le vendite di 502 sul nuovo sono crollate perche con la miriade di proprietari che sono passati alla 702 ci sono tantissime usate da 3 4 o 5000 km usate, praticamente nuove quindi non è che non vende, non vende sul nuovo ma sull'usato vende ancora tantissimo
@guidofontanelli1236
4 ай бұрын
Ho provato la gsxs8r e devo dire che nonostante i numeri modesti sulla carta, in realtà sorprende, è una gran bella moto, con un bel tiro. Hai ragione, vanno provate
@theback987
3 ай бұрын
Grande Yuri... Poco da aggiungere Su Suzuki e Aprilia sfondi parte del mio cuore...ma gli errori sono fatti proprio da loro . Spiace veramente. In meno di un mese la Valico 900 ha venduto più della Suzuki vstrorm 800 SE....o De Quando farai le moto più vendute dal mese sarebbe il caso di farsi delle domande. E questa volta il prezzo è vicinissimo, quindi non vale neanche il prezzo stracciato delle cinesi. Ktm e Aprilia pagano una grandezza vera o presunta da parte della dirigenza. Prezzi che ti invitano a comprare moto vicine come cilindrata e dotazioni. Grazie come sempre
@tiltudragomir4138
4 ай бұрын
Dopo Versys 650, z900, tracer 900gt ho preso un gs 1200 TRIPLE BALCK del 2016. Una bici da 240kg, ho finalmente trovato delle sospensioni valide, andatura sempre molto allegra e ti fa quasi i 20, hai 13kg di coppia a 5 mila giri, manutenzione davvero facile e intuitiva. Parer mio ducati e bmw sono un altro mondo. Personalmente a parità di prezzo tra un una bmw 1000 xr con 10 mila km e una Suzuki 1000 gx nuova ( che costa 20k) prendo bmw senza pensarci.
@sam_ssj3
4 ай бұрын
Ho trovato la z900se in promozione (-1300 sul prezzo di listino come la base) dici che ne vale la pena?
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Prendila senza pensarci
@theback987
4 ай бұрын
Super grazie Yuri Mi dai modo di parlare di Suzuki e Aprilia, entrambi brand che amo e l'ho detto dall'inizio. Parto da Suzuki...cronaca di una "morte" che ho annunciato. Gsx8s ...esce con la Hornet...costa di più, pesa di più, ha meno potenza con un motore più grosso...... Lasciamo stare Discorso analogo con qualche differenza questa volta nel design per la VStrom..moto nuova, design solo rivisto ...nome lo stesso Mba Dulcis in fundo nella mia città non c'è più il concessionario, ma un venditore autorizzato, e non lo dico io, ma proprio il sito Suzuki. Per comprare una Suzuki da un concessionario...che quindi prevede anche un garage - meccanico devo sciropparmi 100 km, e vivo in città. Aprilia è troppo cara...mi spiace dirlo, vero che è italiana, con ciclistica quasi sempre al top, con delle scelte "editoriali" discutibili a mio parere. Vero che sono quasi sempre in promozione ..tasso 0, oppure super valutazione usato, oppure soldi da spendere in accessori ecc Come ho già detto per Guzzi ..stessa casa, meglio a mio parere togliere subito 1000 o 1500 euro in meno da subito sul listino.
@antonyjord
4 ай бұрын
Suzuki, paga il fatto di essere assente in qualunque forma di motor sport, MotoGP, SBK, Dakar ecc.
@lucavar1
4 ай бұрын
Condivido il tuo dispiacere per Suzuki che è anche il mio, stessa cosa per quanto mi riguarda, anche per Aprilia. Quest'ultima a mio avviso paga una gamma ancora un po' ridotta. Cosa aspettano a tirar fuori una Pegaso dalla piattaforma Tuareg? Poi meriterebbe una svecchiata la gamma 1000 e un modello enduro e sport tourer sempre su quella cilindrata. Capitolo scooter, attingendo da piaggio, sarebbe anche ora che crescesse, il bello che si ha già tutto in casa, inteso come gruppo per realizzare prodotti cuciti al brand Aprilia. Veniamo a Suzuki, sono d'accordo sul nome dei mezzi, veramente uno sciogli lingua per alcuni modelli. Questa casa paga a mio avviso anni di immobilismo e adesso che i prodotti bene o male li ha, scade su alcune scelte, in primis la fuoriuscita da qualsiasi competizione, questo ha una eco non indifferente sul brand ovviamente in senso negativo, poi se un veicolo come la 8R ci abbini il nome GSX, prendi in giro il cliente. Altro grave errore è stato fatto con la Katana, non si è spinto fino in fondo, prima svalutandola e adesso a prezzo pieno, rimane sempre priva di quegli aggiornamenti tecnici che ormai moto in quel segmento ma anche in collocazioni inferiori hanno di serie, vedi TFT e cambio elettronico. Quel nome è storia e avrebbe dovuto essere trattato diversamente e avrebbe fruttato di più. Suzuki attualmente ha una gamma che presenta lacune sulla parte bassa, deve coprire assolutamente questo mercato, mi auguro con tutto il cuore che il DRZ ritorni, servirebbe anche presidiare il segmento scooter, puntare solo sul Burgman, che per quanto valido ormai risulta davvero fuori tempo, in termini di design e contenuti e poi a quel prezzo. Ci si sta buttando la zappa sui piedi. Infine chiudo con i demoride, effettivamente se non le promuovi queste moto e le fai provare, ecco che se poi non si rientra nemmeno nelle prime 30 posizioni, non ci si deve meravigliare. Bisogna svegliarsi e presto direi.
@PhysioPower993
4 ай бұрын
Io la GSX-8R l'ho comprata 😂.
@Necroxias
4 ай бұрын
Io giro per Palermo in moto con la mia VStrom 1050 XT tutti i santi giorni dal 2020. Le volte che ho incontrato moto uguali alla mia si contano sulle dita di una mano. E non mi sembra normale. E dire che la moto è eccellente.
@maxtopix
4 ай бұрын
Bravissimo, hai fatto un analisi corretta ed equilibrata di Suzuki. Sono veramente carenti di marketing ma sopratutto di design e' ovviamente un problema manageriale, anche perche' a livello tecnico e di affidabilita' sono secondo me le migliori. Io ne ho avuta qualcuna perche' vanno benissimo, ma mi sono sempre tappato gli occhi. I concessionari sono agonizzanti con questo marchio ma non solo da quest'anno
@gabrielep6404
4 ай бұрын
Sull'usato furbi se ne vedono tanti. In genere li riconosci immediatamente, sono le inserzioni su Subito che hanno le ragnatele e i proprietari che si lamentano nei vari forum perché nessuno gliele compra Ci porti gli altri mercati europei?
@matteomantovani1630
4 ай бұрын
Come vedi attualmente l' acquisto della Tuono 660 a buon prezzo da usato? Da nuova credo non valga la pena a quel prezzo, ma ci sono un po' di usati a buon prezzo sui 7/8 k. L' ho provata e mi piace un sacco ma girano voci discordanti su Aprilia.
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Una bomba di moto, non tanto per motore ma per ciclistica e feeling di guida
@jijji85
4 ай бұрын
A prezzo pieno ti compri la Triumph RS / Mt-09 SP con 1k in più...Passa prima in concessionaria perchè sono soliti fare sconti sul nuovo. Alcuni lamentano la poca affidabilità (c'è anche uno youtuber che l'ha portata 4 volte in riparazione in un anno). Ciclistica ed elettronica top, esteticamente una bomba. Io l'ho provata e come difetto ho notato le vibrazioni sui 6-7000 giri e un quickshifter un po' contrastato (in discesa soprattutto), ma su YT dicono che dopo 2.000km diventi morbido e che sia un gran cambio.
@lucalangella2466
4 ай бұрын
Purtroppo da amante del marchio e possessore Suzuki come hai detto,effettivamente è triste ed è un peccato perché le moto in Suzuki le sanno fare. E non è nemmeno un fatto di estetica perché non mi venite a dire che Yamaha con mt 07 e mt 09 le faccia belle. Sono uguali alla 8 s che è una gran moto forse la migliore del genere ma purtroppo si vende per pubblicità e per moda e la gente si fissa e nonostante la mt 07 sia meno potente della 8 s paradossalmente quello che non vuole l'utente medio,pare esista solo quella.Specialmente in Italia perché all'estero Suzuki vende. Quindi è tutto relativo in Italia ormai siamo fissati sulle enduro stradali e su mt 07 PS appena pubblicate le giornate open day suzuki
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Ho visto l’ open day, purtroppo niente evento demo ride in giro per l’Italia
@lucalangella2466
4 ай бұрын
@@ilDnadelBiker ma sei sicuro? Ci sono le date in tutta Italia per le prove moto...
@sincerity3399
4 ай бұрын
Io nonostante il prezzo e il poco mercato quindi sicuramente anche problematica la rivendita in futuro ho deciso di comprare la Suzuki GSX 8S 😅 spero di non pentirmi
@vincedemarzio9167
4 ай бұрын
Vedo che la Morini ultimamente sta facendo molto marketing nel resto d'Europa e anche in Nord America, sembra stiano cercando di aumentare la loro visibilitá in vista dei nuovi modelli in prossima uscita. Tutti i tester/youtuber Americani e UK che hanno provato la XCape la hanno elogiata e la consigliano ma col grosso dubbio assistenza. Se non allargheranno la rete faranno la fine Aprilia...tutti concordano che la Tuareg é meglio della Teneré, peró i dubbi sull'affidabilitá e la rete Aprilia frena le vendite e la Teneré vende 3:1. Come ha fatto Ducati (anche se é marchio premium e non ne avrebbe bisogno) le altre case Italiane dovrebbero sfruttare di piú il marketing via social, dare in long term loan moto a youtuber/influencer con molto seguito per aumentare il proprio profilo. Personalmente poi, credo che la Morini (se si da una mossa) ha una grossa opportunitá nel segmento che al momento é piú attivo, quello delle 'medie' enduro da viaggio (o come le volete chiamare), quelle col 21"/18", se uscissero con una XCape 'RALLY' sulla base del nuovo V2 750cc con cavalleria e coppia in linea col Transalp, mantenendo il peso intorno ai 205/210Kg in marcia, anche senza elettronica come il Teneré per contenere i costi, andrebbero a sbancare.
@peppenigro6693
4 ай бұрын
Peccato Suzuki.perché come prezzi va al pari delle concorrenti..per esempio a me piace la 800 de, e la 1050.particolari nelle forme..peccato davvero.(PS)la 800 de a me piace di più della transalp
@rodolfocorsetti1315
4 ай бұрын
La penso come te 👍👍👍👍
@mr.p.rushivangp_i1288
4 ай бұрын
Qualche previsione sulla moto che presenta oggi ktm? Qualcuno parla di una rc stradale con il motore della 990
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Ne parlo domani
@bortolottorappresentanze1242
4 ай бұрын
La Triumph 765 in quale posizione è?
@davidesferrazzasax6076
4 ай бұрын
Il problema della 8S che d anche carina forse è più interessante della finta hornet Ma no puoi presentare una moto che costa come la concorrente e le prestazioni sono inferiori al massimo dovevano essere uguali In una fascia di prezzo simile queste moto per i giovani le prestazioni sono molto importanti così e partita sotto tono e non si tirerà più su’
@fabioalaimo3776
4 ай бұрын
Il problema Suzuki sono le linee .... Una moto oltre ad essere funzionale Deve piacere .... E come linee non hanno fatto un buon Lavoro
@setter000
4 ай бұрын
La drz400 nuova non si è piú vista? Secondo me Suzuki soffre un po' di una stagnazione di modelli (hanno poco appeal per i piú), sia della concorrenza delle nuove e piú economiche ci esi.
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Eh no
@alessioparodi3150
4 ай бұрын
E la Guzzi v855 TT???
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Sotto le top 30 🤷🏼♂️
@Erasmo-q6r
4 ай бұрын
Ormai da tempo trionfano le enduro stradali o robe simili,è sorprendente come siano diventati tutti viaggiatori,peccato che la stragrande maggioranza ci vanno a prendere il caffè sotto casa,è solo moda!FINIRÀ!
@davidesferrazzasax6076
4 ай бұрын
La Suzuki in Italia ha puntato sulle auto Dopo aver regalato la Fiat a stellantis La Panda è la Y sono retrocesse la prima in classifica e la Swift e la Ignis studiate al centro designer di Torino 😄😄 Cose da pazzi !!!
@edoardoremondini7729
4 ай бұрын
Pareri su swm invece? Hai qualche esperienza?
@haiglispicci
4 ай бұрын
se vendono una moto al mese è già tanto, mai vista una in giro...
@fly6964
4 ай бұрын
La wtrom 800 de ha la nuova colorazione bianca blú,la vesione normale da non confondere con la serie speciale
@ufomito
4 ай бұрын
Be, non mi pare strano... I clienti e potenziali clienti del trk 502 son passati a considerare la 702
@angeloc.8072
4 ай бұрын
ma ti trovi a new York oppure è il chroma key? ahah
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Final cut con green screen 😂
@angeloc.8072
4 ай бұрын
@@ilDnadelBiker onesto ✌️🤣❤️
@danielezampa6326
4 ай бұрын
Suzuki ha una rete di concessionari quasi del tutto inesistente. Quelli che ci sono quando va bene sono multimarca quindi non ce da stupirsi.
@salvatoresorgiovanni1500
4 ай бұрын
Ciao Yury tu ti chiedi se aal TRK allo stesso prezzo c'è di meglio, io ti dico si la QJ SRT 700 X che fa parte della stessa famiglia ma ha componentistica più di qualità con pinze Brembo e Forcelle migliori con anche sella e manopole riscaldate e soprattutto pesa 15KG in meno. Ciao e buona strada. 🥂
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
È vero però non si conosce assistenza e garanzia e post vendita di QJ Motor. Un po’ un salto nel vuoto, senza contare l’usato che perderà subito valore🤷🏼♂️
@andreacastro2558
4 ай бұрын
Suzuki fa sicuramente delle buone moto, sode e belle da guidare. Però a parte questo, estetica di nicchia, anche le stesse colorazioni come hai detto tu poco accattivanti, marketing discutibile e prezzi alle stelle (come tutti, però per moto che vendono poco, andare a costare quanto le concorrenti o più, spesso offrendo anche di meno, non mi sembra una buona mossa). Sembra come se non gli interessasse concorrere, si fanno la loro strada senza guardarsi attorno, il che da una parte è da apprezzare, però ogni tanto un confronto credo sia necessario per capire se si è sulla strada giusta..
@haiglispicci
4 ай бұрын
Non si guardano attorno e non vedono che, oltre a perdere i clienti, stano perdendo anche la rete assistenza. Ho visto sparire parecchie officine e concessionari Suzuki, negli ultimi anni. Non credo sia una scelta voluta, piuttosto credo abbiano grosse difficoltà finanziarie.
@andreacastro2558
4 ай бұрын
@@haiglispicci probabile, è una conseguenza diretta del vendere poco
@johnmarcogonnella6941
4 ай бұрын
Pensate che la promo delle valige e paramani sulla morini x cape verra riproposta?
@vincedemarzio9167
4 ай бұрын
Sia in Spagna che UK la promozione c'é, peró in Italia vende di piú....
@NINORABACCHI
4 ай бұрын
Da sito ufficiale morini la promo x cape 650 2024 è estesa fino a fine giugno 24 unico neo i lunghi tempi di consegna accessori
@pedro_pe1
4 ай бұрын
Potresti portarci una video prova del beta alp x?
@adrianoc2792
4 ай бұрын
Secondo me chi lavora in Suzuki odia le proprie moto, per fare certe colorazioni e metterle sul mercato ci vuole un coraggio da leoni parliamo del color oro dei cerchi della v strom 1050 SE io non riesco a capire dove sono andati a prendere quel colore orrendo, forse in un altro pianeta. Ma vogliamo parlare della gx 1000? Doveva essere la rivale della bmw xr 1000 e invece non se ne vede traccia, vorrei sapere quante ne hanno vendute fino ad adesso poi è scomodissima. Forse bisogna osare un po di più quando disegnano una moto ma non in bruttezza. Poi ktm non è in classifica? Basta guardare il nuovo faro della duke. Inguardabile. E mi fermo qui
@ildandellacampana901
4 ай бұрын
in italia o Bmw o multistrada, il resto stra valido non tira....é un mercato di apparenza punto finito li il discorso
@christianspiri3251
4 ай бұрын
Peccato x Suzuki, ho provato un bel po' di naked di media cilindrata e secondo me la GSX8S, è la migliore
@yakxxx54
4 ай бұрын
Parlo da appassionato Suzuki... la vedo nera...sembrano moto fatte tanto per... la gx su tutte....
@robertopinci
4 ай бұрын
Ma io penso che se a uno piace va in Suzuki e se la prende Suzuki ha portato tanto nella sia vita IP non mi prenderei altro sali e guida e le ultime sono speciali poi in Italia non un gran mercato
@Alberto-nu8ou
4 ай бұрын
il gs 1300 ha un solo difetto, è orrenda
@Pa2ishere
4 ай бұрын
Meno male che il gs 1300 è brutto….😂😂😂 io prenderei la mv enduro veloce 😂😂😂
@massimosoranzo7306
4 ай бұрын
Le Suzuki sssò brutte!...
@falco_88
4 ай бұрын
Tenere 700 vende perché l’unica vecchia scuola tutta sostanza niente elettronica. E tanta gente vuole quello. Credete che Yamaha farà uscire presto l’erede della 700 o ha ancora parecchi anni di vita davanti?
@thomasardizzon5214
4 ай бұрын
io ho venduto una multi v4s e ho preso la Tenere. Ogni giorno sono strafelice dovrebbero farle tutte così le moto, semplici e di sostanza
@8samu898
4 ай бұрын
da un "professionista" del settore un "ce l'ho con le cinesi, non le prenderei mai pur montando motore ktm o facendo motore Bmw" e asserendo di non averle ancora provate, quindi affermazione senza motivazione, lo trovo alquanto antiprofessionale.
@haiglispicci
4 ай бұрын
è lo stesso ragionamento che facevano gli amici di mio padre con le giapponesi quando comprò la Suzuki 750GS...
@sfmao
4 ай бұрын
Non sono d accordo perché ho un amico concessionario e vende più che bene poi la Suzuki il 11di maggio fa il Suzuki day a Misano poi anche lui le ha fatte provare ho partecipato al test drive di tutti i modelli 2024 ed ho sentito i pareri e le persone erano entusiaste di tutti i modelli poi non parliamo del modello gsx 1000 gx e gt il motore e un treno e non e vecchio come pensa un po di gente dato che non è informata che è rimasto il basameed i cilindri il resto pistoni alberi a camme valvole e albero motore iniezione tutto nuovo ed un motore con 106 nm di coppia poi dipende dai gusti di linea ma la Suzuki ha tanta sostanza nella ciclistica e soprattutto affidabilità
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Non è questione di essere d’accordo, è che non ha nemmeno una moto nelle prime 30 posizioni
@sfmao
4 ай бұрын
@@ilDnadelBiker io leggo motociclismo ed il v strom è nelle 10 se vuoi ti mando la classifica poi naturalmente sono punti di vista comunque rapporto qualità prezzo secondo me Suzuki Yamaha e kawasaki sono sul podio
@robertogarganigo8834
4 ай бұрын
@@sfmao su quale numero di motociclismo ??? On line non sembrerebbe.
@FilippoMarsana
4 ай бұрын
Ducati multistrada v4 tutta la vita, BMW GS moto dei crucchi. fa schifo sia la prima serie che la seconda serie bruttissima 240000 € per me non vale non ne vale 15000
@massimolongo5342
4 ай бұрын
La hornet ha sbagliato i colori secondo me il telaio rosso non piace
@robertogarganigo8834
4 ай бұрын
Figlio di un amico prende moto nuova e gli piacciano le naked. Col padre facciamo giro di concessionari. Il padre ed io entusiasti della Suzuki 8S, motore davvero dalla prestazioni inaspettate, spinge davvero bene. A lui non piace ... pesa troppo e poi boh .... Hornet esclusa perchè è troppo brutta, Ktm 790 non lo convince. Alla fine cosa ha preso ??? MT 07 ... a voglia di dirgli che è vecchia e tutto il resto!!! Credo che in tanti facciano questa scelta. Avesse 95 Cv la 8S la prenderei io !!!
@theback987
4 ай бұрын
Mt07 mi pare 1000 euro in meno sul listino...diciamo che anche il prezzo ha avuto giustamente il suo peso. Certo che se la Hornet per te è troppo brutta ...definire MT07 come?
@enea9371
4 ай бұрын
Il k5 come motore si aggiornato ma ha 20 anni tipologia andata
@Fio146
4 ай бұрын
Be non mi sorprende che non ci sia suzuki . In italia si guarda molto l'estetica , accessori , elettronica , si guarda poco alla sostanza , all'assistenza, allaffidabilita , chi può spendere prende bmw , ducati , honda , il resto si fa le cinesi perché costano poco e hanno i blocchetti retroilluminati 😂.
@tiltudragomir4138
4 ай бұрын
Esatto è quello che mi ha detto un concessionario, bmw e ducati o trk e voge
@lucaricca746
4 ай бұрын
Sulla zontes 350 di notte i blocchetti retroilluminati sono una goduria confermo
@Fio146
4 ай бұрын
@@lucaricca746 non saprei io non guardo i blocchetti quando guido , però sono anche uno che non ama troppa tecnologia quindi non faccio testo 🤣 . Viaggiando do più valore a solidità affidabilità e reperibilita ricambi e assistenza .
@falco_88
4 ай бұрын
😂😂 vero
@salbor1261
4 ай бұрын
18 e 19 maggio porte aperte presso i concessionari Suzuki con possibilità di test. Comunque non ci posso credere, le Suzuki non sono capite dalle nuove generazioni, non sanno che sono prodotti di qualità, performanti (oggi) e molto affidabili.
@mariopasquale6636
4 ай бұрын
Sarò di parte con Suzuki Ma guidando altre moto si nota che Suzuki predilige il piacere di guida e vivere la moto a parte la differenza di varie cianfrusaglie elettroniche che ha anche Suzuki ma in modo più blando le varie altre marche non mi hanno trasmesso solidità, semplicità, carattere del motore Io ho una katana mi trovo particolarmente bene non la cambierei con nessuna naked in commercio anche se mi sta salendo la scimmia dell'ultimo gsxr1000r Ho guidato molte moto è ovvio che la mia non va come la Panigale ma vi assicuro che è una goduria lo stesso Suzuki per me ha un'ottima gamma colori ma dovrebbe migliorare i frontali delle moto, fare più pubblicità, avere più concessionarie è assurdo quanto siano poche rispetto alle altre marche , dovrebbe fare uscire le moto con prezzi già scontati non farle uscire con prezzi "normali"e dopo 1 mese applicare forti sconti che nessuno conosce, dovrebbe portare il suo motore 800cc a 95 CV cosa che può fare benissimo e doveva farlo prima e come ultimo tornare in almeno una delle due tra MotoGP o SBK Come rapporto qualità/prezzo/affidabilità/ prestazioni è la migliore
@magnomisterx1505
4 ай бұрын
Suzuki ultimamente ha proposto moto brutte abbinate a volte a nuovi propulsori con basse prestazioni, si salva solo per i prezzi ancora accettabili; e pensare che qualche anno fa ci lamentavamo della Katana che è forse l' unica decente. Addirittura propongono nella categoria "supersport" la 8R che ha 83 CV. 🤦🏻♂️ Altro dato di fatto che in Italia si vendono prevalentemente enduro stradali: saranno comode per viaggiare.. ma vorrei capire dove sono tutti questi motociclisti che le usano anche in fuoristrada. 🤷🏻♂️
@Fabio-wm7vb
4 ай бұрын
Ho una suzuki v strom 650,pagata 9000 euro nuova ,oggi ho percorso 10000 km.Il motore va bene ma hanno risparmiato in tutto, non vi e' più il radiatore olio il portapacchi non e' di metallo e mettere un bauletto costa una cifra Le vecchie serie erano migliori selle più comode e consumavano forse meno del motore euro 5.Era una gran moto ma nn sanno migliorare e la nuova con ruota da 21 e camera d'aria mi pare assurda.
@LuigiPerelli-r6s
4 ай бұрын
Era da prevedere la caduta di Suzuki...la DE 800 è brutta e costa un botto lontanissima dalla vstrom 650 che quando è uscita era nei primi posti delle vendite!
@flowers42195
4 ай бұрын
IN effetti i colori della DE sono piuttosto morti, poi forse anche come marketing non sanno fare. Peccato perchè sono certo che siano ottime moto. Anche il fatto che in Motogp hanno abbandonato da l'idea di "crisi". Per la TRK direi normale che la 702 abbia rimpiazzato e non affiancato la 502.
@giuseppedifranco
4 ай бұрын
Cf moto e Voge faranno perdere molti clienti ai marchi piu blasinati come MV , Triumph, Kawasaki,KTM Suzuki, e Honda mentre ovvio il discorso non vale per Ducati ed ancora per poco per Bmw ..ma resta solo che attendere .
@nicolatomaz3887
4 ай бұрын
Suzuki ha puntato chiaramente per quanto riguarda le SPORT ENDURO TOURER a linee fine anni 80 e primi 90. Questo stile piace tantissimo ad alcuni, tra cui me, ma non alla maggior parte delle persone. Chi ha una certa etá sarebbe probabilmente attirato da quello stile che gli ricorda la giovinezza, ma avendo soldi da spendere, preferisce puntare su Multistrada o GS. L'Africa Twin invece ha uno stile equilibrato che piace a tutti e poi ha il dct... Mi sbilancio dicendo che se Suzuki producesse una moto dal costo della GS, con cambio automatico e con 180cv sicuramente diversi personaggi se le comprerebbero. Io personalmente adoro esteticamente la Vstrom 800 e 1050 e infatti giro con una Honda del 1981....
@nonsolorasatura9093
4 ай бұрын
Se Suzuki proponesse una V-Strom 350, molto sotto gli 800mm, potendo contare su pesi, prezzi inferiori, senza nessuna concorrenza, ed un'ampia accessibilità del mezzo, dovuto ad un'altezza inferiore, penso che potrebbe spopolare. Mentre una SV350 non penso avrebbe lo stesso interesse dato che al momento il mercato vuole ADV. Poi l'ho capito perché esiste questa tendenza, al di là della possibilità più o meno teorica dell'off-road, quello che conta è la comodità, cosa che le famose cruiser, non offrono, per tutti.
@haiglispicci
4 ай бұрын
Lo yen ha perso il 60% del suo valore in un anno, Suzuki potrebbe tranquillamente tagliare il suo listino (come ha fatto su alcuni modelli Kawasaki) e rendere i suoi prodotti più interessanti. Le moto sono valide, ma non puoi proporre il Burgman 400 a 8000 euro...e così il resto della gamma.
@andreacastro2558
4 ай бұрын
Dovrebbero farle tutte le giappo, suzuki in particolare per la situazione in cui si trova. Ma mi sa che possiamo solo continuare a sogn😂 l unica ad abbassare i prezzi sono state le cf moto 800 mt, e in generale tutto le cf mi sembrano ottime in rapporto qualità prezzo. Non nego che se cercassi in quel segmento, ci farei più di un pensierino alla 800 mt
@agentofsecurity1794
4 ай бұрын
Perché il Tmax a 16k ne vale la pena?
@haiglispicci
4 ай бұрын
@@agentofsecurity1794 no, ma Yamaha ha molti altri modelli di scooter in gamma a prezzi più abbordabili. Inoltre li sviluppa continuamente. Il Burgman è sovraprezzato per quello che offre di almeno 1000/1500 euro, è un modello non più al passo con la concorrenza. Anche il resto della gamma ha prezzi fuori mercato, loro non vendono e le concessionarie chiudono (almeno tre qui vicino a me negli ultimi 10 anni e parlo di concessionarie storiche).
@livingstonseagull8803
4 ай бұрын
Suzuki V-Strom 800 ha una criticità evidenziata solo dai tester spagnoli: i proiettori piuttosto scarsi... estetica a parte.
@Fio146
4 ай бұрын
Ho chiesto a mio figlio che ha la se800 e non lamenta problemi di faro ..anzi dice che fa decisamente più luce della guzzi griso moto che usava prima
@livingstonseagull8803
4 ай бұрын
@@Fio146 Grazie. L'anabbagliante in curva non avrebbe un ampio raggio, anche se nitido, mentre l'abbagliante risulta molto concentrato, mancando gli specchi. Ecco, la mia vecchia Tracer 900, con un più tradizionale faro, mi consente di vedere cartelli, anche quelli alla destra, in autostrada, a distanze ragguardevoli e a velocità sostenute. Bisognerebbe verificarli bene nelle medesime condizioni. Comunque mi fa piacere apprendere che ci siano persone soddisfatte: d'altro canto sono pur sempre omologati.
@lucamazzoleni4964
4 ай бұрын
Io ho la v strom 800 de, estetica a parte che è soggettiva la trovo una moto fantastica, in off Road è stupenda, off Road leggero ovviamente
@madeinnworldmister
4 ай бұрын
il motore della scrambler e' un v2 semplicissimo a aria....IL POMPONE !! non simula il v2 ..E' UN V 2 !! hahaha poi guardi i colori...guarda la qualita' della componentistica...
@yuribel7011
4 ай бұрын
Addirittura il concessionario suzuki mi ha sconsigliato la v strom in favore della qj svt
@enricoenricobe2502
4 ай бұрын
Conta di guadagnare molto in assistenza, cosa che non succede con Suzuki
@yuribel7011
4 ай бұрын
@@enricoenricobe2502 i motivi sono che la v strom esteticamente non è il massimo è un progetto vecchio costa di piu e non ha le borse, poi ovviamente anche alle manutenzioni dato che se vende molto piu cinesi comunque sono tutti nuovi clienti
@paolo.canciani
4 ай бұрын
Non capisco il motivo nel non dire che BMW ha snaturato la filosofia del gs con questa 1300. Questa potrebbe avere una nuova sigla tipo..R1300BX (Boxer Sport). Sarà bella....bhe questo no dai...è inguardabile...Sarà performante, motore wow, tecnologica, avveniristica e bla bla bla.....ma la moto è bella solo se stracarica di optional sennò la base secca secca è mediocre e infatti BMW se ne guarda bene di dare alla stampa la moto base (dovrebbe essere giudicata così) come del resto altre case (poche) caricano di optional. BMW è l'unica che ha optional che cambiano sostanzialmente la dinamica di guida e quindi gioca un altra gara del "ti piace vincere facile" con 30.000 euro Rincorrere la Multistrada e il 1290 non è da BMW. Speriamo nell'adventure.... Poi sarei curioso di togliere dal venduto la marea di moto test e quindi non verdure al singolo cliente....
@ferruccio4369
4 ай бұрын
La Vstrom secondo me è una delle migliori Adventure sul mercato, si guida benissimo, è ben accessoriata di serie e costa il giusto. Ha due problemi: il primo come dici tu colori e grafiche. Il secondo il peso! Suzuki non può fare una moto nuova che pesa come un Trk
@MARTELLOVENDICATORE
4 ай бұрын
Ma la 990 la provi? Lo so, lo so, hanno perso il capo coi prezzi (ktm) ma almeno portaci una comparativa. Ps Se vuoi provare un paio di moto che ti piacerebbe provare in libertà passa a trovarmi a Pisa.😊
@enzocunsolo1950
4 ай бұрын
Non si parla mai della triumph 1200 bellissima vende poco?
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Si, quantomeno sotto la 30° posizione
@xxgordon87xx
4 ай бұрын
Yuri suzuki fa un demo fest ride Sabato questo (11) a misano…
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Ho visto, però niente calendario con varie tappe come fa Bmw 🤷🏼♂️
@xxgordon87xx
4 ай бұрын
Finita la pecunia 🤷🏻♂️😅
@davideilmura4438
4 ай бұрын
Ciao Yuri, il prossimo mese inverti l'ordine e ci fai la classifica dalla ventesima posizione alla prima? Così teniamo la suspance fino alla fine..
@DiegoMattioni-gz3gn
4 ай бұрын
Leggo, sul sito della Suzuki, che il 18 e 19 maggio le concessionarie sono aperte per i test ride. Tra l'altro, ci sono, divise per regioni, tutte le concessionarie che aderiscono, gli indirizzi e i numeri di telefono. In data 11 maggio, invece, c'è il "Suzuki motor fest" presso il circuito di Misano Adriatico, evento a base di test moto ( e auto), spettacoli ecc.
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Si ma niente evento demo ride in giro per l’Italia come hanno sempre fatto. Il 18 e 19 non è altro che un porte aperte
@raptornin4023
4 ай бұрын
suzuki è preoccupante per l'Italia, ma chi se la incula l'Italia?
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
È uno dei principali mercati europei insieme a Germania, Francia e Spagna
@stevedarkrider79
4 ай бұрын
Ma Triumph?
@ilDnadelBiker
4 ай бұрын
Ha solo la Street Triple in 28º posizione
@agentofsecurity1794
4 ай бұрын
Debacle
@ciaoatutti69
4 ай бұрын
Sei bravo, ma quando parli di moto cinesi fai trasparire troppo il tuo disappunto. Ora va bene ognuno pensa quello che vuole ma se tu fondi un canale sull’informazione motociclistica, dovresti provare ad essere più obbiettivo, non basta dire è una buona moto ma io prenderei altro perché cinese, dovresti elencare le enormi dotazioni che ha rispetto alle altre. Guarda la recensione di 6% e capirai a cosa mi riferisco
@maurominoletti8580
4 ай бұрын
Ma forse non l hai mai sentito parlare di Kavasaki barattolo o MT07, Yuri esprime il proprio pensiero ed e’ il suo sistema di comunicazione moderno che a me e penso anche ad altri piace, se poi qualcuno si risente se gli critica la sua moto può sempre non seguirlo😃
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