowadzący wydaje się 10cm niższy
@Matthew_Removeafterwashing
11 ай бұрын
@@jogi198718auto ma ponad 180
@Verden-rv9iw
8 ай бұрын
@@youngmatisw pierwszych odcinkach mówił że ma 175-176cm 😂 Jak widać ciągle rośnie.
@youngmatis
8 ай бұрын
@@Verden-rv9iw widzisz, biologia czyni cuda 🤣
@grazyna4078
11 ай бұрын
Warto, do 100 tys nie ma lepszego ani suva ani samochodu terenowego. Przerabiałem juz wszystkie auta 4x4 w tym budżecie w tym 4x wlasnie discovery od 3 do 4 gen. 4 generacja mocno odstaje na plus od LR3.
@kuba4919
Жыл бұрын
Ale się ciesze że w końcu to auto!! Łapa w góre leci, czekam teraz tylko na audi q3 z 2012 r .😂
@weronikajabonska2034
11 ай бұрын
Fgravgrg❤
@tim5395
Жыл бұрын
ostatnio na kanale same kloce, co to za passa dziwna?
@Micha-eh5ui
11 ай бұрын
Czemu nigdy nie ma informacji czy wahacz trzeba zmienić cały czy tylko sworzeń i jego koszt?!!!!
@chojny23
9 ай бұрын
Wymiana elementów eksploatacyjnych zawieszenia przód, tył to ok 8tys.
@Micha-eh5ui
9 ай бұрын
@@chojny23 dziękuję za odpowiedź ale stricte pytałem o to czemu nie ma informacji w odcinkach czy wahacz ma wymienny tylko sworzeń czy trzeba cały wahacz a nie ile kosztuje wymiana zawieszenia. I 8 tys nie jest przerażająca kwotą pod warunkiem że wytrzymuje więcej niż w Alfie 156 czy w sławetnym Passacie.🤣
@jolantatobypacyga7191
Жыл бұрын
Dawaj z fiatem 126p
@piotrn9450
11 ай бұрын
po co?
@Karolek246
11 ай бұрын
Otomoto przetestujcie jaguara f typ z v8
@tarabum7607
Жыл бұрын
Pytanie w tytule retoryczne
@slawomirbabicki
11 ай бұрын
👍👏👏👏
@Tomek231
11 ай бұрын
A może by tak Fiat Croma wpadł na test???
@youngmatis
11 ай бұрын
Właśnie, już były testy Fiata 125p, Uno, Seicento, Punto II, Panda II, Grande Punto, Tipo, 500, 500X, a nie było nawet materiału o Fiacie Croma, najładniejszym Fiacie, który jest spokrewniony z Oplem Vectrą C, Signumem, Saabem 9-3 II, Chevroletem Malibu III, Cadillaciem BLS, Saturnem Aura i Pontiakiem G6. Ciekawostka: Cromę posiadał w swojej kolekcji, słynny niemiecki kierowca wyścigowy Michael Schumacher. Tak więc #marcinprzetestuj Fiat Croma- pół Włoch, pół Niemiec.
@youngmatis
11 ай бұрын
#marcinprzetestuj Fiat Croma- pół Włoch, pół Niemiec
@TomaszKozdon
11 ай бұрын
#marcinprzetestuj vw amarok🙂
@hanskloss1960
2 ай бұрын
Mieszkam w Stanach od wielu lat ten samochod jest bardzo kiepski wiem to od znajomych mechanikow zreszta jak bmw 7.
@twixter1000able
Жыл бұрын
To jest trup. Od jakichs 130k km to juz trup. Ale jako mechanik…dziekuje ze to kupujecie.
@MajorzBombasu
Жыл бұрын
xd
@dast3971
Жыл бұрын
Co się psuje najczęściej w nich?
@David-sq4qg
Жыл бұрын
@@dast3971silniki
@MP-hm7by
Жыл бұрын
Widocznie trafił na kiepskiego mechanika.😊
@twixter1000able
11 ай бұрын
@@dast3971 se kup to sie dowiesz. Komputer mam juz gotowy. Chyba ze sie myle:))
@polskiczogista
Жыл бұрын
To ja teraz czekam na Skodę Yeti
@Kierdziol
Жыл бұрын
Koniecznie przedliftowy model.
@pawelokonerowy2293
11 ай бұрын
Kto taka nudę chce oglądać…
@Kierdziol
11 ай бұрын
@@pawelokonerowy2293 Yeti w przedliftowym wydaniu przynajmniej z zewnątrz jakoś się prezentuje. Nie tyle ładnie, co nie jest w stu procentach nudną Skodą. Niestety można tego samego napisać o wnętrzu.
@adamblz89
8 ай бұрын
W Ducato ? Raczej w t4 chłopie .
@Verden-rv9iw
11 ай бұрын
Urosłeś? Zawsze miałeś 176cm
@Micha-eh5ui
11 ай бұрын
A to nie tak że ford był właścicielem Land Rover a diesle zawsze brał z PSA?😮
@youngmatis
11 ай бұрын
No akurat diesle brał z PSA
@Micha-eh5ui
11 ай бұрын
@@youngmatis no właśnie👍
@Azteekk_
11 ай бұрын
#marcinprzetestuj Golf 4
@MrKamil003
11 ай бұрын
W muzeum już stoją czwórki 🙂
@marekjanczewski
8 ай бұрын
To awaryjny badziew, tylko nowy opłaca się kupić (jak kogoś stać), używany po 100-150k staje się worem bez dna.
@pawellapinski4956
11 ай бұрын
*Nie warto kupic tego grata. Dobry dla bogatych i tylko do chwili zakonczenia gwarancji*
@zyciegraciarza
11 ай бұрын
Zdzichu co ty na to ?kzitem.infopsc7A7yTgR0?si=lO1v9k9RD3B7VfQ9😂😮
Пікірлер: 101