Una tecnica de viejo lobo de mar es que cuando tenga esa falla hay que correr la moto y si se apaga corriendo cerrarle el pase de gasolina del tanque y luego abrir el tornillo de drenaje del carburador y si tira poca gasolina es un problema de llenado de gasolina en el carburador, si hubiera hecho eso de inmediato hubiera dado con la falla, el problema es que al apagarse la moto iba a checar chispa y mientras checas chispa se va llenado el carburador y cuando vas a revisar lo encuentras lleno desviando la atencion hacia otro componente, la experiencia indica que si fuera problema electrico al apagarse tarda en encender por que se caliente la bobina de alta o el cdi y no quieren prender, por eso si sucede la falla de ahogarse y detenerse siempre hay que sospechar primero de problema de gas, y con la tecnica que les explique es facil descartarla
@joseantoniomartinez4716
4 ай бұрын
Felicidades amigo x tener paciencia para diagnosticar fallas y buscar la solución de la mejor manera.,,👏👏👏👏
@JesusAlejandroDelaCruzAguilar
4 ай бұрын
Es buen mecánico y es su jale
@gustavogomez6420
3 ай бұрын
Chulada de persona mi piston, estoy en estados unidos y me regalaron una moto que iban a tirar porque no servia y con tus videos la ise trabajar como nueva. gracias eres una gran persona como dise mi tío que vive cerca de neza en san Agustín ciudad de México (eres un chingon)
@Javi-System
5 күн бұрын
¡Caray, amigo! Si todos lo mecánicos fueran como tu. Felicidades por tan estupendo y dedicado trabajo. Saludos desde el Estado de México.
@luisrosales2856
3 күн бұрын
Tengo entendido, que al carburador no se le hace mantenimiento al menos que sea correctivo, ya que al ser un sistema de precisión, cada interferencia la vas perjudicando, entre mas le muevas, mas probabilidades hay de que la dañes. En este caso, hacia falta revisarlo y no tanto porque otros talleres no le dieran importancia.
@jerryteam7443
4 ай бұрын
Lo increible es la paciencia del cliente por dejar tanto tiempo su moto hay mucha gente que no se espera y pasa como esta moto la falla es intermitente
@juliomiranda5033
3 ай бұрын
👍 excelente... El trabajo con paciencia y dedicación ahí están los resultados...
@erikagv9245
Күн бұрын
Me gusto la buena explicacion bien por la no envidia
@hamstercito6319
4 ай бұрын
Seria bueno que se fabricara unos rodillos para hacer pruebas dentro del taller incluso con la laptop sin necesidad de salir a la calle, pero ahi ustedes valoren si les serviría eso.
@taizon08fks74
4 ай бұрын
la verdad pense lo mismo... estar sacando las motos en mexico, te arriesgas a q por una muy mala suerte te caigas o te la roben 💔🥲
@jaimebornacelly
4 ай бұрын
Exelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Bello Antioquia Colombia Dios te continúe bendiciendo
@Pablo-Raquel
3 ай бұрын
Excelente muy bueno pistón!. 👍🏼
@ismaelvazquezcab
4 ай бұрын
Todo un dilema lo de lavar los carburadores en los servicios de mantenimiento, si te toca la mala suerte de toparte con algo que se estaba a punto de dañarse (como un diafragma en casos de motocicletas como esta) te toca dar explicaciones sobre que pasó, para luego parir chayotes con el clásico "si mi moto estaba bien" queriendo evitar el pago de algo que no estaba contemplado.
@oscarramirez7925
4 ай бұрын
Exacto por eso no muevan lo que está funcionando bien y pues el carburador se debe abrir hasta que presente una falla como en este caso ahí está la prueba de que la moto tiene 11000 km y es el carburador original y e visto motos con menos kilómetros que le Labán él carburador en cada afinación y no les Durán ni 10000 km por eso cada quien pero en lo personal soy de la idea de que si el carburador trabaja bien mejor ni le muebas, pero se respeta la decisión de cada quien acerca de lavar o no lavar el carburador
@juanperezozo4253
4 ай бұрын
A ver maestro ,y que se supone que le pasa al carburador por lavarlo seguido ?A diferencia de no tocarlo por causas de fuerza mayor .@@oscarramirez7925
@Uli_Schulz.
3 ай бұрын
@@oscarramirez7925yo desde nueva a mis motos destapo spreas y conductos del carburador cada 3-6 mil km y nunca le eh cambiado nada ni me falla y la mortalika mas vieja que tengo ya va para 75 mil km y no le eh abierto el motor ni nada, creo que ahi si te contradigo con tu idea esperar a que te de lata para arreglar algo es oo peor que puedes hacer por eso se llaman servicios preventivos
@djnegro16
2 ай бұрын
Mi moto no se le lavo el carburador hasta los 55mil km, y eso porque la bomba de vacío se dañó y paso suciedad al carburador, y tuve que lavarrlo
@mikewasoquinalan
4 ай бұрын
Excelente trabajo maestro eres grande 🫂👍👍👍
@DIANAID
4 ай бұрын
Mi moto trae un carburador parecido y de agencia traía un filtro de gasolina, supongo será por eso
@LeoHernandez-gl6sl
4 ай бұрын
Buena bro . siempre la humildad y sinceridad debe de estar presente eso te hace diferente alos demás
@nestorcastillo4943
4 ай бұрын
excelente hermano saludos desde venezuela! lo que pude notar que con la falla si se notaba pesada la moto sin fuerza, luego de solucionarlo jala muy bien!
@irvingguerrero7468
4 ай бұрын
Que chingón pistón te la rifas para encontrar las fallas en las motos saludos desde Tultepec
@95KCREW
4 ай бұрын
Desde que Yahir esta en piston biker se me hace aún más entretenido, saludos.
@rszupra
4 ай бұрын
Un mejor título sería.... Su anterior mecánico le vio la cara a mi cliente... saludos pistón
@user-kd3yt8qh9e
24 күн бұрын
Para evitar ese tipo de problemas , comprar gasolina de alto octanaje siquiera dos veces a la semana , usar gasolina de dudosa procedencia hace que se junten sedimentos dentro del tanque y siempre hay que limpiar en tanque para que no se colen residuos , también usar filtro de gasolina por precaución
@herrero7720
4 ай бұрын
Cuando tengas esa duda antes de desarmar checa el flujo de gasolina Eso se ase aflojando el tornillo de purga en el carburador y si no flulle normal aí esta la falla. Saludos desde Jalisco
@PistonBikers
4 ай бұрын
Si lo hicimos varias veces ajaj
@radamanthysapocalypse6669
4 ай бұрын
Que tal pistón te paso un dato, tengo un valedor que le puso un filtro de gasolina a su moto y cambió de gasolinera pero fue cuando empezó a presentar fallas iguales a las de la moto de tu video, se hartó de hacerle servicio en distintos talleres y no quedaba, entonces le dije que yo me aventaba la bronca de checarla y todo el problema es que se doblaba la manguera de paso ligeramente al andar a altas revoluciones; mi conclusión fue que sólo cortó la manguera para agregar el filtro pero no tomó en cuenta que aumentó la distancia por lo que provocó que la manguera se doblara ligeramente y no permitía el paso de gas. Un saludo y espero te sirva mi experiencia.
@jesusmontiel8692
4 ай бұрын
Admiro tu paciencia 😮
@vegkroyhdz3678
4 ай бұрын
Gracias por una clase más maestro piston
@hugoavegah6635
4 ай бұрын
La próxima vez llévate una bujía vieja Para que pruebes la chispa con todo y capuchón
@bufalomoralescastillo1262
4 ай бұрын
Te quitaste diez años con ese corte de cabello mi piston. 👍👍👍Saludos.
@alejandrocortes399
4 ай бұрын
Crómasela!
@PistonBikers
4 ай бұрын
Gacho si traía zacate
@carlosgutierrezolguin3257
4 ай бұрын
Buen video compa .,maestro es el q enzeña no el q se lleva lo aprendido a la tumba
@juanperezozo4253
4 ай бұрын
Bueno hijo ,en la plataforma se supone que es así como se atrae a la gente ,o dime si verías un canal donde solo te digan que se le hizo a una moto en el servicio ,y no el proceso grabado
@asadabdulqaabir4006
4 ай бұрын
Pues al contrario mi Pistón, el filtro del carburador hizo su chamba como un campeón porque no dejó pasar la mengambrea a la Cuba, toda se quedó en la entrada.
@joshcas4964
4 ай бұрын
Qué es *mengambrea?
@asadabdulqaabir4006
4 ай бұрын
@@joshcas4964 La melcocha 🤣🤣 en otros países puede significar algo diferente.
@alejandrogarcia-yr4oz
4 ай бұрын
Esa es mecánica Forense mi Pistón...
@zorenx
4 ай бұрын
Eres un crack piston
@vegkroyhdz3678
4 ай бұрын
Mi moto sufría de ese síntoma,era falta de gasolina,le tuve que cambiar la bomba de gasolina y las mangueras de gasolina,con eso quedo😅😅😅
@bryancazares
4 ай бұрын
¡Gracias!
@LadyTips
4 ай бұрын
Gracias por tu ayuda al Canal saludos.
@delionacuna4958
4 ай бұрын
NO ES MAS FACIL solo levantar la llanta de atras poner algunos sopertes laterales para que se mantenja arriba y al aire, conectar el osciloscopio y provocar la falla ahi donde puedas ver y controlar todo ?
@fjavmi
20 күн бұрын
😂😂😂 ,ha huev00000, el diagnóstico psiquicooo del pistooon!!!! . Min 9:05
@wontollamx
4 ай бұрын
Muy interesante...
@hugonino9137
4 ай бұрын
Eso Hacia mi moto, cambiamos CDI, pistón y limpiamos válvulas y seguía igual hasta que cambié el carburador por uno nuevo y eso que se lavó el otro como 5 veces y se reconstruyó, pero con uno nuevo quedó y era la falla!.
@josuebarrios9
4 ай бұрын
Que haríamos sin ti mi pistón 🥺
@moyalvarez4595
4 ай бұрын
Jajaja como t iso ber tu suerte mi buen piston
@ismaelgalindohernanez8195
4 ай бұрын
Buenas esta es una situación muy similar que me pasó a mi fue carburador pero también en otros casos es la bomba
@montesdeocaluis1
3 ай бұрын
Hola señor pistón para mí el problema es el carburador, se queda sin combustible, chispa creo que no es
@jesus007ec
8 күн бұрын
Neta te tardaste tanto en descubrir que era gasolina? yo lo supe desde que dijiste lo que le pasaba en el inicio del video 🤣🤣🤣
@negroalav1720
3 ай бұрын
PISTON hace días tuve una moto con una falla similar, dm250 (Naranja) y lo mismo tenía gas en el filtro, bujía en buen estado y muy buena chispa, el problema fue en el tapón de la gasolina ya que se le había cambiado porque se quisieron robar la moto y se cambio switch y pues obvio se cambio llave y pa traer la misma, pero era el tapón de nuevo que estaba creando vacío en el tanque y cada que lo abría se escuchaba como se liberaba la presión 3 semanas checandola de todo y era el tapón jajajaja
@hentisof
4 ай бұрын
asi me paso con una moto y al final era el filtro de gasolina que se tapo por suciedad solo lo quite y asunto resuelto segun se ve algo que siempre hago en mis motos es ponerles un filtro de gasolina extra en la manguera para evitar justamente el problema de suciedad en el carburador
@user-jt8pk6vc2x
3 ай бұрын
El impacto no genera chispa es brushless (sin carbones) no pasa nada con la gasolina ni gas
@luisking8620
4 ай бұрын
👌😎
@EduardoSanchez-ci1ku
3 ай бұрын
A Mí Me Pasaba Con Mi Workman 125 Y Es Por Qué Las Tapas Comprimen La Manguera De Gasolina Y Pues Se Acababa La Del Carburador
@angelpompa2774
3 ай бұрын
Jajaja me cagevdebrisa cuando dijo quebsoño con la moto que tenia agua te pasante mi piston
@JesusGonzalez-jr8nl
4 ай бұрын
es gas¡¡¡¡
@leonlanzluciano4104
4 ай бұрын
Asie es hermano , lo mismo me ocurrió con una Yamaha, cortaba energía en corrida pero en relanti no apaga la chispa porque no demanda más combustible al quitar el filtro de flotador encontré la obstrucción
@CarlosJimenes100
4 ай бұрын
Esa basura no pudo haber llegado hasta ahi sola, no pudo haber pasado por los filtros, ya que esa moto tiene dos filtros, uno en el tanque y otro en la manguera, ademas de que es una moto nueva, y no ha tenido tiempo de haber creado corrosion, otro detalle es que se veia toqueteada por tener esa valvula suelta del flotador.
@luisking8620
4 ай бұрын
Saludos
@mafecamacho7386
4 ай бұрын
Yo tuve un problema con una moto igual solo que la negra y se apagaba de la nada pero la ocupabas un rato y se apagaba el detalle fue que se brinco el tiempo la cadena y por eso hacía feo
@SergioMartinez-fp1yy
4 ай бұрын
Estaría bien que ya improvisaran un tipo dinamómetro para probar las motos en el talles y manipularlas para casos como este
@LadyTips
4 ай бұрын
😮👍👍👍👍👍👍👍
@bryancazares
4 ай бұрын
saludos
@jesusortega3944
3 күн бұрын
A mi me pasa a lo mismo con una vengo y el pedo estaba en el arnés que tenía humedad y hacía falso y por eso se apagaba
@crdestructor4410
4 ай бұрын
Hasta el minuto 9, piensonquenpiede ser la bobina corona
@josafathernandez896
4 ай бұрын
.. Yo creo que los malos mecánicos en este caso lo hace a "propósito" en el caso de la válvula para que falle y vuelva a echarle la moto diagnósticando algo mayor y para cobrarle más yo así lo veo pues 😔 ya me paso a mi lamentablemente lo comprobé porque el segun mecánico que ajusto mi moto hizo muchas "" porquerias" por eso espero verte pronto amigo de Pistón Bikers... Saludos
@rossanakarelia
3 ай бұрын
Se vacía la Cuba del carburador los flotadores deben estar mal😊
@jarquineuniciano2617
3 ай бұрын
Eso le pasaba a mi moto y era el sensor que va en el estator asunto arreglado
@Pedro-ne1ys
4 ай бұрын
Yo tengo una falla similar en una fz 2.0, es mi caso al empezar a acelerar sin necesidad que se rapido, se apagar, dihamos en cada semáforo al salir, se apaga,. Y al apagarse se escucha como un soplido, lo curioso es que igualmente hace la falla siempre en el dia, pero no muchas veces.
@jorgeperez2515
4 ай бұрын
Eso es ser un buen mecánico. Saludos pistón
@fernandopatinotolentino5341
4 ай бұрын
Cuál gasolinería?
@selmiromaydana8200
4 ай бұрын
Entonces el filtro de combustible no estaba cumpliendo su función elemental
@SimonGarcia-ms2vy
3 ай бұрын
Como los contactos ...mi moto se caliente y
@victorcisneros4922
4 ай бұрын
creo que les vendría muy bien un dinamómetro para probar las motos Agusto con la lap
@oscarmartinezalmeida5356
4 ай бұрын
"estabamos pensando jair y yo"😊
@yorchcastro3131
4 ай бұрын
Cambio de capuchón y terminal de bobina brinca la corriente
@nexfenix8308
4 ай бұрын
saludos ....yo tengo una speed 150 de la marca UM.....luego que le cambiaran el sistema electrico....la moto se apaga al pasar por calles donde hay mucho bache o al moverla de lado a lado.....yo sospecho del cambiazo al carburador....al acelerar ase ruidos raros......ayudame con tu experiencia ......saludos desde honduras...
@asadabdulqaabir4006
4 ай бұрын
Padre, si le cambiaron sistema eléctrico y se te apaga con el movimiento brusco (baches, zarandeandola) tienes un falso ya sea en tu linea de positivo o no está bien conectada la tierra al chasis. Lo del carburador puede ser otro problema diferente.
@adrianpeyret9529
4 ай бұрын
Ese Carburador es identico al de una yamaha ybr, a excepción de los 2 chicotes y el ahogador
@mmald4659
4 ай бұрын
La cara del fumador Chale otra vez armarla ya no voy a ver mi KDrama del 5
@YairContreras
4 ай бұрын
Oye pero ni dijiste donde esta el de ixtapaluca jajajajaj
@YobaniGonzalez-jg6he
4 ай бұрын
Buenas tardes amigo disculpa eres de chicoloapan , tengo un problema con mi moto alpina 300 tienes taller
@juanperezozo4253
4 ай бұрын
Que chingao no pones atención a video o que carajos
@edgarcarmona4708
3 ай бұрын
Disculpen alguien que sepa que le pasa a mi moto ya que tiene una falla hasta ya le digo a mi moto que es la microbucera ya que cuando le dejo una rato por la mañana calentar avanza pero muy lento después de 3 a 5 km como si nada y eso es cuando está bien ajustado el clutch si lo aflojó de más avanza norma pero si está en primera o segunda se queda encendida sin meter clutch ni acelerar yo por día me aviento más de 100km diarios y trato de darle servicio o me gustaría acudir a su taller para ver qué le pasa solo díganme donde esta
@franciscojavierverdejoburg8636
3 ай бұрын
Revisa el carburador es el chicler de alta debe estar tapado
@jhonsebasnico555
4 ай бұрын
Algún cableado que se calienta
@humbertogonzalez997
4 ай бұрын
LE VIERON LA CARO AL DUEÑO SU MECANICO no se si el titulo este bien o mi dislexia no ayuda supongo que era La Cara
@alexanderosorio8752
4 ай бұрын
¡Ah chingá, ah chingá...!
@servimotos84
4 ай бұрын
Asta donde se mi pistón. A esas motos les falla el.estator. y se apagan. A mi me han traído 2 z250 con ese fallo.
@pavelbernal7807
4 ай бұрын
Hola mi piston, me puse a pensar porque trae mugre en esa parte si la moto tiene filtro de gas, a menos que su filtro ya no sirviera, que raro
@user-jt8sy4ot7i
3 ай бұрын
AMIGO REQUIERO AYUDA CON MI FT250TS LA LLEVE CON UN MECÁNICO PARA CAMBIARLE LA CAJA DE VELOCIDADES Y TODO EL CONJUNTO DE CLUTCH Y DESDE QUE ME LA ENTREGO NITE QUE EL CLUTCH NO FUNCIONA BIEN LA REVISIO ME LA ENTREGO Y ALCABO DE 2 DIAS PRESENTA LA MISMA FALLA CUANDO DESPEGO DE 0 LA MOTO TIEMBLA COMO SI LE HUBIERA PUESTO 2DA O 3RA LE VOLVI A CAMBIAR EL CONJUNTO DE CLUTCH Y PASA LO MISMO SIRVE 1 O 2 DIAS Y APARECE EL JALONEO Y UN RUIDO EN EL MOTOR COMO SI RASPARA ALGO CUANDO TE LA LLEVÓ ERES MI ULTIMA OPORTUNIDAD
@LadyTips
4 ай бұрын
👍
@juanleonellozadamaldonado8865
4 ай бұрын
Es bueno desmontar el filtro de la válvula de paso del tanque. Seguro que hay ahí más arenilla. Good job Man.
@juanperezozo4253
4 ай бұрын
Cálmate gringo
@CFMErickBiker
4 ай бұрын
Eso le pasa a mi moto, tendré que quitar el carburador para quitar todas las impurezas
@percyestebanchinosuyo9993
3 ай бұрын
esa moto tenia filtro de gasolina?
@gastonrodriguez2912
4 ай бұрын
En ese caso le hacen lavado de tanque tambien?
@sergiocampero
4 ай бұрын
ami me paso k era la gasolina recien le habia echado al dia siguiente se apagaba no revolucionaba solo en realenti vacie el tanque le puse gasolina de otro lado y jalo
@mmald4659
4 ай бұрын
No tienes problema de chispa es el chalán que no tiene visión vionica para ver la chispa
@giovanniavaroagarcia304
Ай бұрын
Tengo una moto que arranca bien baja la batería pero dan toques los cables de la batería 😢
@pablodiaz2569
4 ай бұрын
piston como identificas un CDI de CA vs CD, que no sea pr el tamaño
@asadabdulqaabir4006
4 ай бұрын
No hay manera de hacerle pruebas a un CDI fuera de la moto para identificar si es AC o DC. El único criterio sigue siendo el tamaño.
@catmotosgm3707
3 ай бұрын
Cómo le ase al cuento ese compa
@victorcisneros4922
4 ай бұрын
la mía es una ft 150 ts y de nueva no traía filtro de gasolina y al otro día le puse uno de piedra y a la semana se me tapo , lo desarme y salieron los mismos restos de arenilla
@juanperezozo4253
4 ай бұрын
A lo mejor cargan en la misma gasolinera 😂
@zorenx
4 ай бұрын
Pistón aver si haces un video de como limpiar un tanque
@anakarencorreareyes2537
4 ай бұрын
A cuánto llegaste
@kevinmv9422
4 ай бұрын
Su anterior mecánico le vio la cara al dueño
@masautomx2131
4 ай бұрын
Shi
@pleker1620
4 ай бұрын
Ya no está trabajando contigo el maestro Iván ???
@PistonBikers
4 ай бұрын
Negativo ya tienen un buen
@pleker1620
4 ай бұрын
@@PistonBikers ni hablar mi estimado gracias por informar de la gente que trabaja contigo
@tallerdemotosl.p.9117
4 ай бұрын
Responde mejor la ZR 115 😅 niegamelo
@v3n0mpc
4 ай бұрын
Y sus cascos?
@omargerardomarquezsanchez8953
4 ай бұрын
La gasolina es flamable, necesita flama para encender, el gas LP es inflamable, con una chispa sí enciende.
@asadabdulqaabir4006
4 ай бұрын
No es así. La palabra correcta es inflamable para los dos casos. Y la gasolina no necesita flama para encender. También puede encender por una chispa, por eso los motores llevan una bujía que genera chispa y no una flama piloto.
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