Quando è morta la saab è morto un pezzo del mio cuore.
@alessandrosaletti-v5n
5 күн бұрын
Ne ho avute 4 di Saab,tra cui una cabrio,avevano l'avantreno un pó sottodimenzionato per il peso della macchina,per il resto trattamenti anticorrosivi al top,e la robustezza della scocca non era da meno,interni curati e con roba buona,peccato che non c'è più.
@BillSantantonio
5 күн бұрын
La collaborazione tra Saab e Fiat l'hanno poi rispolverata verso il 2008 con il modello "9-3 1.9 TTiD" che montava il motore Fiat 1900 turbodiesel. Modello ancora ben presente sulle strade, soprattutto il cabrio nella ultima versione Aero di colore Bianco con capotta blu è stupendo, ed è ben tenuto nel mio garage 😁😁. Purtroppo non ho trovato il benzina che invece monta il motore Saab, e sarebbe stata tutt'altra cosa, ma sono contento ugualmente, come seconda auto per l'estate è il top, in rapporto a quello che l'ho pagata naturalmente. Grande Greg era ora che ci parlavi di Saab !!
@pasqualegolino3781
4 күн бұрын
Io ho posseduto la 9.3 sport sedan 2.0 turbo benzina da 150 CV, il motore non è Saab, in quegl'anni apparteneva al gruppo GM, motore e meccanica erano Opel 😢.
@pasqualegolino3781
4 күн бұрын
Ho percorso 290.000 km e l' unica cosa che ho cambiato è stato il sensore giri motore. Insomma era costruita molto meglio di una Opel.
@barukd
4 күн бұрын
Lo stesso motore della mia delta twinturbo
@vemettonanota
4 күн бұрын
@@pasqualegolino3781il 150 cv non era gia il 1.9 multijet Fiat?
@pasqualegolino3781
3 күн бұрын
@@vemettonanotaio avevo il benzina, ma a c'erano anche le versioni da 175 e 210 e 230, 250 , 280 quest' ultime per le versioni Aero.
@alelech
8 күн бұрын
Bravissimo... sempre interessantissimo! 😎👍👍
@antonioceraglia8722
5 күн бұрын
Grazie, complimenti per la tua immensa cultura automobilistica
@LuigiGermani
6 күн бұрын
Da saabista,sapevo della 600,ma non della a112 rivoltata saab.bravo greg.
@riki4022
4 күн бұрын
Caro Greg, all'epoca arruginivano anche le Volkswagen, le Renault, le Audi, le Citroën e molte altre.....non solo le Fiat. Lo sai benissimo...
@elio067
5 күн бұрын
Ci ricordiamo che la Saab 9000 era costruita sulla base comunale della Fiat Croma, 164, Thema.
@fafa9493
4 күн бұрын
Saab amavo quelle auto più delle Volvo e molte altre
@matteocrotti6781
5 күн бұрын
Un amico aveva due 99 in casa color rame, qualche annetto fa!😂 Erano di suo padre e ci trovavamo di notte sulle strade innevate del Brinzio del rally di Varese a imparare a GUIDARE. Ovvio che Blomquist doceva! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤
@lucianomassuc1641
4 күн бұрын
Se ricordo bene,su Quattroruote la Delta X Saab era un prototipo a 3 porte.
@thomaspiscitelli4947
6 күн бұрын
Eppure la saab 99, è ancora una bella classica, ( parere personale, si intende)
@antoniocosta2212
8 күн бұрын
La Autobianchi A 112 faceva ruggine in Italia, immaginarsi in Svezia, Norvegia !!!!
@riki4022
5 күн бұрын
Vogliamo parlare della ruggine delle Volkswagen di quegli anni...?? O delle Renault.....??
@salvatoresaba8532
5 күн бұрын
@@riki4022 DAL 1990 LEAUTO COSTRUITE IN ITALIA LIA HANNO UN PROCEDIMENTO COMPLETO DI ZINGATURA RICAMBI ORIGINALI COMPRESI PERCIO DOPO UNA STRSCIATURA DA URTO SALVO NON SIA PROFONDA DOPOUN LAVAGGIO O PIOGGIA NON DOVREBBE APPARIRE RUGGINE PREMETTO SONO UN CARROZZIERE IN PENSIONE DOPO 47 ANNI DIESPERIENZA
@ronnyottosei1552
7 күн бұрын
complimento per la preparazione in materia di storia dell'auto
@gabriele27260
5 күн бұрын
Le fiat , io , all'epoca avevo una uno 55 s , erano spettacolari , capivi che era primavera perchè fiorivano di RUGGINE , ero rassegnato e andavo via di ferox , che serviva comunque a poco e di catramina x dare una parvenza di sistemazione sottoporta ...queste erano le fiat dell'epoca ....figuriamoci se al nord avrebbero sfondato ....
@riki4022
5 күн бұрын
@@gabriele27260 e la ruggine sulle Volkswagen Golf e Maggiolino dell'epoca invece...?? O la ruggine sulle Renault e Citroën.....?? Ne vogliamo parlare.....? Non arruginivano solo le Fiat....
@raffaelegasbarra1405
4 күн бұрын
Ho avuto una fiat Uno sx 70 i.e. e della ruggine che parli tu neanche l'ombra.......
@flbel4045
5 күн бұрын
Non direi proprio che in Italia le Delta siano sparite, anzi...
@ernestocodeluppi232
5 күн бұрын
Mi ricordo benissimo la Saab col pianale Thema.... grande Greg
@musciardon64
2 күн бұрын
Caro Greg sulla Lancia Saab Delta/600 la Fiat si prese la briga di abbassare la seduta del sedile posteriore visto che i Svedesi erano mediamente più alti degl'Italiani.........
@francescosantangelo6614
4 күн бұрын
Adoro questo video❤
@federicoonoratodifazio9466
4 күн бұрын
La Saab faceva davvero dei carriarmati di auto una volta🙄.
@123alexsss
7 күн бұрын
Greg enciclopedia automobilistica vivente... altro che AI
@TheDacia1410
8 күн бұрын
Sapevo di sta storia,ma fu un flop gigante in quanto andavano marce
@riki4022
5 күн бұрын
@@TheDacia1410 hai la memoria corta o forse sei troppo giovane.....perchè in quegli anni arruginivano anche molte auto tedesche, francesi, inglesi ecc....
@TheDacia1410
14 сағат бұрын
@@riki4022ho 60 anni e ripeto che il motivo x cui fu un flop e perché andavano marce
@BluCobalto
8 күн бұрын
Devo dire che,viceversa, nemmeno le SAAB 9000 in italia se ne trovano....
@massimosavini7274
8 күн бұрын
Una ce l'ho io 😂
@BluCobalto
8 күн бұрын
@@massimosavini7274 che tu sia santo!
@massimosavini7274
4 күн бұрын
@@BluCobaltotroppo buono. È ferma da un po' ma appena terminato qualche altro ripristino la rimetterò in strada. È del 91 . Sono il secondo proprietario.
@armandomarzi5603
8 күн бұрын
Ricordo che le FIAT Uno che venivano commercializzate in Germania e in particolare nei paesi nordici Europei avevano 5 anni di garanzia sulla carrozzeria...in pratica mettevano più prodotto "antiruggine" sennò dopo qualche anno non avevano più lo chassis!
@fabiocavazzi2840
6 күн бұрын
E i passaruota con la paratia di plastica
@riki4022
5 күн бұрын
Ma davvero....?? Perchè sulle altre auto commercializzate in Germania e Paesi nordici, cosa facevano.....??
@fabiocavazzi2840
5 күн бұрын
@@riki4022 non so in particolare a cosa ti riferisci ma auto costruite da tedeschi hanno lamiera molto migliore di partenza.Ad esempio il Maggiolino anni '60 aveva lamiera svedese la Karman jugoslava anche se costava di più come macchina il lavoro gravoso tra cui stare fuori dal garage spettava al Maggiolino quindi sono stati accorti nella scelta dei materiali e a distanza di 60 anni si vedono Karman molto più marce dei kafer. Non è tutto merito dei trattamenti.Le Volvo mostrano la resistenza della qualità della lamiera svedese in primis , hanno il culo di avercela in casa e non devono comprarla da fuori ( dovevano io parlo di 40 50 60 anni fa)
@riki4022
5 күн бұрын
@@fabiocavazzi2840in Italia il Maggiolino e le Golf di quegli anni arruginivano come le altre auto......e ne ho viste tante con la ruggine.... Sicuramente quelle per il mercato dei Paesi del nord Europa erano più resistenti.
@fabiocavazzi2840
4 күн бұрын
@@riki4022 Golf si Maggiolino made in Germany non sono daccordo.Solo in caso di urto
@claudiobuono1050
8 күн бұрын
Grazie Greg lezioni di storia dell'automobile
@Nickxb12
8 күн бұрын
Anche le Jaguar in certi mercati venivano passate prima di venderle sotto i passaruota con degli impermeabilizzanti apposta per la ruggine. Qui in Fiat probabilmente non lo avranno neanche fatto conoscendoli
@salvatoresaba8532
5 күн бұрын
UNA DELLE FIAT CHE DURAVANO DI PIU NEI PAESI SCADINAVI FU LA 131 MI RACCONTAVA UN AMICO CHE LAVORAVA AL PORTO DI VADO SV DOVE CARICAVANO LE AUTO PER I PAESI NORDICI AVEVANO UNA PROTEZIONE ALMENO DUE OTRE VOLTE SUPERIORE A QUELLE VENDUTE IN CASA AVREBBE VOLUTO AQUISTARLA MA NON REALIZZO L,IDEA
@riki4022
4 күн бұрын
@@Nickxb12 invece in Italia arruginivano le Volkswagen, Audi, Renault, Citroën, e molte altre...
@fabriziomynet7347
5 күн бұрын
Sapevo dell'accordo per produrre le 164, Thema, Croma e 9000. Le ho avute tutte (tranne la 9000 perchè non c'era diesel). Sono state le regine del mercato delle grandi berline per per almeno 10 anni. L'invasione tedesca è arrivata dopo. Comunque l'idea della Delta e della A112 era buona. Avrebbero dovuto aspettare un po' e usare la new Delta e la Y10. Le cose sarebbero andate diversamente. Comunque complimenti, sei detestabile ma non riesco a non seguirti.
@ax5671
4 күн бұрын
Saab - Fiat-Lancia. 9.5 Croma Thema
@angelodibari2350
4 күн бұрын
E non solo queste due... Erano belle auto ma poi... Che peccato.
@ilcanaledellanatura
8 күн бұрын
Numero uno Greg 👍
@nemo-lp4kq
8 күн бұрын
a me la lancia 600 disegnata cosi sembra una golf prima serie
@walterl8863
4 күн бұрын
Si corrodevano in Italia.. figurati al nord
@riki4022
4 күн бұрын
@@walterl8863 si corrodevano anche le Volkswagen, Renault, Audi, Citroën, Peugeot e altre.... Non solo le Fiat.
@umbertotedeschi9143
8 күн бұрын
❤❤❤❤❤
@fx5300
8 күн бұрын
Grazie greg
@ninosardonico9759
5 күн бұрын
Da allora.tra fiat e Saab,si elevò un muro di ruggine...
@carmengraziafloris1332
8 күн бұрын
👍
@rickgalli3730
5 күн бұрын
Non era solo l'Alfasud a marcire ...
@riki4022
5 күн бұрын
Infatti....arruginivano anche le Volkswagen Golf, Renault 4, Citroën 2CV, ecc....
@ghiblidelrio2181
4 күн бұрын
Bravo.
@marcobertoni2381
5 күн бұрын
Fai cose ottime fallisci, fai ciofeche vai avanti per piu di cento anni, proprio non capisco...
@riki4022
4 күн бұрын
@@marcobertoni2381 infatti all'epoca arruginivano anche le Volkswagen, Renault, Audi, Citroën e molte altre.....e nonostante, guai a parlare male oggi delle auto tedesche e francesi anche se continuano ad avere numerosi problemi di meccanica ed elettronica....
@claudiocausin3608
5 күн бұрын
Ma tu sai perchè le Fiat marcivano.... il vero motivo? Posso risponderti in privato!
@riki4022
4 күн бұрын
@@claudiocausin3608 veramente in Italia marcivano pure le Volkswagen, Renault, Audi, Citroën e molte altre...
@ettoregiunta4202
8 күн бұрын
Grande made in Italy ahahahah!
@riki4022
5 күн бұрын
Cosa ne pensi della ruggine sulle Volkswagen Golf e Maggiolino di quegli anni....?? Grande Made in Germany ah ah ah ah ah
@eddiedantes7470
8 күн бұрын
Stessa figuraccia fatta anche nel Regno Unito, mucchi di ruggine italiana.
@riki4022
5 күн бұрын
E della ruggine sulle Volkswagen Golf e Maggiolino cosa ne pensi....?? E la ruggine sulle Renault 4 e Citroën 2 CV....??
@eddiedantes7470
5 күн бұрын
@@riki4022 certo, mica abbiamo l'esclusiva.
@riki4022
5 күн бұрын
@@eddiedantes7470infatti
@giorgiopansa
7 күн бұрын
La Saab non fa armamenti? Forse è fallita la costola autovetture. Posso però sbagliarmi
@theanimalsfarm5911
7 күн бұрын
costruisce anche aerei militari .
@LuigiGermani
6 күн бұрын
È stata divisa in tre diversi anni fa,la divisione auto finì in mano a gm,per poi essere abbandonata al suo destino.sopravvive il resto con camion e aerei militari
@fabiocavazzi2840
6 күн бұрын
Pure i lamierati delle biturbo venivano fatti a Desio ed erano peggiori di roba Fiat fatta a Torino
@japo9127
5 күн бұрын
Ne sei sicuro? A me risulta che i lamierati delle Biturbo arrivassero dalla Innocenti di Lambrate... e non solo quelli. Peraltro le prime Autobianchi, Bianchina e Primula, avevano trattamenti di zincatura e verniciatura al top; molto migliori dei modelli FIAT dai quali derivavano. Poi, con la ritirata di Bianchi e Pirelli dalla joint venture e il campo libero lasciato a FIAT, è probabile che si siano uniformati ai loro (bassi) standard.
@PhotoMovieTrieste
7 күн бұрын
Ecco perché vendono tante tesla. Non arrugginiscono .
@riki4022
5 күн бұрын
Le auto non arruginiscono più da oltre 30 anni....e di Tesla per fortuna ne vendono pochissime.
@francescogatto3727
5 күн бұрын
In compenso ti prendono fuoco in garage 😂😂😂😂
@icemanskin5954
7 күн бұрын
per le medesime ragioni se non erro Lancia dovette ritirarsi dal mercato inglese
@LuigiGermani
6 күн бұрын
Esatto
@marcocappa3738
5 күн бұрын
Nel 1980 La filiale inglese della Lancia aveva dovuto richiamare tutte le beta per fornire un trattamento antiruggine supplementare....ma la goccia che ha fatto traboccare il vaso è stato quando hanno rifiutato di produrre la delta integrale col volante a destra
@riki4022
5 күн бұрын
@@marcocappa3738 vogliamo menzionare anche la ruggine sulle Volkswagen Golf e Maggiolino di quegli anni....?? O della ruggine sulle Renault 4 e Citroën 2CV....??
@WallyS8-h2e
7 күн бұрын
Eh mitiche le fiat di quegli anni…si arrugginivano in garage 😂
@riki4022
5 күн бұрын
Arruginivano anche le Volkswagen Golf e Maggiolino.....insieme alle Renault 4 e Citroën 2 CV, ecc......😂 "Mitiche" anche quelle 😂
@vitofranco7342
5 күн бұрын
Io ne ho comprata una elettrica e sono contento....nessuno vi obbliga a comprarne una...se vi sta così sulle balle!
@leondegr2435
5 күн бұрын
Fatti un gir😂 in Norvegia !!!
@riki4022
5 күн бұрын
@@vitofranco7342 guarda, è una questione di logica.....non se stà sulle balle. L'auto elettrica è un fallimento perché chi la usa, generalmente percorre pochi km ed è schiavo delle batterie e viaggia con l'ansia per la ricarica....per non parlare dei costi altissimi delle batterie. Questo è quello che vedo.....anche perchè se ne vendono molto poche....
@riki4022
5 күн бұрын
@@vitofranco7342 non è questione se stà sulle balle.....ma di logica. Chi usa l'auto elettrica generalmente percorre pochi km, fa la fila per ricaricare le batterie e viaggia con l'ansia di trovare una colonnina per la ricarica libera....per non parlare dei costi altissimi per le batterie e riparazioni. Questo è quello che vedo. Non a caso se ne vendono poche....
@riki4022
5 күн бұрын
@@vitofranco7342 evidentemente non hai nulla da fare tutto il giorno che perdere tempo con l'auto elettrica....
@capitanandy2535
8 күн бұрын
....allora...auguri anche ai norvegesi che acquistavano tali catorci come delta e a 112😂!
@riki4022
5 күн бұрын
Auguri anche agli italiani che acquistavano quei catorci di Volkswagen Golf e Maggiolino di quegli anni che arruginivano anche nei garage....😂
@DaveMarchesan-w4n
4 күн бұрын
Le auto italiane di quegli anni erano delle produttrici di ruggine. In Inghilterra la lancia dovette uscire dal mercato per colpa della ruggine
@riki4022
4 күн бұрын
@@DaveMarchesan-w4n veramente arruginivano anche le Audi, Peugeot, Volkswagen, Citroën e altre....
@ArturoMikelangely-u5x
7 күн бұрын
Ciao... Sono proprietario di una Toyota MR2 1.8 da 140 CV del 2002. Sto cercando qualcuno che sia in grado di rifarmi il motore, causa eccessivo consumo d'olio. Ho già chiesto a quattro officine ma mi han dato pareri opposti. C'è chi mi ha detto ok si può rifare e chi mi ha detto che è troppo vecchio e corro il rischio se si danneggia qualcosa nell'aprirlo, poi non si trovino più i pezzi di ricambio! Non so a chi credere! Mi interesserebbe molto un tuo parere. Mi dice la verità chi mi ha detto ok, oppure lo sistemerà alla bene meglio facendomi credere abbia sostituito pezzi coi nuovi? Oppure mi sta dicendo la verità chi mi ha detto rischio di non trovare i pezzi, oppure non ha voglia di procurarmeli? Grazie...
@germanobonfiglioli2759
6 күн бұрын
Bella macchina, se può essere di aiuto cè il cru ( centro ricambi usati)a lugo specializzato nel recupero di pezzi auto asiatici, così magari la rimette in strada.
@rickgalli3730
5 күн бұрын
Porta a fare rettificare il motore. Il consumo d'olio eccessivo potrebbe essere causato dalle fasce elastiche oramai consumate. Pezzi introvabili fino ad un certo punto: tra i restauratori ci sono quelli che li rifanno. Ma occhio ai costi.
@fabrizio9253
7 күн бұрын
I soliti della fiat🙈🙈🙈
@riki4022
5 күн бұрын
All'epoca arruginivano anche le Volkswagen Golf e Maggiolino.....Renault 4, Citroën 2CV.....ecc.
@rinozuccara220
8 күн бұрын
Lancia thema, fiat croma, saab 9000 e Alfa romeo 164
@massimocar1102
8 күн бұрын
Grazie Greg !!!!
@tonixmulan
8 күн бұрын
Interessante, conoscere questo passato
@Maria-gk7qk
8 күн бұрын
La saab 9000 monta gli stessi sportelli della lancia tema e della fiat croma ....li so 😜🙋
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