✅ Conoce las locomotoras de Ferrovalle, sus caracteristicas y curiosidades.
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La Terminal Ferroviaria del Valle de México más conocida como Ferrovalle, se creó tras la privatización de 1997 y comenzó sus operaciones el 1 de mayo de 1998.
Su red se extiende 824 km de vías en la Ciudad de México su área metropolitana.
Ferrovalle entrega y retira carros en a las industrias dentro de su red.
También es intermediario reordenando el tráfico de Ferromex, Ferrosur y KCS de México.
Clasifican los carros en sus patios o por gravedad en una instalación llamada “La joroba”.
-GE C30-7 (5 unidades: 11012, 11013, 11014, 11015 y 11023)
Las C30-7 son locomotoras Road-Switcher de 6 ejes, pesan 166 toneladas, tienen un motor 7FDL-16 de 16 cilindros en V de 4 tiempos que proporcionan 3000 hp.
-GE B23-7 (8 Unidades: 2100 a 2106 y 9162)
Las B23-7 son locomotoras Road-Switcher de 4 ejes, son las sucesoras de las U23B.
Pesan 115 toneladas y tienen un motor 7FDL-12 de 12 cilindros en V de 4 tiempos que entrega una potencia de 2250hp.
-EMD GP38-2 (3 unidades: 9420, 9421 y 9424)
Las GP38-2 tienen 4 ejes y 2000hp de su motor EMD 645E de 16 cilindros en V y 2 tiempos.
Pesan 113.5 toneladas
-EMD SW1504 (8 Unidades: 8831, 8833, 8835, 8836, 8845, 8854, 8856, y 8858)
Las SW1504 son locomotoras de 4 ejes y son un variante de las SW1500 construido exclusivamente para México.
Tienen un motor EMD 645E de 12 cilindros en V de 2 tiempos, que desarrolla 1500hp.
A pesar de su tamaño pesan 112 toneladas.
-EMD MP15AC (8 unidades: 9812, 9813, 9814, 9817, 9819, 9820 y 9821)
Las MP15AC son el sucesor más refinado de las SW1504, son locomotoras de 4 ejes y desarrollan 1500hp con su motor EMD 645E de 12 cilindros en V de 2 tiempos, estas locomotoras pesan 113.4 toneladas.
También hay locomotoras auxiliares y fuera de servicio que vale la pena mencionar:
-Alstom 10042:Esta locomotora fue abandonada en Oaxaca. Alstom la rescató y la traslado al Valle de México. La máquina se reparó y volvió a funcionar.
-Súper 7R rentadas: FXE 3727 y 3745Ferromex rentó estas locomotoras a Ferrovalle para reforzar su fuerza motriz durante la construcción del nuevo aeropuerto de la ciudad de México.
-U18B:Una de las desconocidas de Ferrovalle son las 4 unidades U18B.Fueron reconstruidas y exportadas a Colombia donde siguen funcionado.
-Las B23-7 de Iguala:Estas locomotoras fueron reclamadas por la gente de Iguala y no volvieron a la CDMX. Por eso Ferrovalle las abandonó.Las locomotoras no funcionan y están en mal estado de conservación.
-Locomotoras Alco:Ferrovalle llego a tener locomotoras Alco, y algunas tuvieron el primer esquema de pintura. Entre los modelos figuran las RS11, RSD12 y C628.
-HLCX:Estas locomotoras fueron pintadas en los colores de Ferrovalle sin rotular, pero el trato se canceló. Después de esto las locomotoras se vendieron a HLCX.
Agradecemos encarecidamente a nuestros amigos:
-Juan Viladrosa: / trenesmx
-Miguel Fiesco: / @miguelfiesco7948
-Tonatiuh Navarro: / @tonatiuthperaltanavar...
-John C. Benson: / john-c-benson-mr-slide...
-Eduardo Urtaza: / eduardourtazareyes1
-Ricardo Romero: / ferronal3
-Ulises Ramos: / yourpageitsasheed
-Mauricio Burguete: / burguete37
-KCSM 4200 Railfan: / bigkuntryking08
-Marcos Eduardo: / marc.heidern
-Edurailway: / @edurailway
-TFVM 8856: / @cazatren
-IMMA: / shidoshi1mv1
#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029
00:00 Presentación
00:19 ¿Que es Ferrovalle?
01:46 GE C30-7
02:20 GE B23-7
02:56 EMD GP38-2
03:33 EMD SW1504
04:24 EMD MP15AC
05:11 Locomotoras especiales y fuera de servicio
05:21 Alstom 10042
06:00 Super 7R's
06:31 U18B
06:51 Las B23-7 de Iguala
07:21 Locomotoras Alco
07:44 HLCX Ferrovalle
08:19 Propuesta y creditos
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Las locomotoras de Ferrovalle
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