@@abdulla8353 писю ему за щеку а не такой автомобиль
@Макс-я5ю9ю
Жыл бұрын
@@abdulla8353 с чего это?
@AMG-db8uj
Жыл бұрын
Волчок купить не так уж и просто, и обычные Е220, Е200, Е320 не считаются волчками а именно Е500 или 500Е а они очень редкие и стоят не дёшево
@AMG-db8uj
Жыл бұрын
@@abdulla8353 Если даже купил, то нечего тут ему соболезновать, мерседесы особенно редкие модели дорожают с каждым годом, так что если он даже купил это уже большой плюс
@sergeyUA007
Жыл бұрын
Лозунг БМВ в тот период был "на наших машинах не таксуют". И это была правда.
@Kamenchik2000_Perm
Жыл бұрын
потому что не надежны)
@marvel20001
Жыл бұрын
потому что постоянно ломались эти бмве
@evges517
Жыл бұрын
@@Kamenchik2000_Permстарые бехи тебя ещё переживут
@MT3-82
Жыл бұрын
В конце 90х, начале 2000х на бумерах таксовала куча народу и я в том числе)
@Kamenchik2000_Perm
Жыл бұрын
@@evges517 хахахаха но. На свалке если только
@obuser-fw5hy2qr8v
Жыл бұрын
ВМВ м5, как раз ни в чём не уступала и даже время заездов у нах было практически одинаковое, и та , и другая были отличные машины , а выбор между ними было дело вкуса
@blackwolf1653
Жыл бұрын
Слушай если ты глухой я тебе напишу по ХАРАТИРИСТИКЕ 5 ЛИТРОВ У БМВ В ТЕ ВРЕМЕНА НА СЕДАНАХ БМВ НЕ БЫЛО теперь понял ?
@obuser-fw5hy2qr8v
Жыл бұрын
@@blackwolf1653 мне вдруг показалось, что ты не воспитанный дебил , ты хотя бы мысли правильно излагать научись
@БахытАбитаев
Жыл бұрын
@@blackwolf1653 ну ты тупой Бмв м 5 объём 3.8 литр мощность 340 лошадей так и никто не определил кто из них быстрее в то время мировые специалисты
@БахытАбитаев
Жыл бұрын
@@blackwolf1653 тем более бмв м 5 первый выпустили пока мерс со стороны смотрел
@СергейБелов-ф5и
Жыл бұрын
М5 другой класс автомобиля
@rodionz1296
Жыл бұрын
Расскажу тайну. Волчком звали е420, ибо ехал почти на ровне с е 500, но с виду был обсолютно как любой другой 124й, ничего его не выдавыло(кроме шильдиков), поэтому он волк в овечьей шкуре. А е500 можно было разгадать по виду по аркам, бамперам, банке и тд, и он всегда был е500. Со временем просто все v8 124 стали звать волками, но это исконно не верно
@iambanzai1727
Жыл бұрын
ты абсолютно точно передал смысл и суть концепции "волка в овечей шкуре", а именно быть таким же как и обычный мерседес но с большим и мощным мотором! 500Е и Е500 таковым не был, так как сразу было понятно по внешнему виду что это за авто!
@jaroslavavdoshin1883
Жыл бұрын
Ещё раньше *волк в шкуре* появился в образе MB W124 300E с V8 5.6 и 6.0 ..
@bakina7720
Жыл бұрын
@@jaroslavavdoshin1883 как может Мерседес с двигателем 5.6 или 6.0 называться 300Е?
@_zitrofs_1922
Жыл бұрын
В тупую слизал слово в слово, секунду в секунду ютубера Alex Blare...
@_zitrofs_1922
Жыл бұрын
@@EgorRetush нет, он делает обычные видео, рассказывая истории разных моделей и компаний
@qoksss3404
Жыл бұрын
согласен 😂
@The_Nacs
Жыл бұрын
@@_zitrofs_1922 у него краткий пересказ это раз, два у Alex Blare не было упомянуто "либо лучше либо ничего".
взято из "Культовые автомобили" , просто пересказал и взял у них видео и добавил своё лицо.
@katleopold5926
Жыл бұрын
Пока лохи ведутся то чего бы и не разводить их?
@Явютубеноневтренде
Жыл бұрын
Хуле далбич в воечей шкуре
@ВасяПупкин-ш8и2э
Жыл бұрын
Инженера'ми? Иди в школу заново учиться
@bakina7720
Жыл бұрын
Плагиатор
@СалгалСарыг-оол
Жыл бұрын
Alex blare?
@alterego9354
Жыл бұрын
Инженеры СНГ: едет? Едет. Не разваливается после 100 км? Не разваливается. Сойдёт пойдёт 🗿🥲
@4elik179
Жыл бұрын
Узнаётся стиль ролика Alex Blare :)
@ZETIX228yt
Жыл бұрын
А может это он и есть? У них даже голос одинаковый
@islamdugiev1637
Жыл бұрын
@@ZETIX228yt нет второй по старше и умнее
@физ-ь1у
Жыл бұрын
Мы пробовали Е34 М5 и Волчка на 400 м. Эмка быстрее и с места и в движении. У Волчка в салоне побольше прибамбасы а так он проигрывает в скорости.... Удачи вашему каналу!!!
@ineverwinter
Жыл бұрын
500 Е была гражданской версией , а БМВ вы сравниваете с М спортивной версией подразделения BMW M, также известная как M-Technik создана для поддержания гоночной программы BMW , Вам тогда М -ку надо сравнивать с AMG версией которая тем же самым занимается в мерседес тогда результат такой был 360 л. с. при 5500 об/мин и с крутящим моментом 510 Н·м при 4000 об/мин 5.4 до 100 км и 303 максималка . Кроме того, можно было установить «восьмёрку» M117 объёмом 6,0 л, мощность и крутящий момент которого составляли 385 л. с. при 5500 об/мин и 566 Н·м при 4000 об/мин соответственно. Разгон последнего до сотни занимал 5,0 секунд и набирал максимальную скорость 306 км/ч
@benoevskiy7754
Жыл бұрын
вся вина тупого автомата жаль не было версий на механике тогда у Е34 шансов бы не было
@RACE_ING
Жыл бұрын
@@ineverwinter И W124Е500, и М5Е34 гражданские автомобили (не версии) для дорог общего пользования, которые за деньги (без заказа) можно было купить в более чем 40-ка странах... А при заказе, страны добавлялись до 80
@RACE_ING
Жыл бұрын
@@ineverwinter... 110 стран мира. От 93 до 96гг. дилеры и страны добавлялись, точное количество не помню... (Старость за 30 лет устарела!)
@RACE_ING
Жыл бұрын
@@ineverwinter P. S. Была тройка БОЛЕЕ РЕЗВЫХ авто! (в эти годы)
@adilkaptagaev9279
Жыл бұрын
Автор над этой машиной работали не только Мерседес , но им помогал и Порше , оттуда и пошли широкие колесные базы 😊
@mihal4mihal485
Жыл бұрын
Порше ничем не помогал, а лишь была часть сборки на конвейерах Порше, а так как базы разные, у Порше они шире, вот и пришлось «волчку» их делать шире, от того они такие какие мы их знаем.
@DAGMMA05
Жыл бұрын
Порше ещё спасибо должны сказать мерсу. Порш на грани банкротства был.
@cleaningbot5285
Жыл бұрын
Волчок круйзер много мощи и много комфорта. Мощь статус комфорт. Мой папа в 98 году пригнал себе волчка. Номер стояли A 002 FPM. Мне было 11 лет😁 тогда я не понимал почему у папы круче ешка чем у дядек))) У остальных были 3.0(до рест) 2.8 и 3.2 ешки все чёрные с номерами 002😁
@ТимаТима-о7х
Жыл бұрын
Опель Омега Лотус натянула Волчка и Мку !!! Своё время
@АлтынбекАрыков
Жыл бұрын
Серьёзно? Когда это было. Я слышал об этой омеге. Они шли в ограниченном количестве
@NarekJaragyan
Жыл бұрын
Натянула на то время всех. Но эта машина явно выпускалась не широкой партией, эта модель эксклюзивная. Иди и доработай того же волчка, он так же всех натянет.
@bodislav5092
Жыл бұрын
Там турбины стояли, а м-ка атмо
@vladvovk1262
Жыл бұрын
Опель в то время, был и на первом месте по продажам в Европе, в соотношении цена-качество... 😎
@Легион-р9ш
Жыл бұрын
@@NarekJaragyanтак волчек и ест доработанный 124 а омега доработал лотус так что успокойся ваш волк не волк а шакал в шкуре порше
@XeoNkayahstan
Жыл бұрын
Расскажите аФФтору, что Волчка делали на заводе Порше! И Е500 не заслуга конструкторов мерседеса. А ты аФФтор. Учи мат часть!
@doncorleone991
Жыл бұрын
Нет лучше машин, чем Мерс Волчок и БМВ 5ки 👍
@La4fa2
Жыл бұрын
Опель тогда всех нагнул !
@wearuchi
Жыл бұрын
Пежо
@Znahar21
Жыл бұрын
Омега лотус
@Легион-р9ш
Жыл бұрын
Да да ест такой ну беха есть беха
@anuarjanabek11
Жыл бұрын
Тогда машины еще делали(придумовали)инженеры а не маркетологи
@filimonfill9046
Жыл бұрын
Ты дебил ? Вот признайся сам себе что ты дебил. Потому что ты несешь полную ахинею.
@АсланБуганов-б9к
Жыл бұрын
Алёёё!!!? Марк 2 1jz gte 5.4 с.до 100
@ВладиславУллаев
Жыл бұрын
Оооо марко воды здравствуйте . А сколько столбов вы посчитали на этой недели ?
@Уважаемый-ж7д
Жыл бұрын
@@ВладиславУллаев А бнв и мерсы не обнимают столбы?
@boris1009
Жыл бұрын
Японоводские жопы опять загорелись синим пламенем, потому что забыли упомянуть их любимые ведерки
@ВладиславУллаев
Жыл бұрын
@@Уважаемый-ж7д обнимают но очень редко по сравнению с Марком там же японоводы сидят и ооо японское качество марки не ломаются только жрут масло ооо 1 iz ратататата и здравствуй столб
@Уважаемый-ж7д
Жыл бұрын
@@boris1009 Кроме немцедротских жоп тут ничего не горит. Я как нейтральный человек в подобных спорах, чаще всего вижу гавкающих любителей немчуры. У рисовозов тоже идиотов полно, но топящих за бнв куда больше, и лают по каждой мелочи.
@Emil_durkheim
Жыл бұрын
Где-то посмеиваются японцы)
@sasha_wroom
Жыл бұрын
Nissan Skyline R34 и Toyota Supra mk4?
@ПростоДмитрий-ш9з
Жыл бұрын
сосут япы
@abhvenom8848
Жыл бұрын
японцы хуйня
@_UNKNOWN_05
Жыл бұрын
Японцы которые никогда не были в топ 5 по скорости,топ 5 по комфорту, а про первые места я и во все молчу, в стоке оно говно, и даже в тюнинге где ваши японцы ? Почему самые быстрые и раскошные авто делают немцы 😁
@Igor_52
Жыл бұрын
В те года над японцами посмеивались.
@Ибрагим-р5р
Жыл бұрын
Ты ошибся е 34 уступала только по комфорту, у бмв была мощь и рулёжка и по сей день самый быстрый седан в мире бмв м5, загугли скажи самый быстрый седан в мире
@peser4091
Жыл бұрын
В середине 80 немцы делали кабаны и волчки по 600 кабыл, также СССР: москвич на 79 лошадей. И даже сейчас Росиия не может зделать что-то что могло бы конкурировать с мерсами даже 60-ых годов. Только и умеют весты да гранты штамповать без подушек, ABS , стабилизации и кондея с магнитолой. Зато цены космические
@dmitriysv688
Жыл бұрын
Давайте вспомним Опель Лотус ещё, 4,8до 100, и максимально 282км/ч
@Saduakas26111984
Жыл бұрын
Опель Лотус! Зверь которую в те года ненавидели полицейские Европы. У тогдашней европейской полиции тупо не было таких же быстрых авто как этот монстр.
@физ-ь1у
Жыл бұрын
Лотус в своё время был самый быстрый седан. Просто песня а не машина!!!
@Saduakas26111984
Жыл бұрын
@@физ-ь1у скорее ночной кашмар для полиции.
@РухаБудзиев
Жыл бұрын
Но он был турбированный а не атмосферник. Но все же тачка была огонь.
@flms4144
Жыл бұрын
Лотус Омега! Васята...
@drug_Stalina
Жыл бұрын
Вот именно ☝️инженеры получили задачу☝️а сейчас что....барыги ставят задачи маркетологам
@vsesemerki77
Жыл бұрын
волчок и е500 это разные вещи
@blackwolf1653
Жыл бұрын
Волчок и есть е500 а 124 кузов называться до 5 литров
@гани-р4ь
Жыл бұрын
@@blackwolf1653
@Duhigov
Жыл бұрын
@@blackwolf1653 Разве не е420 называли волчком? Потому что он ехал почти как е500, но не выглядел как он
@vanrayblak5313
Жыл бұрын
У всех любителей бмв почему-то разногласие ,говорят они на ровне , говорят она мощнее
@Начало2000х
Жыл бұрын
Ребят, его даже приора на светофоре порвёт...
@ТимурВахаев-ь3э
Жыл бұрын
нет , если это e500 у него 300 л.с нету равных, ну они редкие , 1млн стоят. те кто сейчас ездят это e320 в них разные двигателя от 105- до 150 л.с Приора легче 90 л.с
@goodjord
Жыл бұрын
@@ТимурВахаев-ь3э да дауны на приорах всех рвут
@PeTpO_
Жыл бұрын
Аахахах насмешил. Приборе завестись с начало надо😂
@ynopotiy
Жыл бұрын
Как бы приора сама не порвалась)
@Начало2000х
Жыл бұрын
@@ynopotiy Нет, я не на стороне приоры, я просто даю сравнение. Ну ребят...
@zon4343
Жыл бұрын
1. Рестайлинговая М5, быстрее и мощнее, 2. А про Alpina B10 Bi-turbo, быстрее и мощнее обоих, 3. А как на счёт Opel Lotus Omega, 377 сил, 0-100 5 секунд, 0-200 17,3. И где собирали Е500? На заводе в Цуффенхаузене, это завод Porsche. Нет машина отличная, но про то что самая, самая это враньё. Аффтор учи матчасть!
@zhukov1221
Жыл бұрын
Тот момент когда марки и чайники уже боком по горам катали😂
@Van_Darkholmov
Жыл бұрын
И 0-100 за 5.3 в стоке ехали
@Уважаемый-ж7д
Жыл бұрын
Тссс, бнв-дроты есть в комментах, возможен взрыв пуканов.
@Igor_52
Жыл бұрын
В те годы маркообразные ещё не были легендарными. Есть более легендарный автомобиль нежели волчок, Опель Омега Лотус, ее запрещали к продаже в ряде европейских стран из за нереального разгона и максимальной скорости. Какой японец мог похвастаться такими характеристиками в те годы?
@Van_Darkholmov
Жыл бұрын
@@Igor_52 шутишь что-ли? Эту омегу стали вспоминать только сейчас, благодаря школьниками которые думают что она была самой быстрой. А по факту разгонялась она до ста всего лишь за 6 секунд, ну а 100-200 низкие 9сек Любой маркообразный на джейзете (естественно не в стоке, достаточно 350hp) мог объехать её в лёгкую
@zhukov1221
Жыл бұрын
@@Igor_52 а какими характеристиками?
@RainmanUz
Жыл бұрын
Audi RS2 порвет вашего волчка) как тузик грелку)
@BND77
Жыл бұрын
Все это - полная чушь, Ауди РС2 ее просто унизила, м5 е34 была с ней на равных, но зато автор забыл упомянуть про тюнинг... P.s да, я ошибся с рс2 P.s 2 но все таки рс 2 быстрее)))))
@eyepav
Жыл бұрын
Что Ауди рс2 что е500, проектировал Порше
@BND77
Жыл бұрын
@@eyepav да, Мерс проектировали Порше..б
@СергейБелов-ф5и
Жыл бұрын
@@eyepav и что?
@daaurenrensen4779
Жыл бұрын
Ауди был далеко впереди со своим турбо quattro😊
@akhmedych
Жыл бұрын
@@eyepav если я в арендованном твоём гараже соберу велосипед, то к тебе он отношения никакого не будет имеет.
@ВладимирФедотиков-ь7ф
Жыл бұрын
10 лет и он ржавый до некуда больше.
@parvanababayeva7518
Жыл бұрын
Вот вы... Е34 разорвёт волчка
@Fara_BR
Жыл бұрын
хахахаха
@Black_Mambet
Жыл бұрын
Друг, он сказал что Мерседес был лучше по характеристикам, ну и конечно на бмв на мой взгляд было тяжело реализовать его мощь из за механики, а на волчке просто ставишь на драйв и газ в пол)
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
@@Black_Mambet По чему это тяжелее реализовать его мощь? На мехе наоборот легче контролировать машину чем на автомате, да и стартонуть можно быстрее на мехе чем на автомате за счет того что ты полностью контролируешь машину, в отличии автомата который делает все за тебя, все тут упирается в опыт и способности водителя
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
@@Black_Mambet И по характеристикам что Волчок что Эмка были +- равны, быстрее была только РС2 за счет полного привода, могу ошибаться
@Black_Mambet
Жыл бұрын
@@penguinvelikiy5835 👍 достойно
@sergiyivasenko3320
Жыл бұрын
БМВ Уступала только в характеристиках, а на самом деле была лучше.
@theplacefox4135
Жыл бұрын
Чем?
@sergiyivasenko3320
Жыл бұрын
@@theplacefox4135 маневренностью, управлением и максимальная скорость. Да и удовольствие приносила и приносит больше BMW.. Mercedes всегда был и будет машиной для пассажира. К массажному креслу приделали большой мотор. А BMW это машина для водителя. Да вот ещё что на Нюрнбергринг BMW показала лучший результат.
@tatarin1616
Жыл бұрын
@@sergiyivasenko3320 про управлении ты точно подметил. управление просто сказка, если сравнить с нынешнем временем, и тем. е34 даже лучше будет. про ладу я вообще молчу, е34 во всем лучше будет.
@flaskmanhattan5412
Жыл бұрын
@@sergiyivasenko3320 БМВ даже в топ 20 не вошла, а чем Ты? Сейчас стоит Ваг и Мерседес
@flaskmanhattan5412
Жыл бұрын
@@sergiyivasenko3320 маневренность это исключительно какие то модели, либо давай вспомним 21год Нюрбургринг м2 в отбойнике
@dmitriyprotskiy7671
Жыл бұрын
Нет больше инженерного Мерседеса!!!! Есть только менеджмент!
@user-serega11
Жыл бұрын
W124, и подобные схожие модели 190, 123, 126 140и тд, мерседес оснастили его только начинкой, а дизайн придумал итальянец Сако Бруно, нанатый по контракту.
@quattrodrift6423
Жыл бұрын
Машина хорошая, но слабовата даже в своё время, Ауди S4 с маленьким 2.2 двигателем объезжала волчка спокойно, не говоря уже о плохих погодных условиях, в которым эске конкурентов вообще небыло)))
@AhsarBotsiev
Жыл бұрын
Не знаешь че говоришь,лучше изучай характеристики и тд,волчок хоть и близко был по мощам но он на тупом автомате был,и НИКАААК не мог быть быстрее М5,эксперт хренов
@GroyZin
Жыл бұрын
Мне 21, хочу сдать на права этим летом и купить w140, но бабла хватает только на w124, к 140 прям лежит душа
@OldBebra
Жыл бұрын
Приготовься выложить на ремонт двойную стоимость автомобиля
@БогданГрабовський-в8з
Жыл бұрын
BMW М5 E34 САМЫЙ БЫСТРЫЙ БОЛИД В МИРЕ НА ВРЕМЯ 1995 ГОДА, И Я ВАМ НАПОМНЮ ЧТО ОНА ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ОБХОДИХА ФЕРРАРИ, НЕТО ЧТО ТАМ КАКОГО-ТО МЕРСЕДЕСА, СОГЛАСЕН ОН ЛЕГЕНДА, НО У Е34 ДАЖЕ СЕЙЧАС МАЛО КОНКУРЕНТОВ
@yryskeldibozumov2047
Жыл бұрын
Audi RS2 Quattro Avant был самым быстрым в то время А ты по учи историю а потом рассказывай
@бурнашовартем
Жыл бұрын
Нет, ну есть же ОПЕЛЬ-ЛОТУС
@hadicha_07hayrulla7
Жыл бұрын
У Мерседеса вместимость намного больше чем у БМВ даже гагажник намного больше у мерседес
@nuregizbaev2077
Жыл бұрын
Лотус их обейх проста так порвал.
@МаксимСташук-ж6т
Жыл бұрын
Волк это 420й w124, выглядит как обычный а начинка не простая
@AmalFarzaliyev-914
Жыл бұрын
ЕСЛИ ПРЕЗИДЕНТЫ ПО СЕЙ ДЕНЬ ДОВЕРЯЮТ СВОЮ ЖИЗНЬ ИМЕННО МЕРСЕДЕСАМ И ЕДУТ В НИХ ТО ПРО КАКОЙ БМВ МОЖЕТ ПОЙТИ РЕЧЬ?
@pandatube2
Жыл бұрын
Вот ностояшая ЛЕГЕНДА
@The_one_youtobe
Жыл бұрын
ИнженерАми чел ты не грамотный
@dmitryfavorsky5584
Жыл бұрын
всегда во все времена перед Советскими и Российскими учителями по русскому языку стояла задача, - чтобы человек выйдя из школы говорил грамотно. и не записывал позорняк на шорты.
@ХасанКаимов
Жыл бұрын
М5 Е34 её унизил по всем параметрам если ты ещё не в курсе
@maxjaufmann6706
Жыл бұрын
У меня был такой,это лучшее что мог придумать автопром
@armengasparyan1519
Жыл бұрын
BMW M5 E34 3.8л. МТ 340л.с.Разгон 5.9с
@anastascompany5828
Жыл бұрын
Лада сидан, ай! Лада сидан!
@soniso1327
Жыл бұрын
Бля у деда 190й на дизеле с 85 года ездит)
@ermaksultanov5900
Жыл бұрын
Не не не это не правда БМВ не уступал
@КонстантинБелоусов-ы4н
Жыл бұрын
ну да а как-же ауди кватровые?) те-же рс-ки или 200 с 5 цилиндровый движко м?) они только так рвали и волчков и бэх
@kep2ikep184
Жыл бұрын
200 ехала 6.6 по паспорту) м5 на 3.8 5.9, кто кого рвал?) А это ещё полный привод турбо против заднего привода у обоих)
@Сикрет-з3м
Жыл бұрын
От volvo есть тоже такой экзымпляр volvo 850 стоит 100к
@Матвій-ч6в
Жыл бұрын
W 124 це кабан а w 500 це волчок
@blackninza1676
Жыл бұрын
Чиста легенда😎😎😎👿👿👍👍💪
@max-auto
Жыл бұрын
Opel lotus omega ✌️
@letov33
Жыл бұрын
Перед инженерАми 💀💀💀
@islanmirbekov7073
Жыл бұрын
Не уступал а побеждал
@_Wester_
Жыл бұрын
Японцы в 80-х уже 1000 лс из машин выкачивали, которые за 2 секунды 100 км в час набирали
@Van_Darkholmov
Жыл бұрын
Любителя авто пересмотрел?
@_Wester_
Жыл бұрын
@@Van_Darkholmov нет
@BLACKBUMER-zu5bz
Жыл бұрын
🦾😏👍💥🔥
@gauss9365
Жыл бұрын
ИнженерА 😁😁😁😁😁😁
@dilobarismoilova6824
Жыл бұрын
BMW lutshe
@coffi_202kuzmitsky5
Жыл бұрын
инженерáми?
@АлексейМигунов-я3н
Жыл бұрын
Мерседес кабан
@nostyle3000
Жыл бұрын
инженЕрами
@fluffybunny2687
Жыл бұрын
Ну так-то как владелец w124 скажут что е34 один хрен лучше в рулежке и целом
@ИльяАлександрович-ч2ш
Жыл бұрын
124 не унижай при БМВистах. А то налетят стервятники. А так, если взять, естественно будет лучше, но лишь в дерскости. Так как бмв гнались, а мерседес спокойно катил и давал людям кайф от вольяжности) у самого 124 ом602 механика 1991го года. Люблю эту машину)
@brayanfuiri6014
Жыл бұрын
стоит напомнить о великой Системы впрыска Мерседес w124 КЕ-Jetronic
@brayanfuiri6014
Жыл бұрын
большего гавнища свет не видывал
@asifmustafayev4351
Жыл бұрын
98 ом из Москвы до Питера прилетел за 4 с половиной часа,если кто помнит,дороги не были как сегодня Таких сегодня нет и не будет👍❤️
@Annonim_01
Жыл бұрын
Он сказал нету конкурентов, братишка ты не разбираешься в машинах, бмв e34 m5 v12 6.0 ,ему не было конкурентов
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
разве на 34-ах тем более Эмках стояли м70? а не s50 какой-то там серии? там то ли 3 толи 3,5 литра было
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
Ты наверное спутал е32 7-ку с е34 5-ой
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
Вспомнил на е34 М5 стояла рядная шестерка обьемом 3,8
@dmitriysv688
Жыл бұрын
Петушки как вам Опель с 4,8 до ста¿?
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
@@dmitriysv688 Воу главный баран иди дальше пастись на лужайке или залезь в сарай и сиди там молча, нашелся чем тут выебываться каким-то опелем
@МаксимДуховный-ш3ч
Жыл бұрын
Какой еще «Волчок»? 🤔 Первый раз слышу!
@СултанАбей
Жыл бұрын
"Ве биэст орь нафин"
@sanchos540
Жыл бұрын
Олень!!! Изучи вопрос, потом умничай!!! Е34 М5 была прямым конкурентом !!! И в итоге пришли к тому что v12 с большим объёмом от Мерседеса едет такжекак е34 м5 на рядной шестёрке с объёмом 3,8!!!! Позорище
@penguinvelikiy5835
Жыл бұрын
в е500 восмерка стоит, это в с600 двенашка
@sanchos540
Жыл бұрын
@@penguinvelikiy5835 тем более!!! Шансов нет против М5 е34
@Goresso.Official
Жыл бұрын
Тот самый Вася из 2Г пошел переводить слоган в google.
@РумитАсраров
Жыл бұрын
Типичный фанатик Мерседес, e34 m5 никак не мог уступить
@SkorchGameWoT
Жыл бұрын
VR-4 его бы нагнул, учитывая что жрет бенза меньше в два раза.
@CapCutEditorCars
Жыл бұрын
Эта речь взята с канала "культовые автомобили"
@user-i2m0h2e4rE
Жыл бұрын
Теперь это волчок-инвалид-пенсионер...
@ФарходАбдурахмонов-э7ю
Жыл бұрын
Ооууу фанаты ДАВИДЫЧА начали фантастические росказы , что BMW самая мощная машина на вселенной 😅😅😅😅😅
@BrendMaer
Жыл бұрын
Что ты знаешь о том что расказываешь? Ничего.
@Raptorius_sirius
Жыл бұрын
сделали....сделали самую еб...нутую подвеску всех времен....точно не помню но около 50 ти сайлентблоков тяг, шаровых и другой уйни...с развалом и схождением задних колес....,
@majorka06
2 ай бұрын
не все w124 являются "волчками"
@groom41
Жыл бұрын
С такими ценами и говнокачеством, я лучше японку куплю!
@cidlove
Жыл бұрын
Для автоваза 6,1 это мечты, а ведь прошло уже почти сорок лет
@домиквдеревне-з7щ
Жыл бұрын
Раньше mercedes классные тачки делал
@ЮрийМаринеску-э6и
Жыл бұрын
"Перед инженерАми "Мерседес"???В каком ауле автор учил русский язык?Если вообще учил ....
@Partizam
Жыл бұрын
У меня обращение ко всем монтажникам видеороликов: НЕ НАДО СВОЕ ЛИЦО ДЕЛАТЬ НА БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ЭКРАНА! Мне незачем смотреть на вас. Вы не актеры, чтоб выражать эмоции, которые надо видеть. Будьте за кадром - это отлично. И работайте над дикцией, выразительностью и т.п. Ни кого не оскорбляю, НО поднадоело (слишком много разных лиц, каждый день)
@_Roma_roblox_
Жыл бұрын
Чел він так валить бо при його создании помагали Porsche
@ineverwinter
Жыл бұрын
500 Е была гражданской версией , а БМВ вы сравниваете с М спортивной версией подразделения BMW M, также известная как M-Technik создана для поддержания гоночной программы BMW , Вам тогда М -ку надо сравнивать с AMG версией которая тем же самым занимается в мерседес тогда результат такой был 360 л. с. при 5500 об/мин и с крутящим моментом 510 Н·м при 4000 об/мин 5.4 до 100 км и 303 максималка . Кроме того, можно было установить «восьмёрку» M117 объёмом 6,0 л, мощность и крутящий момент которого составляли 385 л. с. при 5500 об/мин и 566 Н·м при 4000 об/мин соответственно. Разгон последнего до сотни занимал 5,0 секунд и набирал максимальную скорость 306 км/ч
@EngineerofHovercraft
Жыл бұрын
Зачем свое лицо на пол экрана вставлять????🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@7RON1
Жыл бұрын
Супер вафельный клоун.))) Е34 ставила волчка на колени, и обоссывала его, абсолютно по всем параметрам! Е34 легче, мощнее, и на много более управляемая!
@игорьрогулин-ъ5ъ
Жыл бұрын
чего? они с бмв практически на одном уровне! комфортнее мерседес, а быстрее бмв . но это 90-е года, сравни мерседес с тем же NSX, SUPRA,SKYLINE GTR, PORSHE , и тут мерседес обосрется
@zakirovw1244
Жыл бұрын
Е500 это не волк в овечьей шкуре а чистый волчек, волком в овечьей шкуре называют W124 E420. Админ прежде чем рассказывать хорошенько изучи тему!
@deadwrong3176
Жыл бұрын
В Японии на заезде м5 показал лучше результат Подготовиться нужно было дружище
@AIDINAXUI
Жыл бұрын
Хоть я и больше фанат 124, но 34 была способна противостоять мерсу. По факту их силы примерно равны. В некоторых аспектах лучше один, в некоторых, другой.
@vampirpadla7774
Жыл бұрын
Тем временем японцы на другом конце создают самурая, Toyota Mark ll Tourer V с разгоном 5,7 до сотни в стоке и возможностью доработать машину
@ЮныйМарниО
Жыл бұрын
хоть мерс и был мощнее, но БМВ была быстрее за счёт веса.
@AS51711
Жыл бұрын
Инженеры мерседес? Ничего, что и разработка, и производство было на порше? Автор, учите матчасть.
@Nikoseaa
Жыл бұрын
Также БМВ которая ехала больше 320 в те годы🗿 и админ неплохо сплагиатил у Alex Blare, те же кадры, те же слова, та же подача🤔
Пікірлер: 950