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Troisième et dernier chapitre du film de formation à la Conduite Economique offert par DAF et réalisé par Godeloup Prod.
Nous avons évoqué dans le chapitre précédent le couple moteur et la succession des rapports, tout naturellement nous abordons dans ce chapitre le bon comportement à adopter dans les montées et les descentes.
Comment choisir le bon rapport avec le bon régime et maintenir ou non ce rapport jusqu'au sommet de la côte. Et puisque, généralement une montée est suivie d'une descente alors on souligne que dans la descente en question, la vitesse de croisière sera atteinte sans avoir besoin de remettre les gaz à fond (ne riez pas ! on le fait tous et trop souvent !).
Pour un arrêt d'une minute et plus, il est sage d'arrêter le moteur : pas de pollution et pas de bruit, tout le monde est gagnant. On est sorti depuis longtemps de l'époque où les "mécaniciens", conscients de la faible fiabilité des démarreurs et des batteries d'accumulateurs, conseillaient de laisser tourner le moteur à l'arrêt du véhicule.
Et puis il faut oublier cette fameuse légende : "chaque coup de démarreur, c'est un litre de plus" dont la véritable signification est : chaque redémarrage, c'est un litre de plus... consommé jusqu'à retrouver la vitesse de croisière.
Voilà avec ces trois chapitres, vous aurez appris ou révisé l'essentiel des règles de la conduite économique. Finalement le plus important est de bien comprendre que cette manière de conduire, pour ne pas dire de se conduire, correspond à un état d'esprit responsable qui doit s'inscrire dans la durée.
André GODELOUP
Rappel des points abordés dans ce troisième épisode :
- Montées et descentes
- Arrêts courte durée
- Démarrage à froid
- Eco Race
Ce film (comme l'épisode 2 du DAF ECO TRAINING) a été mis en ligne sur www.truckedtions.com en Juin 2012 et est dorénavant lisible sur la Chaîne KZitem de Truckeditions depuis le 26 novembre 2012 pour des raisons inhérentes à la diffusion des films de Truckeditions.
Негізгі бет Le film EPISODE 3 : DAF ECO TRAINING
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