Wuling memang betul harus mengejar ketinggalannya, masalah bengkel dan sparepartnya harus sesuai karna di tempat saya bengkelnya lbelum memadai, seperti spooring balancing juga belum ada...
@r-d5796
4 ай бұрын
Trus terang sy lebih suka desain model dulu. Cakep bgt. Justru suka banget ama logo wuling di belakang. Apalagi warna putih kontras black piano. Cakep! Kekurangan almaz bagi sy cuma 3. Stir yg terlalu ringan kurang ada feel koneksi dg jalanan. Yg kedua relatif boros. Oh ya. Sy pengguna wuling cortez model awal 1.8 L . Printilan kayak window dan AC. Semua rusak setelah penggunaan diatas 3 tahun. Spare part juga sulit krn harus inden. Tp ada juga klo sabar. Ttg boros sdh diperbaiki di alvez. Dan sy lebih suka desain alvez yg simpel tp elegan plus relatif lebih efisien dlm penggunaan bahan bakar.
@darmaius3017
18 күн бұрын
Wuling klu mau bertahan hidup di Indonesia tolong sediakan spart part spy mudah dicari ditoko onderdil mobil atau bengkel wuling sendiri.sy sdh pake cortez dari tahun 2018 no problem hanya kaki-kaki depan yg di jln bergelombang agak berisik
@habibullohhasbi9962
6 ай бұрын
Wulian mantap...👍
@babikecap62
6 ай бұрын
Dream Car ,thn ini beli,,,Amin🙏
@fabianarthur-zd8mo
7 ай бұрын
Mantap aku aja suka nonton fortuner dan pajero dari lama
@zulqarnainiskandar2325
7 ай бұрын
Mantap, berapa harga baterai mobilnya hybrida??
@anggia.2573
7 ай бұрын
walaupun hype-nya ud drop bgt tp masih lumayan lho Almaz s.d. November ud laku 1,500an unit utk tahun ini, nice.. 😊
@mitacahyaningtyas5019
6 ай бұрын
Yang dark grey nya sisi blakang kliatan lbh kece dgn model yg skr
@ryanexplorer1687
6 ай бұрын
Saya sih suka banget sama fascia (tampang) depan Almaz yang baru ini. Saya tidak sukanya adalah baris ke tiga kurang proper untuk orang dewasa duduk (karena memang konsep-nya lebih pas disebut 5 + 2)
@rgandblue
7 ай бұрын
8:27 suspensi belakang bukan independent lagi?
@mrasgar6959
7 ай бұрын
semoga produsen2 mobil china makin banyak yg masuk ke kita dan membuat pabriknya disini juga seperti wuling supaya produk2 jepang berpikir terutama masalah harganya yg slalu lebih mahal
@antons4147
7 ай бұрын
lah wuling aja cuma pabrik rakitan kan, TKDN 40% itu bisa aja sales, kantor, marketing orang lokal indo, 60% part kendaraan masih import dari negara asal
@rully9565
6 ай бұрын
Bang, suara rekamannya waktu didalam mobil cukup terganggu oleh suara gemuruh. Mungkin bisa pake alat rekam yang lebih baik yang dapat menghilangkan gangguan
@mr.febrian9248
6 ай бұрын
Justru pabrikan China yg perlu mikir masa jual ev 2x lipat harga di China, ga masuk akal blas😂
@antons4147
6 ай бұрын
@@mr.febrian9248lah jangan situ bandingin sama harga di china, kan kendaraan di china sudah mobil nasional buatan meraka sendiri 85% dan itu di subsidi pemerintah china supaya masyarakat beli produk dalam negeri china sendiri. mau mobil china tapi masuk indonesia sama aja kayak mobil import lah, dengan harga normal, tanpa ada subsidi pemerintah china, serta ada biaya transportasi import, biaya pajak import, biaya garansi baterai 8 tahun itu biaya modul baterai + import baterai, dll jadi wajar kendaraan import kan, kalau mau murah, ya situ buat aja produksi kendaraan dari 0
@mr.febrian9248
6 ай бұрын
@@antons4147 emang itu produk CBU kok sampe ada pajak impor? Ga lah wong wuling n hyundai produk subsidi PPN hanya 1 persen ya pasti ada konten lokalnya min 40 persen. China kan setir kiri
@portraitmood_
2 ай бұрын
mobil 3 seater yang ada panoramicroof panjang gt cuma almaz ya diindo?
@yendrikalpoetra7761
6 ай бұрын
Kita yang ada di sumatra atau daerah pegunungan, yang kami butuhkan adalah sanggup atau tidak dibawa nanjak, buat apa interior keren tapi pas tanjakan malah gak sanggup, bisa nabrak mobil belakang kl saat stop n go malah mundur atau wheel spin...coba deh test drive nya ke tanjakan curam, kalau hanya dalm kota, ngapain beli mobil mahal....seharus nya harga mahal sesuai dengan performa
@gerontiusishady7229
4 ай бұрын
Triton sama hilux cocok ini
@hzainalarifin9806
3 ай бұрын
Jgn salah presipsi,Klo anda cari mobil mau bawa kehutan tanjakan ya pake 4×4WD bos ,sesuaikan kondisi jalan dan kebutuhannya. Wuling ini dia mobil berlimpah pitur JD g cocok klo arah kehutan.😊😊😊
@windyelfasari2509
Ай бұрын
Oh wuling tenaganya kuat kok apalagi almaz
@alifullohazhar4003
7 ай бұрын
bang, kalau bisa bikin video info tentang cara kerja sistem hybridnya almaz (DHT dedicates hybrid transmission) itu seperti apa, cari infonya susah banget.
@wisnuary3566
7 ай бұрын
Lihat dr youtube carmudi dijelasin sistem hybrid nya
@bagusbisma4490
6 ай бұрын
DHT transmisi itu bayak di pakai di prod GM di US
@alifullohazhar4003
6 ай бұрын
@@bagusbisma4490 saya belum nemu yg jelasin cara kerjanya. Kalau di toyota yg ecvt itu kan terdiri dari 2 motor generator (mg) mg1 dan mg2 sama set planetari gear, yg intinya adalah supaya ICE bekerja pada rentang rpm yg paling efisien, selain juga adanya fungsi menangkap energi dari regeneratif braking. Apakah dht juga sama seperti itu.
@diskusisolusi
5 ай бұрын
Sama, prinsipnya begitu @@alifullohazhar4003
@djhrjeiwhri
7 ай бұрын
Koreksi, suspensi almaz turbo model ini pun sama ya TORSION BEAM
@mrred-g7g
15 күн бұрын
Yg turbo kuat nanjak ga bang?
@fabianarthur-zd8mo
7 ай бұрын
Mantap
@Gigantic889
Ай бұрын
Kualitas audionya kok krg baik ya ketika di dlm kabin mobil spt tenggelam waluapun sudah pke tws
@rizardwarouw4053
7 ай бұрын
wuling kl ga mau bebenah secara serius di area ketersediaan spare parts, maka tinggal tunggu waktu akan ditinggalin konsumen² nya. belajar banyaklah dari para senior yg sdh lama bertahan di indo
@maverichz
7 ай бұрын
Ah brand lama pret, brand senior pret. Gw dulu pake brio, brio loh ya mobil sejuta umat dr brand senior. Kipas radiator rusak gw mesti nunggu sebulan, mobil jd ga bis dipake zzz
@anggia.2573
7 ай бұрын
@@maverichzradiator fan Brio berceceran di marketplace dari yg ori sampe kw, klo om nungguin sebulan sampe mobil gak bisa dipake ya mohon maaf mungkin om-nya aja yg agak2.. 😅
@yw5613
7 ай бұрын
Kritik nya masuk akal kok, ATPM sebagai pemilik bengkel resmi memang harusnya yg paling sedia sparepart, meskipun ngambil margin gede. Tapi memang di Indo tuh mesti cari referensi penyedia sparepart alternatif kalau ATPM ga sedia atau terlampau mahal.
@djhrjeiwhri
7 ай бұрын
Halah baru spare part wuling aja kaya kiamat aja, lebay amat. Brand2 yg lebi parah dr wuling aja sparepartnya makin eksis koq kaua bmw mercy. Ga liat tuh yg ada ev car wuling makin kaya kacang goreng. Komen norakk
@lucky889s9
7 ай бұрын
Kemarin pada nyela sparepart hyundai. Sekarang wuling. Gw sebagai pengguna gak pernah kesulitan buat fast moving. Kalau slow moving emang iya semua merk juga sama inden. Cek aja sama astra, hpm. Lu mestinya cela merk atau model yang CBU
@gerontiusishady7229
4 ай бұрын
Masii takut ganti batree kalo hybrid
@aquaboy1650
7 ай бұрын
Mesin Hybrid nya dipasang ke Alvez sih menggila lari nya
@wan7ucxOqSUBryTgfpBr7777
7 ай бұрын
sayangnya tipe terendah ga ikutan FL
@senseihEnRY16
7 ай бұрын
Komparasi antara Wuling Almaz RS Hybrid dengan Toyota Yaris Cross HEV seru kali ya, memang beda kelas tapi harganya mirip banget. Apakah teknologi hybrid canggih Toyota Yaris Cross sebanding dengan akomodasi dan kelas Wuling Almaz yang lebih tinggi?
@alexsis534
5 ай бұрын
Toyota Yaris masih Scandal jadi ga usah dibahas tengok sendiri saham Toyota terjun bebas
@yendrikal
5 ай бұрын
gimana gak turun kalau terbukti banyak kekurangan nya, nanjak saja wheelspin, bahkan mundur saat stop n go ditanjakan...mahal tapi impoten dipendakian, bengek saat ketemu tanjakan curam
@herlisu8136
7 ай бұрын
Koq suara nya kecil ya malah kadang pelan sekali... Barangkali penempatan mike nya cari yg lbh tepat
@TSS1978
7 ай бұрын
Mic
@pondokhidroponikstory1420
5 ай бұрын
Di papua blm ada dilerny..
@ProgressWork-ei6xr
7 ай бұрын
Tolong tanya Apakah yang turbo sekarang cvt nya masih sering overheat di tanjakan?
@hzainalarifin9806
3 ай бұрын
Beli Wuling aja biar tau kondisinya, klo saya pake dr 2019 masih aman sampe sekarang salam dr Kalimantan.
@riomorrispardede4838
7 ай бұрын
Muantap Wuling dan Product China lainnya, yg lain memang dah over price, mindset indo sdh diset up toyota. Product lain juga spt Cherry Muantap..!!!
@agengferipriyadi7823
Ай бұрын
baris ke 3 kayaknya gak nyaman
@tinusthepadjaya3604
7 ай бұрын
Gw test drive , tp gak jadi beli, karena ada aja bunyi2 kayak gak bagus built qualitynya. Kursinya supir juga keras
@mr.febrian9248
6 ай бұрын
Wkwkwkw kualitas China
@panjialfian5636
5 ай бұрын
@@mr.febrian9248ga semua chinese cars gitu kok om. Itu Chery, BYD, MG pada bagus-bagus qualitynya
@Jab79304
2 ай бұрын
Lu belum tau gimana kerasnya Jok Fortuner GR sport, kemarin gue bawa punya om. 2 jam perjalanan sakit banget badan gua, gk kayak Innova
@mutiafaradiba753
Ай бұрын
Jok keras kyaknya china menganut sistem spt kasur ortophedic biar tulang belakang kita tertopang dengan baik. Awalnya mungkin bakal kerasa gak nyaman siih buat yg suka kursi empuk. Tp buat yg punya masalah pada tulang belakang pasti lbh suka kursi yg keras kyk gt krna itu pengaruh nya jangka panjang
@bennyemail7843
7 ай бұрын
Penyakit wuling almaz turbo gen 1 aja sampe sekarang belum bisa solve di bengkel resmi wuling. Kl cuaca panas dan macet, tenaga jadi hilang, naik polisi tidur aja ngak kuat apalagi kl naik flyover ditengah2 macet. Paling was2 naik wuling almaz. Bengkel resmi aja ngak solve trus harus bawa ke bengkel mana yah??? Masak bawa ke bengkel toyata atau honda hehehe
@chad-lad
7 ай бұрын
Tinggal jual ganti brio 😂
@fadlanniko1
7 ай бұрын
Kasus lu sama kaya cerita temen gw yang punya Wuling 🤣
@mctv866
7 ай бұрын
Pabrik yg arogan tidak pernah perduli dgn kritik dari publik.
@mr.febrian9248
6 ай бұрын
Ganti mesin Jepang tapi ilegal, atau konversi ke ev😅
@bagusbisma4490
6 ай бұрын
Pasang Oli matic cooler. Itu maticnya masuk save mode kyk rata2 produ t CVT Nissan
@balontiup
6 ай бұрын
Beli celana yg bagian pahanya besar betisnya kecil kaya gitu dimana om?
@andrikristianto2577
6 ай бұрын
Jahit aja celana2 mu kecilkan bagian lutut s/d kaki, Dek…
@AANJAY_
6 ай бұрын
8:23 yg mana itu linknya ya? 😅
@alienjugakepo1415
4 ай бұрын
🎉binguo garansi batere seumur hidup
@yw5613
7 ай бұрын
Almaz hybrid sangat value for money, tapi sebagian besar warga Indo tuh punya mobil utk jangka panjang. Yg di takutkan adalah kalau motor listrik, inverter, dan baterai nya ga tahan lama sampe 5 tahun dgn asumsi rutin di servis, amit2 ATPM ga sedia sparepart ampe ke Cina. Pun misalnya tersedia, kata Domo Elektrik part2 itu kena lartas.
@safiraekarahma
7 ай бұрын
Lartas itu apa ya pak?
@yw5613
7 ай бұрын
@@safiraekarahma barang yg peredarannya terkena larangan dan pembatasan.
@dhimaskuncoro
6 ай бұрын
@@safiraekarahmabarang LARTAS itu barang yang importasi / dalam proses impor, melalui mekanisme khusus. Contoh mekanisme khusus berupa : -PI (perizinan impor) -Karantina (hewan dan tumbuhan) -Surveyor Contoh paling simpel, importasi bawang. Untuk mengimpor barang putih, perusahaan wajib mengajukan perizinan ke kementerian pertanian dan perdagangan, serta wajib melakukan kontrak kerjasama dengan petani lokal (wajib tanam) bawang putih. Contoh lain, perizinan khusus untuk importasi daging sapi Kalo otomotif sih lebih mudah, terutama kalo mobil berupa CBU, kalo mobil berupa sparepart memang agak susah.
@lucky889s9
6 ай бұрын
Domo si alung?😂 Fanboy Jepang dia itu. Dia pasti rekomendasi yang biasa standar bisa handle. Kalau susah, jelek nama dia. Belajar hybrid aja kok ke malaysia. Mestinya ke Jepang. Belajar EV ke China. Dia banyak masalah komplen juga, cuma di hapusin sama admin Domi
@Zorvv
4 ай бұрын
kecil amat suaranya
@machdumyuwono9459
4 ай бұрын
Berapa byr pajak untuk turbo dan yg hybrid?
@hzainalarifin9806
3 ай бұрын
5jt untuk turbo 2019
@ArchCancer
6 ай бұрын
Facelift ini jd kyk staria ya…
@ilpamrizky4152
Ай бұрын
ngeri wuling,produk lain jd kemahalan..harus berbenah produk lain utk nyaingin wuling
@titinnovianti5582
7 ай бұрын
NgeRiview Wuling Iklannya Mitsubishi x force, naro Lampu nya dibawah gga terlalu Nyorott ke Driver lawan
@RealHusandani
7 ай бұрын
Bagusan model yg lama
@r-d5796
4 ай бұрын
Setuju bagusan model lamaaa...krg suka ama berlian berlian gini.
@illusion_genjutsu
3 ай бұрын
Kalau gue suka yg baru ini modelnya
@damiensaputra9629
Ай бұрын
RS Turbo borosnya kelewatan mending hybrid irit banget bahkan lebih irit dari mobil LCGC.
@ilhaam_ir
7 ай бұрын
Layar segede itu masa engga dikasih Android Auto / Apple Carplay ?
@Firstkombatant
6 ай бұрын
Hehehe blom dapet lisensi om 🙏🏼
@callmeyachi9837
7 ай бұрын
almaz facelift ini kok ga kliatan gagah ya facianya.😮
@user-ri1yg5sj1o
7 ай бұрын
sayang sekali almaz rs turbo atau pun yang almaz hybrid tidak ada yang manual. wuling almaz terkenal boros bbm dan setelah dipake lama bertahun2 Ac nya tidak berpungsi kurang dingin gitu deh, dgar musik juga di layar head unit selalu diriset kembali alias di ulang2 dijalanan gak bisa nanjak tenaga berkurang nih. sparepat susah baget kalo mobil mogok/macet untuk varian almaz hybrid ban serep nya tidak ada tuh susah banget kalo perjalanan jauh ban kempes atau bocor. Jujur saya suka almaz rs... moga kedepan nya wuling indonesia lebih baik lagi mendesain ulang mobil2 nya harga terjangkau dan sparepat nya mudah dibeli di seluruh indonesia, juga deler2 wuling menyediakan itu sparepat nya nih.
@lucky889s9
7 ай бұрын
Radar disunat jadi kamera. Suspensi independen juga hilang. Si jonfis eks honda masih disitu apa? Ganti lah wuling, itu orang cuma bikin rugi doang. Apalagi buat merk lagi berkembang
@donijokosaputro8720
7 ай бұрын
Wuling itu terkenal boros dan banyak PR….yg irit itu cuma wuling alves
@glennansof
7 ай бұрын
DFSK itu juga terkenal boros dan banyak PR
@lucky889s9
7 ай бұрын
Harga uda beda 200jt minimum sama crv merem lah buat isi bensin dan sparepart 10th
@mr.febrian9248
6 ай бұрын
Mampir SPBU mulu tu wuling😅
@setiaone-notionways
26 күн бұрын
Agak pandang sebelah mata dengan mobcin apalagi CVT - FWD, sejak pake Geely di awal 2000n(boros, tnaga loyo, menang di murah doank), but minggu kmaren coba Almaz RS th 2021 dari bogor ke batam via darat, dan bejek terus di tol lintas sumatera timur, kejar2an ma VRZ, ya...ternyata asyik dan cukup nyaman. Nyalip truk2 besar di jalan berliku palembang - jambi pun, gak kurang tenaga (ada mode sport), tinggal unsur perhitungan dan keberanian aja. Ada insiden abis bensin sih di tol karena ternyata gak semua rest area ada pom bensin, akhirnya minta tolong orang beli ke luar tol (gada hubungannya dengan performa ini mobil, gw nya aja bego gak liat indikator bensin, sibuk ma VRZ, he..he..). So, semoga wuling bisa jagain kualitas dan after sales servicenya saja, niscaya dikit2, kepercayaan konsumen pasti bisa didapat (seperti mobil korea yang sekarang bisa dikatakan dah sepadan dengan mobil2 jepang dari sisi kenyamanan pemakaian end user).
@edwardchen362
19 күн бұрын
Make sure ngisi Pertamax Turbo. Lebih ngacir.
@TapakPetualang
6 ай бұрын
Hybrid lah lebih ok
@asdflux
7 ай бұрын
Yg ditakuetin netijen battreny... Klo btreny rusak emang ga bs jalan ya? Serius tanya... Itu kan ad mesin bensinny.... Masa mesin bensinny ikutan mati ??
@zenoknight2799
7 ай бұрын
Klo full parallel hybrid ya begitu baterai rusak, ga akan bisa hidup tuh engine .
@lucky889s9
7 ай бұрын
Semua hybrid gitu
@fastandshortech325
3 ай бұрын
Suara mic nya jelek banget.. kayak ngomong di dalam air.
@yohaneswiranata9655
6 ай бұрын
Belum keliatan di jalan .. ga laku ya..
@Firstkombatant
6 ай бұрын
Iya juga ya, saya juga blom pernah liat yang facelift ini, apa mungkin....
Пікірлер: 119