Коня, превращаеш в бойца👍 Повезло людям, которые вокруг Тебя🎩🦾😎
@metaldron8880
4 ай бұрын
👍✌️
@nebrattimne
4 ай бұрын
Тепло ,но ветрено☝️,но подсушит,очень влажно.
@BOYAR78
4 ай бұрын
Андрей, привет! Поздравляю с установкой лебёдушки!👍🏻🚙 А говорил всё, некогда ...😉 Красота😃 Быть добру 🤝🏻
@UPatrik
4 ай бұрын
Павел, привет!спасибо у меня есть время в январе и февраль, а потом опять день сурка.добру точно быть!
@TasoKaraev
4 ай бұрын
Поздравляю с установкой!!! Про защитную оболочку шлангов это тема, спасибо за информацию!!!
@UPatrik
4 ай бұрын
Спасибо.
@pb6856
4 ай бұрын
Спиральная броняшка для шлангов и проводки - ЭТО ПЯТЬ!!!
@UPatrik
4 ай бұрын
На татре с завода в этой броняшке все провода , трубки , шлаги. Машина 89г.
@viktorJEEP47
4 ай бұрын
О синтетика👍 советую к барабану приварить крючок можно по центру можно сместить. Заплести второй конец троса . И мыть удобно и зимой всегда сухой в машине лежит. А блог солиноидов выше и по дальше от барабана чтобы контролировать намотку, в идеале кабеля удленнить и в моторный отсек . + Обязательно размыкатель или хотя бы барашек на клемму аккумулятора. И если есть возможность меняйте провод минусовой, там жилки очень тоненькие при перегрузке нагреется и через пару недель окислится и отвалится от мотора лебедки. А достать его не откручивая лебедку почти не возможно . И я когда пользуюсь лебедкой сразу снимаю решетку видно намотку и до переключателя удобно добираться. Проводной пульт сразу вывел под капот. Чтобы потом не искать когда батарейка сядет в дистанционном .
@UPatrik
4 ай бұрын
Принято , спасибо!
@user-jo5pw9ss5b
4 ай бұрын
Синтетика в багажнике сухая, значит барабан распирать не будет при определенных условиях 👍 и разматывать не надо слипшийся в ледяной ком трос.
@viktorJEEP47
4 ай бұрын
@@user-jo5pw9ss5b а если ездить не в одну машину можно несколько зацепить если якорь очень далеко
@user-jo5pw9ss5b
4 ай бұрын
@@viktorJEEP47 когда много машин да,я в одну (до дома 8 км полей) и разные длины тросов в багажнике сухих просто удобны.
@trunaboo
4 ай бұрын
а можно заплести короткий поводок для быстросъема основного троса и не портить заводское ЛКП барабана.
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
у меня похожая электриквинч . тащит хорошо . редко пользуюсь.
@Dmit-Chita-UAZ
4 ай бұрын
Андрей обязательно проверь блок управления, если есть какие-то отверстия залей их герметиком. У меня попала вода через отверстие под минусовой провод в результате клеммы окислились. Я пробовал их зачищать, но это помогала на определённое время. Потом пришлось поставить новый блок управления
@UPatrik
4 ай бұрын
Принято , спасибо.
@user-pz4rd3nv4x
4 ай бұрын
Благодарствую за разбор печки🙂
@UPatrik
4 ай бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-nd6io9ln9s
4 ай бұрын
Один сезон откатал с такой лебедкой. Все провода просто сгнили. Поменял на наши.
@UPatrik
4 ай бұрын
Принято.
@user-xq5vu3jl5i
4 ай бұрын
Поставь размыкатель на плюсовой провод чтоб отключался дистанционный блок управления. А то у людей были случаи когда лебёдка сама срабатывала от сторонних источников типа шлагбаума.
@UPatrik
4 ай бұрын
Принято.я плюсовой открутил от клемы.
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
@@UPatrik у меня просто сделано болтик с гаечкой дат усе пользуюсь то редко
@alwork998
4 ай бұрын
После страусов не предполагал уже удивляться. Оказывается, Веселая жизнь!) Каждый год там проезжаю в Крым...
@UPatrik
4 ай бұрын
Раньше был указатель Весёлая жизнь направо и указатель на кладбище! Этот указатель с кладбищем даже в зарулём печатали! Сейчас стрелку закрасили , но видно!
@alwork998
4 ай бұрын
@@UPatrik обычно в первый день с Пензы доезжаю до Кущевской, отель "Старая мельница". Теперь буду знать, чьи это места...
@UPatrik
4 ай бұрын
@@alwork998 мой поворот на темп .недоезжая 2 км до весёлой жизни. Старую мельницу многие знают.
@DorVneDor
4 ай бұрын
Обкатку прошел, можно и лебедку ставить))). У меня такой же трос сначала был и клюз такой же. Расскажу что дальше будет))). Клюз будет дико ржаветь (буквально за 3-4 месяца покрывается ржавчиной и она течет на бампер), подкрашивания на долго не хватает. Трос после первой же размотки будет весь в заломах (особенно если будешь лебедиться или тянуть кого-то другого). При разматывании троса (просто при ослаблении натяга) - он поднимается на барабане, что приводит во-первых к неравномерной намотке, во-вторых (что самое печальное), ушко рано или поздно отломится (и как обычно в самый неприятный момент), что приведет к тому, что во-первых не сможешь использовать лебедку, во-вторых придется решать как запихнуть грязный трос в машину). Можно этого ждать, а можно сразу купить кевларовый (синтетический)трос и алюминиевый или полиуретановый клюз (kzitem.info/news/bejne/0nyMk6ygoYhne6Q). Крепление синтетики тоже лучше не на болт (т.к. у меня от просто отломился через 3 года), а сделать перемычку на углу барабана и заплести трос вокруг барабана (как это сделать есть хорошее видео у Лени Немодного kzitem.info/news/bejne/zqyG1I5ufJqCZoY). Но с синтетикой все же проще чем со сталью, даже если крепление троса отвалится, можно намотать просто вокруг барабана и он будет держаться.
@UPatrik
4 ай бұрын
Большое спасибо за совет!быть добру!
@user-pv2ky9ib8f
3 ай бұрын
Только не полиуретановый клюз. Прорежет с двух-трёх лебежений. В принципе можно даже чугуниевый оставить. Ржавчину там не будет видно. Крепить синтетику лучше через з петельку тросса Ф5-6мм. Пусть она будет привязана там. Где нибудь. А синтетику лучше в сумочке возить. Чистую и сухую. Ибо не снимая с барабана к ней придет сибирская лисица.
@user-pv2ky9ib8f
3 ай бұрын
И раз уж пошла такая пьянка, то желательно на +поставить грюйер. Что бы не париться с кабелем подкл-откл. Тумблер без фиксации, что бы работал в две стороны. И диодов, показывающий вкл-выкл. Очень удобно.
@UPatrik
3 ай бұрын
@@user-pv2ky9ib8f спасибо!
@UPatrik
3 ай бұрын
@@user-pv2ky9ib8f спасибо! Быть добру.
@user-jo5pw9ss5b
4 ай бұрын
На первый взгляд красиво, клюз глубоко стоит, если лебедиться ( из ямки )то трос будет тереть(уродовать) номер и пластмасс.Либо клюз двигать вплотную к пластмассу, либо номер снимать каждый раз. Может и ошибаюсь.
@UPatrik
4 ай бұрын
Всё нормально.
@DorVneDor
4 ай бұрын
Ничего подобного. 4 года с таким расположением лебедки, тянулся под разными углами, ничего не мешает. Вот номерную рамку надо выкинуть и прикрутить номер прям к бамперу на болты. Тогда он не мешает и водой его не смоет.
@UPatrik
4 ай бұрын
@@DorVneDor обратил внимание на это , вы правы.
@user-sn9vj1lq6g
4 ай бұрын
У вас уже травка зеленеет.а у нас в Мордовии снегом замело так, что страшно на снегоходе ездить. Глубина местами больше метра
@UPatrik
4 ай бұрын
У нас тоже бывает но очень редко.
@EkbUAZ
4 ай бұрын
У меня такая же от лебедки Спрут, копия. Так же выпиливал пластик. Вы будете ставить размыкатель массы? Возьму на заметку насчёт патрубков от АКПП!!!
@UPatrik
4 ай бұрын
Конечно поставлю.только на плюс.
@EkbUAZ
4 ай бұрын
@@UPatrik очень хотелось бы об этом видео!!! Я пока не ставил.
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
да фанарь сила
@UPatrik
4 ай бұрын
Прикольный ,.лента тень не даёт.
@user-vu3fy7lg9s
4 ай бұрын
Андрей привет! Часто езжу мимо. Так понял где то под Краснодаром. Дай координаты... Заеду познакомиться!
@UPatrik
4 ай бұрын
П Решетиловский. Восемь девятьсот.26 ноль один 8 девяноста два.
@user-vu3fy7lg9s
4 ай бұрын
@@UPatrik принято. Сегодня попробую. Сейчас в Крыму работаю. Номер Крымский. Как то так. До связи!
@user-qt4xx4yc7z
4 ай бұрын
Андрей добрый день , тоже хотел связатся пару вапросов есть , вроде двух цыфр не хватает в номере или я что то не так понял)?
@UPatrik
4 ай бұрын
@@user-qt4xx4yc7z 900 наверно двух нолей
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
я поставил за номер всегда трос сухой и без песка а как у вас будет небудетли песком забивать. и саленоиды я под капот положил тупо кинул за акомулятор на щиток предохронителей
@UPatrik
4 ай бұрын
Я в болото не ныряю.блок управления упакую а там посмотрим.
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
@@UPatrik дая тож не ныряю всегда по трассе но бывает сьедиш а там нежданчик. типа наст, капать неохото.всегда приятно смотреть ваши ролики хотя редко выходят. теперь надо заснять как тянет лебёдка . хотя бы из лужи. или бывает где на мостах повиснеш . раз и стощился
@VL_VL_
4 ай бұрын
Какой якорь видите? Или уже готов?
@UPatrik
4 ай бұрын
Всмысле?
@VL_VL_
4 ай бұрын
@@UPatrik Трос лебёдки за что цеплять? Летом в чернозёме? Зимой в "железном" грунте?
@UPatrik
4 ай бұрын
@@VL_VL_ как правило дорога идёт рядом с лесополосой.
@user-op7cg1hz5h
4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло льёте в двигатель? И через сколько делаете замену ?
@UPatrik
4 ай бұрын
Приветствую вас! Масло зик синтетика замена через 10т.км.
@user-op7cg1hz5h
4 ай бұрын
Спасибо большое! 🤝
@UPatrik
4 ай бұрын
@@user-op7cg1hz5h всегда пожалуйста.
@nebrattimne
4 ай бұрын
УАЗ без ньюансов- не УАЗ, У вашего уазки задний межколёсный блок стоит?
@UPatrik
4 ай бұрын
Электроблокировка с завода стоит.
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
как лебедка называется
@UPatrik
4 ай бұрын
Название ненашёл..
@madbiker1989
4 ай бұрын
А для чего вам лебедка?вы же по трассе ездите
@UPatrik
4 ай бұрын
Грунтовых дорог тоже хватает.если колея на чернозёме замерзает.есть вероятность зависнуть на мостах.несколько раз зависал , одинираз гружёный с прицепом.в такие моменты вспоминаеш о лебёдке.
@saheksovakov6468
4 ай бұрын
@@UPatrik эт точно
@user-jw5vq4fl8h
4 ай бұрын
желтенькая это защита рвд в местах трения на экскаваторах коматсу применяется хорошая вещь с лебедкай такая же херь 2 года лежала поставил год доделываю наверно доделаю и продам шутка😁
Пікірлер: 73