La maquette que Lolo utilise c’est un AGC, produit depuis 2004 et à ma connaissance plus vendue. Ce que la région a acheté ce sont de regio2N, ça fais plaisir de voir qu’il sait de quoi il parle. Clientélisme.
@daronka_xy4233
2 жыл бұрын
Totalement, je n'ai pas compris non plus... Surtout que le prix qu'il annonce correspond bien à celui d'un regio2n (15/16 millions par rame) là où les AGC de bombardier coûtent environ 5 millions. Le professionnalisme !
@stephane-julesdubut5006
2 жыл бұрын
Je me suis fait exactement la même réflexion en me disant tiens le matériel dans lequel je me retrouve comme une sardine sur le Lyon/Genève 😂
@dorian-5431
Жыл бұрын
Oui elle ne sont plus produite mais elle peuvent être rénover si ils arrivent à en récupérer vu que la région idf changent leur rames
@jeanphilippeardrone5135
2 жыл бұрын
Un RER à la Lyonnaise c'est aussi : - des trains qui traversent Lyon (plus de terminus à part-dieu ou perrache pour les TER qui servent finement le territoire lyonnais) - une continuité tarifaire avec le réseau TCL (et pas seulement de support), y compris sur les titres à l'unité, à la journée - Des lignes clairement identifiées avec des lettres ou des chiffres
@schneider7453
2 жыл бұрын
Ce qu’on aimerai aussi en tant qu’usagers c’est étendre ce réseau aux agglomérations proches de Lyon pas que Saint-Étienne et vienne mais aussi valence, Grenoble etc.. et que le prix du trajet soit au niveau du rer de paris où les prix sont plafonnés à maximum 5€.
@jeanphilippeardrone5135
2 жыл бұрын
@@schneider7453 ça je suis pas d'accord, valence, grenoble, Mâcon, c'est trop loin pour du RER. Ce serait plutôt le rôle des TER de couvrir ces relations là.
@jeanphilippeardrone5135
2 жыл бұрын
@@schneider7453 et le rer a paris les prix sont pas du tout plafonnés à 5 euros. En bout de ligne de rer c'est souvent 8/9 euros
@nath4046
2 жыл бұрын
J'suis d'accord c'est ces trois points qui devraient faire toute la différence pour la réussite du projet !
@thiampaul
2 жыл бұрын
@@jeanphilippeardrone5135 Si si ! À l'exception notable des billets pour CDG et Orly, le prix du billet Île-de-France est maintenant plafonné à 5 euros.
@maeglow
Жыл бұрын
Vivant en banlieue de paris, même si on râle tout le temps à propos des transports, avoir son dernier train à 23h30 voir 0h30 pour certaine ligne, un train tous les 1/4h en heure de pointe, un seul titre de transport tout du long (TER-transilien-RER-Métro-tram-bus) indifférent du réseau SNCF ou RATP en ticket ou carte navigo c’est vraiment un plus. Je n’ai pas de voiture et je n’envisage pas d’en acheter, car pas besoin ! J’espère vraiment que ça va arriver dans les autres grandes villes française parce-qu’il est vraiment injuste que ça soit réservé aux parisiens
@occfulviano2293
2 жыл бұрын
Intéressante la manière dont Wauquiez parle du "Territoire de Vienne", en le séparant du reste de l'Isère.
@jean-claudeporte6512
2 жыл бұрын
Un tram Crémieu - Meyzieu 😍
@jean-pierreblachier5259
Жыл бұрын
A SAVOIRl Ila été réalisé lyon/ Saint Exupery sur l'emprise du terrain existant qui se prolonge bien au-delà de Cremieu.Les PB d'expulsions qui retardent les travaux ne seront pas au goût du jour !!!!!!!!!
@khodahh
Жыл бұрын
Ça fait plus de 15 ans qu'ils en parlent faut arrêter les horizons éternellement lointains ... En Allemagne toutes les grandes villes ont.un réseau de S-Bahn et ils te parlent de ça à Lyon comme si c'était le projet du siècle infaisable. Je me souviens même a l'époque on nous disait que Lyon n'était pas Paris et que du coup on devait se contenter de ce qu'on avait : 4 pauvres lignes de métro, un tram lent qui n'a pas priorité sur les bagnoles et les épisodes de pollution ... 2022 et rien n'a changé...
@hamzaelladj2882
Жыл бұрын
Bah en même temps Paris y’a presque 400 communes, alors que à Lyon il y en a que 59
@myr.drr_
7 ай бұрын
@@hamzaelladj2882l’aire urbaine de Lyon c’est 2 500 000 hab la 2eme de France
@hamzaelladj2882
6 ай бұрын
@@myr.drr_ oe mais pourtant y'a que 4 lignes de métro alors que a paris il y'en à 16 et 4 en construction
@thiampaul
2 жыл бұрын
Des mots, un logo et beaucoup de bleu. Le RER lyonnais n'avance pas car le clientélisme politique est une réalité dans notre région. En attendant, le ticket unique TER-TCL n'est toujours pas là.
@GILGG73
Жыл бұрын
Dans la théorie c'est merveilleux. Mais sur ces voies il n'y aura pas que des "RER" à faire rouler. Entre Macon et Lyon y a des TGV, des TER pour Dijon, du fret. Entre Quincieux et Macon y a que 2 voies alors le cadencement à 15 mn... sans au moins le contournement fret de Lyon ou l'ajout de voies pour accéder à Part Dieu, çà va coincer, comme entre St Clair et Guillotière...
@passiontransport
Жыл бұрын
Moi j'habite à Saint-Bonnet-de-Mure pour prendre le train il faut se rendre à Saint-Priest alors qu'il y a une gare qui est Chandieu-Toussieu ou celle d'Heyrieux qui sont plus proches de la commune. Est-ce que vous voulez réouvrir la ligne Sathonay-Trévoux
@bigbenano
Жыл бұрын
Il parle de l'ouest et pointe le sud... Bravo.
@guillaumenicolas8026
2 жыл бұрын
L’investissement centrale sur Paris (le grand Paris) qu’il critique à 42 milliards. Ça a quand même était initié par le président (UMP/LR) de l’époque, parti auquel il appartient. Ceci dit, oui il serait temps d’avoir des lignes régulières sans terminus (comme pendant un long moment le amberieu en bugey-Saint Etienne châteaucreux) qui maintenant n’existe plus. La maquette de train, bon bref tout à déjà était dit. Et sur le côté réouverture de voie, j’espère que la métropole ira dans le sens vue que c’est de l’existant
@sirbarbary9004
Жыл бұрын
La ligne Amberieu - St Étienne existe toujours et mon Dieu votre affreuse faute de conjugaison…
@valentinledu3166
Жыл бұрын
et pour le lien entre l'Auvergne ( Clermont-Ferrand) et Rhône Alpes (lyon) une liaison à l'heure aussi car aujourd'hui la desserte fait pitié
@theojnd
2 жыл бұрын
4:52 La réouverture de Clermont Ferrand - St Etienne, c'est pas motivant pour la région?
@Djes6942
2 жыл бұрын
Il est en train de parler d un RER a la lyonnaise ou est Lyon dans Clermont-Ferrand saint Étienne?
@alexandre7233
Жыл бұрын
Par contre serait-il possible d'avoir plus de régularité plus d'heures de passage plus d'entretien et plus de nouveautés et surtout plus de capacité des trains pour les petites villes et villages de la ligne Lyon Roanne parce que ce n'est plus possible d'avoir ce genre de matériel surtout le matin où c'est bondé
@alexandre7233
Жыл бұрын
Merci beaucoup d'avance
@canardauvergnat
Жыл бұрын
Et l'Auvergne on en parle pas et c'est dommage !!!!!!
@Pomzaid
Жыл бұрын
Tout est bien trop centralisé à Paris en France. Bien d'accord avec votre vision de Lyon et sa région.
@iiaann170
2 жыл бұрын
J'avais envie d'applaudir tout du long de la vidéo ! Tellement de bonnes nouvelle merci à vous Mr Wauquiez
@ttvrs1059
Жыл бұрын
Bravo! Vous avez beaucoup parlé pour rien dire de nouveau - votre apport à la région est de zéro!
@paulbernard1662
2 жыл бұрын
par contre pour la vétusté des TER entre grenoble et lyon, faute d'entretien, et d'inaction de la région, quel projet?
@Djes6942
2 жыл бұрын
Ça fais partit eu projet du RER même si il en a pas parler dans la vidéo
@theov2965
6 ай бұрын
À quand la liaison Annemasse et Chambéry? Car il faut changer à Annecy pour attendre 1h😡de plus pour aller à Lyon c’est l’enfer, car il faut attendre à valserhone pour avoir un tgv.
@fredm4221
8 күн бұрын
Rien en projet pour l'est "côtière" direction amberieu. Des trains saturés perpétuellement en retard, des bretelles d'accès autoroute A42 inchangées depuis 1985. De toute évidence Laurent n'est pas pote avec les administrateurs de ce coin de l'Ain.
@christianterraes8334
Жыл бұрын
Celui là en tient une couche...
@2intuix
Жыл бұрын
ce dont je vais vous parler c'est de la sobriété au cours de mes repas ...
@Sam21122
2 жыл бұрын
Bonjour, pensez au nord Isère svp
@Djes6942
2 жыл бұрын
Il y aura normalement un RER qui ira vers Grenoble
@lauramntrl729
Жыл бұрын
pas de gain de temps entre lyon et saint etienne donc ?
@wisbern7
10 ай бұрын
Vous voulez faire du RER alors que le écolos ne veulent plus faire de métro à Lyon ils préfèrent le tramway c'est plus efficace ( Rires ) tous ces rigolos ne connaissent rien aux transports ils ne pensent qu'à leur politique . C'est un véritable scandale de ne plus vouloir faire de métro pour faire de trams qui font plaisirs aux bobo écolos parce que ça gène la circulation des voitures. Allez à Jean Macé aux heures de pointe on est obligés de laisser passer une rame ou deux pour pouvoir rentrer dedant. Tout cela aussi parce que Monsieur Collomb n'a presque rien fait en métro durant ses 20 années à la tête du Grand Lyon et aujourd'hui les écolos d'extrème gauche sont aux pouvoir et ne veulent plus d'infrastructures d'envergures à Lyon c'est une honte..!!!
@riodino8931
7 ай бұрын
Donc c’est foutu depuis longtemps
@bernardlevrier8977
Жыл бұрын
Ils auraient mieux fait de montrer des cartes plutôt que de montrer les doigts et la trombine de Lolo. Un peu moins de com, un peu plus de cartes. Tout ce qu’on comprend ici c’est que Lolo veut, Lolo demande, Lolo pousse des colères. Moi je, moi je, moi je…
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