Stell dir vor, du fährst auf einer langen einsamen Straße, als auf einmal das Benzin leer ist. Das ist vielleicht nicht schön aber auch kein allzu großes Drama. Nun stell dir das gleiche Szenario als Pilot einer voll besetzten Passagiermaschine vor! Genau das passierte am 23. Juli 1983 mit einem kanadischen Flugzeug in einer Höhe von 12 500m…
ZEITMARKEN:
Verrechnet: Pfund statt Kilogramm 😲 1:52
Was tun, wenn beide Treibwerke ausfallen? 3:05
Das größte Problem war... 4:20
Menschen auf der Landebahn 5:56
So brachten die Piloten die Maschine zum Stehen 7:06
Was passierte danach mit den Piloten? 7:37
Music by Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ZUSAMMENFASSUNG:
- Das Flugzeug schien Probleme mit dem Tank-Computer zu haben. Da er nicht richtig funktionierte, berechnete das Bodenpersonal die benötigte Treibstoffmenge von Hand.
- Sowohl das Bodenpersonal in Montreal als auch das Flugpersonal haben vergessen, dass zu dieser Zeit in Kanada vom englischen Maßsystem zum metrischen gewechselt wurde. Alle neuen kanadischen Flugzeuge wurden in metrischen Einheiten kalibriert.
- Die Maschine befand sich in einer Höhe von 12 500 m als die erste Warnleuchte aufblinkte. Die Besatzung vermutete, dass die Treibstoffpumpe in der rechten Tragfläche versagte, also schalteten sie sie ab. Nur wenige Minuten später ging die zweite Warnlampe an.
- Die Piloten durchforsteten verzweifelt das Handbuch um herauszufinden, was man in einer derartigen Notlage tat. Dummerweise gab es keine Anweisungen für einen beidseitigen Triebwerksausfall.
- Das größte Problem war allerdings der Abfall des Hydraulikdrucks. Ohne Hydraulikdruck, kann der Pilot die Maschine nicht mehr kontrollieren.
- Maurice Quintal erinnerte sich an den nur 19km weit entfernten Luftwaffenstützpunkt in der Stadt Gimli. Glücklicherweise war er nicht mehr in Betrieb!
- Die Piloten hatten das schlimmste an dieser Situation noch gar nicht erkannt. Die stillgelegte Militärbasis lag nicht einfach leer und verfallen vor ihnen - im Gegenteil - sie war längst ein Motorspotpark mit Rennstrecke!
- Natürlich erwarteten die Personen im Rollfeld nicht, dass ein gigantisches Flugzeug in hoher Geschwindigkeit auf sie zukommt. Aber sie sahen das Flugzeug kommen und gingen rechtzeitig aus dem Weg.
- Der Vorfall wurde bekannt als der “Gimli Glider”. Nachdem die Piloten von der Fluggesellschaft den wohlverdienten Ärger für das auslösende Missgeschick bei der Treibstoffberechnung bekamen, wurde 1985 beiden Piloten die Auszeichnung für Herausragende Flugleistungen verliehen.
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