В поршнях нажо насверливать 3 или 3,5мм под маслосбемным кольцом обязательно с шагом 15-20 мм по окружности .Короче по 4 на сторону
@opelclub5284
Ай бұрын
Что будет если поставить поршни и кольца c16nz так как у них большое преимущество чтобы не залегли маслосьемные кольца
@dmitriy_dimonov
Жыл бұрын
У этого двигателя конструктивный просчет, нет маслоотводящих отверстий в канавке маслосьемного кольца!
@user-od4qv6kr7o
Жыл бұрын
Они там есть. Масложор из за особенности отвода картерных газов
@sumyirongarage2649
2 жыл бұрын
👍
@user-ro7eo6sb6w
Жыл бұрын
Сколько такая работа у вас стоит как на видео??
@temapProduction
Жыл бұрын
примерно 5-6 тис
@dmitriy_dimonov
Жыл бұрын
А отверстия для стока масла в канавке маслосъёмного кольца не просверливал !? И к чему тогда весь этот ремонт? Опять на 15-20 тысяч...а дальше - привет масложор?
@temapProduction
Жыл бұрын
Ну штатный двигатель 300 к проехал а ты говоришь …
@user-tr5dk5zm9k
Жыл бұрын
@@temapProduction та он то может проехать много и кушать масло, к тому же никто не знает менялись ли кольца до тебя ещё, дело такое, по хорошему надо сверлить, везде пишут об этом
@user-yu6lm5ev4w
Жыл бұрын
@@user-tr5dk5zm9k да я коли робив мотор то так и сверлив там отверстиє на 2 мм просверлив на 3 мм и ще добавив по одному отверстию,польот нормальний.
@wdt444
Ай бұрын
Ничего сверлить не нужно без того прекрасно работает
@Mariana88858
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста где вы находитесь??? И можно ваш номер телефона . Благодарю
@temapProduction
Жыл бұрын
Суми 0506775633
@user-io5iq3ev7t
10 ай бұрын
Приветствую всех Опель Мерива А 2004 г 1,6 Z16XE как раз сам капиталю но поршня не сверлил там есть масло отвод по наруже по 3 риски С двух сторон думаю этого достаточно. Или нет ?
@user-tr5dk5zm9k
7 ай бұрын
@@user-io5iq3ev7tмасло желательно 5w30 лить, и не будет коксования
@user-hf3yp4kk6q
2 ай бұрын
А по времени сколько выходит перебрать двигатель такой? Видел в ютюбе, что на z16xe подходят лучше сальники клапанов от Пежо 307, эти сальники с шайбочкой и лучше держатся.
Пікірлер: 17