Werden wir das noch in folgenden Jahrzehnten noch sehen und genießen können, wohl kaum. Diese Impressionen haben jetzt schon historische Bedeutung. Danke dafür.
@boidsen
4 ай бұрын
Warum nicht?
@br232fan
3 ай бұрын
@@boidsen wegen dem ETCS Irrsinn
@jeremyaddo4392
4 ай бұрын
Immer wieder ein Hochgenuss deine Videos anzuschauen,Daniel.Danke dir dafür 👍🤩
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Vielen Dank!
@reinhartreuschel5499
4 ай бұрын
Ja, sehr gute/schöne Zugaufnahmen mit dem richtigen Dampf! Die Reko-52 zieht auf dieser schwierigen Strecke eine Menge weg. Einst waren hier 93.5 8 (pr T14.1) vom Bw Erndtebrück im Einsatz und hätten diesen Zug wohl nur in Doppeltraktion mit einiger Geschwindigkeit bewältigt. In der damals harten, schneereichen Wintern mit heftigen Schneeverwehungen und Kältegraden blieben die Loks oft im Schnee fest. @philosimot
@bastelrolf
4 ай бұрын
Bei uns im BW Pforzheim waren die 93.5 ( Pr. T 14.1) von 1923 bis zur Ausmusterung 1963. 🦊
@reinhartreuschel5499
4 ай бұрын
@@bastelrolf: Danke für die Info! Leider kam ich erst 1971 in den Raum Pforzheim. Doch immerhin gab es 1971 auf der Albtalbahn seitens EUROVAPOR schon Museumsbahnbetrieb mit einer Art pr T3. Auf dem Abzweig von der Albtalbahn nach Langensteinbach fuhr später von den Ulmer Eisenbahn-Freunden 86 346, auf der Bad-Herrenalb-Strecke waren u.a. 58 311 und 78 1118 unterwegs. Ich wohnte damals in Karlsruhe, Ettlingen, Grötzingen und schließlich Straubenhardt-Langenalb; da oben war die Luft besser als im Karlsruher Rhein-Dunst.
@karlbauer9734
4 ай бұрын
Einfach immer wieder sehr gelungene Aufnahmen.
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Vielen Dank!
@Juergen-i5w
4 ай бұрын
Wunderbare Aufnahmen Daniel und einen schönen sonnigen Sonntag wünsche ich dir Daniel! Grüße aus Berlin!
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Herzlichen Dank!
@wloevens
4 ай бұрын
Mein Herz singt mit ❤ Danke vielmals Daniel ❤
@fokusnikfim
4 ай бұрын
Hallo. Video Super Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻... ......Fim👮🏻🚂🤚🏻
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@nazarmandziuk6454
4 ай бұрын
добрий день! дякую за чудове відео. мені і моєму маленькому сину дуже подобається оглядати ваші відео. вдалого вам дня! з повагою, Н&М
@GeorgBreuerBahnfilmer
4 ай бұрын
EF Treysa ? Geniale Aufnahmen , Perfekte Dampfwolkr und der Sound erst
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Danke für das Lob!
@br232fan
3 ай бұрын
Das sind die Eisenbahnfreunde Treysa
@RalfHenkel
4 ай бұрын
Das ist ja ein schönes Video. Das waren noch Zeiten, als die Dampfloks führen. Viel Spaß beim ihrem Hobby.😉😉😉
@gheorgheurda4719
4 ай бұрын
Grüße aus Rumänien. Dieser Film ist sehr schön. Deutschland ist leider nicht mehr so wie im Jahr 2000. Jetzt sind auch bei dir Auswanderer eingezogen und du bist nicht mehr ursprünglich😢
@richardharrold9736
4 ай бұрын
People said the same when the Turks arrived in West Germany, and when the Indians arrived here in Britain... there is no place for racism, including in steam preservation.
@andreassauermann
4 ай бұрын
Danke Daniel, Ein Genuß für Auge und Ohre, jetzt noch Gruchs KZitem und die Dampflok Welt ist Perfekt‼️❗️‼️
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Freut mich sehr! Vielen Dank
@eisenbahntraeumer
4 ай бұрын
Stark! Einfach ein klasse Sound!
@SimonTog
4 ай бұрын
Klasse video Daniel, big thumbs up :)
@nilmasilvanascimento2844
4 ай бұрын
São lindas estas Locomotivas paisagens Lindas Brasil adoro MS Brasil
@PaulSchneiderbGraf
4 ай бұрын
Sehr gut! Once again!
@DanielSchneider
4 ай бұрын
Vielen Dank!
@Dayzew
4 ай бұрын
Wahnsinn! Von wann sind die Aufnahmen?
@DanielSchneider
4 ай бұрын
2014 und 2016 müsste das gewesen sein.
@drfan9157
4 ай бұрын
👌
@rocky20960
3 ай бұрын
Die Lok hatt keine Power und 'Speed, sonst gut
@uffia.6817
2 ай бұрын
Liegt wohl daran, dass der Zug lang ist und über den Berg muss 🙄
Пікірлер: 34