เพิ่มเติมอีกนิด -x adv ลุยน้ำได้ลึกกว่า t max ประมาณ 3-4 เท่า -x adv ที่ยังไม่แต่งโช้ค ลุยทางดินโหดๆ แทบไม่ได้ (ถึงจะเป็นสเปคยุโรป) ถ้าฝืนลุยก็มีสิทธิขึ้นยานแม่เลย สรุปลุยทางดิน (ที่ไม่มีน้ำท่วมขัง) ได้ไม่ต่างกับ t max เท่าไร -ถ้าขี่ขึ้น ลง ดอย x adv ปลอดภัยกว่า t max มาก -ค่าเซอร์วิสและของสิ้นเปลือง x adv ถูกกว่า แต่อะไหล่ตัวรถ x adv แพงกว่า t max พอสมควรครับ (ประกันห้ามขาดครับ แค่ไฟเลี้ยวหน้า,หลัง x adv ไอติ่งง่อยๆ ข้างละหมื่นบาท) -เรื่องราคา t max บ้านเราแพงจริงครับ ถ้าเทียบเมืองนอก t max และ x adv ราคาพอๆ กัน บางประเทศ x adv แพงกว่าครับ -x adv สเปคยุโรปจะยกสูงกว่าสเปคเอเชีย (ที่จำหน่ายบ้านเรา) ร่วม 2 นิ้ว -กระจกข้าง x adv เดิมๆ กากมากครับ ไม่สมราคาจริงๆ 555555555
เฮียคิดว่า EP ที่น้องนำเบิรก์แมน650 ไปลอง น่าเป็นคลิ๊บหลังๆน่ะ เพราะตอนนั้นเฮียดูคลิ๊บคุณขับแฟนซ้อน แบะมีการชื่นชมเบิรก์แมนในลักษณะของรถที่นั่งสบายที่สุด และคนซ้อนก็นั่งสบายมากๆ ส่วนเฮียเคยใช้ฟอซ่ามาก่อน และมี X ADV750,GSA1200, ส่วนตัวเฮียยังไม่มีทั้ง T MAX และ เบิรก์แมน650 แต่ก็เชื่อว่าเบิรก์แมนนั่งทางไกลแบบทัวร์ริ่งดีกว่าT MAXคับ
Пікірлер: 81