Interessantes Konzept. Hatte das Rad vor anderthalb Jahren auf der Velo Berlin gesehen und mich dort mit Nils, dem zweiten Mann, unterhalten können. Schön, dass die Beiden ihre Marke weiter voran bringen. Wünsche ihnen für die weitere Zukunft viel Erfolg.
@vergisses7535
Жыл бұрын
Das Rad gefällt auf jeden Fall, ist viel gutes dran an der Idee!
@thomasklotz7126
Жыл бұрын
Ein Gepäckträger zum sitzen und ein 20 Zoll Hinterrad wäre noch super. Unser Aufzug ist 1,9 m lang. Trotzdem sehr krasses Rad und daa Zubehör ist extrem durchdacht ❤
@Marco_Dubbleyou
Жыл бұрын
Lieben Dank, Gerrit. Fand ich sehr unterhaltsam und informativ. Wäre ja interessant zu wissen, ob man das Rad auch nur mit Performance line bekommen könnte, der ist deutlich leiser als CX oder CX CL. Klappert da denn die Zargeskiste oder sonstiges beim Fahren? Liebe Grüße Marco
@fahrradnrd
Жыл бұрын
Da tüfteln die Jungs gerade an so Clips, damit die Verschlüsse es nicht tun. Das ist aber auch das einzige das klappert.
@marcelbiermann4667
Жыл бұрын
Rahmenset ist schon geordert❤
@Axel_Knobloch
Жыл бұрын
Moin Gerrit, das Fahrrad macht einen tollen Eindruck und sieht nicht nur schick aus. Das Ladeflächenkonzept finde ich sehr interessant und werde mir Dassault jeden Fall mal anschauen. Gruß aus der Nähe von kiel. Am 20.10. fahre ich vielleicht von Aalborg mit dem Gravelbike nach Kiel zurück und werden wohl durch FL kommen.
@fahrradnrd
Жыл бұрын
Da bin ich leider nicht in der Stadt 😌
@Axel_Knobloch
Жыл бұрын
@@fahrradnrdschade
@fahrradnrd
Жыл бұрын
Indeed
@nogocux
11 ай бұрын
Mein Stahl Eigenbau wiegt mit vielen V4A Schrauben, Bafang Hub Drive, 2,7m Länge und schwerer Trapez Lenkung 32kg. Bio mit Gewichtsoptimierung könnte wohl 25 kg knacken.. Also ist das Gewicht ohne Kindersitz und Zubehör voll normal. Bin fast enttäuscht, dass es nicht leichter ist. Trotzdem 👍
@vergisses7535
Жыл бұрын
Hä? Er sagt, man kann die Tageskiste nicht als gesamtes klauen, weil Schrauben von innen festgezogen sind und dann öffnet er drunter die Schnellspanner und die Kiste ist ab? Hab ich was nicht gerafft oder fehlten die Schrauben zum Zwecke der leichteren Demonstration?
@arnemalte
Жыл бұрын
Er sagte es gäbe eine Sicherungsschraube, die man nur bei geöffneter Kiste erreiche, diese demontiert er bei 4:48
@vergisses7535
Жыл бұрын
Ah danke 👍🏼
@kaite8371
Жыл бұрын
Ein sehr ähnliches Konzept hat Ca:Go zur Eurobike heraus gebracht. Wer da wohl bei wem abgeguckt hat?
@fahrradnrd
Жыл бұрын
Dieses CS? Das hat viel weniger Ästhetik wenn du mich fragst :-)
@rurunner3451
Жыл бұрын
Was ich bisher nicht ganz vestanden habe an diesen sau teuren Lastenrädern: Warum nimmt man nicht lieber einen Anhänger, ich doch viel einfacher?
@MrWaveform
Жыл бұрын
mach doch einfach einen Selbsversuch , am besten in einer Großstadt mit schmalen Panzerweg Radwegen .
@fahrradnrd
Жыл бұрын
Hat beides seine Vor- und Nachteile.
@immo1729
11 ай бұрын
Gute Anhänger sind auch nicht gerade günstig. Habe den "hinterher" HXL. Konnte einen Nachbarn gewinnen, da mitzuinvestieren. Wir teilen uns das Ding. Klappt sehr gut. Es gibt keine Nutzungsüberschneidungen. Wir hatten den noch etwas konfiguriert. Lag dann seinerzeit, vor 1,5 Jahren, bei gut 1100 Euro. Durch 2 dann halt. Sehr zufrieden, es ist aber nur ein Transportmittel.Aber auch als Handwagen zu nutzen, durch Umsteckung der Deichsel. Ein Fahrrad, dass ich im Fall des Falles auch als Transportrad nutzen könnte, wäre mir eigentlich lieber. Aber ich habe bereits einige Räder, die ich gerne behalten möchte. Ich habe aber leider keinen zusätzlichen Platz für ein weiteres. Das hier vorgestellte Rad gefällt mir allerdings sehr. In der "Bio"-Variante.
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